台鐵西部幹線的乘客是短途的居多
長程的早就被高鐵與客運給分食掉了
西部幹線在兩條高速公路興建後註定在西部沒有絕對優勢的市場了
然後高鐵的興建是壓臺鐵長程運輸的最後一根稻草
但是在東部往返花蓮與臺東的交通工具就真的只有鐵路
海上交通沒什麼人願意搭
飛機雖然安全但很貴且很少班次與其他因素
公路蘇花改還是有限且也沒有像國道五號那麼厲害
所以台鐵嚴格來說就只有在東部有優勢而已
西部只能做中短程的
還有PP的列車結構是推拉式
簡單來說就是兩個機車頭拉多少無動力客車
而這些無動力客車都可以變換
不會破壞內部的機電結構
所以台鐵可以在東部幹線人少時用八節客車就夠了
連假或假日時還可以弄個十三節車廂做運輸
但台鐵不想做
所以本身這個策略沒毛病啊~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.192.47.197 (臺灣)
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樓上的我先說抱歉
後面的我自己打錯並刪除了
※ 編輯: snh48spush (111.82.27.67 臺灣), 05/09/2021 15:39:01
推文 (51)
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sanro0509
正確個大頭 因為PP根本不可能都用在直達或半直達班次
04/28 00:18
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sanro0509
只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不
04/28 00:19
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sanro0509
合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且
04/28 00:19
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sanro0509
站點那麼多加上也拼不過高鐵 普太放東部用直達或半直達
04/28 00:19
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sanro0509
班次才是真正適用 一堆人搞不清楚狀況
04/28 00:19
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whistlerhu
有異物掉落軌道時，不管是甚麼列車都會很慘，不只傾
05/09 15:07
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whistlerhu
斜式列車，請參見造橋事故
05/09 15:07
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whistlerhu
除非所有列車都減速到很慢，但這樣也不用玩了
05/09 15:11
推
payeah
異物入侵什麼列車都會出事吧
05/09 15:14
噓
happytravell
跟傾斜式列車什麼關係，以後3000型來了還是一樣啦，
05/09 15:16
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happytravell
現在列車都輕量化，怎樣都不耐撞，會怕就不要搭
05/09 15:16
噓
omkizo
最安全的車速是0
05/09 15:23
噓
t7101271328
什麼叫不幸中的大幸 先噓
05/09 15:25
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omkizo
在華國的暴力交通結構下待久了 大家的邏輯都被帶歪了 現在
05/09 15:26
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omkizo
是不是要火車也要防禦駕駛啊?
05/09 15:26
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omkizo
有隧道就危險性高 原Po還是一輩子不要進入隧道好了 因為出
05/09 15:30
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omkizo
隧道的時候永遠都會馬上掉一台車下來
05/09 15:30
噓
omkizo
你覺得很安全的高鐵也撞過山豬喔
05/09 15:35
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xmaspan
這邊都是會怕就不要搭，不開最安全這種理論。
05/09 15:36
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xmaspan
李義祥那種"不會啦"的態度，也是台灣民族性的縮影，舉高
05/09 15:40
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xmaspan
鐵那種反例也好笑，怎不舉高鐵在安全上做了那些努力
05/09 15:40
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kkStBvasut
台北～新竹 台北～台中的城際運輸需求還是不小好嗎
05/09 15:48
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kkStBvasut
為什麼不是開區間型自強而是直接放棄西部市場？？？
05/09 15:48
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kkStBvasut
台鐵的定義下台北新竹也是短程欸www 可是區間車毫無優
05/09 15:50
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kkStBvasut
勢喔
05/09 15:50
噓
happytravell
拿台鐵比高鐵我也是笑了，等路權搞成同樣條件之後再
05/09 15:51
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happytravell
來嘴
05/09 15:51
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omkizo
沒有要比的意思 只是想說意外防不勝防 偏偏台灣一堆李義祥
05/09 15:59
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sanro0509
你自己也說台鐵乘客是短程居多啊 所以把普太改全放在
05/09 16:02
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sanro0509
西部根本無濟於事
05/09 16:02
推
abian746
可是111/136車票不好買到
05/09 17:05
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abian746
我住北北屯區 我還是以普悠瑪為首選
05/09 17:07
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abian746
最主要是乘車品質吧 PP站票過多的話品質下降
05/09 17:08
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geesegeese
主要是很多人不怕死愛搭台鐵
05/09 17:29
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geesegeese
那種故障率，搭台鐵要有覺悟
05/09 17:29
推
ayuhb
都敢走在路上了，塔台鐵是有什麼好怕的
05/09 17:56
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geesegeese
走在路上大家機會一樣，搭台鐵還要付錢才能上路
05/09 19:04
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geesegeese
又不是非搭台鐵不可
05/09 19:04
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yuejger
台鐵算是折衷客運高鐵的方案啦，買不到高鐵我也是先找台
05/09 20:00
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yuejger
鐵最後才客運
05/09 20:00
推
handsome8888
282今天客滿喔～你說北中有沒有客源XD
05/09 20:26
推
shter
我每個月都搭汐止到台中的自強號來回
05/09 20:27
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shter
理由倒也很簡單，我家在車站旁可直達，上車就休息或看書
05/09 20:27
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shter
真的趕時間時再到南港搭自由座高鐵去台中，不然自強號優先
05/09 20:28
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shter
每個週六去跟週日回的車票都被搶光，桃園新竹間最難買
05/09 20:29
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shter
常要汐止-中壢-新竹-台中這樣切開來找座位分買三張票
05/09 20:31
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shter
若能一票坐到底，我身旁的乘客也多為板橋以北至台中的
05/09 20:32
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shter
不過週六晚上台中回汐止就很好買座位了，台中出發八分滿
05/09 20:32
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shter
到豐原會再上一些旅客塞滿車廂，然後依序新竹中壢桃園下掉
05/09 20:33
推
handsome8888
143是樓上的好朋友XD
05/09 20:35
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pk9993
台鐵漲，其他運輸都有很大機會跟著漲,台鐵新車有優勢！
05/09 20:49