https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210709_ho02.pdf
比較有趣的是合計排名結果橫濱把東京擠下去了，同樣的也發生在渋谷和品川排名互換
不過綜合來說除了前兩位之外基本上前十位排名都出現互換現象
新幹線部分排名變化不大，但受疫情影新幹線和在來線乘車人數都是呈現暴跌
站名 載客量(含上下車) 去年排名
1.新宿 477073 1
2.池袋 376350 2
3.橫濱 290376 4
4.東京 271108 3
5.渋谷 222150 6
6.品川 220930 5
7.大宮 188576 8
8.新橋 175368 7
9.北千住 161271 10
10.川崎 159802 11
新幹線部分
站名 載客量(含上下車)
1.東京 24973
2.大宮 15278
3.仙台 12422
4.高崎 7728
5.宇都宮 6981
6.上野 5157
7.郡山 4669
8.福島 4557
9.盛岡 3957
10.新潟 3857
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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.53.191 (臺灣)
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※ 編輯: hn9480412 (114.32.53.191 臺灣), 07/10/2021 03:53:12
推文 (25)
推
tiesto06202
因為疫情，世界紀錄應該沒了
07/10 12:48
→
tiesto06202
涉谷品川也掉太多，以前是池袋新宿涉谷(或品川)鐵三
07/10 12:49
→
tiesto06202
角耶
07/10 12:49
推
wcc960
東京和品川都以辦公區為主，跌幅大(過4成)也正常
07/10 14:49
→
wcc960
橫濱是2012年起被東京超越，睽違9年又換回來
07/10 14:52
→
wcc960
品川2016年起首度超越澀谷，現在也換回來
07/10 14:53
→
wojciech
用新幹線長距離移動的商務人士跟旅客大量減少之故？
07/10 16:07
→
wcc960
新幹線和在來線是分開計算的 (所以分兩個排行)
07/10 16:14
推
tmpss90187
我記得北車算蠻前面的，不知道2020能不能往前爬
07/10 20:14
推
wcc960
樓上指用台北車站(台鐵)去比嗎? 以維基所列2019年數字
07/11 07:30
→
wcc960
122,241/2=61,121(4捨5入) 可以排到第52名 剛好仙台後面
07/11 07:33
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wcc960
用2019年榜單算的話是第78名 長津田與平塚之間
07/11 07:35
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wcc960
現在才注意到原文有錯，JR東這個榜從來都只算"乘車"
07/11 07:40
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wcc960
要(含上下車)的話一般會直接*2
07/11 07:42
→
omkizo
那個不是在來線乘車人數 是總人數
07/11 11:59
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wcc960
應該是分開的，比方說以2019年岩手沼宮內為例
07/11 15:48
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wcc960
"駅別"是定期外65+定期11=76，"新幹線駅別"是67+11=78
07/11 15:49
→
wcc960
若前者=總人數的話怎麼會比後者少?
07/11 15:50
推
Xkang
橫濱流星喔
07/11 18:17
→
omkizo
但岩手沼宮內只有新幹線 如果分開的話那應該是直接掛0
07/11 19:07
→
wcc960
也是，記錯想成花輪線的分岐站，實際上是好摩才對
07/11 20:03
推
Xkang
所以崎陽軒生意有沒有變好?XD
07/11 21:59
→
shun01
燒賣沒興趣，倒是招來日日...
07/12 20:29
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shun01
（是說這是JR西的事情了）
07/12 20:29
推
Metro123Star
東海道新幹線是JR海的所以會分開算吧
07/15 00:08