Re: [新聞] 台鐵企工控「北高班次受限、北車讓月台」

作者GeoffreyG (駿)

標題Re: [新聞] 台鐵企工控「北高班次受限、北車讓月台」

時間Sat Apr 17 22:09:19 2021

※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言： : 台鐵企工控「北高班次受限、北車讓月台」　1/4虧損因高鐵 : https://news.tvbs.com.tw/life/1494847 : 記者周祐萱 / 攝影王興堂報導 : https://www.youtube.com/watch?v=IrU5VKtU8Fs

: 台鐵虧損問題，不斷被提出討論，台鐵企業工會最新發聲明認為，政府扶持高鐵，犧牲了 : 台鐵，包含原本北車有4個月台和軌道，有兩個分給高鐵使用，年虧損三億元，連帶造成 : 高誤點率，以及限制台鐵車次量，有25%的虧損源自於高鐵，不過前交通部長葉匡時認為 : ，高鐵的快速和便利，不可否認會影響到台鐵營運，不過這也是政策一環，政府和台鐵應 : 該要與時俱進，找出因應對策。 : 記者周祐萱：「台鐵企業工會認為，每年有25%的虧損，都是因為高鐵，像是台北車站有 : 四個月台，有兩個月台就要讓給高鐵，因此每年有三億元的虧損，連帶造成了高誤點率。 : 」 : 拿出數據，工會認為高鐵多方面牽連著台鐵的營運，包含台鐵接駁高鐵各支線，每年攤提 : 折舊3.73億，維護支出1.53億，以及台北車站，交付高鐵營運年損失3億，加總起來8億多 : 元，占了年虧損的四分之一，工會更點出政府刻意，限制台北到公高雄直達，或跳蛙式車 : 次量，根本就是袒護高鐵的營運。 : 工會：「有將近1/4(虧損)，是為了挹注高鐵的，或者是接駁高鐵的一些營運，其實我們 : 可以把這些錢省下來，大量投入到所謂的，安全措施設備。」 : 點出政府種種方面挹注高鐵，擠壓台鐵的營收，工會呼籲政府停止圖利高鐵，應將資源多 : 投入，軌道安全改善計畫，不過這說法似乎不是，每個人都能接受。 : 前交通部長葉匡時：「重點不是去怪人家，政府也沒有因為這樣，台鐵虧損就懲罰台鐵的 : 員工，今天我們不是說，台鐵虧損那麼大要怪台鐵，而是說這個事實，我們應該共同，包 : 括台鐵，包括政府，還有民眾也要願意，付比較高的票價。」 : 前交通部長葉匡時認為，高鐵的快速和便利，以及雙鐵互相搭配的運輸政策，不可否認會 : 影響到台鐵營運，但這也是政策的一環，儘管台鐵虧錢是事實，工會期盼改革的同時，或 : 許也應該思考，如何與時俱進找到因應之道。其實我認為台鐵工會提這個問題看起來矛頭指向高鐵實則項莊舞劍意在沛公是在提醒想要將台鐵公司化蠢蠢欲動的政府不要只看到公司化的好處也衍生很多問題台鐵如果從政府機關變成公司那就要將本求利處理虧損路線政府要補貼承擔外更重要的是對台鐵「公司」來說實在沒有義務幫高鐵做接駁開賠錢的班次跟路線更甚至要求租台北月台跟路線的高鐵付租金權利金這對一個公司來說都是應該且必須的假如公司化成定局高鐵要不就自己接駁要不付錢讓台鐵接駁否則台鐵公司化後不是政府機關沒義務幫你接駁還要欠台鐵的台北月台租金相關費用該給的就該給不然房東台鐵公司就有權收回公司化後高鐵應該要把現在台鐵局吃下的成本還給台鐵這才叫公司化台鐵要改革財務絕對是重點公司化後該算的帳一筆筆要算清楚沒有吃豆腐的空間了工會提出這個議題目的很簡單就是想問政府這些公司化會遇到的問題你想清楚了嗎？準備好了嗎？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.7.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1618668561.A.C85.html

推文 (319)

噓 neon7134 公司化後還是國營公司政府百分百持股 39.11.230.230 04/17 22:16

→ neon7134 又一個把公司化跟民營化混淆的 39.11.230.230 04/17 22:16

→ GeoffreyG 所國營公司要幫高鐵私人公司做嫁？ 101.12.7.168 04/17 22:17

→ GeoffreyG 公司化該算的帳本來就該算清楚 101.12.7.168 04/17 22:17

→ neon7134 你說的沒有一項是現在不能收不能做的也 39.11.230.230 04/17 22:17

→ neon7134 沒有一項是要公司化後才能收才能做的 39.11.230.230 04/17 22:17

→ GeoffreyG 問題就在政府現在仗著台鐵是政府機關 101.12.7.168 04/17 22:18

→ shun01 台北車站的月台...可以的話直接賣給高鐵算 42.76.4.18 04/17 22:18

→ shun01 了 42.76.4.18 04/17 22:18

→ GeoffreyG 該補貼的不補貼該算帳的不算帳 101.12.7.168 04/17 22:19

推 silentence 那還需要公司化什麼XD 49.216.142.47 04/17 22:19

→ silentence 反正該吞的還是要吞何來獲利可言 49.216.142.47 04/17 22:19

→ GeoffreyG 公司化帳算清楚台鐵才有救 101.12.7.168 04/17 22:20

→ GeoffreyG 不然要公司化幹嘛？維持機關繼續吃他豆 101.12.7.168 04/17 22:21

→ GeoffreyG 腐不就好了 101.12.7.168 04/17 22:21

→ GeoffreyG 既然政府要公司化就拿出決心來把帳算清 101.12.7.168 04/17 22:22

→ GeoffreyG 處，改善財務救台鐵 101.12.7.168 04/17 22:22

→ mp3w69 就宋省長說的真要算帳就一筆一筆來算... 36.229.7.138 04/17 22:22

→ mp3w69 不要馬兒好又要馬兒不吃草 36.229.7.138 04/17 22:23

推 MiaoXin 如果臺鐵公司化，結果該吃的豆腐照樣被 49.216.85.90 04/17 22:23

→ MiaoXin 吃。會維持現在的鳥樣？還是崩的更快？ 49.216.85.90 04/17 22:23

推 liweihau 機關跟公司的差別在於「彈性」，行政機 27.242.134.165 04/17 22:24

→ liweihau 關受限行政法規，很多事都會綁手綁腳、 27.242.134.165 04/17 22:24

→ liweihau 效率不彰 27.242.134.165 04/17 22:24

→ GeoffreyG 公司法第一條開宗明義寫得很清楚，公司 101.12.7.168 04/17 22:28

→ GeoffreyG 以「營利」為目的，既然要公司化就要把 101.12.7.168 04/17 22:28

→ GeoffreyG 帳算清楚才能營利 101.12.7.168 04/17 22:28

→ GeoffreyG 政府一直玩文字遊戲想要迴避公司化所衍 101.12.7.168 04/17 22:28

→ GeoffreyG 生的問題 101.12.7.168 04/17 22:28

→ GeoffreyG 這就是工會所要提醒的 101.12.7.168 04/17 22:30

→ GeoffreyG 而政府確實有責任有義務講清楚說明白 101.12.7.168 04/17 22:30

→ short0909 台北地下化又不是台鐵出錢蓋的，高鐵付 111.251.143.34 04/17 22:41

→ short0909 租金給台鐵幹嘛 111.251.143.34 04/17 22:41

→ short0909 要不台鐵去打官司，向高鐵求償啊，看法 111.251.143.34 04/17 22:43

→ short0909 院怎麼判啊，只會隨便說說，修車不會嘴 111.251.143.34 04/17 22:43

→ short0909 砲推卸責任最會 111.251.143.34 04/17 22:43

推 heero0333 臺鐵是國營事業不是行政機關 42.72.102.138 04/17 22:44

推 iddqd 台鐵一旦公司化，跟高鐵的帳要算清楚，且高 180.176.73.65 04/17 22:45

→ iddqd 鐵要付錢給台鐵台北站月台租金與各條高鐵接 180.176.73.65 04/17 22:45

→ iddqd 駁支線的營運費用才是正解。 180.176.73.65 04/17 22:45

推 MiaoXin https://i.imgur.com/ZoxwfTY.jpg 至少 49.216.85.90 04/17 22:46

→ MiaoXin 曾經要付970417立委廖正井質詢稿 49.216.85.90 04/17 22:46

推 MiaoXin https://reurl.cc/9ZAlEY 來源 49.216.85.90 04/17 22:48

推 liweihau 臺鐵是國營事業，也同時是中央三級機關 220.129.149.241 04/17 22:49

→ liweihau ，下轄於行政院/交通部底下，全名是交 220.129.149.241 04/17 22:49

→ liweihau 通部臺灣鐵路管理局 220.129.149.241 04/17 22:49

→ heero0333 國營事業就不是行政機關哪有幾級可言 42.72.102.138 04/17 22:49

→ heero0333 中央行政機關組織基準法國營事業適用? 42.72.102.138 04/17 22:50

→ heero0333 非公司組織之國營事業跟中央銀行一樣 42.72.102.138 04/17 22:51

→ Littlechozy 台鐵還真的是行政機關，也適用中央行 118.161.3.91 04/17 23:05

→ Littlechozy 政機關組織基準法 118.161.3.91 04/17 23:05

→ Littlechozy 但台鐵也是國營交通事業機構 118.161.3.91 04/17 23:06

→ Littlechozy 員工同時適工公務員法令和勞基法也是 118.161.3.91 04/17 23:07

→ Littlechozy 一絕 118.161.3.91 04/17 23:07

推 shun01 所以台鐵局本身就是個怪胎？ 42.76.4.18 04/17 23:07

推 heero0333 交通行政機關一覽表第一條就不含事業 42.72.102.138 04/17 23:09

→ heero0333 機構就不是行政機關了阿 42.72.102.138 04/17 23:09

→ heero0333 交通行政機關人事制度應該都是簡薦委 42.72.102.138 04/17 23:09

→ heero0333 行政機關也不會有考成勞基法勞動節 42.72.102.138 04/17 23:11

→ heero0333 純勞工工友才有或是事業機構才有 42.72.102.138 04/17 23:11

→ Littlechozy 交通行政機關一覽表的用途要先知道 118.161.3.91 04/17 23:16

→ Littlechozy 那張表是用來劃分機關的交通行政人員 118.161.3.91 04/17 23:17

→ Littlechozy 能不能在轉任交通事業機構提敘薪級 118.161.3.91 04/17 23:18

→ heero0333 交通事業機構就不是交通行政機關了阿 42.72.102.138 04/17 23:18

→ Littlechozy 你說行政機關都是簡薦委也不對，原本 118.161.3.91 04/17 23:19

→ Littlechozy 公路總局就是資位制 118.161.3.91 04/17 23:19

→ Littlechozy 但是公路總局很久以來就不是事業機構 118.161.3.91 04/17 23:19

→ heero0333 郵政總局電信總局以前的勞保局健保局 42.72.102.138 04/17 23:19

→ heero0333 都是事業機構不是行政機關 42.72.102.138 04/17 23:20

→ Littlechozy 就沒有事業機構不能是行政機關這件事 118.161.3.91 04/17 23:20

→ heero0333 沒有同時可以是行政機關那何須改制 42.72.102.138 04/17 23:20

→ heero0333 勞保局健保局以前也是事業機構 42.72.102.138 04/17 23:21

→ heero0333 改成行政機關 42.72.102.138 04/17 23:21

→ heero0333 https://www.bli.gov.tw/0019460.html 42.72.102.138 04/17 23:23

→ GeoffreyG 台鐵不管是不是「行政機關」但是以組織 101.12.7.168 04/17 23:24

→ GeoffreyG 法來看一定是「公務機關」跟「國營事業 101.12.7.168 04/17 23:24

→ GeoffreyG 」是不一樣的 101.12.7.168 04/17 23:24

→ GeoffreyG 唯一肯定的是台鐵不是國營事業而是交通 101.12.7.168 04/17 23:25

→ GeoffreyG 部附屬的事業機構 101.12.7.168 04/17 23:25

推 heero0333 https://reurl.cc/MZme4n 42.72.102.138 04/17 23:25

→ GeoffreyG 一直找一覽表幹嘛那個不是法源依據 101.12.7.168 04/17 23:26

→ GeoffreyG 要看組織法才對 101.12.7.168 04/17 23:26

→ heero0333 看組織法阿 42.72.102.138 04/17 23:27

→ mp3w69 都用"局"了當然是行政機關 36.229.7.138 04/17 23:27

→ GeoffreyG 交通部組織法26-1 101.12.7.168 04/17 23:28

推 pk9993 看到有些留言滿有趣的，現在可以做不做卻 180.217.138.97 04/17 23:28

→ pk9993 要等公司化？看到現在可做未來也可以做 180.217.138.97 04/17 23:28

→ heero0333 非公司組織之國營事業就不是行政機關 42.72.102.138 04/17 23:28

→ pk9993 卻整天喊要公司化？親兄弟也該明算 180.217.138.97 04/17 23:28

→ pk9993 帳阿！到底是真的想改格，還是只單純想 180.217.138.97 04/17 23:28

→ pk9993 看笑話？還是圖利財團？我看不懂！ 180.217.138.97 04/17 23:28

→ GeoffreyG 台鐵為交通部附屬事業機構 101.12.7.168 04/17 23:28

→ GeoffreyG 那裡說他是國營事業？ 101.12.7.168 04/17 23:28

→ GeoffreyG 『機構』：依中央行政機關組織基準法第 101.12.7.168 04/17 23:33

→ GeoffreyG 3條第3款之規定，係指機關依組織法規將 101.12.7.168 04/17 23:33

→ GeoffreyG 其部分權限及職掌劃出，以達成其設立目 101.12.7.168 04/17 23:33

→ GeoffreyG 的之組織 101.12.7.168 04/17 23:33

推 MiaoXin https://i.imgur.com/33wgkdh.jpg 49.216.85.90 04/17 23:34

→ GeoffreyG 台鐵是交通部這個機構底下的機關 101.12.7.168 04/17 23:34

→ Littlechozy 給樓上，國發會有份國營事業一覽表 118.161.3.91 04/17 23:35

→ GeoffreyG 更正台鐵是交通部這個機關底下的「機 101.12.7.168 04/17 23:35

→ GeoffreyG 構」 101.12.7.168 04/17 23:35

→ GeoffreyG 不是「國營事業」 101.12.7.168 04/17 23:36

→ MiaoXin 請問，臺鐵在預算法第四條是哪種基金？ 49.216.85.90 04/17 23:36

→ MiaoXin 還是不適用？ 49.216.85.90 04/17 23:36

→ GeoffreyG 一覽表不具有法源依據 101.12.7.168 04/17 23:36

→ hn9480412 但事實上高鐵該給台鐵的錢只給一期 122.116.4.227 04/17 23:36

→ hn9480412 後面就開死裝死了 122.116.4.227 04/17 23:36

→ GeoffreyG 詳情請見交通部組織法 101.12.7.168 04/17 23:37

推 MiaoXin 第 26-1 條 49.216.85.90 04/17 23:38

→ MiaoXin 本部得設下列附屬事業機構： 49.216.85.90 04/17 23:38

→ MiaoXin 一、臺灣鐵路管理局。 49.216.85.90 04/17 23:38

→ MiaoXin 二、臺灣鐵路貨物搬運股份有限公司。 49.216.85.90 04/17 23:38

→ MiaoXin 前項附屬事業機構之設置，另以法律定之 49.216.85.90 04/17 23:38

→ MiaoXin 。 49.216.85.90 04/17 23:38

→ Littlechozy 至少台鐵在國發會是被當成國營事業在 118.161.3.91 04/17 23:39

→ Littlechozy 進行工作考成的 118.161.3.91 04/17 23:40

→ Littlechozy 台鐵屬於國營事業工作考成辦法中所稱 118.161.3.91 04/17 23:41

→ Littlechozy 的國營事業沒有疑問，而這個辦法是依 118.161.3.91 04/17 23:41

→ Littlechozy 據國營事業管理法訂的，由此推論台鐵 118.161.3.91 04/17 23:41

→ Littlechozy 是國營事業應當無誤 118.161.3.91 04/17 23:42

推 pk9993 如118F文，為什麼台鐵夜點跟其他國營單位 180.217.138.97 04/17 23:43

→ pk9993 低？考成+年終也低？是否有問題？ 180.217.138.97 04/17 23:43

推 pk9993 夜點低，兩大工會是否該正視這個問題 180.217.138.97 04/17 23:45

→ heero0333 那個還好吧其他國營事業幾乎沒加退撫 42.72.102.138 04/17 23:47

推 MiaoXin https://i.imgur.com/7zjjIPJ.jpg 點裡 49.216.85.90 04/17 23:47

→ MiaoXin 面的報告，還真的把臺鐵列進去，而且還 49.216.85.90 04/17 23:47

→ MiaoXin 是唯一虧損的。 49.216.85.90 04/17 23:47

→ heero0333 退撫基金越扣越多可否比照其他國營 42.72.102.138 04/17 23:47

→ heero0333 退出退撫基金 42.72.102.138 04/17 23:47

→ MiaoXin 可是看報告裡面的「國營事業工作考成辦 49.216.85.90 04/17 23:50

→ MiaoXin 法」跟上級「國營事業管理法」都看不到 49.216.85.90 04/17 23:50

→ MiaoXin 名單。只是感覺臺鐵好像的確都符合。 49.216.85.90 04/17 23:50

→ GeoffreyG 台鐵這個「事業機構」「適用」國營事業 101.12.7.168 04/17 23:50

→ GeoffreyG 工作考成辦法不代表就是「國營事業」適 101.12.7.168 04/17 23:50

→ GeoffreyG 用不代表一樣 101.12.7.168 04/17 23:50

推 pk9993 所以這些當官的是瞧不起台鐵現場做粗工嘍 180.217.138.97 04/17 23:51

→ Littlechozy 如果不是國營事業，國營事業管理法就 118.161.3.91 04/17 23:54

→ Littlechozy 管不著，怎麼還會被考成... 118.161.3.91 04/17 23:54

→ GeoffreyG 更何況「辦法」的位階只是行政命令，牴 101.12.7.168 04/17 23:54

→ GeoffreyG 觸交通部組織「法」，還是以「法」為準 101.12.7.168 04/17 23:55

→ Littlechozy 事業機構和國營事業又不衝突，沒牴觸 118.161.3.91 04/17 23:56

→ GeoffreyG 國營事業管理法第三條 101.12.7.168 04/17 23:57

→ GeoffreyG 本法所稱國營事業如下： 101.12.7.168 04/17 23:57

→ GeoffreyG 一、政府獨資經營者。 101.12.7.168 04/17 23:57

→ GeoffreyG 二、依事業組織特別法之規定，由政府與 101.12.7.168 04/17 23:57

→ GeoffreyG 人民合資經營者。 101.12.7.168 04/17 23:57

→ GeoffreyG 三、依公司法之規定，由政府與人民合資 101.12.7.168 04/17 23:58

→ GeoffreyG 經營，政府資本超過百分之五十 101.12.7.168 04/17 23:58

→ GeoffreyG 者。 101.12.7.168 04/17 23:58

→ Littlechozy 台鐵就政府獨資啊，沒有問題 118.161.3.91 04/17 23:58

→ Littlechozy 獨資又沒有限定事業的組織不能是機關 118.161.3.91 04/17 23:59

→ GeoffreyG 獨資跟附屬事業本身就牴觸 101.12.7.168 04/17 23:59

→ GeoffreyG 附屬是它的一部分怎麼會又「獨資」？ 101.12.7.168 04/18 00:00

→ Littlechozy 政府獨資是指沒有和私人合資辦理 118.161.3.91 04/18 00:01

→ GeoffreyG 台鐵的組織定位真的要改，有夠四不像的 101.12.7.168 04/18 00:01

推 MiaoXin 審計法第47條，審計部也還是會來督臺鐵 49.216.85.90 04/18 00:02

→ MiaoXin 。可是47條沒國營。 49.216.85.90 04/18 00:02

→ Littlechozy 獨資為什麼會和交通部附屬牴觸？ 118.161.3.91 04/18 00:02

→ Littlechozy 交通部又沒有私人資本在裡面 118.161.3.91 04/18 00:03

→ Littlechozy 附屬在交通部下不就更是代表政府獨資 118.161.3.91 04/18 00:03

→ GeoffreyG 你會獨資你機關的一部分？ 101.12.7.168 04/18 00:03

→ Littlechozy 組織定位是真的要調整，太奇怪 118.161.3.91 04/18 00:04

→ GeoffreyG 以法規邏輯來說不通吧 101.12.7.168 04/18 00:04

→ Littlechozy 台鐵局是下轄的機關，又不算交通部的 118.161.3.91 04/18 00:05

→ Littlechozy 的一部分，有獨立的組織法和預算人事 118.161.3.91 04/18 00:05

→ GeoffreyG 機構就是機關底下的單位 101.12.7.168 04/18 00:05

→ GeoffreyG 用獨資形容不覺得怪怪的嗎？ 101.12.7.168 04/18 00:06

→ Littlechozy 台鐵是機關，它有組織法，可以單獨對 118.161.3.91 04/18 00:06

→ Littlechozy 外行文，還有獨立的預算與人事政風等 118.161.3.91 04/18 00:06

→ Littlechozy 如果是單位不會有上述這些 118.161.3.91 04/18 00:07

→ GeoffreyG 所以才說怪啊 101.12.7.168 04/18 00:08

推 MiaoXin https://i.imgur.com/oI5Y73g.jpg 我放 49.216.85.90 04/18 00:08

→ MiaoXin 棄了，臺鐵的預算決算書跟上面講的真的 49.216.85.90 04/18 00:08

→ MiaoXin 很像。 49.216.85.90 04/18 00:08

→ GeoffreyG 台鐵的組織定義定位還是要政府講清楚才 101.12.7.168 04/18 00:09

→ GeoffreyG 行 101.12.7.168 04/18 00:09

→ Littlechozy 獨資是相對於合資，台鐵的資本都是政 118.161.3.91 04/18 00:09

→ Littlechozy 府的，用政府獨資看起來沒什麼問題 118.161.3.91 04/18 00:09

→ Littlechozy 目前看起來台鐵就同時是機關和事業 118.161.3.91 04/18 00:09

→ Littlechozy 然而用機關來運作事業就不合適 118.161.3.91 04/18 00:10

→ GeoffreyG 獨資感覺比較像在指公司 101.12.7.168 04/18 00:10

→ GeoffreyG 用在機關上很怪 101.12.7.168 04/18 00:11

→ Littlechozy 財團法人也可以獨資，不限於公司 118.161.3.91 04/18 00:11

→ Littlechozy 用在機關上很怪沒錯，只是沒有不行 118.161.3.91 04/18 00:11

→ GeoffreyG 那台鐵算不算「法人」？ 101.12.7.168 04/18 00:15

→ GeoffreyG 是的話說政府獨資應該沒問題 101.12.7.168 04/18 00:15

→ GeoffreyG 不是用獨資又怪怪的 101.12.7.168 04/18 00:16

→ Littlechozy 台鐵不算法人，公法人在水利會改制之 118.161.3.91 04/18 00:16

→ Littlechozy 後只剩下中華民國和各地方自法體 118.161.3.91 04/18 00:17

推 heero0333 以前有基隆臺中高雄花蓮等四港務局 42.72.102.138 04/18 00:22

→ heero0333 一樣是局從來就不是行政機關是國營事業 42.72.102.138 04/18 00:23

推 tony121010 台鐵、高鐵合併好了 111.243.168.52 04/18 00:24

推 heero0333 港務可以政企分離臺鐵可以嗎? 42.72.102.138 04/18 00:25

→ GeoffreyG 所以台鐵算國營事業但不是公司是機構 101.12.7.168 04/18 00:26

→ GeoffreyG ？ 101.12.7.168 04/18 00:26

→ GeoffreyG 不論如何高鐵該還的錢還是要還啦 101.12.7.168 04/18 00:28

→ GeoffreyG 不要在吃台鐵豆腐了 101.12.7.168 04/18 00:28

推 suitup 阿台鐵為什麼會被吃豆腐問台鐵高層都在幹 27.242.102.190 04/18 00:32

→ suitup 嘛阿 27.242.102.190 04/18 00:32

→ GeoffreyG 看起來台鐵高層因為交通部的壓力不敢該 101.12.7.168 04/18 00:36

→ GeoffreyG 所以只好工會出來講 101.12.7.168 04/18 00:36

推 suitup 不是不敢吧是高層多一事不如少一事吧 27.242.102.190 04/18 00:37

→ GeoffreyG 台鐵高層也是有苦難言吧 101.12.7.168 04/18 00:37

→ pk9993 當初說好的該給的不給，有什麼法律途徑可 180.217.138.97 04/18 00:37

→ pk9993 解決嗎？相關人員是否失職？ 180.217.138.97 04/18 00:37

推 andbu558 高鐵吃台鐵啊政府推兩個公司合併高鐵 1.200.189.53 04/18 00:38

→ andbu558 為存續公司這樣台鐵還要爭月台？ 1.200.189.53 04/18 00:38

→ GeoffreyG 我覺得工會的說法多少有高層的意見 101.12.7.168 04/18 00:38

→ GeoffreyG 台鐵從捷運化到票價到高鐵的議題上 101.12.7.168 04/18 00:39

→ GeoffreyG 感覺都是交通部跟政府該處理而沒處理的 101.12.7.168 04/18 00:40

→ GeoffreyG 台鐵應該最後吃高鐵 101.12.7.168 04/18 00:40

→ GeoffreyG 別忘了現在高鐵大股東是交通部 101.12.7.168 04/18 00:40

→ GeoffreyG 最後台鐵高鐵合成台灣鐵路集團 101.12.7.168 04/18 00:41

→ pk9993 該有人出來負政治責任嗎？ 180.217.138.97 04/18 00:42

推 MiaoXin 說不定十年內不會公司化，臺灣不喜歡親 49.216.85.90 04/18 00:42

→ MiaoXin 兄弟明算帳。 49.216.85.90 04/18 00:42

→ GeoffreyG 由交通部百分百持股國營台鐵公司跟過半 101.12.7.168 04/18 00:42

→ GeoffreyG 持股的高鐵 101.12.7.168 04/18 00:42

→ MiaoXin 聽過臺電也是各種被凹，不知道是不是真 49.216.85.90 04/18 00:43

→ MiaoXin 的。 49.216.85.90 04/18 00:43

→ GeoffreyG 合成一個集團 101.12.7.168 04/18 00:43

→ GeoffreyG 其實高鐵一開始本來就打算以國營公司面 101.12.7.168 04/18 00:44

→ GeoffreyG 世 101.12.7.168 04/18 00:44

→ GeoffreyG 最後走回原點剛剛好而已 101.12.7.168 04/18 00:45

→ pk9993 台電待遇、夜點不會凹員工，看看台鐵 180.217.138.97 04/18 00:46

→ pk9993 鐵 180.217.138.97 04/18 00:46

推 pk9993 公司化可能也是個當下的假議題，久了就忘 180.217.138.97 04/18 00:48

推 MiaoXin 不是說臺電凹員工啦。是聽過臺鐵被要求 49.216.85.90 04/18 00:48

→ MiaoXin 少算某些機關的電費，不知道是不是真的 49.216.85.90 04/18 00:48

→ MiaoXin 。 49.216.85.90 04/18 00:48

→ GeoffreyG 其實台鐵公司化後拿錢出來成為高鐵大股 101.12.7.168 04/18 00:52

→ GeoffreyG 東實質掌控高鐵 101.12.7.168 04/18 00:52

→ GeoffreyG 這是最有可能發生台鐵高鐵最有可能合併 101.12.7.168 04/18 00:52

→ pk9993 台鐵工會可能擋不了公司化，但至少別讓台 180.217.138.97 04/18 00:52

→ pk9993 鐵當小媳婦，永遠都被瞧不起欺負 180.217.138.97 04/18 00:52

→ GeoffreyG 的方案 101.12.7.168 04/18 00:52

→ GeoffreyG 台鐵礙於公益責任不能民營化 101.12.7.168 04/18 00:53

→ GeoffreyG 政府也沒打算民營 101.12.7.168 04/18 00:53

→ GeoffreyG 最後肯定台鐵持股高鐵交通部政府一起控 101.12.7.168 04/18 00:54

→ GeoffreyG 制台高一家親 101.12.7.168 04/18 00:54

→ GeoffreyG 都不用超 101.12.7.168 04/18 00:54

→ GeoffreyG 吵 101.12.7.168 04/18 00:55

推 MiaoXin 呃…反過來比較正常吧…讓高鐵掌控臺鐵 49.216.85.90 04/18 00:55

→ MiaoXin 才對。至少管理層要這樣。 49.216.85.90 04/18 00:55

→ GeoffreyG 高層不一定但組織上應該會是這樣吧 101.12.7.168 04/18 00:55

→ GeoffreyG 反正公司化後誰當高層還不是政府說的算 101.12.7.168 04/18 00:56

→ GeoffreyG 可能台鐵併高鐵交通部的人派下來當董事 101.12.7.168 04/18 00:57

→ GeoffreyG 長 101.12.7.168 04/18 00:57

→ GeoffreyG 就像現在台電中油郵局一樣 101.12.7.168 04/18 00:57

→ GeoffreyG 其實台鐵工會現在就是在爭權益避免公司 101.12.7.168 04/18 01:00

→ GeoffreyG 化被當小媳婦吧 101.12.7.168 04/18 01:00

推 kenro 台鐵連自己想禁席地坐，都要被部長伸手干擾 223.137.181.127 04/18 01:02

→ GeoffreyG 台北車站外的遊民社會局內政府社福機構 101.12.7.168 04/18 01:05

→ GeoffreyG 都不想管 101.12.7.168 04/18 01:05

→ GeoffreyG 最後台鐵給他們溫暖的家 101.12.7.168 04/18 01:06

→ GeoffreyG 上次去那些遊民還收得到掛號信嘞 101.12.7.168 04/18 01:06

→ GeoffreyG 有夠猛 101.12.7.168 04/18 01:06

→ chihchingho 台鐵是具行政機關性質之交通事業機構 42.77.94.115 04/18 01:15

→ suitup 從這段推文看來最怕公司化的好像真的是台 27.242.102.190 04/18 01:24

→ suitup 鐵員工喔w 27.242.102.190 04/18 01:24

推 krjr24 走中華電或中鋼這種民營公股看看啊 223.139.166.98 04/18 01:43

→ krjr24 股東紀念品可以永保安康車票一張 223.139.166.98 04/18 01:44

推 kenro 因台鐵員工和某些鄉民想法一樣以為是砍人事 223.137.181.127 04/18 02:08

→ qmaper 本來就是員工最怕阿其他都路人阿XDDD 59.126.246.93 04/18 03:27

噓 geesegeese 誰跟你說台鐵公司化就是將本求利？ 42.75.171.60 04/18 06:38

→ geesegeese 台北捷運有將本求利嗎？還是提高效率 42.75.171.60 04/18 06:39

→ geesegeese ？ 42.75.171.60 04/18 06:39

→ geesegeese 公司化唯一要解決的就是員工的惰性 42.75.171.60 04/18 06:40

→ geesegeese 尤其是自認為我公務員要身分保障的！ 42.75.171.60 04/18 06:40

→ geesegeese 18+49=57條人命，臺鐵是政府機構吧 42.75.171.60 04/18 06:45

→ Hisamura 18+49=57似乎不是唯一解？樓上數學是體 114.136.163.6 04/18 07:02

→ Hisamura 育老師教的？？ 114.136.163.6 04/18 07:02

推 temu2035 67啦幹 101.9.79.30 04/18 07:13

→ temu2035 數學比我這公務員還爛笑死 101.9.79.30 04/18 07:15

→ MiaoXin 做簽名檔了啦，國文、數學老師都睡著了 49.216.85.90 04/18 07:36

→ MiaoXin 。 49.216.85.90 04/18 07:36

推 MiaoXin 濟助金給530乘18+530乘49，結果你帳上記 49.216.85.90 04/18 07:40

→ MiaoXin 530乘57，足足少了5300萬。你死定了。 49.216.85.90 04/18 07:40

推 temu2035 還好他不是公務員，不然害人害己 101.9.79.30 04/18 07:43

推 dirktank41 當然員工怕啊！當我聽到朋友分享某機 36.237.127.205 04/18 08:26

→ dirktank41 廠作息就覺得不可思議了！白天輕鬆賺 36.237.127.205 04/18 08:26

→ dirktank41 ，晚上加班也輕鬆賺！ 36.237.127.205 04/18 08:26

噓 sammy98 真的知道公司法的「營利事業」「非營利事 114.136.6.241 04/18 08:37

→ sammy98 業」的定義嗎..... 114.136.6.241 04/18 08:37

→ sammy98 把公家台鐵不想公司化自認為是「非營利 114.136.6.241 04/18 08:40

→ sammy98 事業」........無言 114.136.6.241 04/18 08:40

→ sammy98 所以以後請鐵道迷開火車義工賣車票就 114.136.6.241 04/18 08:42

→ sammy98 好了反正是非營利事業 114.136.6.241 04/18 08:42

→ MiaoXin 呃…反正行政院知道呀。他想改就會改。 49.216.85.90 04/18 09:00

→ MiaoXin BBS本來每個人的專長就不一樣。 49.216.85.90 04/18 09:00

→ MiaoXin @dirktank41 巴哈有貼過機廠作息，基本 49.216.85.90 04/18 09:04

→ MiaoXin 上不是秘密了XD 49.216.85.90 04/18 09:04

推 dirktank41 回M員工，看你這麼說我就放心了，來寫 36.237.127.205 04/18 09:08

→ dirktank41 信到局長信箱問看看XD 36.237.127.205 04/18 09:08

推 traman 如果台鐵員工收數學差跟寫錯字的傷亡人 39.12.198.170 04/18 09:23

→ traman 數應該會倍增 39.12.198.170 04/18 09:23

推 sleepcat612 「台鐵員工怕公司化」還真是笑話， 42.73.9.101 04/18 09:30

→ sleepcat612 有聽過郵局和中華電在開除人嗎？ 42.73.9.101 04/18 09:31

推 sleepcat612 連民營化的中華電都沒有整天亂砍人， 42.73.9.101 04/18 09:35

推 sleepcat612 台鐵是能怎麼砍？ 42.73.9.101 04/18 09:37

→ mp3w69 公司化到底對現職員工有何影響？受影響比 101.136.116.41 04/18 09:42

→ mp3w69 較大的是之後才受聘的人吧? 101.136.116.41 04/18 09:42

推 traman 要是能砍冗員我倒是很支持 39.12.198.170 04/18 09:44

推 sleepcat612 泛公營很少主動砍人，都是不爽自己辭 42.73.9.101 04/18 09:53

→ sleepcat612 學術味濃的單位才會不管勞基法亂搞 42.73.9.101 04/18 09:53

→ numbtch236 錢也是左手給右手 180.217.31.219 04/18 10:17

→ numbtch236 賺得多的分一點給的賺得少的沒差阿 180.217.31.219 04/18 10:18

→ numbtch236 再不雙鐵合併成一間公司就沒問題了 180.217.31.219 04/18 10:18

→ GeoffreyG 18+49=57 這數學能力……很棒啊 101.12.7.168 04/18 10:20

→ pk9993 台鐵的現場作業是所有國營單位最危險，待 180.217.138.97 04/18 10:55

→ pk9993 遇最差，福利施捨來的，現場粗活流動率最 180.217.138.97 04/18 10:55

→ pk9993 高，人都不夠用了，還說台鐵員工怕公司化 180.217.138.97 04/18 10:55

→ pk9993 被裁員,今天是愚人節嗎？還是有什麼誤會？ 180.217.138.97 04/18 10:55

→ mstar 台糖也是公司，不仍一樣無償給地？ 219.85.105.248 04/18 13:16

推 MiaoXin 台糖績效連三年衰退 49.216.85.90 04/18 16:38

→ MiaoXin 考成報告第9頁，營業利益率，好像不一定 49.216.85.90 04/18 16:42

→ MiaoXin 是虧，反正台糖賺不多。 49.216.85.90 04/18 16:42

噓 vespar 痾...... 114.34.145.36 04/19 20:22