日本民營鐵路總赤字破1.5兆日元 JR地鐵擬提高票價
自由時報 2021/05/14
武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）衝擊全球，多數產業都受到影響，其中也包含大
眾運輸業。日本東京地鐵株式會社自2004年民營化，因疫情民眾搭乘量大幅降低，首度出
現赤字，截至3月的財務業績比去年同期下降31％，最終虧損為529億日元，全日本主要鐵
路公司赤字總計也超過1.5兆日元（約新台幣2550億元），為應對艱難形勢，東急和近鐵
宣布將考慮提高票價。
根據《NHK》報導，由於新冠病毒的影響，日本JR和主要私營鐵路的鐵路和酒店使用量大
幅下降，去年最終赤字總額超過1.5兆日元，北海道和日本西部地鐵更是有史以來最大的
赤字，反映出疫情期間乘客數量大減的負面影響。
截至今日，6家客運業務的JR公司和15個主要的私營鐵路集團的財務業績均處於虧損狀態
，因此今日東急和近鐵宣布將考慮提高票價，以應對虧損，但是否會提高，仍在商討中。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3532532
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推文 (15)
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sdf0419
公司化萬靈丹
05/15 20:13
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mingchaoliu
民營化萬靈丹
05/15 20:29
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geesegeese
不關門的後果，瘟疫期間搭電車就是密閉空間
05/15 21:02
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omkizo
難吧 日本經濟失落多久了 還肖想漲價咧
05/15 21:14
推
fbiciamib123
一定是冗員太多
05/15 22:22
推
balbalbanana
台鐵公司化催化劑
05/15 23:33
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omkizo
翻了一下 大多數民私鐵最後一次漲價是在1995年 之後都是因
05/16 02:16
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omkizo
為消費稅才漲 跟台鐵一樣25年沒漲過
05/16 02:16
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Stan6003
可是日本的通貨膨脹跟台灣不能比阿
05/16 02:33
推
ededws1
日本的運價有沒有跟台灣一樣要報政府核准？
05/16 08:19
推
joe7254445
與當年日本國鐵虧損37兆相比，還差很多...
05/16 09:04
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wcc960
有啊，鐵道事業法16-1，運費(基本車資)須國土交通大臣認可
05/16 18:16
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wcc960
只算JR合計的話約1兆多，跟80年代後的國鐵相當
05/16 18:32
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wcc960
https://tinyurl.com/4x2hp29s 1964-2003年的國鐵/JR
05/16 18:35
推
QF2200DA
特許事業一定要有規定 不然惡意漲價減價會造成不穩定
05/18 20:24