https://i.imgur.com/N2T2uuC.jpg
1134次在中壢與1121次(應該)合照
社畜乘坐心得:
加速、煞車變穩,不知道是新車還是司機技術。
車身晃動降低,乘坐舒適提升。
一開始車廂會悶,人變多明顯感受風量變大。
10節列車明顯改善混雜率,提升通勤品質。
以上為非專業乘客心得,希望運輸平安。
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推文 (36)
推
auction88
車頭下方是故意不蓋的嗎 這是新車欸
1.200.170.219 04/06 12:30
推
chadhsieh
那不用蓋啊 這個連接器 自動會定位啊
39.12.160.48 04/06 12:31
→
chadhsieh
又不會歪頭
39.12.160.48 04/06 12:31
推
geesegeese
保重
42.77.86.112 04/06 12:32
推
wang960615
設計改回開放式車鉤了
42.77.116.63 04/06 12:32
→
wang960615
台鐵可能發現會造成太多運用不便
42.77.116.63 04/06 12:32
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wang960615
特急車還用的原因大概還是形象問題
42.77.116.63 04/06 12:32
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auction88
喔喔 不會歪頭就不用了.
1.200.170.219 04/06 12:34
推
chadhsieh
這次還有一個亮點是首次採用跟捷運一樣
39.12.160.48 04/06 12:47
→
chadhsieh
的半永久聯結器 過彎或轉轍器的時候 風
39.12.160.48 04/06 12:47
→
chadhsieh
擋不會錯開了
39.12.160.48 04/06 12:47
→
chadhsieh
https://i.imgur.com/8ZYFfcl.jpg
39.12.160.48 04/06 12:47
推
ayuhb
樓上那個不是700就開始用了嗎
42.72.87.193 04/06 12:49
推
agh386690
1134剛好是尖峰,10節車廂應該都塞滿了
223.140.115.164 04/06 12:56
→
agh386690
吧
223.140.115.164 04/06 12:56
推
ededws1
連結器難看死了,就不能要用的時候再開嗎
114.35.119.200 04/06 13:23
→
nrl952006
還好吧...會醜?
1.200.117.22 04/06 13:32
推
temu2035
說連結器難看死的,自己是有多好看呢XD
101.9.79.30 04/06 13:35
推
heat99
連結器開放或是有蓋子各有各的美感 但如70
39.9.103.254 04/06 15:07
→
heat99
0好像原始設計是開放 車頭是平面後來再加
39.9.103.254 04/06 15:07
→
heat99
蓋子就覺得很突兀 沒有成流線形 希望未來
39.9.103.254 04/06 15:07
→
heat99
改造時改成開放
39.9.103.254 04/06 15:07
推
murasei
椅背高度跟自強一樣高嗎?看照片滿高的
101.12.103.147 04/06 15:22
推
marklin709
椅背高沒用啊,傾斜角度不夠
101.10.8.114 04/06 15:37
→
hicker
北字形排列的椅子 椅背也很難有角度吧
36.224.99.138 04/06 15:43
→
omkizo
要調角度的椅子麻煩多付錢
42.73.181.104 04/06 16:45
推
qazxc312
韓國車不管怎樣都有人說醜啦,認真就輸
219.71.124.172 04/06 16:54
→
qazxc312
了
219.71.124.172 04/06 16:54
→
hicker
所謂的美醜 是很主觀的東西....
36.224.99.138 04/06 17:16
推
atkal0605
車上有WiFi但鎖起來了
39.10.190.251 04/06 17:35
推
technicolor
不愧是新車 亮晶晶XD
223.138.252.40 04/06 18:30
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hicker
新車狀態可以維持多久呢....??
36.224.99.138 04/06 20:23
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ROCTOMGOD
上車時沒位子,還沒機會試坐;8節車順
118.161.105.16 04/06 22:13
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ROCTOMGOD
行過桃園滿、過鶯歌人擠人,10節車大
118.161.105.16 04/06 22:13
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ROCTOMGOD
概只有滿
118.161.105.16 04/06 22:13
推
carb628
試乘後覺得變穩+1 而且車廂感覺安靜
1.169.93.137 04/12 16:10