好像很多人沒讀懂貓統領在說什麼欸，究竟是真的笨還是故意生事呢？ 以下解碼 ※ 引述《hicker (神經大條的健忘屬性)》之銘言： : 標題: [新聞] 蔡英文:改革台鐵!調整營運模式 解決龐大 : 時間: Wed Apr 7 14:32:36 2021 : : : <!--以上資訊發文時請刪除，快速鍵為^Y。這不是CrushNinja我沒辦法幫你QQ--> : : 新聞網址：https://www.ettoday.net/news/20210407/1955070.htm : 發表日期：2021/04/07 : 全文完整內容： : : 蔡英文：改革台鐵！調整營運模式　解決龐大財務負擔 : : 記者陶本和／台北報導 : : 台鐵408車次太魯閣號2日出軌釀50死，逾200人受傷，是台灣40年來死傷最嚴重鐵路交 : 通事故。對此，身兼民進黨主席的總統蔡英文7日下午，在中常會前表示，首要改革台 : 鐵組織文化的問題，將調整營運模式，解決台鐵龐大財務負擔。 改變組織文化 =/= 組織改造、改組、公司化、民營化 調整營運模式 = 改變各類收入比例，由運費收入轉為其他種類收入 解決台鐵財務負擔 = 台鐵發大財 : : 蔡英文表示，台鐵有沉重的歷史包袱和財務壓力，它也肩負著許多政策責任和社會責任 : ，確實需要改革，「我相信，每一個台灣人都希望，台鐵可以更安全、更有效率。這的 : 確是台鐵的責任，當然也是政府的責任」。 口號 : : 蔡英文說，2018年10月發生普悠瑪事故之後，隔年1月，行政院針對台鐵改革，提出了 : 144件事項，經過兩年的時間，已經處理了109項。剩下的大多數，是需要一些時間來處 : 理的項目，我們一定會逐步完成。 還是口號 : : 「這些改革，必須按部就班來處理。」蔡英文說，目前最首要的工作，就是要徹底解決 : 台鐵組織文化的問題，我們必須強化台鐵內部組織功能的調整，例如：加強台鐵「運工 : 機電」四大系統的橫向整合功能，改變層層上報，再層層下達的處理模式，讓區域內的 : 問題可以在區域內解決，來提升台鐵的管理效率和安全性。 讓台鐵分區設立管理分局，各管理分局管制轄區內運工機電各單位，局本部運工機電處轉 型為純幕僚單位 : : 蔡英文說，還有最重要的，是很多人提出的，台鐵施工安全管理的意識和標準，這一定 : 要全面檢討，革新台鐵的組織文化，管理和安全的問題不解決，營運模式再怎麼調整， : 都無法滿足社會的期待。 交通部與行政院公共工程委員會準備直接介入台鐵工程發包與管理 : : 「第二，要努力解決台鐵長期虧損的財務。」蔡英文說，台鐵為了國家經營許多無法獲 : 利的鐵道路段，所造成的營運虧損，還有員工退休、資產活化等問題，日積月累之下， : 造成台鐵財務龐大的負擔，不僅打擊員工的士氣，也讓台鐵的營運效率、安全都出問題。 : : 蔡英文進一步指出，這些問題不解決，任何改革方案可能都會遭遇很大的阻力，「因此 : ，我們要趕快幫台鐵解決財務問題，讓單位能夠穩定獲利、員工沒有後顧之憂，改革的 : 方向才容易達成共識」，當台鐵的營運能夠做到良好的管理、提升安全的要求，並且能 : 改善財務的困境，我們才會有更大的空間與彈性來討論，最適合台鐵永續經營的模式。 便當賣出去，商場蓋起來，台鐵發大財 : : 「過去我們推動很多改革，在改革看到成果以前，難免被質疑，但是，請大家不必懷 : 疑政府改革的決心。這五年來政府的施政，許多改革成果一一展現，證明了我們從來沒 : 有害怕碰觸艱難的改革議題。」 : : 蔡英文強調，台灣各地的民眾，都值得擁有一條安全回家的路，改革台鐵，責無旁貸， : 不必懷疑政府改革的決心。 我們有決心，但是只做決心要做的事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.21.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1617787384.A.565.html 我不想被有關單位約去喝咖啡，但是可以稍微提示一下 台鐵司機員曾經罷工過，當時國家出動了某個單位去支援，現在那些人去哪了？ ※ 編輯: sleepcat612 (111.71.21.66 臺灣), 04/07/2021 18:46:58