台鐵改革第一槍漲票價?新局長杜微證實年底提「合理數字」送交通部
蘋果日報 2021/04/22 10:03
新任台鐵局局長杜微表示,今年底之前將會向交通部提出票價的評估報告,會朝合理化方
向走,他表示,合理票價是維持台鐵正常營運重要因素,台鐵局會持續評估,並向交通部
部報告。
不過交通部長王國材稍後表示,調漲票價並非台鐵改革的優先事項,目前會先檢討台鐵的
財務狀況,整理過去的虧損債務,調整台鐵體質,此外,台鐵很多資產也會續做活化,增
加收益。
0402台鐵發生太魯閣408次意外事故後,造成49死、200多人受傷的悲劇,原交通部長林佳
龍請辭下台,新任交通部長王國材也提報台鐵原任副局長的杜微升任局長,人事案前由行
政院核定。
杜微今天說,今年底前會提出票價合理化的評估,目前還沒有一個非常確定的數字,但提
出票價評估一定朝合理化方向走,這件事是每2年都會提報評估,這次也會依照程序,預
計年底前就會提報。
由於台鐵票價已經長達26年未調整,杜微說,之前沒調整的原因很多,但先前沒調整,不
代表未來,「合理票價是維持正常營運重要因素,台鐵會持續評估來跟部報告。」
有關台鐵人力部分,杜微表示,2020年已經新增人力,目前就是盤點這些人力進來後的訓
練、經驗累積,因軌道是專業的,不是有人進來以後就能擔任各種工作,都需要訓練跟經
驗累積,現階段努力做人員適當配置,完成新進人員訓練。 (甘芝萁/台北報導)
https://tw.appledaily.com/life/20210422/WSJEO7FHG5FO5LOJUC6XDBDEK4/
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推文 (127)
→
suitup
漲阿 品質要拿出來啊
39.12.193.171 04/22 11:31
→
temu2015
你要先有錢才能提升服務品質
210.71.78.245 04/22 11:34
→
temu2015
你要先提升服務品質 民眾才會買單
210.71.78.245 04/22 11:34
推
neon7134
26年未調整……樓下分享一下26年前物價
27.242.195.86 04/22 11:41
噓
omkizo
嘻嘻 看到腳痛部跟過去一模一樣的回應就知
42.73.171.210 04/22 11:42
→
omkizo
道打假球了
42.73.171.210 04/22 11:42
→
sammy98
如果目前9成收入應付人資薪水 打算下降至
223.139.247.200 04/22 11:44
→
sammy98
5成 北高自強票價大約 843調高到1217
223.139.247.200 04/22 11:44
→
omkizo
長途已經不能再漲了 只能漲短途
42.73.171.210 04/22 11:50
推
sumarai
第二槍砍小站,發現民代很生氣,不了了
223.139.46.151 04/22 11:54
→
sumarai
之,百年老店邁向下一個百年
223.139.46.151 04/22 11:54
推
murasei
中長途調漲是高鐵得利吧
101.10.104.185 04/22 11:59
→
murasei
高鐵還不會誤點
101.10.104.185 04/22 12:00
→
tn0062
這個的價格已經不是品質的品質的問題
49.216.91.16 04/22 12:01
→
tn0062
就是太低
49.216.91.16 04/22 12:01
噓
miniuser
準備被高鐵打爆了
114.136.141.59 04/22 12:03
推
klm7529517
北高漲到1200 我搭呆鐵幹嘛....
223.137.22.217 04/22 12:04
推
WongTakashi
民代可以暖身了
42.77.98.86 04/22 12:10
推
auction88
這個月電子票證9折取消不是比較快嗎
1.200.69.132 04/22 12:12
→
auction88
把北捷的那套copy一下就好了 有什麼困
1.200.69.132 04/22 12:13
→
auction88
難我不懂 還等年底
1.200.69.132 04/22 12:13
→
auction88
說北高的也蠻好玩的 多少人在搭台鐵北
1.200.69.132 04/22 12:14
→
auction88
高啊
1.200.69.132 04/22 12:14
推
kingard9632
電子票證搭自強優惠先取消吧
101.9.47.113 04/22 12:15
推
nicoro
拜託都去搭高鐵
36.237.107.144 04/22 12:16
→
auction88
搭起來很累又吵又慢 坐和欣多舒服
1.200.69.132 04/22 12:17
推
iddqd
電子票證禁止搭乘對號車,違規者補票,就可
223.139.215.155 04/22 12:18
→
iddqd
以增加營收了。
223.139.215.155 04/22 12:18
→
mingchaoliu
也不用漲價,把電子票證優惠取消就好
42.74.106.226 04/22 12:19
推
numbtch236
漲區間車就好啦,自強微調就行
1.200.25.210 04/22 12:28
→
numbtch236
短程黏著度高,起跳至少20元差不多
1.200.25.210 04/22 12:29
推
R101
漲到跟高鐵75一樣我就會跳槽了
49.216.157.165 04/22 12:29
→
R101
一樣價錢誰要搭
49.216.157.165 04/22 12:29
推
charles269
新增入站費 單程超過一定里程或月搭
223.140.202.200 04/22 12:30
→
charles269
乘次數多才退回
223.140.202.200 04/22 12:30
→
numbtch236
多久沒漲了,早就不是品質問題
1.200.25.210 04/22 12:30
推
R101
收拍照錢,設一些付費觀景台,賺鐵道迷的的
49.216.157.165 04/22 12:32
→
R101
錢啦
49.216.157.165 04/22 12:32
推
neo999
阿誤點45分才全退484也修一下?
111.71.8.71 04/22 12:37
噓
jk189
年底提報?這麼沒有效率的改革還是不要提
39.10.71.198 04/22 12:37
→
jk189
也罷
39.10.71.198 04/22 12:38
推
s1an
最優先的是票價?
114.136.139.58 04/22 12:38
→
auction88
菜菜的問:北捷有漲價嗎
1.200.69.132 04/22 12:40
推
YEHhuan
台北板橋區間車刷卡14元很便宜,但大家
123.194.176.82 04/22 12:41
→
YEHhuan
寧可坐捷運
123.194.176.82 04/22 12:41
推
sleepcat612
拔草測風向啦,看上級反應就知道改革
42.73.9.101 04/22 13:10
→
sleepcat612
又是說說而已。
42.73.9.101 04/22 13:10
推
sammy98
鐵道迷最愛開火車了 不如來當義工司機
223.139.247.200 04/22 13:20
推
splong
不會漲啦 還用猜? 王都講這麼明了
61.231.7.231 04/22 13:27
→
splong
以前又不是沒送過
61.231.7.231 04/22 13:28
推
iddqd
我很想作義工開火車啊,可是視力不好,都不
223.139.215.155 04/22 13:36
→
iddqd
讓我開啊。
223.139.215.155 04/22 13:36
推
numbtch236
其實真要漲幾個月就能確定了還要年底
1.200.25.210 04/22 13:37
→
numbtch236
喔..?
1.200.25.210 04/22 13:37
→
suitup
台北板橋 台北松山 台北南港真的寧可坐捷
39.12.193.171 04/22 13:41
→
suitup
運
39.12.193.171 04/22 13:41
→
suitup
又不是時間太多來給台鐵雷
39.12.193.171 04/22 13:41
推
R101
北部跟板南重疊的放棄比較好,最能玩的是新
118.161.171.249 04/22 13:48
→
R101
左營到鳳山這段,班次起來應該運量會提升不
118.161.171.249 04/22 13:48
→
R101
少
118.161.171.249 04/22 13:48
→
R101
離捷運有距離,附近人口又多
118.161.171.249 04/22 13:49
→
mp3w69
我看王是什麼都不會改了
101.137.187.50 04/22 13:53
推
iddqd
這就是屏東線區間快是笑話的原因,直接改站
223.139.215.155 04/22 13:56
→
iddqd
站停,又可加密班次又可多載人,不像現
223.139.215.155 04/22 13:56
→
mp3w69
台鐵國營的,到了現在交通部才要檢討財務
101.137.187.50 04/22 13:56
→
mp3w69
狀況?那以前是放給台鐵自生自滅嗎?不是
101.137.187.50 04/22 13:56
→
mp3w69
吧...明明一直有在彙報給交通部
101.137.187.50 04/22 13:56
→
iddqd
在區間快都很空,載椅子居多。
223.139.215.155 04/22 13:57
→
mp3w69
根本是講空話搪塞而已
101.137.187.50 04/22 13:57
推
Tamama56
希望通勤時間加開嘉義到高雄的區間快
42.75.43.71 04/22 14:08
→
Tamama56
停嘉義、新營、隆田、南科(善化)
42.75.43.71 04/22 14:09
→
Tamama56
大橋(永康)、台南、仁德(中州)
42.75.43.71 04/22 14:10
→
Tamama56
路竹、岡山(橋頭)、楠梓、新左營、高雄
42.75.43.71 04/22 14:11
推
t7101271328
屏東線區間快的問題是宣導不足 一般
223.136.45.95 04/22 14:13
→
t7101271328
民眾不知道這些車哪個站有停哪些站不
223.136.45.95 04/22 14:13
→
t7101271328
停 btw以前屏東線的區間車載客率跟跑
223.136.45.95 04/22 14:13
→
t7101271328
西幹的比 新左=屏東明顯少很多啊 不
223.136.45.95 04/22 14:13
→
t7101271328
是區間快的問題 如果願意拉到台南 載
223.136.45.95 04/22 14:13
→
t7101271328
客率會好上許多
223.136.45.95 04/22 14:13
→
pk9993
台鐵漲價其他運輸業也可能會跟著漲,在場
116.89.136.232 04/22 14:15
→
pk9993
各位“支持改革”都是贏家!
116.89.136.232 04/22 14:15
推
yaazzi
70樓是反串還是認真的...
101.9.165.244 04/22 14:35
→
yaazzi
那不叫區間快了吧!
101.9.165.244 04/22 14:35
→
yaazzi
要乾脆全台區間車都改名叫區間快好了!
101.9.165.244 04/22 14:35
推
danny30715
這樣不會民怨大增嗎
220.138.25.198 04/22 15:06
推
NaoSensei
看吧,民眾要求改革、產工要求漲價,政
223.139.253.51 04/22 15:09
→
NaoSensei
府要來漲價改革了馬上又被罵,那,無
223.139.253.51 04/22 15:09
→
NaoSensei
料改革?設備增設人員增加都不要錢的?
223.139.253.51 04/22 15:09
→
zxcc79
誰跟我說先有雞還是先有蛋
111.82.239.61 04/22 15:14
推
sean900121
北高台鐵的舒適度不太行時間也頗長
59.120.251.134 04/22 15:16
→
sean900121
北高要嘛客運要嘛高鐵 台鐵太尷尬
59.120.251.134 04/22 15:16
推
traman
票價都改不了 還改革 改天吧
39.9.97.34 04/22 15:53
推
nicoro
這麼愛高鐵政府多蓋幾條bot吧
36.237.107.144 04/22 17:10
→
suitup
什麼叫這麼愛高鐵 阿台鐵那副樣子讓人怎
39.12.193.171 04/22 17:46
→
suitup
麼支持
39.12.193.171 04/22 17:46
推
azdy
請問,台鐵需要年改嗎?
210.203.56.39 04/22 18:32
→
pk9993
回96F,台鐵上次年改也一樣被處理!
116.89.136.232 04/22 20:12
→
a88152660
消滅中華民國 就有正當理由把公務員的
42.76.37.94 04/22 21:18
→
a88152660
退休金一筆勾銷了
42.76.37.94 04/22 21:18
噓
interact
漲價ok但前提先精簡人力
27.52.40.35 04/22 22:51
推
kenro
人都不夠了,還在精簡人力
114.136.169.50 04/22 22:57
→
kevincgg
4月賣吃都漲了,有差台鐵漲票價嗎?
223.136.172.84 04/22 23:11
噓
joegonsinga
只是一個訂票價的工作可以摸半年, 好
114.32.62.252 04/23 00:09
→
joegonsinga
爽的工作
114.32.62.252 04/23 00:09
推
mamba0824
漲價、關廢站、新排點、維修、討舊帳
61.227.116.216 04/23 01:58
→
mamba0824
這五樣才是臺鐵現階段改革該做的事情
61.227.116.216 04/23 01:58
→
shun01
啥叫廢站?總該有個標準吧!
111.83.115.239 04/23 04:02
→
MiaoXin
營收呀,公司化第一個看帳本。
101.12.62.228 04/23 06:46
噓
geesegeese
先公司化再調整,公家機關調啥規費!
101.136.98.61 04/23 10:46
→
aak3147
什麼都公司化,那公司化請你當董事長你
39.11.64.161 04/23 10:51
→
aak3147
有把握幾年內把台鐵虧損賺回來嗎?這麼人
39.11.64.161 04/23 10:51
→
aak3147
材怎郭董沒挖你經營他公司
39.11.64.161 04/23 10:51
推
enternal
感覺每年都在loop這些事,然後什麼也沒
61.218.64.151 04/23 10:57
→
enternal
動
61.218.64.151 04/23 10:57
→
geesegeese
中華郵政也是公司化之後再調整的
101.137.46.209 04/23 16:40
→
geesegeese
沒有公司化,連公司財報都不用簽證
101.137.46.209 04/23 16:41
→
geesegeese
誰曉得裡面的費用到底可不可靠
101.137.46.209 04/23 16:41
推
sleepcat612
所以大師覺得審計部跟主計總處的人整
42.73.9.101 04/23 17:00
→
sleepcat612
天混吃等死讓台鐵亂作帳嗎?
42.73.9.101 04/23 17:00
推
MiaoXin
有證據快去檢舉,疑似誰知道恐…
101.12.79.63 04/23 17:53
→
aak3147
當主計處都在吃素,誰曉得你到底懂不懂鐵
36.236.167.250 04/23 21:01
→
aak3147
路運輸
36.236.167.250 04/23 21:01
推
freshbox7
年底? 這樣小事要搞到年底? 可悲
1.160.29.206 04/24 00:01
推
suge
本來就該漲了 當然台鐵爛也是事實
223.139.105.228 04/24 09:24
→
hippo998
票價漲是應該都的,安全和管理若還停留在26年前就別怪
04/24 12:38
→
hippo998
別人下毒手了
04/24 12:38
→
hippo998
動手做事沒一樣能看的,找藉口一個比一個還厲害
04/24 12:38