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如題 看到下面防疫小卡的第五點,好奇「城際列車」有沒有定義,是列車型號的分類,還是行駛 地點有跨行政區的,搜尋了一下沒有找到,有人能解答嗎~? https://i.imgur.com/Bp0qgZy.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.47.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1620719972.A.73B.html

推文 (57)

chadhsieh 對號車 很難懂嗎? 05/11 16:02
dosoleil 新城=頭城 05/11 16:06
ybite 台鐵而言就是區間/區間快以外全部吧 05/11 16:07
jht 長途對號列車? 05/11 16:13
upgreen 呵呵 那自強號使用電子票證,又站著車長要把旅客趕下去 05/11 16:54
upgreen 嗎?我期待 05/11 16:54
handsome8888 2樓XDDD 05/11 16:56
traman 搭區間上台北要多久 05/11 17:02
traman 高雄到台北的話 一天要吧 05/11 17:02
jeffffliu 去台鐵網站查就有了吧 7小時半到8小時半 05/11 17:12
geesegeese 對號 05/11 17:20
your0207 是禁賣站票而已,其他票沒問題吧 05/11 18:02
TPDC 電子票證: 05/11 18:12
geesegeese 你能確定搭車時附近沒有感染源? 05/11 18:14
fruit1231 所以使用電子票證的不能搭自強 莒光等對號列車嗎? 05/11 18:20
kkStBvasut 補推一下。雖然我支持多用城際列車這個詞,但這個詞在 05/11 18:25
kkStBvasut 大眾之中的認知程度還是太低 05/11 18:25
a88152660 區間快? 05/11 18:26
omkizo 不是第一次了 禁站票不等於禁電子票搭自強 05/11 18:26
Johnnyyang 所以以台鐵來說根本沒影響,也無法造成影響 05/11 18:42
Tamama56 合鐵八成不禁止電子票塔自強 05/11 18:49
et11117 是多難 05/11 19:05
atuf 四城=頭城也算城際列車嗎? 05/11 19:43
atuf 石城=頭城=四城新城 05/11 19:45
a5mg4n 這種分法遇到新左營高雄自強號就搞笑了 05/11 19:50
taso5566 只是不賣站票而已 05/11 20:07
Tamama56 主要是電子票管不了,不是賣不賣站票的問題 05/11 20:29
iqeqicq 看車站等級和距離吧,通常是一等站以上 05/11 21:51
barry1126 新城到舊城 05/11 22:12
R3210 你去車站隨便抓乘客問 10個搞不好都沒人知道什麼是城際列車 05/11 23:21
chihchingho 禁站票不禁電票,電子票證一樣能站對號列車啊有差嗎 05/12 00:00
chihchingho 05/12 00:00
sinohara 區間普 區間慢 區間龜以外 05/12 00:14
sinohara 高雄台南間 趕自強是常態 區間廢 05/12 00:14
pchunters 對號就對號啊,幹嘛發明新名詞 05/12 00:32
joshio 是不是中國用語啊? 05/12 06:51
lions402 intercity 05/12 07:12
traman 站員要每班像普悠瑪一樣守護著 05/12 08:07
babosa633 旅客:橙劑列車? 05/12 09:35
balbalbanana 合鐵根本沒權力禁止電子票證上自強 05/12 09:52
kkStBvasut joshio: 是歐洲用語 05/12 16:27
kkStBvasut 對號不精確 05/12 16:30
Xkang 誰說城際列車一定對號?日本的特急也有自由席 05/12 17:38
Xkang 個人看法是,有跨行政區和停站少的特徵就算 高鐵亦屬之 05/12 17:39
Xkang 國內的話就是區間和區間快以外者無誤 05/12 18:09
qaz2334438 取消電子票證上對號,比較普太啊~ 真的上來就是補票 05/12 19:17
qaz2334438 加收 05/12 19:17
handsome8888 當你還沒加收完下一站就到了,大家都下車了,根本 05/12 19:29
handsome8888 收不到什麼呵呵 05/12 19:29
andy19960820 歐洲諸國的InterCity之類的吧 05/12 19:33
jjiimm 像區間車4177從花蓮開往樹林也不算是城際列車? 05/12 19:58
Xkang 可以算 但各停多被視為通勤列車 05/12 20:45
Xkang 反而想借題一問,為啥氆氌沒有像日本部分特急導入自由座? 05/12 20:46
Xkang 普魯 05/12 20:46
a5mg4n 城際光是解釋為intercity或是interurban就很尷尬了吧 05/12 21:11
a5mg4n 特別是合鐵和某些捷運的營運型態事實上越來越接近interurb 05/12 21:11
a5mg4n an 05/12 21:12
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