現在台北高雄搭車選擇有
1.高鐵,時間1:34 - 2:14,票價1490
2.台鐵,普悠瑪時間3:38,票價843
3.客運,時間5小時,票價590
就像原文說的,台鐵的站很多都在市中心
抵達真正目的地比較方便
有些人不是買不起高鐵票,
而是算一算真正搭車時間,跟搭台鐵好像差不多
那何必多花錢
如果有直達車,應該票價要比現在貴才合理吧
怎麼反而下修,比搭客運還便宜?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.126.14 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1617943450.A.2B0.html
推文 (68)
推
jgfreedom
11年前,北高599北中299就是直達車……
180.217.28.57 04/09 12:45
推
Johnnyyang
台北-台中高鐵最慢的要60分,而且站在
1.160.249.175 04/09 12:45
→
Johnnyyang
新烏日;普悠瑪最快98分,直接在台中
1.160.249.175 04/09 12:45
→
Johnnyyang
市區
1.160.249.175 04/09 12:45
推
tony890415
台鐵沒優勢啊 舊市區很重要嗎
180.217.154.226 04/09 12:47
推
Jasonchen415
你的台中市區只有中西東區嗎
110.26.126.181 04/09 12:47
→
tony890415
烏日轉綠線到屯區就好了
180.217.154.226 04/09 12:47
→
Jasonchen415
南區南屯西屯北屯都有綠線了
110.26.126.181 04/09 12:48
→
pchunters
現在有中捷轉乘比較方便,不然以前光
27.242.126.14 04/09 12:48
→
pchunters
搭公車就飽了
27.242.126.14 04/09 12:49
→
Jasonchen415
臺鐵要做的應該是圍繞新烏日跟新左
110.26.126.181 04/09 12:49
→
Jasonchen415
營開自強接駁去搶高鐵苗栗 彰化雲林
110.26.126.181 04/09 12:49
→
Jasonchen415
台南站的客源
110.26.126.181 04/09 12:49
→
chadhsieh
重點是開放讓普太編組跑西部 停站日後
114.32.123.245 04/09 12:54
→
chadhsieh
可以再規劃
114.32.123.245 04/09 12:54
推
RachelMcAdam
台中哪個台鐵站是在市中心的= =
101.12.44.244 04/09 13:01
推
countryair
台中的所謂市中心早就不在舊市區了
223.137.198.205 04/09 13:23
推
otis1713
二樓484不知道舊市區現在越來越不行了.
223.137.127.102 04/09 13:48
→
otis1713
..一堆新的商辦距離烏日比台中近
223.137.127.102 04/09 13:48
推
Johnnyyang
我不是台中人QAQ,查了下資料,確實台
1.160.249.175 04/09 13:54
→
Johnnyyang
中現在的發展重心改變很多
1.160.249.175 04/09 13:55
→
chadhsieh
外勞還是很愛舊市區啊 假日擠爆
114.32.123.245 04/09 13:56
→
chadhsieh
而且外勞在台只能買電動自行車 不然就
114.32.123.245 04/09 13:57
→
chadhsieh
只能靠大眾運輸了
114.32.123.245 04/09 13:57
推
labbat
次等人的怒吼 自強號要停哪個站
101.12.32.170 04/09 14:02
→
pchunters
不會啦,台北市中心,一般還是會認定
27.242.126.14 04/09 14:07
→
pchunters
舊城區
27.242.126.14 04/09 14:07
推
otis1713
還有一個部分是綠線,綠線起來後高捷真
223.137.127.102 04/09 14:09
→
otis1713
的有越來越方便
223.137.127.102 04/09 14:09
推
leoptt10
搭高鐵完全就是享受一種空氣清新的感覺
223.137.56.16 04/09 14:09
→
leoptt10
台鐵就很容易讓人聯想到
223.137.56.16 04/09 14:09
→
leoptt10
播音樂很大聲的老人、摳腳的大媽
223.137.56.16 04/09 14:09
→
leoptt10
票價可以決定乘客的素質是真的
223.137.56.16 04/09 14:09
→
leoptt10
還有香水噴很重的外勞
223.137.56.16 04/09 14:10
→
leoptt10
高鐵不是沒有,但就是少很多,因為客群
223.137.56.16 04/09 14:10
→
leoptt10
跟目的地都不一樣
223.137.56.16 04/09 14:10
→
leoptt10
這也是台鐵高鐵的差距所在,也是最應該
223.137.56.16 04/09 14:10
→
leoptt10
要做出差異化的地方
223.137.56.16 04/09 14:10
→
chadhsieh
對啊 尊貴的台灣人去搭高鐵 台鐵就讓給
114.32.123.245 04/09 14:18
→
chadhsieh
外勞搭就好了
114.32.123.245 04/09 14:18
推
Jasonchen415
一堆中興中山醫台北人回家都直接搭
39.8.126.181 04/09 14:56
→
Jasonchen415
高鐵 其他學校的學生就更不用說了
39.8.126.181 04/09 14:56
→
your0207
高鐵一樣有聊天不小聲的旅客啊,還以為
223.137.179.224 04/09 19:48
→
your0207
商務客多有素質
223.137.179.224 04/09 19:48
推
mantadive
有人以為高鐵+捷運 在台中就是無敵星星
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
怎麼不去查時刻表 把轉乘時間跟費用算
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
清楚提出實際數據來講 一樣到松竹 捷
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
運要半小時 台鐵22分鐘 費用差一倍多
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
高鐵省長途 但加上轉乘時間 其實也沒有
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
省太多 費用卻高很多 看不出一直推高鐵
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
+捷運效益到底多高 台中其他線還不知道
114.46.71.106 04/09 21:50
→
mantadive
在哪裡
114.46.71.106 04/09 21:50
推
busgoer
11年前那次是迎戰國道客運流血競爭比較多
49.216.16.227 04/09 22:04
推
kutkin
搭高鐵的人還會在乎捷運票價....笑了
112.78.69.201 04/09 22:19
→
kutkin
差一杯飲料的錢而已
112.78.69.201 04/09 22:20
→
kutkin
而且你當所有人都要去松竹嗎?
112.78.69.201 04/09 22:20
→
mantadive
同理 有人以為大家都是住屯區或南區嗎
114.46.71.106 04/09 22:43
→
mantadive
:
114.46.71.106 04/09 22:43
推
kutkin
既然都一樣要轉乘,高鐵轉乘機能沒有比較
112.78.69.201 04/09 22:59
→
kutkin
差
112.78.69.201 04/09 22:59
→
chadhsieh
高鐵轉乘機制沒比較差就你自己做就好了
114.32.123.245 04/09 23:12
→
chadhsieh
林北不奉陪了
114.32.123.245 04/09 23:12
推
YummyPig
個人大學時期往返北中都搭高鐵,時刻穩
111.83.204.66 04/10 10:10
→
YummyPig
定、不誤點、班次多,現在工作在七期商
111.83.204.66 04/10 10:10
→
YummyPig
辦,一堆同事往來北中也是高鐵啊,上中
111.83.204.66 04/10 10:10
→
YummyPig
彰7分鐘就到高鐵站了,誰還在給你搭台鐵
111.83.204.66 04/10 10:10
→
YummyPig
?台鐵再用之前的老古董方式規劃就等著
111.83.204.66 04/10 10:10
→
YummyPig
被高鐵壓在地上摩擦
111.83.204.66 04/10 10:10