剛剛看了影片 EMU3000 車廂,門的位置沒有統一.
https://www.youtube.com/watch?v=JRLx45R5eXs
這讓我想到月台上面的車廂指示牌,印象中
司機員要把車子停好讓車門對準指示牌.
以好讓旅客排隊上下車.秩序不會亂.
過去也發生過司機沒停好位置,
結果被旅客告上法院的案例.
莒光號,復興號,PP 自強號的車門位置都有一定.
通勤列車在地上有標示車門位置來引導排隊位置.
但EMU3000 車門位置不一樣.
不知會不會重新立桿標明車門位置
或者要怎麼解決這個問題呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.20.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1627781428.A.494.html
推文 (35)
推
focusd
臺鐵司機直接停不准，沒有後續這麼多問題
08/01 09:37
推
focusd
https://youtu.be/Wth6kGTsaqg 不然你把桿子做成可動的
08/01 09:39
推
ihl123456
那個叫做車序牌，是對號列車的車廂停靠位置，自強號，
08/01 09:44
→
ihl123456
莒光號，復興號、普悠瑪、太魯閣都是依照這個車序牌的
08/01 09:44
→
ihl123456
位置停的，EMU3000也不例外，區間車的話每個車站的停靠
08/01 09:44
→
ihl123456
位置都不一樣
08/01 09:44
→
hicker
車序牌 等於 列車車廂開始位置 不等於 車門位置
08/01 10:15
推
ihl123456
樓上說的沒錯 所以只要沒停歪 基本上車門會在牌跟牌之
08/01 10:41
→
ihl123456
間，車序牌跟車門位置無關
08/01 10:41
推
M990034
況且車門位置不一樣的對號車 普悠瑪就是了
08/01 10:54
→
d2241400
區間車沒有對號，當然以停在整個月台中間為主，尤其是北
08/01 11:07
→
d2241400
部，對號車停1~8車都不到一半，很多中間下來還要往後走(
08/01 11:07
→
d2241400
往前走)，但對號車友車票可以對應你在哪一車
08/01 11:07
推
DoncicInPTT
是車序牌是對車廂，不是對車門。最簡單思考邏輯就是
08/01 11:24
→
DoncicInPTT
，區間車也是一樣對車廂。所以不用想那麼多
08/01 11:24
→
your0207
印象中不少站的區間車是停月台偏北吧，有些月台出入口
08/01 13:07
→
your0207
設置的地方都比較北邊
08/01 13:07
推
Metro123Star
台北站的車序牌對連結器位置
08/01 13:33
→
Metro123Star
不過台鐵自己車廂長度都沒有統一了 這也只是參考用
08/01 13:33
→
hicker
還以為台鐵的車廂都是35公尺長的說....
08/01 13:34
推
ultratimes
沒停好位置告法院，要告啥？
08/01 14:04
→
jht
合鐵客車車廂都是20m。不準的是各站車序牌，間距未必都是20m
08/01 14:40
→
jht
。各站區間車停車位置，原則是設在靠近出入口的區域，並非靠
08/01 14:40
→
jht
北或靠南。
08/01 14:40
推
a5mg4n
沒停好造成有人掉下去吧，某幾站超刺激
08/01 15:38
→
a5mg4n
那以前還有17m車的時候不就大亂了?
08/01 15:40
→
a5mg4n
而且不久前還是有可能連掛兩輛17m，直接差6m
08/01 15:41
推
m42040
17米的消失很久了吧 32300早就沒了
08/01 19:48
推
tmpss90187
日本有的車站會掛各種立牌標示每種車種的車門位置
08/01 23:56
→
tmpss90187
那個清楚很多但對台鐵就不期待能搞出這種東西就是
08/01 23:56
推
cymtrex
日本那種密密麻麻的不美觀，況且合鐵乘客素質頗差畫線也
08/02 00:35
→
cymtrex
沒用
08/02 00:35
推
Metro123Star
台鐵有20m、20.3m(800對號)、20.5m(TEMU)
08/02 01:33
→
Metro123Star
列車比較長的話差異就明顯了
08/02 01:33
推
Retangle
https://youtu.be/P-avpzhjtRE 是說JR西真的有要裝這個?
08/02 01:34