請教各位前輩們一個900型電聯車問題
最近多次觀察900型,為什麼運行時3組集電弓全開?
運行有這麼耗電嗎?
這不會增加耗損成本嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.125.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1618061982.A.CB2.html
沒辦法只升2組來供應3組驅動嗎?
就像JR東的E5型升1組供全部
※ 編輯: maughis (223.140.125.87 臺灣), 04/10/2021 21:57:46
推文 (22)
→
whistlerhu
因為有三組[電源車+馬達車]啊
111.241.134.15 04/10 21:50
→
chadhsieh
客人也多載兩節啊
114.32.123.245 04/10 21:55
推
as74155
好像也不能算三組,現在就是一列一組,
219.71.108.166 04/10 21:57
→
as74155
5M5T
219.71.108.166 04/10 21:57
→
chadhsieh
那你上面還要拉高壓的電纜
114.32.123.245 04/10 22:05
推
KURO1214
前後升一組降,如果設計就是三組,就無
101.136.6.250 04/10 22:13
→
KURO1214
法改了
101.136.6.250 04/10 22:13
→
chadhsieh
高鐵是要降低空氣阻力和噪音才要減少集
114.32.123.245 04/10 22:14
→
chadhsieh
電弓數量 普通鐵路不需要
114.32.123.245 04/10 22:14
→
KURO1214
供電轉換變壓設計,要問設計者
101.136.6.250 04/10 22:14
→
austin0353
應該是壞一電源車至少還有三動力車吧
118.150.182.198 04/10 22:26
推
Domineering
應該說3個單元就3組,像emu1200也是3
42.77.231.191 04/10 22:34
→
Domineering
個單元
42.77.231.191 04/10 22:34
→
kevincgg
3組壞一組還好,但3組同時也是有可能的
114.25.87.37 04/10 22:40
→
komachi275
通常是一個EP算一組
27.246.98.19 04/10 23:07
推
toast520520
E233系也是10節車輛3個集電弓
109.236.1.164 04/11 08:52
→
suitup
人家是1500v DC 你25kv AC跟人家比?
110.30.25.132 04/11 09:09
→
suitup
3組集電弓 配合台鐵的內勤 那畫面太美
110.30.25.132 04/11 09:09
推
a5mg4n
俄鐵5M5T的EMU就真的是5支集電弓
49.216.56.69 04/11 18:17
推
marklin709
30年前,一列車只有1集電弓,現在變3
49.216.18.141 04/11 18:47
→
marklin709
倍,電車線...
49.216.18.141 04/11 18:47
推
a5mg4n
30年前一列車可能有5支集電弓阿
49.159.79.37 04/11 21:52