雖然行車速度和路線標準和列車動力也有關聯，
但是762mm的軌距不可能跑到350km/hr，這個也是事實。
目前世界上的高鐵(時速200km/hr以上)都是使用1435mm或更寬的軌距建造。
從沒聽過1067mm的鐵路，在改善路線標準之後可以跑到時速200km/hr以上。
不曉得有沒有關於這方面的研究？
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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推文 (48)
推
focusd
27吋的軌距就可以超過500km/h，得證沒有關連
06/15 04:40
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focusd
關鍵字：john stapp
06/15 04:42
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focusd
越窄越有利
06/15 05:46
推
tiesto06202
1067的極限應該是160～200吧（北越急行）
06/15 07:05
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sammy98
1067mm 目前紀錄是245km/hr
06/15 07:56
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sammy98
窄軌載人列車 最快是10330km
06/15 08:06
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sammy98
https://youtu.be/uyDuVCxA5qY
06/15 08:06
推
MaxwellDSA
火箭太扯了啦
06/15 09:47
推
numbtch236
火箭XD
06/15 10:25
推
kutkin
其他條件不變 就寬比較能提速
06/15 10:29
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focusd
寬的空氣阻力大，火箭+窄軌距才是正途
06/15 10:30
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sammy98
台灣也可以到150
06/15 11:06
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sammy98
https://youtu.be/Jf7qAQA-PhA
06/15 11:06
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sammy98
可惜這台日本原廠 無限速 貌似已經陣亡了
06/15 11:07
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whistlerhu
因為蛇行(hunting)的緣故，軌距越寬越不會蛇行
06/15 11:23
推
tmpss90187
我以為是越寬就能塞比較好的馬達
06/15 13:17
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omkizo
應該是單純沒有人研究吧
06/15 13:29
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hicker
還以為是越寬 重心就越低 就越可以快速行駛
06/15 14:16
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focusd
http://i.imgur.com/5pykyKO.jpg 不用輪子就達到10325km/h
06/15 15:15
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focusd
這台無人的，有人紀錄是樓上的1017km/h
06/15 15:16
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Littlechozy
速限的條件經常是為了乘客的舒適度
06/15 17:46
推
qwe753951
沒人玩高速窄軌了
06/15 23:14
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hung19890901
台鐵軌道這麼多人想不開跑進來，開到150km/h對司機
06/15 23:50
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hung19890901
員來說壓力太大了。又不幸遇到李義祥們，犧牲的都是
06/15 23:50
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hung19890901
司機員
06/15 23:50
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ojiukh415
反正130撞下去是死 160以上也是死 那其實沒差
06/16 00:01
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ojiukh415
瑞典通過平交道和月台的速度 花東其實可以參考看看
06/16 00:02
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focusd
http://i.imgur.com/FOcS5O4.jpg 有人有普/太的強度嗎？
06/16 03:50
推
cutec
你想要了解的應該是普悠瑪或太魯閣設計的耐衝撞性能？
06/16 20:25
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focusd
對，請問日本的鋁合金車可以做到多少？（中文網路上找不太
06/17 10:07
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focusd
到）
06/17 10:07
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NCC1305
臺鐵基本上都是以25km/h撞40噸的物體，除緩衝區外，中梁
06/17 12:34
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NCC1305
結構不得產生永久變形。日本國內沒有統一標準，由各鐵路
06/17 12:35
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NCC1305
公司去訂，基本上撞的東西以20噸為限
06/17 12:36
推
cutec
普悠瑪碰撞性能主要是依業主需求設計，設計承受的碰撞情境
06/17 14:19
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cutec
有兩個：
06/17 14:19
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cutec
1是滿載列車以時速25公里碰撞另一滿載且靜止的列車。
06/17 14:19
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cutec
2是時速25公里行駛之列車，衝撞停於平交道之40公噸大卡車。
06/17 14:19
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cutec
在此前提下，車頭衝撞吸收結構的設計屈服強度約為400KN。
06/17 14:20
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cutec
你可以自己去和X2000的設計對比一下。
06/17 14:21
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focusd
謝謝前輩
06/17 14:47
推
a5mg4n
40公噸大卡車載的是鋼捲/厚鋼板還是一整車木屑差很大吧?
06/18 23:25
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NCC1305
40噸是總重，和載什麼無關，這重量已經是逼近公路車輛
06/19 00:20
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NCC1305
總重限制的上限了
06/19 00:21
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NCC1305
測試、模擬時也不會以撞了就四處飛散的東西為前提
06/19 00:23
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focusd
五軸,半聯結車43噸,6軸全聯結50,啟德吊車108,蜈蚣車不確定
06/19 01:58
推
NCC1305
後面兩個屬工程機械了吧，上路也要申請通行證
06/19 09:33
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focusd
啟德會，其他家我不敢保證
06/19 10:43