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作者smileray (All you need is)
標題Re: [情報] 9283次出軌
時間Thu May 13 09:42:41 2021
原文PTT 原始連結 ↗
理性勿戰 我是某自強號上被誤點者 該自強號 只停汐止 松山 台北 然後到了汐止廣播說誤點一小時以上 到了南港也一樣等 其實在南港有停好 都在月台側 但乘客開始騷動了 按鈴了 車上車長毫無反應？ 最後看起來是妥協開 一個車門 讓大家下車 但幾乎沒有在動... 大家就擠在走道上 最後傻眼的是哺乳室出現一位車長？ 哺乳室？哺乳室？哺乳室？ 最後被民眾凹了，才多開一個車門？ 到底是真的應變能力這麼差？ 還是不能隨便開車門？ 非常確定火車停在安全的地方！ 其實真的蠻焦慮的，在汐止還好 但在南港月台 網路不通 明明有捷運可以轉 確不讓乘客下車 不解到底是制度問題 還是真的車長不知應變 真的毫無反應 https://i.imgur.com/pbHnS3p.jpg 還是持續誤點......不知道下班會不會好轉...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.209.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1620870163.A.B89.html

推文 (265)

→ Hfy0920 不是停靠站開車門不是車長能決定的吧 05/13 09:46
→ focusd 這時又講應變能力了，sop都不用管 05/13 09:50
→ kutkin 以前272也這樣把乘客關在中壢站 05/13 09:50
→ Endranoe 要照規矩來吧 05/13 09:51
→ kutkin 關40分鐘，別扯停靠站了。 05/13 09:51
→ sammy98 https://youtu.be/n8M75cs7epQ 05/13 09:52
→ sammy98 想到這個 故意不廣播的事件 05/13 09:53
推 kutkin 那時候就已經知道事故發生，就硬是車門關著等發車 05/13 09:54
推 peterlin057 阿我就怕被罵阿 05/13 09:54
→ sammy98 乘客已經車禍誤點了 接駁的車還故意不提醒民眾是海線的 05/13 09:55
→ sammy98 遇見可能發生而不作為 05/13 09:56
推 temu2035 運務啊運務 05/13 10:04
→ temu2035 明明南港就有替代交通方式，有夠不會應變 05/13 10:05
→ temu2035 都晚幾分了，先放大家出站再說有這麼難？ 05/13 10:06
噓 ultratimes 出了事誰負責？萬一旅客不熟悉南港站而在南港站 05/13 10:07
→ ultratimes 發生什麼意外，放人下車的列車長要連帶負責嗎？ 05/13 10:08
→ a88152660 車長不一定是當地人 我覺得每個車站都要擬替代運輸 然 05/13 10:08
→ a88152660 後交給車長或調度所參考 05/13 10:08
→ DareJ 害怕找媽媽不行? 05/13 10:08
推 taro0116lo 不民營就養冗員啊 05/13 10:09
推 nelsony1216 272表訂不是有停中壢嗎（？ 05/13 10:18
→ nelsony1216 那次發生什麼事owo 05/13 10:18
推 murasei 109 被關在汐止關20分鐘 南港關20分鐘 松山關半個小時 05/13 10:30
→ murasei 也不讓人下車 05/13 10:30
噓 lianpig5566 本來就不能隨便開門 05/13 10:32
→ lianpig5566 不是開頭加理性勿戰 就什麼就可以說好不好 05/13 10:33
推 Ron51320 非停靠站車長無權放人下車，撥打投訴電話比較快啦 05/13 10:34
→ lianpig5566 連車長在哪邊你也有意見？哺乳室又怎麼了？ 05/13 10:34
→ lianpig5566 如果繼續不開門，不知道會不會有刁民去轉緊急開關 05/13 10:35
噓 HyperJason 原本就不能隨便開門了 不然你下車了出事誰負責 05/13 10:35
推 williechen 單線雙向是半小時密集南下 半小時密集北上 還是一班 05/13 10:36
→ williechen 南下一班北上 完全看調度員安排？ 05/13 10:36
推 s1an 明明嚴重誤點 之前就有在非停靠站停車接駁過 05/13 10:37
推 enternal 就沒停靠南港就要應變能力??票價怎麼算?? 05/13 10:39
推 neo999 今天是各放4班，南下4班再北上4班 05/13 10:39
推 kutkin 旅客自放棄餘程不行？ 05/13 10:41
推 kutkin 你覺得會出事 就跟這個一樣 只開一個車廂 監視 05/13 10:44
→ kutkin 狀態下，又在站區不就好了。 05/13 10:45
推 williechen 其實區間車可以台北=松山停駛 叫大家上對號 區間折返 05/13 10:47
→ williechen 用做特開 交換南下北上編組的感覺 雙線通車後 再趁晚 05/13 10:47
→ williechen 上迴送 05/13 10:47
推 stallings 這事不是第一次，那麼多年了台鐵還是訂不出 SOP 05/13 10:52
→ stallings SOP 弄出來，車長放人才與法有據 05/13 10:52
→ peterlin057 正好臨停在南港才被抱怨，之前瑞芳侯硐都沒捷運轉乘 05/13 10:52
推 haohaobobo 都已經在月台待避 明明就能開門讓旅客選擇搭乘其他交 05/13 10:53
→ haohaobobo 通工具 竟然扯什麼停在不是原本該停的月台 讓乘客下 05/13 10:53
→ haohaobobo 車會出事 這樣的言論難道不該水桶懲戒嗎 05/13 10:53
→ sammy98 https://i.imgur.com/WwsePit.jpg 05/13 10:53
→ sammy98 是不是考上了就忘記了？ 05/13 10:54
噓 lianpig5566 威脅水桶囉？ 05/13 10:55
→ haohaobobo 停在安全的月台有何不能開門的理由 答案是根本沒有 05/13 10:55
→ haohaobobo 還幫忙想理由的 真的是應該水桶冷靜一下的 05/13 10:55
→ Hfy0920 車長要請示上面長官裁定才能開不開門 不是他自己說的算好 05/13 10:56
→ Hfy0920 嗎 05/13 10:56
噓 deeperdive 機務連拖車回去都做不好耽誤所有人時間 應變能力真好 05/13 10:56
→ deeperdive 呢 05/13 10:56
→ haohaobobo 停在安全的月台 只是不是原定的月台 會出什麼事 說個 05/13 10:57
→ haohaobobo 具體情況來聽聽 不要只是自己胡亂想像好嗎 05/13 10:57
→ deeperdive 車長沒辦法自行決定是否開門喔 旅客對他們再生氣都一 05/13 10:59
→ deeperdive 樣 非停靠站開門出了任何事請問哪個機務跟旅客會出來 05/13 10:59
→ deeperdive 負責嗎 05/13 10:59
推 haohaobobo 到底會出什麼事情 不要一直繞圈子好嗎 說啊 到底會出 05/13 11:00
→ haohaobobo 什麼事情 說不出來 就不要再幫台鐵護航了 05/13 11:00
→ haohaobobo 已經誤點在月台待避了 開門讓乘客下車 到底會發生什 05/13 11:02
→ haohaobobo 麼事情 為何都不敢說出來 不要只是一直恐嚇會出事唷 05/13 11:02
推 deeperdive 歡迎樓上快去當台鐵長官 修規章授權車長愛怎麼開門就 05/13 11:04
→ deeperdive 怎麼開門喔^^ 或是歡迎您去當車長 開了門被究責記得 05/13 11:04
→ deeperdive 把上面那些話跟長官說 05/13 11:04
推 drcula 不能開門開門,摔了都要車長扛啊,出什麼事??自己踩到腳黑青 05/13 11:06
推 smartlin2001 車長不會去請示長官嗎？ 05/13 11:06
→ drcula 也可以告列車長,明明規定不能開,你開門害我被人踩到腳受傷 05/13 11:06
→ drcula 請示長官??長官只會放屁,說句自行決定,開了沒事被罵動作慢 05/13 11:07
→ drcula 開了有人推擠跌倒受傷,上法院告列車長過失傷害,列車長跑法 05/13 11:08
→ drcula 院搞不好長官還不准公假,誰敢自行決定 05/13 11:09
→ drcula 規章規定的都是很籠統的,出事了都是基層要扛,這就是現狀 05/13 11:09
推 haohaobobo 照樓上說得情況 就算到站台鐵都不能開門了 因為都會 05/13 11:14
→ haohaobobo 發生啊 這真是太好笑了 為了幫台鐵護航 只能想出這些 05/13 11:14
→ haohaobobo 啊 05/13 11:14
推 kutkin 護航理由真的超好笑 05/13 11:16
推 thailand 因果關係啊，本不應該開門的站卻開門辦客所以責任算你 05/13 11:16
→ thailand 的，這沒有很難懂 05/13 11:16
→ kutkin 台鐵之前也不是沒有臨停辦客的案例 05/13 11:16
→ kutkin 何時變成這麼乖寶寶了 05/13 11:17
推 haohaobobo 所以本來該開門的開門 出事不算台鐵的 05/13 11:18
→ haohaobobo 不要再扯了 在月台上開門到底會因為不是預定的 就會 05/13 11:19
→ haohaobobo 出什麼特別事情 說來聽聽嗎 05/13 11:19
推 thailand 可以臨停辦辦客啊只是這不是車長單方面可以決定，還是要 05/13 11:20
→ thailand 請示調度員或車站吧，不然一開門結果號誌來了馬上要開 05/13 11:20
→ thailand 不就尷尬。至於現場車長怎麼做的就無法評論 05/13 11:20
推 temu2035 當然不是車長說要開門就開門，決定權在調度員 05/13 11:20
→ temu2035 啊調度員不就運務的，連做決策都不會？ 05/13 11:20
→ drcula 被告的車長很多啊,之前聽說高雄地下段就發生過莒光臨停三 05/13 11:22
推 kutkin 那你就去請示 有人不准你了嗎 05/13 11:22
→ drcula 塊厝,結果有旅客開門下車走了,上了樓才發現不是高雄站 05/13 11:22
→ kutkin 所以護航的有沒有發現 是你不作為而不是你不能做 05/13 11:23
→ drcula 後來就告車長了,車長可以請示,調度員要不要給誰知道 05/13 11:23
→ kutkin 這真的很台鐵，自己不作為推給自己沒有權限。 05/13 11:23
→ drcula 所以你又知道車長沒做為了??你有裝錄音機?? 05/13 11:24
→ kutkin 還是老話一句，有作為的要舉證 05/13 11:25
→ kutkin 這邏輯怎麼就有人不懂？ 05/13 11:25
→ kutkin 目前有證據證明台鐵車長有請示了嗎？ 05/13 11:26
推 drcula 有作為要舉證,控訴別人無作為,不用舉證??我說你有罪你要自 05/13 11:26
→ kutkin 沒有的話當然是當作他沒有 05/13 11:26
推 haohaobobo 今天早上一待避就是半小時 何來開門馬上要開車的情況 05/13 11:27
→ haohaobobo 啊 待避成這樣 根本不會有某樓說的情況 05/13 11:27
→ kutkin 我覺得要跟一些人討論真的很傷腦 05/13 11:27
→ drcula 證自己無罪??原來這就是你的邏輯?你可以投訴列車長不作為 05/13 11:27
→ kutkin 他總會要你證明一件事情沒有發生 而不是有發生 05/13 11:27
推 williechen 說句公道話 也不要全部推給車長啦 這種時候 台鐵應該 05/13 11:27
→ williechen 成立緊急指揮所 各單位高階長官全部坐鎮指揮 車長或 05/13 11:27
→ williechen 站務員有接獲民眾需求 直接請示指揮中心 05/13 11:27
推 x78254 一堆說該開門的，如果現在開了門，之後可以走了關門開走 05/13 11:27
→ x78254 時，你卻剛下車看到是不是又要抱怨為什麼不說馬上就開了？ 05/13 11:27
→ drcula 內部調查他沒做,上面長官要懲處就懲處 05/13 11:28
推 thailand 我以為正常的邏輯是不確定的事就是不知道、可能，而不是 05/13 11:28
→ thailand 隨便推定事實再要別人舉證推翻 05/13 11:28
→ kutkin 旅客選擇要走那是他自己的選擇喔 05/13 11:28
→ haohaobobo 像今天這種情況 完全不知變通 才是讓人最不爽的地方 05/13 11:29
→ haohaobobo 就不要說外面顯示準點 上車關門才說開車時間未定 這 05/13 11:29
→ haohaobobo 種資訊落後的事情了 05/13 11:29
→ haohaobobo 馬上開走 不就是台鐵資訊一直落後的問題 資訊做不到 05/13 11:30
→ haohaobobo 即時 還拿來做藉口啊 05/13 11:30
推 kutkin 停在車站卻不開門 不是很確定的事？ 05/13 11:31
→ haohaobobo 即時資訊做不到 又不肯拉下臉放乘客下車 就是台鐵的 05/13 11:33
→ haohaobobo 態度 還有人說這樣很正常呢 照某些人的看法 上次太魯 05/13 11:33
→ haohaobobo 閣出軌 停在後方車站的列車不就要等一個星期開到預定 05/13 11:33
→ haohaobobo 車站才能開門放人下車 05/13 11:33
→ haohaobobo 如果不能開門的理由是這樣 那為何上次太魯閣出軌 就 05/13 11:34
→ haohaobobo 能讓人在不是預定的車站開門啊 這樣不是很危險嗎 05/13 11:34
→ shinjikayama 你在非辦客站開門讓旅客說你害他下錯站就不是了. 05/13 11:35
→ thailand 沒有不能開門，但是不能車長自己決定就開門，這很難懂 05/13 11:36
→ thailand 嗎 05/13 11:36
推 haohaobobo 剛剛還信誓旦旦說不準開門 怎麼現在改成上面說可以就 05/13 11:39
→ haohaobobo 可以啊 怎麼不堅持像太魯閣出軌時 讓旅客在不是預定 05/13 11:39
→ haohaobobo 月台開門是錯的 應該讓旅客在車上等到復原後再開到下 05/13 11:39
→ haohaobobo 一站開門才是對的 05/13 11:39
推 kutkin 所有他有去請示嗎 笑笑 05/13 11:39
推 as55rt55 車長要在非停靠站開門一定要調度員同意 不是說開就可以 05/13 11:39
→ as55rt55 開 而且pp車門沒關車一樣可以動 這種狀況下pp的車長哪 05/13 11:39
→ as55rt55 敢在非停靠站開門 05/13 11:39
→ haohaobobo 就問一句 太魯閣出軌 後方列車為何讓旅客在不是預定 05/13 11:41
→ haohaobobo 的月台開門轉接駁車 這樣的行為不危險嗎 旅客出事怎 05/13 11:41
→ haohaobobo 麼辦 應該讓旅客在車上等到修好 不是嗎 05/13 11:41
推 kutkin 本來就是權限內的事 你這樣問他們掰不下去了 05/13 11:43
→ kutkin 乾脆說關門幾秒後開車都是調度員決定 05/13 11:44
→ haohaobobo 今天也是出軌 結果開門就會有一堆問題啊 所以應該讓 05/13 11:44
→ haohaobobo 旅客在火車上等到修好嗎 如果今天要修一個星期 難道 05/13 11:44
→ haohaobobo 樓上那些說不要開門的 也會堅持那些理由嗎 05/13 11:44
噓 airyy 今天就車長沒有權限,這很難懂嗎? 不管有沒有公司化都不能越 05/13 11:46
→ airyy 權辦事 以為可以想幹嘛就幹嘛喔 05/13 11:47
→ your0207 如果臨停哪站開門會出事那這個月台車站是不是該封閉檢 05/13 11:47
→ your0207 查 05/13 11:47
推 WongTakashi 這裡有一隻台灣鯛 05/13 11:51
推 as55rt55 在非停靠站開門本來就不是車長權限內能決定的事 車長的 05/13 11:51
→ as55rt55 權限是請示調度員能不能開門讓旅客轉搭捷運 05/13 11:51
推 haohaobobo 呵呵 人家是在討論台鐵在這種情況下 應該要有開門的s 05/13 11:53
→ haohaobobo op流程 話說一開始不是堅持連開門都不行 怎麼現在可 05/13 11:53
→ haohaobobo 以開門 只是要上面決定啊 一開始不是說就算上面說可 05/13 11:53
→ haohaobobo 以也不行 因為這樣很危險啊 05/13 11:53
→ haohaobobo 台鐵則有一堆連應變都不會的台灣鯛 05/13 11:54
推 kutkin 調度員為啥要負責現場？ 05/13 11:56
→ thailand 我怎麼沒看到有人說「就算上層說可以也不行」 05/13 11:56
→ kutkin 調度員人有在現場嗎？ 你去問他合邏輯？ 05/13 11:57
推 thailand 現場狀況車長車站回報，調度員決定。不然剛好輪到你的 05/13 11:58
→ thailand 自強準備要開了怎麼辦 05/13 11:58
→ a88152660 你這樣講調度員不在現場怎麼可以決定哪輛車要先開 05/13 11:58
→ kutkin 現在問題不是行駛中要增加停靠站 05/13 11:58
噓 figaro 調度員不負責現場 不然是要負責墳場嗎 05/13 11:58
→ kutkin 而是車子已經停靠，要不要開門而已。 05/13 11:58
→ thailand 你自己開了門然後剛好號誌來了開車號訊發了車就動了欸 05/13 11:58
推 haohaobobo 一開始可是說開門很危險唷 後來又說只要上面說可以 05/13 11:59
→ haohaobobo 其實也沒有很危險唷 05/13 11:59
→ kutkin 開車訊號發了，司機就不用問車長嗎？ 05/13 11:59
→ kutkin 不是車長確認請開車，司機才開車？ 05/13 12:00
推 kutkin 調度員負責哪輛車先開，實際開車還是看車長現場確認 05/13 12:02
噓 figaro 你以為汐科哦 問車長個屁 05/13 12:02
→ kutkin 又不是調度員說要開，司機不用問車長就開了 05/13 12:02
推 haohaobobo 平常訊號開了 還不是摸了一分鐘才開 說得好像馬上就 05/13 12:03
→ haohaobobo 開走了 當這版都不是台鐵員工 不知道實際情況嗎 05/13 12:03
推 kutkin 調度員就沒有管到開關門這麼細的東西 我就不知道為啥要推 05/13 12:06
→ kutkin 給調度 05/13 12:06
推 kutkin 推給上級真的是一種習慣了 05/13 12:08
→ shinjikayama 就說要不要增停辦客是調度員權限，樓上意思是要車長 05/13 12:08
→ shinjikayama 到站隨便開門嗎？ 05/13 12:09
噓 thailand 平常號訊號誌來了摸一分鐘才開這種非事實言論為了吵架吵 05/13 12:10
→ thailand 贏也能掰，發言水準太低落了 05/13 12:10
→ kutkin 什麼叫隨便？ 你也可以去請示 那你有去請示了嗎？ 05/13 12:10
→ kutkin 調度員有拒絕你嗎？ 05/13 12:10
→ kutkin 我這邊用問句喔，免得又來個魯洨的要我證明沒有的事 05/13 12:11
推 Tamama56 如果是我應該會直接敲碎緊急逃生玻璃，讓大家出去 05/13 12:13
→ Tamama56 剩下的在找立委施壓合鐵就好 05/13 12:13
推 hahahi 原來號訊來了開車要先問車長 漲知識了 05/13 12:21
→ thailand 事實是車長有請示了（所以後來才開門）先開單門後又全開 05/13 12:22
→ thailand 當然也是請示回覆後再請示後的結果 05/13 12:22
推 kutkin 所以乘客去鬧才有請示呀 05/13 12:23
推 kutkin 你再講也只是代表他本來就可以有作為卻不作為 05/13 12:25
→ kutkin 一定要民眾去鬧才有反應而已 05/13 12:25
推 hbkevin21101 南港月台網路不通 反應N次了 都沒改善 05/13 12:36
推 Y1309 合鐵就真的沒救 05/13 12:41
→ drcula 照我的建議,民營化,停開三年才有救,不然公司化都做做樣子 05/13 12:50
→ ttnakafzcm 開車燈給了一分鐘才開? 說真的我沒碰過 05/13 12:59
→ mp3w69 這篇到底在吵什麼? 越吵越外行了... XD 05/13 13:03
推 haohaobobo 說得好 台鐵就是外行的護航者太多啊 05/13 13:11
推 small28 南港月台層行動網路沒救了 05/13 13:53
推 smartlin2001 要護航這麼爛的臺鐵，網軍們辛苦了 05/13 14:04
推 QF2200DA 怕扛責的文化不意外 05/13 14:13
推 taro0116lo 現在不是工會的在擋？ 05/13 14:20
推 jout3502 非停靠站開門要調度員的行車命令 05/13 14:27
→ jout3502 我不覺得這個叫護航台鐵阿，行車運轉先遵照規章的規定， 05/13 14:35
→ jout3502 之前有臨停其他站的，都是行車命令發下來才開門的 05/13 14:36
推 ultratimes 正因為開門後發生什麼事無法預料也不遵守規定 05/13 14:58
→ ultratimes 還記得讓人無票進站 結果那個人卻去殺警的事情嗎？ 05/13 14:58
→ ultratimes 刑法上或許無罪 或許有罪 (看法官) 05/13 14:59
→ ultratimes 或許台鐵公家單位還好 在私人企業可能已經人事大地震 05/13 14:59
推 small28 南港開車門除了車長要上面同意之外，也讓車站準備一下升 05/13 15:00
→ small28 降設備吧… 05/13 15:00
推 e03270417 停車如果給開車燈一分鐘還沒開……那通常是開車時間還 05/13 15:20
→ e03270417 沒到號訊給早了…… 05/13 15:20
推 NTFP 看到某k跟人講邏輯，連我家狗都笑了！ 05/13 15:27
→ NTFP 之前要的證找到沒？整天跟人家講舉證... 05/13 15:30
→ smileray 謝謝各位解說～ 05/13 15:31
→ smileray 我也不知道在吵什麼qq 真的是好奇問一下 05/13 15:31
推 NTFP 前面兩篇文被嗆爆不敢再回了噢？丟不丟臉？ 05/13 15:34
→ a88152660 其實你有甚麼訴求找車長找不到打客服就好 他們會想辦法 05/13 15:35
→ a88152660 去聯絡 05/13 15:35
推 NTFP 像某k這種對很多事情都只是ㄧ知半解卻又言之鑿鑿的口吻，看 05/13 15:39
→ NTFP 了實在是... 05/13 15:39
推 hayden218 也許不是車掌職權，但一樣是台鐵的事啊，不然你我可 05/13 17:03
→ hayden218 以自己開嗎？不然我們需要了解調度員是誰嗎？ 05/13 17:03
→ chuting1230 是有個好奇問題，怎麼知道車長沒請站務通報調度員？ 05/13 17:21
推 haohaobobo 如果像某些人講得絕對不能開門 扯誰負責做甚麼 如果 05/13 17:55
→ haohaobobo 能開開門 到底誰要決定的 台鐵為何不能做出規定 難道 05/13 17:55
→ haohaobobo 真要出軌時 後班列車只能等到修復後到預定站才能開門 05/13 17:55
→ haohaobobo 嗎 如果修個一天呢 想也知道一直護航台鐵絕不能開門 05/13 17:55
→ haohaobobo 有多不合理了 05/13 17:55
→ shinjikayama 沒有人說不能開門，而是說車長在非緊急事件下沒被授 05/13 18:12
→ shinjikayama 權然後自己擅自開門，明明前面推文一直告訴你，調度 05/13 18:14
→ shinjikayama 員代表局長發佈行車命令可以開門辦客，你還在搞不清 05/13 18:15
推 kutkin 不回應是因為我不喜歡跟狗說話呀，狗聽不懂人話。 05/13 18:16
→ a88152660 你說的對 05/13 18:16
→ shinjikayama 處誰能決定？之前那些事故辦接駁，那些都是調度員出 05/13 18:16
→ shinjikayama 命令，才不是現場隨便就辦的.. 05/13 18:17
→ haohaobobo 最好是 一開始可是信誓旦旦的說怎麼能開門 還說開門 05/13 18:18
→ haohaobobo 會出事 到最後說不出會出什麼事後 才改口說是調度員 05/13 18:18
→ haohaobobo 的問題 就問一句 既然可以開門 就問一句今天早上不適 05/13 18:18
→ haohaobobo 用緊急情況嗎 一堆人趕著上班耶 開門讓人換交通工具 05/13 18:18
→ haohaobobo 會如何 05/13 18:18
推 kutkin 狗聽到人話也只會笑，不然他能說出人話？ 05/13 18:18
→ haohaobobo 當初一堆人信誓旦旦說開門會出事的 還一直努力舉例說 05/13 18:20
→ haohaobobo 明呢 結果呢你說調度員可以決定 這樣打臉他們 對嗎 05/13 18:20
推 QF2200DA 不要開門 沒人要負責 只是照章辦事 開門出事有人要負責 05/13 18:22
→ shinjikayama 一開始只討論車長能不能自己開門喔！你一直巴著不能 05/13 18:25
→ shinjikayama 開門在大做文章，前言都不看是故意鬧版？ 05/13 18:27
→ shinjikayama 出事也不是旅客一定要身體受到傷害才叫出事，門開了 05/13 18:29
→ shinjikayama ，旅客下車，然後車又開走了，旅客受到更大的延誤算 05/13 18:30
→ shinjikayama 不算出事？這個時候旅客會不會找台鐵算帳？ 05/13 18:30
推 haohaobobo 用鬧版這樣文字故意挑釁理性善良的我 這才是真正鬧版 05/13 18:47
→ haohaobobo 吧 05/13 18:47
→ haohaobobo 自己推文內容都不看唷 難道是故意來吵架讓這篇理性討 05/13 18:48
→ haohaobobo 論的文章被刪除嗎 這比鬧版還可怕啊 05/13 18:48
推 jout3502 然後阿，自強號南港是通過的，險阻的話司機有可能會開到 05/13 20:09
→ jout3502 號誌機前，並不會照車序停，此時有可能前面的車廂已經不 05/13 20:10
→ jout3502 在月台內了，全開車門旅客及有可能跌落月台... 05/13 20:10
推 QF2200DA 有時候忘記停開過頭就懂得不申請行車命令倒退嚕 很會 05/13 21:22
→ asdfghjklasd 手很漂亮 05/13 21:48
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