台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下 彰化男狂奔「拯救休旅車」
媒體：ETtoday
記者：唐詠絮、莊智勝／彰化報導
時間：2021年04月13日 09:08
網址：https://www.ettoday.net/news/20210413/1958975.htm
真的是死裡逃生！LINE群組「彰化踢爆網」傳出一段影片，11日傍晚5時許，彰化員林中
央路平交道柵欄放下，但待列車通過不久、柵欄升起後僅短短不到5秒卻又再度降下，一
輛白色休旅車當場卡再軌道上，對向另名男駕駛見狀急忙下車幫忙「手動抬柵欄」協助
休旅車脫困，短短15秒後，另輛自強號列車即呼嘯駛過，場面相當驚險。
後車行車紀錄器畫面拍下，起初中央路平交道柵欄已經放下，並且響起警鈴、閃紅燈示
警，雙向車流乖乖停等，但當列車通過後，上方號誌的綠燈僅短暫現蹤2秒即又轉回紅燈
、下方的柵欄才剛升起後旋即又放下，整段過程短短僅約5秒，一名機車騎士還來得及搶
過，但後方的白色休旅車卻當場卡在軌道上動彈不得。
這時對向的自小客駕駛眼見情況危急，當機立斷立刻下車，小跑步衝上前手動將柵欄抬
起協助休旅車脫困，待休旅車駛出後，短短約15秒的時間，自強號列車即高速呼嘯駛過
，場面險象環生。
平交道到底該怎麼過？鐵道警察指出，許多民眾誤以為要等到「柵欄放下」時才不能通
過，事實上，當警鈴響起、號誌轉紅時，民眾就須停下，這時再闖平交道即算是違規，
依法最重可處9萬元罰鍰。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.85.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1618279644.A.12E.html
推文 (276)
推
Metro123Star
柵欄不能撞斷？
45.3.82.48 04/13 10:08
→
banmi
撞斷要賠啊,新聞說的這種狀況我也碰過類似
89.39.107.195 04/13 10:09
→
banmi
的,剛升起來車子剛走,又馬上放下來,車子就
89.39.107.195 04/13 10:09
→
banmi
停在黃色的網狀區,我都不知道這樣算不算違
89.39.107.195 04/13 10:10
→
banmi
法... 我也是等完全升上去才走啊!!
89.39.107.195 04/13 10:10
推
williechen
每個平交道都請個保全吧 如果差多少
111.82.29.21 04/13 10:27
→
williechen
時間無法控制 又不是每個平交道都有
111.82.29.21 04/13 10:27
→
williechen
‘熱心駕駛’幫忙 那這應該是台鐵的
111.82.29.21 04/13 10:27
→
williechen
責任 不然就趕快修法撞斷不用賠 或者
111.82.29.21 04/13 10:27
→
williechen
比照道岔 通過平交道限速60
111.82.29.21 04/13 10:27
→
williechen
https://bit.ly/2Qk2UTY
111.82.29.21 04/13 10:30
推
deer1305
原來員林還有平交道啊
180.176.246.145 04/13 10:30
→
williechen
在網格叫沒有闖 但是有越
111.82.29.21 04/13 10:30
推
williechen
應該說已經在網格加速通過
111.82.29.21 04/13 10:33
→
auction88
同個平交道等2分鐘也沒車，但有時20秒
223.140.8.108 04/13 10:36
→
auction88
就來了
223.140.8.108 04/13 10:36
→
banmi
我不知道在技術上能不能做到,顯示再幾秒會
89.39.107.195 04/13 11:04
→
banmi
放下柵欄,然後如果十秒內會再放下,乾脆就不
89.39.107.195 04/13 11:04
→
banmi
要升起來了... 不然一升起來就馬上放下...
89.39.107.195 04/13 11:04
噓
Chuan5566
雖然是台鐵設計不良，但為什麼一堆駕駛
118.163.7.37 04/13 11:41
→
Chuan5566
人開車都不帶腦？卡住了就撞斷就好了，
118.163.7.37 04/13 11:42
→
Chuan5566
在那邊等著被撞到底是三小，反應真的差
118.163.7.37 04/13 11:42
→
bkebke
看起來放的太快 應該先響幾秒後才開始放
211.21.193.240 04/13 11:47
推
kcl0801
我不記得考駕照時有宣導撞斷這回事哦...
118.167.78.190 04/13 11:53
推
drcula
鈴還在響可以衝嗎？
39.8.199.179 04/13 11:57
→
q125412
之前在成功站也是這樣
223.137.210.75 04/13 11:58
→
bkebke
不過LED是顯示可通過的
211.21.193.240 04/13 11:59
推
trtc
其實仔細看，無論柵欄有沒有升起，那個閃光
101.9.143.65 04/13 12:01
→
trtc
燈一直沒有停止過
101.9.143.65 04/13 12:01
→
geesegeese
這種不考慮用公共危險罪移送法辦？
42.74.92.87 04/13 12:19
推
jasonpig
因為撞斷欄杆要賠，所以只好讓火車把自
190.197.58.194 04/13 12:24
→
jasonpig
己車子撞爛賠更多
190.197.58.194 04/13 12:24
推
williechen
撞斷一根9萬加吊扣駕照一年 不撞斷公
111.82.29.21 04/13 12:24
→
williechen
共危險罪...
111.82.29.21 04/13 12:24
→
mp3w69
全世界對交會列車都無解，然後台鐵還是要
101.136.116.99 04/13 12:26
→
mp3w69
扛責XD
101.136.116.99 04/13 12:26
推
jasonpig
不過我也認同緊急時撞斷免賠啦，免得這
190.197.58.194 04/13 12:26
→
jasonpig
種事一直發生
190.197.58.194 04/13 12:26
→
enjoyyou
路口淨空的平交道版問題而已~~
60.249.146.33 04/13 12:28
推
williechen
有解啊 立體化 沒平交道就不會卡在平
111.82.29.21 04/13 12:28
→
williechen
交道XDD
111.82.29.21 04/13 12:28
→
williechen
高鐵、捷運從來不會出問題 台鐵、輕
111.82.29.21 04/13 12:30
→
williechen
軌時不時就車禍...
111.82.29.21 04/13 12:30
→
mp3w69
講交會列車當然是特指有平交道了XD 沒有
101.136.116.99 04/13 12:31
→
mp3w69
的還需要解嗎XD
101.136.116.99 04/13 12:31
→
mp3w69
捷運高鐵還能撞到汽車，那就是神奇的大事
101.136.116.99 04/13 12:32
→
mp3w69
了XD
101.136.116.99 04/13 12:32
→
gigihh
會不會是平交道的設備出問題？
114.136.243.187 04/13 13:03
→
Yijhen0525
響鈴跟柵欄有秒差啊
101.10.8.5 04/13 13:17
→
ueiueiuei
https://i.imgur.com/HzpnCol.jpg
49.158.143.30 04/13 13:45
→
crazy203
我以為平交道閃燈+響鈴時不能過是常識
122.117.165.79 04/13 13:56
→
bkebke
比較有問題是 那個LED字是錯的吧
211.21.193.240 04/13 14:05
推
williechen
這次看起來是結束閃燈加響鈴後兩秒
111.82.29.21 04/13 14:05
→
williechen
又重新閃燈加響鈴？
111.82.29.21 04/13 14:05
推
HMKRL
為什麼不撞斷…這種被卡在中間的撞斷被罰可
42.75.51.102 04/13 14:13
→
HMKRL
以申訴吧 符合緊急避難需求
42.75.51.102 04/13 14:13
→
ChungLi5566
他沒等閃燈跟警鈴結束就闖入 可以開
223.136.74.52 04/13 16:29
→
ChungLi5566
罰了
223.136.74.52 04/13 16:29
→
auction88
不是吧 為何會有2秒放行又遮斷
1.200.163.191 04/13 16:30
→
auction88
而且不到20秒自強就通過了 安全距離也
1.200.163.191 04/13 16:32
→
auction88
不足
1.200.163.191 04/13 16:32
→
auction88
若在在一公里之外就要完全遮斷了 20秒
1.200.163.191 04/13 16:34
→
auction88
就通過 這應該是高鐵車速了
1.200.163.191 04/13 16:34
→
mp3w69
這篇描述看不出來響鈴到通過是幾秒
101.136.116.99 04/13 17:01
推
short0909
如果燈繼續閃柵欄就不該開啊
223.140.19.202 04/13 17:42
→
short0909
出事了台鐵還是有鍋
223.140.19.202 04/13 17:42
→
mp3w69
樓上，法條、還有鐵路法，其實沒有這樣規
101.136.116.99 04/13 17:46
→
mp3w69
定...
101.136.116.99 04/13 17:46
→
mp3w69
我不曉得有多少人看過影片，就影片來說，
101.136.116.99 04/13 17:47
→
mp3w69
台鐵完全無責就是了...
101.136.116.99 04/13 17:47
→
mp3w69
推文提到的綠燈，說的是大型方向指示器，
101.136.116.99 04/13 17:50
→
mp3w69
這個跟響鈴還有遮斷竿是不同東西，是輔助
101.136.116.99 04/13 17:50
→
mp3w69
設備，與交通法規無關
101.136.116.99 04/13 17:50
→
mp3w69
*響鈴、閃光燈還有遮斷竿
101.136.116.99 04/13 17:52
推
haohaobobo
大法官都做出解釋要台鐵改進的說 台
114.137.75.54 04/13 18:13
→
haohaobobo
鐵是不是不看大法官解釋啊
114.137.75.54 04/13 18:13
→
mp3w69
對阿 大法官這樣釋憲 然後幸福水泥的司機
220.129.136.241 04/13 18:25
→
mp3w69
就來吵說他無罪 XD
220.129.136.241 04/13 18:26
→
omkizo
改法例撞出來不違法就好了
42.72.10.125 04/13 19:05
推
IanLi
要解決短時間升起又放下需要兩組感測迴路
1.169.231.117 04/13 19:12
→
IanLi
除原有迴路外加上預報迴路，可通行時間縮短
1.169.231.117 04/13 19:15
→
IanLi
只是本案主因是沒有維持淨空
1.169.231.117 04/13 19:17
推
babosa633
燈光還在閃，柵欄卻短暫升起的案例
106.1.118.10 04/13 19:18
→
babosa633
https://youtu.be/xQ7kl8nVEv8
106.1.118.10 04/13 19:18
→
auction88
我有一個本問題。不能沒閃再升柵欄嗎..
1.200.163.191 04/13 19:25
推
ultratimes
柵欄是有多貴？不管怎樣都要罰啦
220.142.63.50 04/13 19:27
→
ultratimes
但是不撞本來就罰更重
220.142.63.50 04/13 19:27
→
ultratimes
就像我一直主張因為讓救護車而違規
220.142.63.50 04/13 19:28
→
ultratimes
應該要照樣罰，只要不讓罰更重
220.142.63.50 04/13 19:28
→
ultratimes
大家就一樣會讓一樣
220.142.63.50 04/13 19:28
→
auction88
不是啊燈閃完再升柵欄是有什麼困難我
1.200.163.191 04/13 19:28
→
auction88
不懂
1.200.163.191 04/13 19:28
→
omkizo
撞欄杆的罰款夠cover經濟損失 如你所說一
42.72.10.125 04/13 19:37
→
omkizo
根竹要多少錢 但車撞火車不夠cover
42.72.10.125 04/13 19:37
→
omkizo
且罰的不應該是撞欄杆 而是侵入淨空
42.72.10.125 04/13 19:38
推
williechen
看完影片 想問這平交道誰設計的 警鈴
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
已經響了柵欄還打開 什麼豬頭設計啊
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
是原本就設計不良 還是包商的問題 如
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
果是包商這種驗收能過... 如果是設計
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
問題 是要多爛的工程師才這樣設計 所
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
有平交道都這樣嗎？還是只有這個...
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
這次case 一班正常邏輯 偵測到列車的
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
訊號了 柵欄就不該升起來了吧 這個系
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
統卻是在明知有列車接近的狀況做出抬
111.82.29.21 04/13 20:01
→
williechen
起柵欄的決定...
111.82.29.21 04/13 20:01
推
despot12
升到一半,剛好對向車又來,馬上放下,會
36.228.228.24 04/13 20:12
→
despot12
卡裡面車輛,所以會完全升起後再放下
36.228.228.24 04/13 20:12
→
mp3w69
以技術層面來說這東西無解 不管怎樣都會遇
220.129.136.241 04/13 20:12
→
mp3w69
到
220.129.136.241 04/13 20:12
→
mp3w69
排點也許可以錯開 但是只要誤點 就有機會
220.129.136.241 04/13 20:13
→
mp3w69
遇到
220.129.136.241 04/13 20:13
→
mp3w69
台鐵本身一直也想改善 但是目前就是沒人想
220.129.136.241 04/13 20:16
→
mp3w69
出解法
220.129.136.241 04/13 20:17
→
NCC1305
影片中可看到門架上的閃燈其實有熄滅，
123.110.154.142 04/13 20:17
→
NCC1305
很好奇這閃光的驅動會和燈柱的不同組？
123.110.154.142 04/13 20:19
推
williechen
怎麼會無解... 我看過其他縣市的平
111.82.29.21 04/13 20:25
→
williechen
交道 一樣雙向各一線道 他雙向車道的
111.82.29.21 04/13 20:25
→
williechen
欄杆是分開的 總共4根 後面會先放下
111.82.29.21 04/13 20:25
→
williechen
前面大概晚三秒放 說真的 除非車子在
111.82.29.21 04/13 20:25
→
williechen
鐵軌上故障或遇到自殺 不然還真不知
111.82.29.21 04/13 20:25
→
williechen
道要怎麼被關在平交道內
111.82.29.21 04/13 20:25
→
mp3w69
全台鐵平交道除單線外 都會遇到這情形
220.129.136.241 04/13 20:29
推
evanzxcv
其實解法很簡單，設遠近各一組感應點就
223.136.29.160 04/13 20:29
→
evanzxcv
解決了
223.136.29.160 04/13 20:29
→
evanzxcv
一列車離開近端的時候若另一列車已進入
223.136.29.160 04/13 20:30
→
evanzxcv
遠端，那麼柵欄就不升起。
223.136.29.160 04/13 20:30
→
mp3w69
台鐵不是用CBTC 所以沒法測速 但是還有個
220.129.136.241 04/13 20:31
→
mp3w69
受出發控制平交道 這個沒法預測
220.129.136.241 04/13 20:31
→
mp3w69
只要還有受出發控制的平交道 那就無解
220.129.136.241 04/13 20:32
推
ntttc
一直都是無解，所以法規面才會跟你說只要「
118.169.134.77 04/13 20:33
→
ntttc
指揮」、「警鈴」、「紅燈」、「遮斷桿」四
118.169.134.77 04/13 20:33
→
ntttc
者其一還在做動，就不要進入平交道
118.169.134.77 04/13 20:33
→
mp3w69
e大那方法就會變成遮斷桿在尖峰時刻 永遠
220.129.136.241 04/13 20:33
→
mp3w69
舉不起來 然後客訴接到飽 XD
220.129.136.241 04/13 20:34
→
ntttc
會連續升放的，就是在「遮斷桿升起途中、警
118.169.134.77 04/13 20:34
→
ntttc
鈴仍響起時」，又感應到另一列車，才會如此
118.169.134.77 04/13 20:34
→
evanzxcv
那就表示那個平交道要立體化啊。簡單
223.136.29.160 04/13 20:34
→
ntttc
改不了用路人習慣就是改立體化，但又會有人
118.169.134.77 04/13 20:35
→
mp3w69
錢啊 國家政策阿 立體化不是解 而是就不解
220.129.136.241 04/13 20:35
→
ntttc
出來唉唉叫XD
118.169.134.77 04/13 20:35
→
mp3w69
XD
220.129.136.241 04/13 20:35
→
evanzxcv
寧願連續很久都升不起來也不要夾到過不
223.136.29.160 04/13 20:36
→
evanzxcv
去的車，安全第一，但若真的有這樣的情
223.136.29.160 04/13 20:36
→
evanzxcv
況還是早日把平交道改成立體交叉
223.136.29.160 04/13 20:36
→
ntttc
升不起來是安全沒錯，但現實面就是車站電話
118.169.134.77 04/13 20:37
→
ntttc
被打爆
118.169.134.77 04/13 20:37
→
mp3w69
上下班時間堵在車陣裡1小時都不動 交通大
220.129.136.241 04/13 20:37
→
mp3w69
打結時，就不會想要那麼安全了XD
220.129.136.241 04/13 20:38
→
evanzxcv
但我覺得若有妥善的道路規範和設計，例
223.136.29.160 04/13 20:38
→
evanzxcv
如規定平交道前後道路的視距至少要多遠
223.136.29.160 04/13 20:38
→
evanzxcv
、前後幾公尺內的紅綠燈要跟平交道連動
223.136.29.160 04/13 20:38
→
evanzxcv
等等，那麼理論上也能更減少這些問題
223.136.29.160 04/13 20:38
→
mp3w69
紅綠燈連動這方面台鐵是有給公路單位條件
220.129.136.241 04/13 20:39
→
mp3w69
的，公路單位自行判斷是否使用
220.129.136.241 04/13 20:39
→
evanzxcv
台鐵沒CBTC也不至於完全無法測速啦，我
223.136.29.160 04/13 20:40
→
evanzxcv
也沒說平交道附近感應點只能設兩組，設
223.136.29.160 04/13 20:40
→
evanzxcv
密一點就有基本的測速功能了
223.136.29.160 04/13 20:40
→
ntttc
還有遮斷桿會在警鈴響時就升起來，就是因為
118.169.134.77 04/13 20:40
→
mp3w69
道路規劃方面這些，就不是台鐵問題了XD
220.129.136.241 04/13 20:40
→
ntttc
路面車流量大，遮斷桿升到頂後警鈴剛好停止
118.169.134.77 04/13 20:40
→
ntttc
，車輛就開始通過。不然就得等整個停止做動
118.169.134.77 04/13 20:40
→
ntttc
後遮斷桿才升起，耗費時間
118.169.134.77 04/13 20:40
→
mp3w69
問題就在，現在啟動方式就是靠列車偵測的
220.129.136.241 04/13 20:41
→
mp3w69
軌道與計軸 這個沒法運算車速
220.129.136.241 04/13 20:41
→
ntttc
實際去了解平交道，就知道從法規面去規定要
118.169.134.77 04/13 20:42
→
ntttc
距離路口多少什麼的是不可能的
118.169.134.77 04/13 20:42
→
mp3w69
就算這方面克服了 還是有受出發控制平交道
220.129.136.241 04/13 20:42
→
mp3w69
這個是人為操作的 無解
220.129.136.241 04/13 20:42
推
evanzxcv
不是理論上不可能，是現階段實務上台灣
223.136.29.160 04/13 20:43
→
evanzxcv
的道路設計實在太無言...
223.136.29.160 04/13 20:43
→
mp3w69
不是的，我說的受出發控制 跟道路設計無關
220.129.136.241 04/13 20:44
推
ntttc
實際上你要封閉個小平交道都不可能了
118.169.134.77 04/13 20:44
→
mp3w69
要封平交道只能出大事故 然後有民意才行..
220.129.136.241 04/13 20:45
推
ntttc
講宜蘭市東港路平交道就好，當初因為列車密
118.169.134.77 04/13 20:48
→
ntttc
集、調車頻繁，東港路建設了高架橋，完成立
118.169.134.77 04/13 20:48
→
ntttc
體化
118.169.134.77 04/13 20:48
→
ntttc
但目前完工20年了，平交道還是廢止不了，反
118.169.134.77 04/13 20:48
→
ntttc
而東港橋因為鐵路高架化要打掉XD
118.169.134.77 04/13 20:48
→
ntttc
所以在「民意的基礎上」要談什麼平交道和道
118.169.134.77 04/13 20:49
→
ntttc
路設置要統一標準，全然不可能
118.169.134.77 04/13 20:49
推
evanzxcv
一直搞不懂為何不能廢止受出發控制
223.136.29.160 04/13 20:51
→
mp3w69
廢掉了 待避列車怎麼辦? 要停等2分鐘的怎
220.129.136.241 04/13 20:52
→
mp3w69
麼辦? 廢掉=接客訴 XD
220.129.136.241 04/13 20:52
→
mp3w69
遮斷桿放下來超過30秒 焦慮是等比級數上升
220.129.136.241 04/13 20:54
→
evanzxcv
後來想想，列車不密集的路段解法很多，
223.136.29.160 04/13 20:54
→
evanzxcv
甚至要把平交道前後改成一個獨立的閉塞
223.136.29.160 04/13 20:54
→
evanzxcv
區間都可解；密集的路段除了立體化之外
223.136.29.160 04/13 20:54
→
evanzxcv
怎麼改都沒用...
223.136.29.160 04/13 20:54
→
mp3w69
你這樣 板上一堆檢討閉塞切太少的板友會跳
220.129.136.241 04/13 20:56
→
mp3w69
腳 XD
220.129.136.241 04/13 20:56
→
mp3w69
運轉效率就變差了
220.129.136.241 04/13 20:56
推
ntttc
回到影片本身，這輛車在紅燈尚未熄滅時就啟
118.169.134.77 04/13 20:58
→
ntttc
動進入平交道，實屬違規沒什麼好爭議的
118.169.134.77 04/13 20:58
→
ntttc
被卡在裡面又怕撞斷遮斷桿，那就只好等著被
118.169.134.77 04/13 20:58
→
ntttc
火車撞吧
118.169.134.77 04/13 20:58
推
williechen
多兩根遮斷桿很難嗎 花錢就能解決的
111.82.29.21 04/13 21:32
→
williechen
事 其他地方一模一樣系統複製過來就
111.82.29.21 04/13 21:32
→
williechen
好 在台鐵身上就會變無解 還是趕快公
111.82.29.21 04/13 21:32
→
williechen
司化好了 立馬就會變能解決...
111.82.29.21 04/13 21:32
→
mp3w69
公司化能解決就好了 XD
220.129.136.241 04/13 21:39
→
mp3w69
多兩根然後當作對向都沒車...
220.129.136.241 04/13 21:43
→
mp3w69
建議去了解一下幸福水泥 那個平交道跟你要
220.129.136.241 04/13 21:58
→
mp3w69
的一樣，然後...
220.129.136.241 04/13 21:58
推
williechen
當然是雙向車道各自的後方先放啊 從
111.82.29.21 04/13 22:00
→
williechen
車道面向平交道左前跟右後兩個先放
111.82.29.21 04/13 22:00
→
williechen
幾秒後 左後跟右前兩根在放 除非你逆
111.82.29.21 04/13 22:00
→
williechen
向不然絕對不會卡在裡面
111.82.29.21 04/13 22:00
推
ntttc
影片跟多兩根遮斷桿一點關係都沒有，單純就
118.169.134.77 04/13 22:01
→
ntttc
遮斷桿升起時又感應到另外一列車而已
118.169.134.77 04/13 22:01
→
ntttc
四根遮斷桿的平交道還不是一樣要面對這樣的
118.169.134.77 04/13 22:02
→
ntttc
問題，回到法規面就是警鈴還在響的時候不要
118.169.134.77 04/13 22:02
→
ntttc
開過去不就好了？
118.169.134.77 04/13 22:02
→
mp3w69
那你要吃掉多少空間阿? 你覺得全台都能這
220.129.136.241 04/13 22:04
→
mp3w69
樣做? XD
220.129.136.241 04/13 22:04
→
mp3w69
誤會意思了... 原來是先放阿 然後剛好關裡
220.129.136.241 04/13 22:05
→
mp3w69
面的更多...
220.129.136.241 04/13 22:05
推
ntttc
關要先關入口端，再關出口端…
118.169.134.77 04/13 22:06
→
mp3w69
現在這樣放遮斷桿 是為了讓不小心駛入的
220.129.136.241 04/13 22:07
→
mp3w69
還能趕快逃出... 你先關後面的 剛好抓更多
220.129.136.241 04/13 22:07
→
ntttc
還有以前遮斷桿升到一半另一列火車來，會立
118.169.134.77 04/13 22:08
→
ntttc
刻放下，把車關在裡面。現在是為了避免這個
118.169.134.77 04/13 22:08
→
ntttc
情形，所以一律升到最高才再度放下
118.169.134.77 04/13 22:08
→
mp3w69
先關後面的 然後開進去了 還不是被關起來?
220.129.136.241 04/13 22:14
→
NCC1305
日本可以讀取車上訊號得知車次（特急與否
123.110.154.142 04/13 22:16
→
mp3w69
n大 以前有45度角做界分 現在都拿掉了
220.129.136.241 04/13 22:17
→
auction88
大家討論的好熱烈 看影片這條馬路那麼
1.200.163.191 04/13 22:18
→
auction88
小也不是主幹道 旁邊還有農田 遮斷一小
1.200.163.191 04/13 22:18
→
auction88
時都不起來 那就表示有超多火車可以搭
1.200.163.191 04/13 22:18
→
auction88
但實際上就是班次少少 是要怎麼造成
1.200.163.191 04/13 22:18
→
auction88
塞車
1.200.163.191 04/13 22:18
→
mp3w69
45度以上升到最高重放 45度以下直接放下
220.129.136.241 04/13 22:18
→
NCC1305
）以此判斷動作時間，盡可能讓等待平交道
123.110.154.142 04/13 22:18
→
NCC1305
的時間差異太多
123.110.154.142 04/13 22:18
→
mp3w69
a大 你可能沒看懂在討論什麼= =
220.129.136.241 04/13 22:20
→
luckdot
公共危險罪是要移代理局長嗎?
111.253.2.134 04/13 22:21
→
luckdot
三秒鐘就放下柵欄 真的有點詐胡
111.253.2.134 04/13 22:21
→
auction88
電話被打爆是因為類似暖暖平交道那種
1.200.163.191 04/13 22:25
→
auction88
等了2-3分鐘都沒火車經過 然後區間車
1.200.163.191 04/13 22:25
→
auction88
還沒靠站就當當當會一直噹2分鐘左右
1.200.163.191 04/13 22:25
→
auction88
等載完客 離開 經過平交道到才會結束
1.200.163.191 04/13 22:25
推
williechen
所以我前面推文就說了 這個平交道有
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
兩個問題 明明已經感應到下班列車 在
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
遮斷桿還沒升起來的狀況下 系統卻作
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
出先升起再降下的決策 本身就是大bug
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
再來是平交道設計的問題 明明可以設
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
四根遮斷桿 進入端先放下 過幾秒出口
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
端再放 真的不幸有人闖入也能趕快離
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
開 但卻只做兩根 這次要不是有人協助
111.82.29.21 04/13 22:30
→
williechen
抬起 卡在裡面真的只能撞斷逃出...
111.82.29.21 04/13 22:30
→
auction88
但彰化這個田徑小路 要嘛程式沒寫好 因
1.200.163.191 04/13 22:31
→
auction88
為 迴路要做4個and 解決
1.200.163.191 04/13 22:31
→
auction88
會不會因為這個小平交道 所以就沒做確
1.200.163.191 04/13 22:36
→
auction88
實？
1.200.163.191 04/13 22:36
→
zzff92
這種狀況下撞斷護欄 難道不能主張緊急避
1.200.191.211 04/13 23:07
→
zzff92
難嗎？
1.200.191.211 04/13 23:07
→
mp3w69
緊急避難不適用故意自招危難
220.129.136.241 04/13 23:16
→
ueiueiuei
http://i.imgur.com/v9Ou9Yt.jpg
219.84.254.98 04/13 23:59
→
ueiueiuei
http://i.imgur.com/hfqgsvM.jpg
219.84.254.98 04/13 23:59
→
ueiueiuei
還有關於燈光持續跟遮斷桿保留不動是沒
219.84.254.98 04/14 00:22
→
ueiueiuei
辦法的，就是前面說的遮斷器6秒後動作
219.84.254.98 04/14 00:22
→
ueiueiuei
，這6秒沒送電保持，遮斷桿是一定就會
219.84.254.98 04/14 00:22
→
ueiueiuei
放掉上升的
219.84.254.98 04/14 00:22
噓
kuso10582
駕駛自己不看燈號怪人了
140.113.90.32 04/14 01:07
→
auction88
應該是沒電的時候放下來吧
1.200.163.191 04/14 01:17
→
auction88
不然萬一停電或是哪裡short不就永遠不
1.200.163.191 04/14 01:18
→
auction88
會遮斷
1.200.163.191 04/14 01:18
噓
elcatel
淨空才可過去,駕照沒考到?
110.28.69.176 04/14 07:36
噓
ultratimes
笑死 緊急避難啥時不適用自招危險了
220.142.63.50 04/14 13:55
→
ultratimes
你去玩狗 結果狗忽然抓狂 人家說你是
220.142.63.50 04/14 13:56
→
ultratimes
自招的所以不能主張緊急避難？
220.142.63.50 04/14 13:56
→
ultratimes
所以只能給狗咬死囉？
220.142.63.50 04/14 13:56
→
alexj
台鐵哪裡有設計不良了，搞懂運作原理了嗎
118.171.191.223 04/14 15:08
→
alexj
某W完全不懂號誌系統，也是只能喝喝啦
118.171.191.223 04/14 15:14
→
mp3w69
凹大師連比喻都不會... 自己去查105年台上
101.136.161.160 04/14 15:48
→
mp3w69
383
101.136.161.160 04/14 15:48
推
Ycosmos
撞斷柵欄啊
39.8.163.100 04/14 20:28