https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3579622
2021/06/23 14:36
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕預計今年7月底前將抵台的台鐵新城際電聯車EMU3000型，實車照片近期曝光，不僅車輛外觀主打黑白色調，內裝也以黑白灰為主軸。此外，新車設有一節商務車廂，除座位較為寬敞，未來也規劃提供給乘客點心、飲料、小禮物。台鐵局表示，新車抵台後需進行多項測試，預計3個月的時間，目標今年底前可上線營運，主要投入東部幹線運輸。
EMU3000型是12節車廂為一列，設計主打極簡風，外觀顏色主要以白色基底，再搭配黑色系，車廂間則以紅色線條連結，以簡單俐落線條呈現速度感；內裝則分為一般座位及商務座位。一般座位一節車廂約40餘個位置、商務座位20餘個位置。為讓商務與一般座位有區別，商務車廂座位較寬敞，還設有插座可讓乘客充電，另規劃於行駛過程中，提供免費飲料、點心及小禮物給乘客，票價方面也會比一般車廂高。
台鐵局表示，新車原定是6月下旬要抵台，但後續受到台灣疫情影響，將延後至7月底前抵台，目前廠商相關工作人員已開始申請赴台簽證，預計6月底至7月初就會到台灣，完成隔離後辦理新車交車作業、進行相關測試。
台鐵局說，為確保新購車輛品質與營運安全，台鐵試車小組將會同立約商台灣日立亞太公司、第三方獨立認證與驗證（IV＆V）公司台灣德國萊茵技術監護顧問股份有限公司等相關單位，密集進行各項交車測試，預計將花費約3個月的時間，後續測試完成後即可投入營運。
台鐵局補充，新車上線營運後，全台都能看見它的身影，不過主要會使用於東部幹線、南迴線。EMU3000型城際電聯車預計今年交車7列共84輛、111年交車15列共180輛、112年交車16列共192輛、113年將最後12列共144輛交付完畢。
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推文 (73)
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williams218
有車內照,好看
06/23 20:52
推
WongTakashi
自由又比蘋果多兩張照片XDD
06/23 20:53
推
t7101271328
咦 這款座椅跟太魯閣一樣沒有腳踏板了？
06/23 21:17
推
stallings
椅面夠低就不需要踏板
06/23 21:48
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stallings
或者，也可以想像整個地板都是踏板
06/23 21:48
推
abian746
我覺得需要踏板比較好
06/23 21:59
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abian746
或許又是佳豐的新產品
06/23 22:00
推
phuccu
有像 京急的skyliner
06/23 22:02
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crazy203
skykiner是京成...
06/23 22:53
推
iocal
那西部會用什麼車...？
06/23 23:35
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ekes11
不覺得帥
06/23 23:39
推
phuccu
to crazy.... sorry...剛發推完我才看到...也沒辦法改
06/24 00:03
推
abian746
西部可能還是以PP為主吧
06/24 00:05
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abian746
我的猜測 300已經退出正班車 第三組上線之後 300、1200
06/24 00:06
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abian746
就會全部淘汰
06/24 00:06
推
abian746
418/439 272/324/301還有假日的410/427編組可能會改3000
06/24 00:11
推
abian746
還有484/302/305/310/443應該也會改成3000
06/24 00:14
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hicker
問題:EMU3000到時首班正班車會是哪班??
06/24 00:28
推
abian746
現在都沒有答案 只能做猜測
06/24 00:35
推
abian746
我覺得會是410/439的編組
06/24 00:40
推
abian746
台鐵說3000會優先投入東幹線 所以先猜測每日行駛的410/4
06/24 00:49
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abian746
39編組替換
06/24 00:49
推
abian746
167/168 年底應該就是會更改成PP了
06/24 00:56
推
abian746
個人覺得會汰換的車種時間
06/24 00:58
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abian746
300、1200 今年底之前
06/24 00:58
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abian746
折疊門莒光號 明年
06/24 00:58
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abian746
2800+2900+3000 後年
06/24 00:58
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klementhsu
看照片車內質感比想像中差很多 尤其椅子很像LCC的….
06/24 03:10
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klementhsu
不知道現場看會不會好一點
06/24 03:11
噓
pf775
至少要贏韓國火車吧
06/24 04:31
推
Mecklinger66
贏你個大頭鬼，軍武版也看得到、鐵道版也看得到某人
06/24 06:12
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Mecklinger66
「至少贏韓國」......
06/24 06:12
推
nozomi9
南迴線耶！所以會把DMU的班次全面更換成EMU3000嗎
06/24 10:01
推
qazxc312
商務車廂要跑東部跟南迴，跑西部不如加一點錢搭高鐵
06/24 11:02
推
nrl952006
之前有版友在友版是寫預計第7列？時 1200就退了
06/24 11:15
推
abian746
南迴線會只剩下3100
06/24 11:42
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abian746
我覺得37X車次可能改成九節的PP行駛，3100就跑花蓮新左
06/24 11:44
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abian746
營
06/24 11:44
推
Hfy0920
不會吧 168現在pp代打都沒在截短了
06/24 11:45
推
abian746
新電頭進來就比較容易摘掛了
06/24 12:38
推
abian746
老實講，若依照目前的運用，68台電頭算勉強能應付現在
06/24 12:40
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abian746
的運用
06/24 12:40
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abian746
PP就要換32台了 其他的應該就是跑莒光號車次
06/24 12:41
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abian746
說實在的 南迴線拿3000來跑 還蠻浪費的
06/24 12:42
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abian746
除非固定跑324 301 那就無可厚非
06/24 12:43
推
d2241400
其實301、324的人沒很多，換成PP跑之後沒有像以前DMU擠
06/24 13:48
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d2241400
，但人還是比西部通勤自強號少
06/24 13:48
推
t7101271328
301太早人不會太多 324印象都蠻難買的 不至於有站票
06/24 16:02
推
williechen
我猜所謂南迴全部使用3000 其實是不會再有單純跑南迴
06/24 16:40
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williechen
的對號 未來台鐵會開一堆環島自強 甚至搞不好可能依
06/24 16:40
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williechen
車種分路線 3000專跑環島 pp只跑北高(潮)普太跑彰花
06/24 16:40
推
abian746
現在純跑南迴的就莒光號
06/24 17:12
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abian746
自強號就318/328/311/333
06/24 17:13
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abian746
莒光號真的比較適合南迴線
06/24 17:14
推
williechen
如果是要停中小型站 900進來車夠後 把500往南部移 用
06/24 17:37
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williechen
500 2組運輸上完全可以取代莒光吧 前提500一定要趕快
06/24 17:37
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williechen
內裝改 不然舒適感差太多大家會不買單
06/24 17:37
推
abian746
我大概算了一下
06/24 17:42
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abian746
300 兩組 1200一組
06/24 17:42
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abian746
2800 三組 2900、3000 六組
06/24 17:43
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abian746
折疊門11組莒光 3組復興 復興區間車是4組
06/24 17:43
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abian746
自動門的話是9組 外加觀光列車共11組
06/24 17:45
推
abian746
自動門莒光號FPK10X00 11X00
06/24 17:53
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abian746
120節車廂
06/24 17:53
推
abian746
現在扣除觀光列車大概有75輛出來跑
06/24 17:54
推
abian746
折疊門大概有八十 所以有些車次會改成自強號
06/24 17:56
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abian746
不過這樣算的話 新來的機車頭數量剛好應付莒光號、復興
06/24 17:58
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abian746
號及PP的數量
06/24 17:58
推
sj4
車頭那個TR是真的識別標誌嗎？不能像JR統一一下嗎？
06/24 18:06
推
sj4
一下畫這邊 一下畫那邊的
06/24 18:09
推
zx246800tw
買一堆車有地方放嗎？
06/24 23:14
推
abian746
折疊門莒光號淘汰之後就有地方放
06/25 01:03
推
d2241400
現在2800沒跑都到處放了，以後車子到處丟?
06/27 12:57