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作者DoncicInPTT (東七七)
標題Re: [新聞] 台鐵國營公司化草案已報行政院
時間Wed May 5 17:57:25 2021
原文PTT 原始連結 ↗
「鐵路基礎設施建設與更新、購置機車與車 輛等，由政府編列預算支應」 那這樣沒有改到為什麼要公司化的重點啊XDD 今天現在最大的問題除了人事費的繁冗外 就是許多設備、購買配合公務員公家單位僵化的流程 公司化就是希望在這個層面提升效益與效率 結果今天這個最重要的東西 還是要由政府編列預算支應 代表還是要走公家機關流程啊XDDDD 這樣只是改了外殼對外說「哦哦我們公司化了」 結果最重要的事情流程 還是沒有符合公司化的期待 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.241.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1620208647.A.18B.html

推文 (57)

推 geesegeese 人員進用會有改，把公務員趕去衙門，不要來污染運輸業 05/05 18:11
推 aiyowaya 就新進的都是勞工啊 然後用新血來逼老人認真投入 05/05 18:38
推 focusd 如果維修廠整個外包如何？ 05/05 18:45
→ geesegeese 台車可以 05/05 18:50
→ geesegeese 台車也是國營的可以為台鐵成立一個部門 05/05 18:51
推 sleepcat612 公營事業也適用政府採購法啊，怎麼會覺得公司化就免? 05/05 18:53
→ mp3w69 換湯不換藥 還推得很急就章的感覺XD 05/05 18:56
→ mp3w69 心血逼老人認真? 想太多了XD 05/05 18:56
推 dirktank41 台車別鬧了？還是好好專研國車國造吧？ 05/05 18:56
→ mp3w69 身分待遇就不一樣 到時候新血就知道 臉皮是有多厚XD 05/05 18:57
→ geesegeese 意思是裁撤機務處，台鐵不負責車保機務 05/05 18:57
→ a88152660 太天真了 老人只會怪你給他添麻煩 05/05 18:59
→ jarvisbrett 新進勞工薪資比公務員低，能請到甚麼樣的人才呢.. 05/05 19:00
→ mp3w69 一樣是"考試" 之後考進來不是公務員 薪水還更低... 05/05 19:01
→ mp3w69 怎麼留人? 我很好奇XD 05/05 19:01
→ geesegeese 一次錄取1600個 05/05 19:02
→ mp3w69 留不住人 錄取1600走1600 永遠都在訓練新人 同樣問題重複 05/05 19:03
→ geesegeese 郵局怎麼留人，新台鐵就怎麼留人，到時搞工會 05/05 19:03
→ geesegeese 名正言順 05/05 19:03
→ mp3w69 發生 笑死 跟現在根本一樣XD 05/05 19:03
推 neo999 那會急就章，這很有可能以前就擬著了啦，都喊了多久了 05/05 19:05
→ geesegeese 現在是一堆公務員找爽缺滾，以後除了辭職能跑去哪？ 05/05 19:05
→ mp3w69 草案內容一堆都抄來的 還不是急就章? XDDD 05/05 19:06
→ geesegeese 因為公司化交通部有前例可循 05/05 19:07
推 williechen 其他國營事業怎麼做的 台鐵就跟著怎麼做吧 沒這麼複 05/05 19:25
→ williechen 雜 先公司化再說吧 有什麼問題到時再提出來 董事會一 05/05 19:25
→ williechen 案一案討論修改 不用想著要一步到位 這樣那一步永遠 05/05 19:25
→ williechen 踏不出去 也不用擔心效果不好 再爛也會比現在好 先踏 05/05 19:25
→ williechen 出第一步 不斷檢討修正才是做事方法... 05/05 19:25
推 payeah 完全不看好 05/05 19:26
→ mp3w69 董事會... 看看郵局 XD 05/05 19:40
推 s0614xxs 笑死 還檢討修正 沒壓榨就不錯了 05/05 19:41
推 chewie 國營公司本來就是走採購法的 但問題走採購法的又不只台鐵 05/05 19:47
→ chewie 就台鐵問題最多 05/05 19:47
推 crazy203 高鐵、捷運也走採購法，人家買車就沒那麼多問題，反觀台 05/05 19:53
→ crazy203 鐵連區間車車門位置都沒規範 05/05 19:53
→ gfd012b 高鐵不用喔 05/05 19:54
→ crazy203 月台排隊區根本畫心酸的 05/05 19:54
推 payeah 唯一確定的大概就人事成本會壓低，其餘... 05/05 19:57
推 liweihau 購買設備不是公司化的重點，人家高鐵捷運也一樣走採購 05/05 21:45
→ liweihau 法啊 05/05 21:45
→ liweihau 公司化的重點第一頁有，看起來比較偏向是組織效能跟營 05/05 21:46
→ liweihau 運財務的部份 05/05 21:46
→ kevincgg 官股大於50％還是得走採購法....洨通部這婊子就是演戲 05/05 23:43
→ colin90149 高鐵誰跟你走採購法阿....高鐵就不是採購法適用對象 05/06 00:06
推 brabra 臺鐵現在的採購都是臺鐵自己處理負責的，這才是問題好嗎？ 05/06 12:14
→ brabra 不要老是把政府的採購當成是弊病來源，有時候反而是助力 05/06 12:14
→ brabra 我覺得要分清楚採購的權責單位是誰？臺鐵有需求走政府流程 05/06 12:15
→ brabra 政府裡的公務人員不是笨蛋，稽核端有問題就會直接處理招標 05/06 12:16
→ brabra 問題，現在包給臺鐵招標提出需求的方式才是真正最大的問題 05/06 12:16
推 riverwinder 高鐵現在是國營企業了,所以適用,官股已經超過50% 05/07 14:20
推 colin90149 高鐵不是喔，是採購法適用對象可是要上電子採購網 05/07 22:29
推 liujh 政府持有高鐵沒有到50% 高鐵是上市公司，這些資訊都要公開 05/08 12:44
→ liujh 透明，高鐵網站就查得到 05/08 12:44
推 andbu558 高鐵政府股份有超過百分之五十啦 交通部43 航發會4.6 中 05/08 21:32
→ andbu558 鋼 4.3 台糖3.5 國發基金 2.3泛公股就佔快60% 05/08 21:32
→ riverwinder 高鐵是公共事業買獨佔的東西不用議價,不在上面正常 05/08 21:56
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