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標題[問題] 如果降級不解封後,悠遊卡搭自強問題??
時間Wed Jul 21 17:10:06 2021
原文PTT 原始連結 ↗
前幾天只會中心似乎有說要降級不解封 那假如三級降級二級 但是不解封 那之後 悠遊卡搭自強或莒光 是否會回來了呢??? 反正現在自強也沒有梅花座了 還要多花時間花錢去買自強號就很沒意義 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.187.98.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1626858608.A.748.html

推文 (72)

推 murasei https://bit.ly/3eGkcnQ 07/21 17:14
→ murasei 應該會開放 但是不會賣站票 07/21 17:14
→ hicker 電子票證搭自強莒光應該是回不來 一切回到全劃位時代 07/21 17:18
推 t7101271328 使用電子票證、定期票旅客大多是短途旅客，考量降級 07/21 17:29
→ t7101271328 後外出民眾會增加，所以規劃降級後開放持電子票證、 07/21 17:29
→ t7101271328 定期票搭乘對號列車。 07/21 17:29
→ t7101271328 通常都是長途旅客買不到座票才會購買站票，若開放站 07/21 17:29
→ t7101271328 票的話，車廂內長時間站一堆旅客不是很好，所以現仍 07/21 17:29
→ t7101271328 不規劃販售對號列車站票。 07/21 17:29
→ t7101271328 台鐵你這兩段完全自打嘴巴你不知道嗎？ 07/21 17:30
→ t7101271328 怕區間車擠爆 所以開放站對號車 07/21 17:31
→ t7101271328 怕對號車擠爆 所以維持不賣站票 07/21 17:31
推 stallings 即使不開放，也應該特許某些路段 07/21 17:44
→ stallings 上下班時間月台上滿滿都是人很恐怖 07/21 17:44
→ stallings 對號列車本來就應該幫忙載 07/21 17:44
推 NARUHOTO 始用定期票 電子票證的旅客多為短程旅客就高層騙外面的 07/21 17:52
→ NARUHOTO 人不知道啊 一堆逼逼就自強台北坐到宜蘭花蓮的人好嗎 07/21 17:52
推 q75315 難得禁了就不要開放啊。之前開放亂象一堆，車長也很困擾啊 07/21 18:08
→ tananadishow 我常用一卡通從彰化搭到高雄 07/21 18:14
推 neo999 高層:車長困擾?偶不知道沒人跟偶們反應 07/21 18:14
→ hicker 悠遊卡一卡通也可以到窗口購票 重點是要劃位 全指定席 07/21 18:16
推 Tamama56 支持對號車劃位，但請讓區間快車比照自強號、莒光號停站 07/21 18:16
→ darvish072 這規定又沒有罰則，被車長查驗到，下一站被請下車而 07/21 18:30
→ darvish072 已，也不能補票，更沒有罰則，很多短程通勤族會鑽漏 07/21 18:30
→ darvish072 洞搭乘，因為他們本來就要在下一站下車 07/21 18:30
→ darvish072 叫路警來也沒用，當人形立牌而已，站員也只能勸導旅 07/21 18:31
→ darvish072 客配合規定，無解 07/21 18:31
→ temu2015 電子票證可以去櫃檯買票？ 07/21 18:38
噓 WongTakashi 幹嘛開放? 繼續封鎖電子票證搭對號車不是很棒嗎? 07/21 18:41
推 ultratimes 可以降二級但規定維持就好，包括戶外禁食要戴口罩 07/21 18:43
推 pchunters 有時候看到對號車空空如也，然後區間擠一堆人，傻眼 07/21 18:47
推 shun01 如果對號列車完全不開放站票，那西幹線除了幾班跨線或直達 07/21 18:47
→ shun01 車以外，都不值得留對號了... 07/21 18:47
→ a88152660 對號車其實有鎖一堆靠走道的位置起來 07/21 18:50
推 williechen 長途旅客買不到座票 就是刷電子票證而已 不開放站票 07/21 18:58
→ williechen 開放刷卡 就是叫本來買站票的改刷卡 除非規定電子票 07/21 18:58
→ williechen 證不能搭超過70公里！900、3000都要進來了 以前開放 07/21 18:58
→ williechen 的理由也不存在了 還開放刷卡搭對號 就是讓一堆人用 07/21 18:58
→ williechen 電子票證還有座位而已 幸好台鐵不是公司 不然這種政 07/21 18:58
→ williechen 策一定虧到倒 07/21 18:58
→ b734123000 對號列車現階段不應開放電子票證上車，萬一因此再爆大 07/21 19:14
→ b734123000 型群聚感染算誰的？ 07/21 19:14
→ R101 區間車發生群聚算誰的 07/21 19:35
→ ji394xu3 降級不解封到底是什麼意思?名義上降級，實質上繼續封?這 07/21 19:47
→ ji394xu3 不是掛羊頭賣狗肉一樣意思嗎? 07/21 19:47
推 ultratimes 降級是指警戒降級吧，但是管制不等於警戒 07/21 19:57
→ ji394xu3 每個級別的警戒都有明確的管制內容，那有什麼降級不解封 07/21 21:11
→ ji394xu3 的東西?名義上降到二級+實質上執行三級的管制?這啥東東? 07/21 21:12
→ ji394xu3 那不乾脆宣布解除警戒+實質上繼續執行三級警戒管制算了 07/21 21:13
推 shter 就是復興號降成冷氣平快但是不給開窗戶(?) 07/21 21:41
推 williechen 過去一年其實都是一級警戒 這次其實是爆發速度太快 07/21 21:58
→ williechen 所以宣布升到二級後才幾天 又升三級 所以所謂降級其 07/21 21:58
→ williechen 實是降二級 解封是回到一級才有可能考慮（估計至少兩 07/21 21:58
→ williechen 個禮拜0本土 或超過六七成人打完兩劑疫苗） 07/21 21:58
推 amudi 三級沒多久有去問 回答說降級就會恢復原狀 07/21 22:01
推 stallings 原來如此！一直在想當初到底是什麼時候一升二的， 07/21 22:19
→ stallings 完全沒有印象，還有當時一直都零為什麼是二級... 07/21 22:19
→ stallings 原來是一→二→三的進程太快 07/21 22:19
→ hicker 但現在看來 應該是會 降級不解封 07/21 23:06
→ hicker 現在儘管每天確診人數已經降到十幾人了 07/21 23:07
→ hicker 也大多集中在北北基桃 但也不見得這以外就很安全 07/21 23:07
→ hicker 隨時隨處都有的星火才是現在要防的 別忘星火隨時可以燎原 07/21 23:08
推 amudi 三級5/15先雙北 5/19 1400後才是全台 07/22 12:58
→ amudi 原則上 一級跟二級差別不大 07/22 12:58
→ amudi 活動舉辦差在二級只能縮小 三級就不能辦 07/22 12:58
→ kevincgg 便當禁止飲食 07/23 08:09
推 abcub 如果台鐵願意停車站少一點的區間快車(例如短命的1022次)， 07/23 16:04
→ abcub 通勤族也會喜歡搭，至少不用被有座票的人趕，時間也快 07/23 16:05
→ abcub 但台鐵現有的區間快，停車站根本就跟區間車差不多 07/23 16:05
→ abcub 只是少停幾個新設的車站(浮洲、南樹林...)而已 07/23 16:06
→ abcub 就算也少停了萬華、山佳跟富岡，時間上也沒快到哪裡 07/23 16:07
推 handsome8888 區間快應該比照PP 排點 07/23 20:18
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