自由時報
高雄鐵路地下化延伸至楠梓？交通局長：將做可行性研究
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3624270
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄鐵路地下化全線通車後，對都市發展陸續呈現顯著效益，
高市議員陳善慧今建議鐵路地下化由左營延伸到楠梓，高市交通局長張淑娟答詢指出，已
爭取到一筆經費，將進行可行性研究。
陳善慧說，以前鐵路地下化無法到楠梓，可能跟中油高雄煉油廠有關，但現在中油廠區已
搬遷，楠梓區持續發展建設，建議市府積極推動楠梓鐵路地下化。
交通局長張淑娟答詢指出，此案在2019年曾經初步評估，因為高鐵左營站無法地下化必須
跳過，一路延伸到楠梓區全長約4公里，總經費粗估約需203億元，但因涉及管線，初步規
劃需先透過都市計畫方式進行，近日則已爭取到一筆經費，將進行可行性研究。
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備註：
要就一路地下化到新左營才有機會吧，不然只延伸到楠梓感覺效益有點低，但以左營的
狀況來說也沒辦法地下化。
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推文 (69)
→
s1494041
怎麼不選高架硬要做地下啊……
08/03 11:00
→
stu962046
高鐵站怎麼辦?先潛出來再潛下去?
08/03 11:01
→
jht
我ok啊，錢你出。
08/03 11:06
→
whocare96
要不來個西部幹線全線地下化
08/03 11:14
→
lawyer94
之後就會有人喊輕軌地下化了
08/03 11:22
→
gigihh
高鐵站都要跳過的話可行性應該都不用做了
08/03 11:27
推
misson
請工程顧問畫個夢想中的藍圖交差吧
08/03 11:29
推
focusd
延到屏東吧，屏東人不是二等公民，要跟台北一樣
08/03 11:37
推
Villkiss13
環島地下化
08/03 11:45
推
babosa633
可以試試：不明挖，只覆蓋
08/03 11:57
→
babosa633
省錢達成地下化，周邊房屋也一起覆蓋，居民免錢地下化
08/03 11:57
→
babosa633
，+多蓋一些假陸橋
08/03 11:57
推
babosa633
「地」下化
08/03 12:00
推
a5mg4n
高架跟百慕達強碰吧
08/03 12:05
推
qazxc312
直接環島標準軌+地下化好了，下一個百年建設
08/03 12:13
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Tamama56
期待高雄地下化與台南地下化相接
08/03 12:14
噓
marknm
直接接台南 延伸至林鳳營好了
08/03 12:15
推
marknm
按錯補
08/03 12:17
→
dosoleil
為何高架橋不做正交 而要做一堆引道繞來繞去
08/03 12:27
→
ciswww
請說明是哪一個高架橋
08/03 12:28
推
fman
以高雄現在發展是往北的方向，楠梓鐵路立體化是遲早的事情，
08/03 12:30
→
fman
因為楠陽高架橋關係，地下化會比高架好，不過要老實說地下化
08/03 12:30
→
fman
的經費高雄市要出大半，不像以前只出50%就好，就不要學那個
08/03 12:30
→
fman
不要臉的鄭文燦
08/03 12:30
推
Arsitaka
百慕達之前不是說要檢討嗎…一起規劃不好嗎
08/03 12:53
推
klementhsu
我們的政府真有錢…
08/03 13:02
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short0909
高雄真有錢
08/03 13:03
推
sleepyrat
反正高鐵要延伸六塊厝，左營站直接廢了吧~~
08/03 13:11
推
Z1000
有錢就4任性www
08/03 13:24
→
moriyaorange
新左營以北高架比較好，可以順便小改線
08/03 13:46
推
abian746
楠梓不用地下化吧 倒是百慕達需要改善
08/03 13:49
→
abian746
因為楠梓火車站要去後勁方向 記得是不需要經過平交道
08/03 13:49
噓
ad21120903
議員又在亂爭取，沿著半屏山底下的路線有什麼意義
08/03 14:40
推
ultratimes
重點是要如何穿越高捷左營站？
08/03 14:45
噓
ultratimes
喔，原來新左營沒要地下化，那是上來又下去，搞毛？
08/03 14:48
噓
QQbrownie
完全沒必要
08/03 15:07
噓
souken107ttc
地下化
08/03 15:20
推
abian746
新左營有機務段 怎麼地下化啊
08/03 16:18
推
omkizo
台鐵：你楠梓百慕達亂搞不關我事好嗎
08/03 16:35
→
jht
「聽說」新左營機務分段的土地不是台鐵的。
08/03 16:40
噓
ucs338878
全台地下化好了
08/03 18:04
→
numbtch236
XD
08/03 18:30
推
ultratimes
重點是那邊台鐵地下化是有個鳥用 高鐵左營基地也在那
08/03 20:10
→
ultratimes
台鐵不見了，高鐵基地一樣擋在那邊
08/03 20:10
→
ultratimes
如果只地下化水管路以北，那更不知道地下化啥東西了
08/03 20:11
→
ultratimes
地下化路段 水管路以北-高捷橋頭糖廠站 這樣？
08/03 20:12
噓
lulu1305174
浪費錢不如給台南-新營高架化比較實際
08/03 20:42
推
a5mg4n
上來又下去剛好有利運轉阿,新左營大多數會停站
08/03 21:34
→
a5mg4n
而且地下化還可能改善線型
08/03 21:34
推
a5mg4n
更激進的話,高鐵基地還可以考慮大部分遷屏東去
08/03 21:41
→
a5mg4n
這樣地皮錢可能就影響重大了
08/03 21:42
→
Slzreo1726
不太可能大幅度改線型吧 又不是在玩模擬城市
08/03 22:35
推
Apple0230
爽啦 到時候看那百慕達怎麼亂 嘿嘿 看看你們這些執政者
08/03 22:43
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Apple0230
蓋的多麼爛
08/03 22:43
推
Slzreo1726
這個真的沒啥必要 楠梓就兩個陸橋而已
08/03 22:47
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KashiwaCheng
這段地下化到底要幹嘛
08/03 22:56
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mattc123456c
楠梓百慕達明明就是讓機車上天橋可以解決的事情
08/03 23:02
推
Metro123Star
樓上正解 不過那就是Road板業務了
08/03 23:14
推
mattc123456c
根本沒必要地下化
08/03 23:17
噓
usercode
高雄又要全民出錢養了，我怎麼說又呢
08/04 05:33
噓
Komiko
噓 乾脆全島地下化
08/04 23:55
推
vespar
看不懂這段地下化要幹嘛 改善平交道??沒有啊...
08/06 00:32
推
siowan135
這段早該立體化
08/06 08:42
→
d880126d
前楠梓人路過 那個爛地方不需要地下化好嗎
08/06 09:42
→
d880126d
都已經為了因應鐵路那邊已經弄了一堆對應措施來應對鐵
08/06 09:43
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d880126d
路 然後現在跟我說要地下化
08/06 09:43
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d880126d
這不是亂花錢什麼才是？
08/06 09:43
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d880126d
樓上提到的楠梓百慕達 真的為什麼機車不能上天橋 不知
08/06 09:45
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d880126d
道問題點是什麼 有鄉民能開示一下嗎
08/06 09:45