各位railway版大大好
最近台鐵事件又引起改革聲浪
本人雖非鐵道迷但就讀交通相關科系
對於台鐵問題覺得很大很複雜
但突然有股衝動想要為台鐵做些什麼
各位大大與我相比對鐵道的熱情應該更大
想知道各位對於台鐵改革的想法
是不是了解越多越無力呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.113.184 (臺灣)
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推文 (142)
推
happytravell
鐵道迷就是講的都很厲害但能考上的
49.216.231.135 04/05 17:23
→
happytravell
沒幾個，而且想靠幾個人的力量就改
49.216.231.135 04/05 17:23
→
happytravell
變台鐵 今天也不會發生這種事了
49.216.231.135 04/05 17:23
推
psappp
考上台鐵的非本科系比例非常高
101.12.89.216 04/05 17:28
推
t7101271328
認識很多鐵迷深入認識之後 對台鐵失
223.139.182.118 04/05 17:30
→
t7101271328
望改去北捷高鐵 給你參考
223.139.182.118 04/05 17:30
→
smellsun
我都從台鐵出來七年多了，無能為力。
123.240.8.249 04/05 17:31
→
t7101271328
另外別妄想能改變什麼 很多很有衝勁
223.139.182.118 04/05 17:32
→
t7101271328
的年輕人 過了幾年 整個眼神就是不一
223.139.182.118 04/05 17:32
→
t7101271328
樣 不若以往那股幹勁 裡面的老人文化
223.139.182.118 04/05 17:32
→
t7101271328
太龐大 稍微的改變就是被他們唾棄
223.139.182.118 04/05 17:32
推
bced
他不是鐵道迷，不用去北捷高鐵啦！
114.45.34.211 04/05 17:32
→
smellsun
我都從台鐵出來七年多了，無能為力。
123.240.8.249 04/05 17:32
→
bced
他只是很想為臺鐵做點什麼。
114.45.34.211 04/05 17:32
噓
MiaoXin
不會，黃國昌都落選了。而且我就在裡面
49.216.51.149 04/05 17:34
→
MiaoXin
，很難改。
49.216.51.149 04/05 17:34
推
tchialen
等889考上 用生命捍衛台鐵
114.47.112.32 04/05 17:37
推
Ron51320
看政府咩，不過這個軟爛政府不用太期待
180.217.2.83 04/05 17:38
推
geesegeese
公務員不會自我改革的，不承認沒施工
39.13.197.240 04/05 17:38
推
bced
或許可以從研究外國鐵道的作法開始吧！
114.45.34.211 04/05 17:38
→
upgreen
在裡面只會劣幣驅逐良幣,
1.169.234.24 04/05 17:39
→
upgreen
剛考進去也只是基層，靠基層是沒用的，
1.169.234.24 04/05 17:39
→
upgreen
唯有高層痛定思痛
1.169.234.24 04/05 17:39
推
t7101271328
個人認為身為交通專業 之後多去加選
223.139.182.118 04/05 17:40
→
t7101271328
都市設計 多幫台灣這每天陸殺多少行
223.139.182.118 04/05 17:40
→
t7101271328
人的環境給點執行力 台灣城鎮道路設
223.139.182.118 04/05 17:40
→
t7101271328
計真的很爛 完全沒有人本的概念
223.139.182.118 04/05 17:40
→
bced
高層只想不出事好好退休吧！
114.45.34.211 04/05 17:40
→
bced
不太可能痛定思痛。
114.45.34.211 04/05 17:41
→
auction88
上面的人沒抽掉就別想了
223.140.84.223 04/05 17:41
→
auction88
上面擺西瓜搞不好還比現在好
223.140.84.223 04/05 17:42
→
smellsun
光是個內部電話打不出去外線就讓人無言
123.240.8.249 04/05 17:44
噓
jht
合鐵就像是買最新的機車頭（新車站新列車），
42.77.107.140 04/05 17:47
→
jht
拉的卻是130多年的車廂（合鐵的傳統文化）。
42.77.107.140 04/05 17:47
→
jht
要合鐵進步？！整個合鐵文化砍掉重練才有救，
42.77.107.140 04/05 17:47
→
jht
不然就只是狗吠火車。純噓合鐵
42.77.107.140 04/05 17:47
→
bced
改革一定會得罪人，弄不好還會害自己黑掉。
114.45.34.211 04/05 17:47
→
bced
正常人會想好好做到退休，領退休金養老。
114.45.34.211 04/05 17:48
→
Leeba
等你進高層要多久
223.137.70.99 04/05 17:49
→
znlin
看政府有多大決心要改革，如果還要按步就班
223.139.42.120 04/05 17:49
→
znlin
、慢慢改，沒破斧沉舟的心就不要怪沒人想
223.139.42.120 04/05 17:49
→
znlin
當一開門營業就損失400萬/日的台鐵局長。
223.139.42.120 04/05 17:49
→
Haruka4141
我覺得國考考科很勸退本科系畢業生
118.161.178.225 04/05 17:56
→
zong780405
端看政府魄力而已。
111.82.218.76 04/05 17:58
推
freshbox7
政府有沒有心的問題，有心都能改
1.162.222.29 04/05 18:05
推
chihchingho
還不如有個鐵道迷交通部長
1.200.250.224 04/05 18:21
推
trtc
其實台北捷運公司也有像台鐵一樣的情況，不
101.9.229.159 04/05 18:22
→
trtc
過目前沒那麼嚴重就是了
101.9.229.159 04/05 18:22
噓
SCANIA168
空降交通部長比較實在，台灣的運輸業基
223.136.8.134 04/05 18:23
→
SCANIA168
層員工都嘛是錢少、沒有保障、不被當人
223.136.8.134 04/05 18:23
→
SCANIA168
看、後盾薄如蟬翼的命
223.136.8.134 04/05 18:23
→
auction88
空降交通部長最好有用
223.140.84.223 04/05 18:25
→
auction88
空降局高層才有用
223.140.84.223 04/05 18:26
→
a88152660
改不了是藉口 時代不同了人本來就會變
111.82.207.13 04/05 18:55
→
a88152660
只是沒人引導而已
111.82.207.13 04/05 18:55
推
es91213
從外部力量改變台鐵比較快？
114.37.196.79 04/05 19:10
推
anajal
台鐵員工都忙著內鬥 哪可能改革
219.86.30.200 04/05 19:11
→
anajal
看看某個機務引戰王 就知道台鐵爛到骨子裡
219.86.30.200 04/05 19:12
→
anajal
看看之前普悠馬司機被板上最強趕點王鬥
219.86.30.200 04/05 19:13
→
anajal
就可以知道台鐵內部根本就不團結
219.86.30.200 04/05 19:14
→
anajal
自己是司機都不挺司機了 會一直出事也是
219.86.30.200 04/05 19:15
→
anajal
十分合理的事情 台鐵爛就是因為內鬥
219.86.30.200 04/05 19:15
推
heero0333
改善國人亂停車的壞習慣
114.137.56.205 04/05 19:17
→
jm12356
認真覺得為啥不乾脆把台鐵解散掉，不然
223.136.109.38 04/05 19:31
→
jm12356
就是另外養一個組織取代掉
223.136.109.38 04/05 19:31
→
mp3w69
要怎麼取代? 從什麼層級以上的要換掉?
220.129.131.232 04/05 19:32
→
mp3w69
取代不是那麼簡單的
220.129.131.232 04/05 19:33
→
mp3w69
從基層開始解散 那就沒人開車 沒人維修設
220.129.131.232 04/05 19:34
→
mp3w69
備 你要找人替代掉 那找來的人由誰訓練?
220.129.131.232 04/05 19:35
→
mp3w69
另外基層的開車經驗還有維修經驗 也無可取
220.129.131.232 04/05 19:35
→
mp3w69
代
220.129.131.232 04/05 19:35
→
jht
聽說有司機衝過頭，沒有行車命令，就逕自退行
42.77.107.140 04/05 20:01
→
jht
，還曾捅過好幾位自己同事。試問，要跟這種同
42.77.107.140 04/05 20:01
→
jht
事講團結？傻了嗎
42.77.107.140 04/05 20:01
→
KarlMarx
從下而上談改革？
220.143.3.191 04/05 20:07
推
yaazzi
聽8樓的就對了
101.9.13.212 04/05 20:21
推
MiaoXin
怎麼可能從下而上！當然是風行草偃，朝
49.216.51.149 04/05 20:22
→
MiaoXin
廷是天下風氣的起處。
49.216.51.149 04/05 20:22
→
hostage911
不要想太多了，當上高層只想安全下莊
114.27.98.31 04/05 20:25
→
hostage911
。
114.27.98.31 04/05 20:25
推
MiaoXin
當然，所以臺灣就這個樣子。連違停都不
49.216.51.149 04/05 20:26
→
MiaoXin
會抓。
49.216.51.149 04/05 20:26
推
heero0333
交通部長看到路邊亂停車 會去改善嗎?
114.137.56.205 04/05 20:26
→
heero0333
旁邊都是隨扈車隊開道 他看的到嗎?
114.137.56.205 04/05 20:27
推
pk9993
理論跟實際是有出入的，等畢業考高員，進
1.200.148.165 04/05 20:27
→
pk9993
技術股發包監工洗禮，應該就會懂
1.200.148.165 04/05 20:27
推
yaazzi
國考考科勸退本科學生？不會吧！
101.9.13.212 04/05 20:29
→
yaazzi
考科又不是什麼古蹟修復之類的
101.9.13.212 04/05 20:29
→
yaazzi
我也是讀運輸類的
101.9.13.212 04/05 20:29
→
yaazzi
我怎麼覺得大學幾乎都上過？
101.9.13.212 04/05 20:29
→
yaazzi
只要自己認真再多讀幾次就好
101.9.13.212 04/05 20:29
→
yaazzi
身邊一堆讀4-6個月的...
101.9.13.212 04/05 20:29
推
yaazzi
不好意思更正現在名額真的很少！
101.9.13.212 04/05 20:34
→
yaazzi
真的很難考
101.9.13.212 04/05 20:34
推
anajal
最強趕點王果然強阿 其他司機就是爛
219.86.30.200 04/05 20:39
→
anajal
你就最強最厲害 emu900 應該給你開
219.86.30.200 04/05 20:39
→
anajal
整天在那邊純噓合鐵 一點屁用都沒有
219.86.30.200 04/05 20:40
推
CGtheGREAT
台鐵現在不就跟日本國鐵末期的狀況嗎
223.136.192.217 04/05 20:44
→
CGtheGREAT
人家怎麼做我們怎麼做辦不到嗎？
223.136.192.217 04/05 20:44
推
penghuman
不是高層根本沒權力改革... 只能當韭
42.77.78.236 04/05 21:23
→
pk9993
好奇台鐵的本科是什麼？交通運輸？
1.200.148.165 04/05 21:30
推
temu2035
電機工程
101.9.79.30 04/05 21:32
推
bojan0701
若內部都劣幣，空降也沒用啊...冰凍三
42.72.49.110 04/05 21:36
→
bojan0701
尺...換人只是賭運氣，在任內不要出事
42.72.49.110 04/05 21:36
→
bojan0701
，何況這次事件跟內部直接關係不大
42.72.49.110 04/05 21:36
→
pk9993
那車子會開嗎？車子壞了會修嗎？號誌或ATP
1.200.148.165 04/05 21:36
→
pk9993
壞了會修嗎？怕高嗎開關或中性區間敢上去
1.200.148.165 04/05 21:36
→
pk9993
嗎？？電車線斷了會接嗎？軌道保養粗重活
1.200.148.165 04/05 21:36
→
pk9993
可以做嗎？台鐵的本科到底是那一個？新聞
1.200.148.165 04/05 21:36
→
pk9993
那些學者嗎？我是看不懂
1.200.148.165 04/05 21:36
推
aiyowaya
鐵道迷的學者咩 可以看看他敢不敢接
112.104.235.45 04/05 21:45
→
aiyowaya
還是不要推洪P下海好的多
112.104.235.45 04/05 21:46
→
heero0333
交通的本科系不是政治系嗎(?)
114.137.56.205 04/05 21:53
推
wcc960
除負債額外，台鐵應該是比國鐵末期還糟糕
114.25.31.88 04/05 22:01
→
wcc960
至少當時國鐵內部還存在改革派，而政府藉
114.25.31.88 04/05 22:04
→
wcc960
民氣可用(內閣當時聲望極高)也敢硬幹
114.25.31.88 04/05 22:05
→
wcc960
自民黨長期執政也不怕4年1次的選票會跑
114.25.31.88 04/05 22:06
→
wcc960
不過國鐵負債當時確實高到不打掉重練不行
114.25.31.88 04/05 22:11
推
rdu20159
我只相信你會先被改革掉
1.200.251.12 04/05 22:20
→
rdu20159
我即便考上還是離開了，光是受訓就覺得
1.200.251.12 04/05 22:23
→
rdu20159
這真的是孤臣無力可回天的環境
1.200.251.12 04/05 22:23
→
wcc960
台鐵再爛都有恃無恐(?)，就是從來不存在能
114.25.31.88 04/05 22:25
→
wcc960
和敢大刀闊斧做改革的勢力
114.25.31.88 04/05 22:26
→
wcc960
而現台灣政治環境也根本出不了這樣的人物
114.25.31.88 04/05 22:29
→
artichock
雖然腳步有點慢 但是有感覺台鐵有越來
114.42.21.253 04/05 22:31
→
artichock
好 服務也很親切
114.42.21.253 04/05 22:32
→
likebird
發起公投可能還比較容易
1.200.126.81 04/06 00:18
推
sulichun
會有原PO這種想法的人，真的太天真了。
1.162.117.241 04/06 05:18
→
lch0819
原po應該還沒出社會齁
180.217.135.156 04/06 07:41
推
squall410339
想太多即使考得進去一堆師徒制的東
180.217.49.30 04/06 08:57
→
squall410339
西你想怎麼改？
180.217.49.30 04/06 08:57
推
AH977
不可能吧 華航是個例子 這麼多年了 內層還
219.71.128.82 04/06 09:14
→
AH977
是一樣 什麼也沒改
219.71.128.82 04/06 09:14
推
XJY13
血流成河 才會改革 讓子彈飛一會兒
114.136.27.239 04/06 12:05
推
mamba0824
學長本來懷抱著改變台鐵的理想考進去，
220.138.112.70 04/06 12:41
→
mamba0824
進去後兩年就走了，完全改變不了什麼，
220.138.112.70 04/06 12:41
→
mamba0824
不會有人鳥你
220.138.112.70 04/06 12:41
推
yulun0909
還好欸 感覺比鐵道更迫切需要改革的事
114.32.11.36 04/06 13:05
→
yulun0909
情太多了 光論交通就有幾項
114.32.11.36 04/06 13:05
推
l711470
要有那能力和權限能改革也是難
101.12.95.22 04/06 13:07
→
rsom
我有個大膽的想法：把交通部遷移花蓮，讓官
220.138.112.190 04/07 11:27
→
rsom
員在那上班，強迫面對問題
220.138.112.190 04/07 11:27