[新聞] 高鐵延伸屏東可行性研究︰1小時1班、到台

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 高鐵延伸屏東可行性研究︰1小時1班、到台

時間Sun May 2 19:13:49 2021

高鐵延伸屏東可行性研究︰1小時1班、到台北票價1575元 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3518499 2021/05/02 14:52 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段，未來通車營運後，高鐵屏東站每小時1班列車，台北至屏東的票價預估1575元。行政院去年底核定高鐵延伸屏東計畫，根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版，至2041年時，高鐵屏東站平日每小時運量415人、假日547人，以高鐵現行每列車12節車廂、供給989座位計算，屏東站每小時開行1列車即可滿足需求，需增購2組高鐵列車。有關列車停站模式，南下列車行經左營站後，再延駛至屏東站，就營運效益而言，建議可採南港至左營直達車方式延駛，其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。設於屏東市六塊厝的屏東站，服務範圍的涵蓋人口約56萬人。通車後從屏東站到台北站只需104分鐘，比現行的台鐵接駁節省20分鐘。 ----------------------------- 一小時一班車....高鐵東延東高雄站........重點到屏東車站還是要轉乘... 之前說要延伸到潮州屏東縣內設兩站...會不會太過分了啊? 高雄都沒兩站了屏東還要兩站??? 說要在東高雄站設科學園區...代表本身運量就低吧...才要用科學園區... 先把恆春機場收一收啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.199.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1619954031.A.64E.html

推文 (149)

噓 cheng1990 到底有什麼辦法阻止這垃圾規劃 05/02 19:29

噓 stu962046 可以把這經費用在規劃宜蘭嗎 05/02 19:37

推 NARUHOTO 你搭這班還在路上朋友搭前一班直達新左營的車已經轉搭 05/02 19:38

→ NARUHOTO 台鐵回家看電視了 05/02 19:38

推 popopal 就不懂為啥還要蓋轉乘的XD 還不如蓋一條捷運左營六塊還能 05/02 19:39

→ popopal 造福些地區站點設少點就好 05/02 19:40

噓 Johnnyyang 看一次噓一次 05/02 19:47

噓 sammy98 一視同仁高鐵宜延必噓沒必要 05/02 19:53

噓 as74155 省20分鐘… 05/02 20:01

推 jemdogdog 最好沒有必要北宜多塞你知道嗎？笑死人 05/02 20:05

推 small28 垃圾建設 05/02 20:07

推 zzzz8931 當初韓國瑜當選就沒事了吧 05/02 20:08

推 jgfreedom 其他非直達車站去左營轉乘？那怎麼不讓直達車站的旅客 05/02 20:15

→ jgfreedom 也去左營轉乘就好？這樣不就省了幾百億？ 05/02 20:15

噓 a11211120 噓台灣內耗幾分鐘就知道沒意義的事情還要一直研究 05/02 20:16

推 jgfreedom 每小時運量是進出站的吧！我怎麼覺得有點多……2041年 05/02 20:18

→ jgfreedom 搞不好旅客數都已經減少了，看起來又是美化過的數據 05/02 20:18

噓 DJYOSHITAKA 可悲台灣交通一輩子不會好移民吧 05/02 20:20

噓 temu2015 到時候就二等公民了啦別擔心 05/02 20:20

→ jgfreedom 研究報告要去哪裡看……怎麼都覺得怪怪的 05/02 20:21

噓 tommyyx2004 高雄太幸福了吧！有三個高鐵站，只是北高雄站在台南 05/02 20:22

→ tommyyx2004 歸仁，東高雄在在屏東市 05/02 20:22

→ jgfreedom 按照高鐵排班邏輯，屏東不可能會有直達車，其他非直達 05/02 20:24

→ jgfreedom 車站的旅客沒有照顧到，竟說要非直達車站旅客“搭高鐵 05/02 20:24

→ jgfreedom ”去左營轉其他模式的車？你還真以為這些旅客要搭高鐵 05/02 20:25

→ jgfreedom 過去轉乘啊？搭台鐵不是便宜又不會慢太多…… 05/02 20:25

→ jgfreedom 傻了這一小段才搭高鐵…… 05/02 20:25

→ jgfreedom 還沒算“轉乘時間”，改搭另一班高鐵所花的轉乘時間可 05/02 20:27

→ jgfreedom 能還比搭台鐵來的久…… 05/02 20:27

噓 mstar 必噓 05/02 20:43

噓 domoto0101 台東不是人嗎？ 05/02 20:44

推 et11117 真的不要鬧 05/02 21:01

噓 charlie1995 必要南延就小港潮州，疫情過後小港站絕對比六塊厝好 05/02 21:08

推 stallings 30 分鐘都嫌久了還一小時... 不如不要 05/02 21:10

→ Xkang 有網路網誌,有腳踩的油門和剎車。日文官方網頁說駕駛需要 05/02 21:11

→ Xkang 歪樓 05/02 21:11

推 stallings 先前就猜台高會放一列在那邊一直來回跑 05/02 21:12

→ stallings 看來是真的有可能 XD 05/02 21:12

→ purin820611 屏東與其說是延伸線說是支線比較符合 05/02 21:14

推 kingard9632 延伸宜蘭比較實際屏東真的可以免了 05/02 21:17

→ sammy98 捷運東延增設直達車會不會比較好 05/02 21:17

推 stallings 走小港潮州路線是不錯，但須大量拆遷 05/02 21:17

→ stallings 以前沒規劃，現在不用想了 05/02 21:17

→ stallings 其實有捷運紅線，也還可以啦 05/02 21:17

推 a0522 不考慮延伸到鵝鑾鼻嗎 05/02 21:20

→ Howard61313 一小時一班是什麼浪費錢的爛規劃，莫名其妙，把乘客 05/02 21:25

→ Howard61313 當什麼 05/02 21:25

推 weijinsusu 附近地應該都買好了，擋不住吧 05/02 21:52

推 HMKRL 一小時一班...是回到高鐵剛開始營運的時代喔？ 05/02 22:05

推 popopal 準備等看六塊變東部始發站XD 05/02 22:10

推 numbtch236 一小時一班就別做了可撥 05/02 22:28

→ omkizo 台中都會吸彰化了那高雄會吸屏東也很合理啊 05/02 22:30

→ numbtch236 而且才省20分加上轉乘的話.. 05/02 22:30

→ omkizo 屏東經常拿台灣尾就是衰出來嘴對沒錯誰叫你不是在台北 05/02 22:30

→ omkizo 高雄中間 05/02 22:31

推 popopal 重點是屏市現在是0 再怎樣也會吃到左營... 05/02 22:31

推 otis1713 沒有兩站吧？我記得兩站版本是要過高雄，在高雄在設一 05/02 22:35

→ otis1713 站 05/02 22:35

推 numbtch236 連綜合規劃都沒人要做的可撥建設還需要一直洗新聞刷存 05/02 22:35

→ numbtch236 在感，怕大家忘記 05/02 22:35

→ otis1713 講真的這個兩站我覺的比較有意義就是了 05/02 22:35

→ otis1713 但不大可能，因為高雄站後面沒留空間 05/02 22:35

→ otis1713 導致這條價格會很恐怖 05/02 22:36

→ otis1713 是說墾丁的台鐵我覺的比較重要 05/02 22:37

推 ryvius28 不要再做屏東高鐵了直接延伸恆春還比較好 05/02 22:41

→ ciswww 恆春太遠，工程費會很高 05/02 22:47

噓 ad21120903 蓋在六塊厝就是浪費錢 05/02 22:54

→ pk9993 支持台鐵-南北對開 05/02 22:57

推 bking 那些錢請這些人搭計程車不知道可以搭幾年 05/02 23:11

噓 Apple0230 綠營中央大位... 光頭的六塊高鐵黑龍的山手線胖子的 05/02 23:15

→ Apple0230 浪費錢地下化功德院的台鐵地下化捷運八年無成 05/02 23:16

→ Apple0230 真的笑死 05/02 23:16

→ Apple0230 不能從高鐵捷運接回家附近的公共交通就是顯示你地方根 05/02 23:17

→ Apple0230 本擺爛還沾沾自喜有國道在旁邊好方便???? 05/02 23:18

噓 geesegeese 直接接台南站不是省更多？ 05/02 23:36

噓 LewisRong 不懂為何堅持一定要蓋支持延伸宜蘭屏東真的蠢爆了 05/02 23:46

→ LewisRong 倒退嚕省20分鐘到底要幹嘛不如增加臺鐵班次 05/02 23:46

→ LewisRong 一小時一班省20分鐘爛透了 05/02 23:47

推 LewisRong 屏東機場也真的可以收一收了蚊子機場 05/02 23:50

推 a5mg4n 屏東機場哪來的蚊子機場?那堆四螺旋槳大飛機也算蚊子? 05/02 23:52

推 popopal 比較想知道56萬怎算的萬丹潮州也是大機率直接左營搭 05/02 23:53

噓 zxcc79 一小時一班的高鐵 XDDDDDDDDDDDDD 05/03 00:11

噓 seyasens 不如興建一條skyliner還比較划算 05/03 00:22

推 tsuyoshi2501 建一條屏東連結線，用電車來回跑算了 05/03 00:40

噓 edison 對照最近熱到發火的北投新聞,還會不知為什麼要蓋嗎 05/03 00:57

→ wcc960 所以省20分到底是跟哪裡比? 高鐵六塊厝還是台鐵屏東? 05/03 01:18

噓 usercode 顏色對了就可以把高鐵蓋去破鄉下 05/03 01:49

推 j1992624 宜蘭人比屏東多無解 05/03 03:05

噓 mamba0824 垃圾規劃 05/03 03:36

噓 selfhu 浪費錢 05/03 03:54

推 enternal 屏東真的不用浪費錢再規劃下去了,把錢花在更具有效益的 05/03 05:03

→ enternal 宜蘭吧！ 05/03 05:03

推 jasonpig 廢到笑 05/03 06:48

噓 chart 一小時一班省20分會比搭台鐵到新左營轉乘快？真是黑人問號 05/03 07:19

→ chart 政府腦袋只剩選票！有蓋有班跑就好，剩下都玩數字遊戲啦！ 05/03 07:19

推 ES699AP 花了一堆納稅錢在替某些特定人士炒地皮 05/03 07:29

噓 nrl952006 一樓比起這個我更想桃園地下給退回 05/03 07:41

推 otis1713 六塊厝反而不是問題，屏東市區就在附近，但是沒南延高 05/03 08:38

→ otis1713 雄重要 05/03 08:38

推 auction88 搭台鐵到新左營沒什麼問題啊重點是新左營到屏東嗯嗯 05/03 09:22

→ auction88 不過高鐵就是要花錢啊最好環島一圈 05/03 09:24

→ auction88 沒蓋新線就是一直賺錢而已 05/03 09:25

→ auction88 宜蘭屏東一起蓋然後再屏東台東宜蘭花蓮 05/03 09:26

噓 minicka 完全就是在浪費納稅人民的血汗錢債留子孫 05/03 10:09

噓 Matthew10244 玩得起1小時1班？真闊運量跟財政都支撐不起的笑話 05/03 10:41

噓 hedgehogs 這樣還要蓋？ 05/03 10:59

推 YEHhuan 台北到屏東104分，這是台北經板橋，台中至左營94分，再加 05/03 11:05

→ YEHhuan 到屏東的時間 05/03 11:05

推 hm127306 蓋好的時候屏東人口再少10萬 05/03 11:08

推 sleepyrat 將來六塊厝站運量差，就會推說是因為沒延伸到潮州~~ 05/03 11:27

→ Apple0230 既然會發生樓上說的那就直接蓋潮州不要蓋六塊潮洲屏 05/03 12:08

→ Apple0230 東的地理位置中心直接搶左營至屏東業務六塊鳥位置可 05/03 12:08

→ Apple0230 笑 05/03 12:08

推 jasonpig 潮州才五萬多人，根本撐不起終端站，停在左營就好了不要 05/03 12:22

→ jasonpig 延伸最好 05/03 12:22

推 shun01 如果是以延伸墾丁或台東為前提，潮州還不如東港吧！ 05/03 12:34

推 jasonpig 其實捷運延伸過去就好了，紅橘線延到東港跟屏東市 05/03 12:38

→ jasonpig 這樣對高鐵跟捷運來說都是雙贏 05/03 12:39

推 Howard61313 潮州在台鐵裡面至少也是一等站，總比六塊厝好吧 05/03 13:23

推 jasonpig 一等站沒什麼，玉里也是一等站，兩站都一樣撐不起高鐵 05/03 13:51

推 popopal 未來把六塊變1等就好要去東部全重六塊發車阿門 05/03 13:51

推 goingmo 延伸捷運，地方政府要出錢，搞高鐵過來不用吧 05/03 14:27

推 tsuyoshi2501 潮州一等站是因為旁邊有車輛基地作為始發站才有的地 05/03 15:25

→ tsuyoshi2501 位。不然之前也只是三等站而已 05/03 15:25

→ jasonpig 捷運地方政府要出錢沒錯，但比例其實可以談 05/03 15:38

推 Ashi0127 六塊厝是差啦但上面說要移民的快移掰掰 05/03 15:45

推 sleepyrat 區間快都被嫌慢了，捷運不是更慢?? 05/03 16:14

推 loveyoucheng 東高雄站，讚喔 05/03 16:50

→ wcc960 沒人搭沒差，票有投就好，反正這擺明為選票蓋的，不是乘客 05/03 16:54

→ wcc960 服務範圍的單位也錯了，是56萬票，不是56萬人 05/03 16:55

推 menace 以後高鐵環島你們不就要吐血？ 05/03 17:04

噓 facebookig 智障計畫 05/03 17:09

推 cymtrex 這政府真的無法無天了 05/03 17:14

→ asdfghjklasd 幹麻不直接拉去東沙啊.. 05/03 17:25

噓 sanro0509 六塊厝要活就就必須經過高雄車站而不能用倒退嚕 05/03 18:05

噓 eternalmi16 有管道反對這個計畫嗎 05/03 18:52

推 yeadean 宜蘭比較需要吧 05/03 19:12

推 cyora https://i.imgur.com/6bsdjcd.jpg 05/03 20:01

→ cyora 真過的話，我不想繳稅了… 05/03 20:01

噓 mecca 1小時1班.............蓋這個 05/03 20:45

推 jgfreedom 大略看過，那人口數據都是以前的，連高鐵起迄也是沿用1 05/03 21:25

→ jgfreedom 05年資料……資料是不會跟高鐵要喔？這篇沒啥參考價值 05/03 21:25

→ jgfreedom 人口數據真的很誇張，以前要怎麼高估是不管拉，現在110 05/03 21:27

→ jgfreedom 年看那數據都會吐血，這樣還硬要用？ 05/03 21:27

→ jgfreedom 那份120年、130年高屏人口還增加？現在都已經減少了， 05/03 21:28

→ jgfreedom 這樣還能用得下去…… 05/03 21:28

推 kenro 經過高雄車站然後倒回來才更奇怪，算了，六塊就快弄吧 05/03 23:56

→ bfsh ....... 05/04 00:53

→ wakaura 綠色黨請把錢花在更重要的地方可以嗎 05/05 06:58