※ 引述《whe84311 (Rainsa)》之銘言:
: https://youtu.be/Vp2L4XP_984
: 相對台灣高鐵,日本新幹線有多個車站因當初建設腹地不足而未能在本線設置隔板,或
甚
: 也因此誕生有部分站點(くりこま高原駅),只要買票進站就能以近距離在月台上體驗新
幹
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: Sent from JPTT on my iPhone
個人推薦的高速通過站
東海道:新富士、靜岡、掛川、濱松、米原(以上為285區間)
山陽:姬路、相生、新倉敷、新岩國、厚俠、新下關(以上為300區間)、福山、新山口
東北:那須嚴原、新白河、郡山、福島,仙台-盛岡之間全部(以上為320區間)、七戶十
和田、二戶
上越:上毛高原、浦佐、熊谷、本庄早稻田
北陸:高崎之前同上越,輕井澤~長野之間、上越妙高、飯山、糸魚川、黑部宇奈月、新
高崗
九州:新玉名、熊本~川內之間全部
中低速通過站推薦:
熱海(東海道)、德山(山陽)、高崎(上越北陸)、奧津輕今別(北海道)、木谷內(
北海道)、小山(東北)、越後湯澤(上越)、新尾道(山陽)、上野(上野不停車次不
多)、兩條迷你新幹線區間的全部車站
低速的有些是受限彎道、地形、隧道等因素
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.135.231 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1626441235.A.FBC.html
※ 編輯: tiesto06202 (39.11.135.231 臺灣), 07/16/2021 21:15:38
※ 編輯: tiesto06202 (39.11.135.231 臺灣), 07/16/2021 22:13:37
※ 編輯: tiesto06202 (39.11.135.231 臺灣), 07/17/2021 01:27:09
推文 (60)
推
babosa633
請問有常常塞車塞到機外停車的車站嗎?還是如果新幹線
07/16 21:20
→
babosa633
塞車會把車擋在上一站,防止追撞
07/16 21:20
→
Stan6003
樓上ATC系統查一下
07/16 21:29
→
Stan6003
上次弄擋在上一站間隔的那條已經…
07/16 21:29
→
Stan6003
個人最喜歡米原站
07/16 21:30
→
Stan6003
集高速,彎道,上下坡於一體,拍起來魄力100分
07/16 21:30
→
Stan6003
新山口也類似,還有隧道,拍起來畫面豐富性更高
07/16 21:32
推
Metro123Star
有那種把通過車擋在通過線上等待避線出去的
07/16 21:33
→
Stan6003
東北我只推那須鹽原,北上其實也不錯
07/16 21:33
→
Stan6003
看完這部影片你記1F的問題都解了
07/16 21:35
→
Stan6003
https://youtu.be/hLnohetTow0
07/16 21:35
→
Stan6003
感謝西裝
07/16 21:35
推
Johnnyyang
進站前停車常出現在新神戶吧
07/16 22:02
推
brabra
想起以前我兒子小時候很愛看YT上的高速通過新幹線XDD
07/16 22:09
→
CGtheGREAT
東海道こだま待避のぞみ很常有車拐進副線停車停妥前
07/16 22:10
→
CGtheGREAT
後車就高速通過的情況 但反之就如西裝大那樣讓こだ
07/16 22:10
→
CGtheGREAT
ま先走導致後車のぞみ在正線停車的情形
07/16 22:10
→
CGtheGREAT
不過那似乎跟誤點要回復運轉也有關係
07/16 22:11
→
Stan6003
東海道也只有掛川能辦到就是了
07/16 22:13
→
Stan6003
因為待避線很長
07/16 22:13
推
TWN48
https://www.youtube.com/watch?v=CVv86yvLoKA
07/16 22:17
→
TWN48
通過線和待避線一起動(?)
07/16 22:17
推
babosa633
感謝
07/16 22:39
推
dinosaurep
C大說的情況我親身體驗過,四年前從名古屋搭こだま到
07/16 22:56
→
dinosaurep
三島,在掛川站車子還沒停好後面就超過去了
07/16 22:56
推
nelsony1216
掛川上下線其中一個700公尺另外一個1200公尺 超長
07/16 23:06
推
jk189
東海只有掛川能這樣運用吧
07/16 23:17
→
omkizo
那個安全距離抓得太剛好了吧?
07/16 23:57
推
R101
為什麼上面那個影片停車的時候踏板會升起來?
07/17 00:37
推
thomas168998
像E3或E6迷你新幹線size的車比一般新幹線小一號,為
07/17 01:24
→
tiesto06202
我忘了還有兩條迷你可以近距離接觸,補上
07/17 01:26
推
thomas168998
了對到新幹線的月台,所以停車時會自動升起踏板減少
07/17 01:27
→
thomas168998
間隙
07/17 01:27
推
babosa633
youtu.be/ZtnVWaiYJtI
07/17 01:39
→
babosa633
3:01開始 機外停車 排隊進站
07/17 01:39
→
babosa633
http://i.imgur.com/HNXwr6m.jpg
07/17 01:40
推
marklin709
郡山那個影片好怪,怎麼是把通過列車抓下來,讓側線
07/17 08:33
→
marklin709
先走
07/17 08:33
推
TWN48
通過的 E6 應該是回送車(遮陽幕全部拉下)。
07/17 08:44
→
whistlerhu
我也猜是回送車,E6平常應該不會在東北新幹線自己跑
07/17 11:12
→
tiesto06202
E6如果是旅客運轉,通常會是有意外事故導致Hayabusa
07/17 14:59
→
tiesto06202
跟小町兩種沒辦法同時間抵達盛岡增解結才會各自獨立
07/17 14:59
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tiesto06202
開行
07/17 14:59
推
velaro
https://youtu.be/YswV1MpdH18
07/17 17:05
→
velaro
https://i.imgur.com/EqMs1Bf.jpg
07/17 17:05
→
velaro
掛川站待避線有1700公尺長
07/17 17:05
→
velaro
然後如果要體驗近距離通過的震撼感,推薦仙台以北的小站
07/17 17:07
→
velaro
麗駒高原,水澤江次跟新花卷三站
07/17 17:08
→
velaro
因為沒有待避線,基本上你跟車之間只隔著月台門
07/17 17:08
→
velaro
時速有320公里
07/17 17:09
→
velaro
但要注意安全,風很大
07/17 17:09
→
velaro
拍攝確實那須鹽原的弧度最漂亮
07/17 17:10
推
velaro
我記得我第一次搭新幹線就是在相生站,剛好100系擋在我面
07/17 17:12
→
velaro
前,然後突然衝出一列railstar
07/17 17:12
→
velaro
到現在都記得那個震撼感
07/17 17:12
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velaro
新幹線大部分車站的待避線不像台灣高鐵有牆擋起來,所以
07/17 17:14
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velaro
能看到比台灣更震撼的場面
07/17 17:14
推
nickchen1202
https://youtu.be/_XXMq4F4O_U
07/17 21:57
→
nickchen1202
補一個こだま跟のぞみ追越解釋的影片
07/17 21:57
推
fccjam1214
推vel大 特地去過東北新幹線水沢江刺 真的被嚇到
07/18 21:52