如果要靠暴力加減速跟載客多
新的城際列車來就可以解決了
很早以前大處就說以後不買傾斜式的
也真的沒有買
過度期間的方案
找EMU900固定在連假前後加開北宜花就好了
花蓮以南不熟不知道還有什麼站可以停
EMU900是新車也買很多
大家可以接受
加減速不用說載客量也多
運輸排點不太懂
請鞭小力一點@@
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.23.14 (臺灣)
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推文 (28)
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agh386690
我記得假日不是有開羅花直達的快車
223.140.108.32 04/11 09:02
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agh386690
4031 cp值很高且沒什麼人搭，直接到羅
223.140.108.32 04/11 09:04
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agh386690
東轉客運時間不輸台鐵
223.140.108.32 04/11 09:04
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geesegeese
最根本的原因是工務處認真一點就好了
39.12.197.247 04/11 09:36
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geesegeese
運務處的人沒有問題
39.12.197.247 04/11 09:37
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Metro123Star
EMU800加減速規格跟900一樣
45.3.82.48 04/11 09:37
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Metro123Star
不過實測數據可能有差 不確定
45.3.82.48 04/11 09:37
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auction88
您終究要買3000 何不一開始就買3000
223.140.8.108 04/11 09:38
推
jgfreedom
把東部直達班次全換成pp，就能弄幾組
180.217.28.57 04/11 10:49
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jgfreedom
普太跑西部了。
180.217.28.57 04/11 10:49
推
start0917
車站該升該降等標準也順便推出來 看十
42.75.242.120 04/11 11:45
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start0917
年調一次 還五年調一次
42.75.242.120 04/11 11:45
推
temu2035
站等沒啥標準，看宜蘭段，最近幾年才稍
101.9.79.30 04/11 11:53
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temu2035
微合理調整
101.9.79.30 04/11 11:53
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temu2035
蘇澳早該降三等了，竟還維持一等站很長
101.9.79.30 04/11 11:54
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temu2035
時間才降二等
101.9.79.30 04/11 11:54
推
a41503
不過實際操作900的加速>800 減速一樣
114.137.69.40 04/11 13:02
噓
loststar
加車用區間車要一堆人站到花蓮 馬上暴動
223.136.23.191 04/13 02:30
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loststar
EMU12列vsPP15列 票數/位數高下立判
223.136.23.191 04/13 02:32
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loststar
是要時刻表很快買不到票 還是逼政府加速
223.136.23.191 04/13 02:33
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loststar
PP車廂的更新/買的到票 花東人也是可以
223.136.23.191 04/13 02:35
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loststar
溝通的 是政客用新車當遮羞布而已...
223.136.23.191 04/13 02:36
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MiaoXin
我有站到宜蘭過，沒看到有人暴動。而且
49.216.85.90 04/14 19:24
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MiaoXin
後面還很多人站。
49.216.85.90 04/14 19:24
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sanro0509
普太放西部才是不合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑
04/28 00:20
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sanro0509
西部中南區平直且站點那麼多加上也拼不過高鐵 普太放
04/28 00:20
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sanro0509
東部用直達或半直達班次才是真正適用 一堆人搞不清楚
04/28 00:20
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sanro0509
狀況 而且EMU3000都要進來了 根本不需要拿PP交換
04/28 00:20