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作者hicker (神經大條的健忘屬性)
標題[新聞] 台鐵國營公司化草案已報行政院
時間Wed May 5 17:39:18 2021
原文PTT 原始連結 ↗
新聞網址：https://www.ettoday.net/news/20210505/1975108.htm 發表日期：2021/05/05 全文完整內容： 台鐵國營公司化草案已報院！24條例曝：修鐵路、買新車由政府負擔 記者李宜秦／台北報導 台鐵太魯閣號發生出軌事故，交通部長王國材承諾，台鐵將於3年內完成國營公司化， 然而台鐵兩大工會都反對改革第一步進行公司化。雖仍未與工會達成共識，交通部卻已 於4日發函「台灣鐵路股份有限公司設置條例草案總說明及條文」給行政院，台鐵局副 局長馮輝昇也已證實此事。 根據交通部擬具「台灣鐵路股份有限公司設置條例草案總說明及條文」指出，台鐵組織 體制沿襲行政官署，在組織、人事、營運、財務、預算、費率訂定等均受到各種行政法 規束縛，營運自主空間有限，導致日漸僵化，難以遵循市場機制。 為發揮企業化經營機動性與適應性，因應日益劇烈之競爭，與長期歷史債務包袱及累積 虧損造成的財務沈重負擔，台鐵局現階段極需儘速調整組織體制，積極轉型並成立「國 營台灣鐵路股份有限公司」，盼以企業化經營提高效率與競爭力。 24條草案內明定，台鐵公司將組成董事會，並選出一名具有交通運輸落經營管理實務經 驗背景的總經理，而員工舊制退撫金與利息，由政府編列預算補助；退撫新制施行後， 任職年資所需經費與純勞工身份者之一次退休金，由交通部編列預算支應。 因配合政策所造成的營運虧損，由政府補貼；鐵路基礎設施建設與更新、購置機車與車 輛等，由政府編列預算支應；具自償性重大公共建設，由台鐵公司負擔。草案條例實施 日期由行政院訂定。 針對台鐵基層最擔心的員工福利問題，草案第12條明訂，原機構現職人員，除具交通事 業人員或公務人員任用資格者，得由交通部依照個人意願協助安置轉調其他機關，其餘 人員均轉調台鐵公司，並仍具公務人員資格，不得因公司成立予以裁員。 台鐵局副局長馮輝昇證實，日前已有陳報草案給交通部，交通部也已發函行政院，至於 該案何時有進一步結果，則由行政院評斷。對於工會不滿，台鐵局都有持續溝通，當務 之急就是落實行車安全，並保障員工權益。 台鐵企業工會理事長陳世杰表示，今日下午4點半將與交通部、台鐵局溝通，了解他們 的做法後，工會才會決定下一步是否會有抗爭行動。 (以下圖多 包含公文 條文草案及總說明) https://cdn2.ettoday.net/images/5607/5607753.jpg
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推文 (103)

→ geesegeese 買新車應該是政府補貼，不是政府負擔 05/05 17:40
→ geesegeese 基礎設備與養護是要從提高票價負擔 05/05 17:40
→ geesegeese 國營二字是多餘的 05/05 17:42
→ hicker 並非多餘 這次基本上 是公司化而非民營化 05/05 17:44
→ geesegeese 公司法規定不能加國營，懂嗎？ 05/05 17:47
→ hicker 那就之後再修正囉 反正現在只是最初期的草案 05/05 17:48
→ jht 公司化就能解決合鐵故障、事故、誤點 嗎？不期待。 05/05 17:49
→ hicker 但 港務公司條例也有加"國營"二字的說 05/05 17:49
→ hicker https://bit.ly/3voGWP2 05/05 17:50
→ hicker 機場公司條例也是 https://bit.ly/3voGWP2 05/05 17:52
推 chocoball 台電台水中油台糖也國營 05/05 17:53
→ hicker 修正 機場公司條例 https://bit.ly/2POovUM 05/05 17:57
→ hicker 港務公司條例 https://bit.ly/3xPVB7O 05/05 17:57
→ omkizo 哇 車也政府出錢買 太爽了吧 至少要付租金? 05/05 17:58
推 neo999 公司化可以不等旅客準點發車嗎? 05/05 18:08
推 geesegeese 港務 跟機場那個是母法，沒有台灣或桃園二字 05/05 18:15
→ geesegeese 如果要走這個母法設置，那台灣二字要拿掉 05/05 18:16
推 komachi275 人員雙軌制？要學郵局啊？鐵特關門囉！ 05/05 18:16
→ geesegeese 以後要成立公司的名字再寫進章程 05/05 18:17
→ omkizo 喔 第九條有提到 動產也要繳租金 05/05 18:17
→ geesegeese 台鐵本身比較像郵局，有多窗口多土地，直接用郵局那套 05/05 18:18
→ geesegeese 比較適合 05/05 18:18
推 williechen 這次應該是玩真的 公司化以後就可以看績效發獎金 像 05/05 18:21
→ williechen 同型車哪個機務段特別容易壞 哪個區域號誌容易故障 05/05 18:21
→ williechen 修車的也可以提哪些司機常常操作不當 司機可以提哪些 05/05 18:21
→ williechen 路段特別難開 總之互相評核 哪個單位做不好獎金就減 05/05 18:21
→ williechen 少 整體很好獎金就加碼 如果嚴重影響行車的像昨天台 05/05 18:21
→ williechen 中出軌 整個大單位獎金都取消～ 05/05 18:21
推 dirktank41 工會反對理由？ 05/05 18:32
→ geesegeese 身分保障，選我正解 05/05 18:35
推 dirktank41 看起來就像郵局一樣，原本的一樣保留或是要轉去其他 05/05 18:39
→ dirktank41 機關？ 05/05 18:39
推 YellowWolf 讚讚讚 05/05 18:45
→ rdu20159 直接搭車免費了啦，反正都要全民買單了，還收錢幹麻？ 05/05 19:42
推 Japan2001 政府隨口說說的吧,若台鐵真的民營化我請5位板友雞排和 05/05 19:44
→ Japan2001 珍奶… 05/05 19:44
推 gfd012b 只有郵局是全部移撥進公司喔，可以看他們的設置條例寫的 05/05 19:46
推 williechen 其實我覺得除了退撫、採購新車、維修補助，交通部或 05/05 20:50
→ williechen 其他單位乾脆以入股方式吸收掉台鐵現有債務（例如台 05/05 20:50
→ williechen 鐵目前虧4000億，2000億負債轉移到交通部下，然後交 05/05 20:50
→ williechen 通部獲得台鐵50%股權）讓台鐵從零開始，有可能嗎？ 05/05 20:50
推 gfd012b 國營就是交通部持有100%的股權 05/05 20:52
→ gfd012b 既然要公司化當然是負債要全歸0，中央全接 05/05 20:52
噓 aak3147 哪個路段難開，然後山就會變平隧道就會不見鐵道迷就不會 05/05 20:59
→ aak3147 按平交道告警嗎？那誰想開自殺多的桃園新北？ 05/05 20:59
→ sumarai 沒有依法休假 05/05 22:01
→ sumarai 工會： 05/05 22:01
→ sumarai 分會醞釀罷工 05/05 22:01
→ sumarai 工會： 05/05 22:01
→ sumarai 團協被吃豆腐 05/05 22:01
→ sumarai 工會： 05/05 22:01
→ sumarai 可能要被公司化 05/05 22:01
→ sumarai 工會：罷工！罷工！罷工！ 05/05 22:01
→ hayden218 反對公司化的常常惡搞公司化不是萬靈丹，再把議題打 05/06 00:48
→ hayden218 成竟然公司化不能解決xxx 為什麼要公司化。但是，讀 05/06 00:48
→ hayden218 書不一定就能考上好大學，但讀書可能讓你考上好大學 05/06 00:48
→ hayden218 啊，有可能的方法死不做，然後只會抓著讀書考試也可 05/06 00:48
→ hayden218 能不及格啊這種荒謬邏輯 05/06 00:48
噓 weivvv 那個will說什麼公司化後發獎金？做夢吧你，沒砍爆你就ㄜ 05/06 07:27
→ weivvv ˉ密陀佛了= = 05/06 07:27
推 payeah 扣掉公司化，可以說說行車安全上腳痛部還做了什麼，還是 05/06 08:42
→ payeah 面對外界任何疑問，就拿公司化當解方？ 05/06 08:42
推 payeah 還沒完成公司化之前的三年內過渡期見又會做什麼，避免同 05/06 08:45
→ payeah 樣的事再發生？ 05/06 08:45
→ aak3147 公司化不重工安文化就都是笑話，如果公司化就是萬靈丹， 05/06 09:24
→ aak3147 那拉國軍警察一起來呀 05/06 09:24
→ aak3147 發獎金是還沒出社會言論吧？用什麼名義發？錢哪來？ 05/06 09:25
推 yymeow 名義：調整薪資結構；錢的來源：朝三暮四 05/06 09:38
→ yymeow 以為獎金是額外的收入才是沒出社會 05/06 09:39
→ mackywei 換句話說，路線規劃跟車輛購置劃給政府，路線配置差跟 05/06 09:40
→ yymeow 去打聽一下郵局為什麼那麼努力賣東賣西，種花(雖然他已經 05/06 09:41
→ yymeow 釋股)的大叔大媽為什麼那麼努力打電話推光世代就知道，招 05/06 09:41
→ yymeow 式很多的 05/06 09:42
→ mackywei 車不好用，營運方台鐵跟資產建置採購的政府哪個單位間.. 05/06 09:42
→ mackywei ..怎麼溝通呢？ 05/06 09:43
推 yymeow 去看捷運局跟捷運公司之間怎麼配合的就知道啊 05/06 09:47
→ yymeow 捷運公司接手之後其實自己會再調整 05/06 09:47
→ mackywei 台鐵局VS鐵改局 跟 台鐵公司(？)VS鐵道局 換湯不換藥? 05/06 09:51
→ mackywei 北捷公司跟(雙北？)捷運局的關係應該有比較好吧？ 05/06 09:52
→ aak3147 郵局賺錢是因為賣東西喔？怎跟我知道的不太一樣？是否能 05/06 11:21
→ aak3147 請教郵局在賣東西（含保單）淨利多少呢？ 05/06 11:21
推 yymeow 賺錢是儲匯在賺。但是呢，因為利潤中心化的原因，郵務部分 05/06 11:24
→ yymeow 不能因為儲匯賺錢就躺著領。為了業績跟獎金只能努力賣面膜 05/06 11:25
→ aak3147 儲匯賺比例是賣東西幾倍？你錢不存郵局會拿來存便當局嗎 05/06 11:31
→ aak3147 ？還賺錢方式根本不同講的自己很專業 05/06 11:31
→ aak3147 你又知道賣便當跟北車南港板橋是沒賺錢嗎？快點進便當局 05/06 11:33
→ aak3147 帶領大家前進啦 05/06 11:33
→ yymeow 利潤中心不懂嗎? 05/06 11:37
→ yymeow 就是不給吃大鍋飯啊，以後沒有年資同酬這種東西了 05/06 11:37
→ aak3147 照你這樣講，保養保修看不見增加營收只會增加支出就吃屎 05/06 11:40
→ aak3147 嗎？評定積效公平標準又是什麼？ 05/06 11:40
推 yymeow 利潤中心制也不會每個部門都套用（當然的確有北七的公司高 05/06 11:48
→ yymeow 層會這樣搞，但是通常很快就會GG） 05/06 11:49
→ yymeow 會問績效標準的這就很有意思，表示你已經身處在一個長期沒 05/06 11:49
→ yymeow 有有效績效標準的環境裡面。但是你那邊沒有，不表示這個地 05/06 11:50
→ yymeow 球上就沒有 05/06 11:50
推 kkStBvasut 不能炒地開商場發大財 綁手綁腳（ 05/08 01:50
推 SHR4587 整天拿郵局中華電來說嘴，怎麼不看看人家公司現在是產業 05/10 16:18
→ SHR4587 龍頭？服務水準也不差，不是萬靈丹沒錯，但一定比現在好 05/10 16:18
→ SHR4587 啦 05/10 16:18
噓 QQbrownie 為什麼我直接民營就好 05/10 17:48
噓 balbalbanana 不民營化合鐵根本問題無法解決，高層一樣同一批人 05/14 11:42
→ balbalbanana ，改革根本就是打假球 05/14 11:42
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