https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg
面積跟台灣一樣大的JR九州使用的
817/821系就是了
817系有兩輛編成與三輛編成的版本
821系爲三輛編成的版本
且可與815,817,821併結使用
這個在東部及南迴應該很好用
不然就是吧中期提升後的500/600拿去使用
四輛編成 ,我覺得就比較平衡
而電池車也有BEC819系 兩輛編成 在支線使用應該也可以。
台灣要不要跟九州作策略聯盟呀,使用環境接近,周波數也是60 Hz,電壓一個25000v,一
個20000v交流電
之後如果台鐵國營公司化
學新幹線一樣跟JR一起同一採購不知道可不可行
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推文 (33)
推
assanges
不行 沒了國車國造會很不方便 (欸
05/01 21:15
推
stallings
日本真的是鐵道王國耶,什麼東西都有
05/01 21:15
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assanges
而且要考量到一旦與「袓國」九州地區共通後,
05/01 21:19
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assanges
東西都會被綁得很死,會有「喪權辱國」之嫌
05/01 21:19
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omkizo
九州:我只接受ㄐ……
05/01 21:25
推
assanges
記得周波數是關西60Hz 關東50Hz 兩電網是獨立的
05/01 21:26
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assanges
但丁尺西因為新幹線的關係已經被閹
05/01 21:26
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omkizo
如果真的要抱大腿當然抱根大的
05/01 21:26
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assanges
應該不會再斥資開發
05/01 21:27
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chadhsieh
九州就在賣祖產和做不動產生意 鐵路本業也是賠喇
05/01 21:37
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chadhsieh
台灣的年輕人啊 真的都想靠別人而已耶 完全沒有想要自
05/01 21:38
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chadhsieh
立自強的想法
05/01 21:38
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not5566
只有年輕人嗎?
05/01 22:02
推
Retangle
台灣交通幫老人自認都靠自己然後弄出現在這鬼樣子?
05/01 22:17
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Retangle
做不動產總比坐擁金山然後放定存強
05/01 22:19
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tsuyoshi2501
真的像靠自己就不會搞出八國聯軍萬國車了
05/01 22:28
推
Metro123Star
跟JR九州的缺點是他們喜歡用日立A-Train就根本沒辦
05/01 22:32
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Metro123Star
法國車國造了 那個是日本其他廠商也沒有的技術
05/01 22:32
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Metro123Star
不過台灣要做鋁合金車體還是算了吧
05/01 22:32
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Metro123Star
日本其他車輛產品有時候會看到OEM 請別家代工生產
05/01 22:35
推
taylorking
講得老人很厲害似的,可憐啊~
05/01 22:36
推
zxc70227
台灣會搞成這樣 是年輕人出生的時候就搞成這樣了好嗎
05/01 23:17
推
rdu20159
說個笑話,國車國造
05/02 11:13
推
crazy203
靠自己,然後就把人行道砍了、內側禁摩、兩段左轉,不就
05/02 11:33
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crazy203
好棒棒?
05/02 11:33
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crazy203
還有中央分隔島種樹、車道直走變逆向、沒用超寬路肩、
05/02 11:37
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crazy203
斑馬線亂畫,隨便打就一堆
05/02 11:37
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crazy203
老人都端屎出來,卻怪年輕人想要正常一點的東西?
05/02 11:38
噓
lianpig5566
為什麼會突然扯到公路XDDDD
05/02 13:15
推
crazy203
不好意思扯遠了,只是在回應某個說年輕只想靠別人的而已
05/02 14:36
推
JustIwinDon
那不如跟澳洲伯斯聯盟,電壓赫茲軌距也都一樣
05/02 15:07
噓
a5mg4n
澳洲是50hz台灣是60hz
05/02 16:43
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a5mg4n
1067mm 25kV 60hz 台鐵恐怕是世界唯一
05/02 16:44