[新聞] 外界促台鐵公司化台鐵企工：反對打假球

作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)

標題[新聞] 外界促台鐵公司化台鐵企工：反對打假球

時間Mon Apr 5 01:08:11 2021

新聞網址：https://udn.com/news/story/122094/5364765 發表日期：2021-04-04 10:09 全文完整內容：外界促台鐵公司化台鐵企工：反對打假球、換湯不換藥 2021-04-04 10:09 聯合報記者吳姿賢／台北即時報導台鐵太魯閣號撞車釀48死、188受傷震驚全國，台灣車輛公司董事長蔡煌瑯說，台鐵公司化或許是改革的唯一契機，台鐵企業工會昨深夜發出聲明表示，「反對公司化打假球的立場不變」，台鐵改革不是一句公司化就可以解決。台鐵企業工會表示，主張先全力投入太魯閣事故搶救行動，「堅決反對換湯不換藥的假公司化議題」，將採取行動以表反對態度，百年老店鐵路局需要大量的軟、硬體設備投資與更新，才能提昇服務、脫胎換骨，並非「台鐵公司化」簡單改變為公司體制所能解決的。台鐵企業工會表示，相反地，公司化以營利為目的，更加緊縮軟、硬體投資及人力，使台鐵更加陷入經營困難，最後必須變賣土地維持經營，不禁令人聯想，這是不是財團最終的目的。針對太魯閣號撞車事故，台鐵企業工會說，想必台鐵全體同仁都情緒低落，再復以公司化的議題，士氣更加不振，「本會反對公司化打假球的立場不變」，安全是最唯一也是最重要的，請員工堅守崗位，共同恢復旅客對台鐵的信心。台鐵企業工會重申，絕對支持交通部長林佳龍所提的合理台鐵改革，但絕對不是一句「台鐵公司化」就能解決的，請台灣車輛公司董事長蔡煌瑯、交通部次長王國材二位先知，先解決台鐵現今所有困境，否則台鐵及全體員工又得背負因政府政策導致的虧損及罵名。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.165.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1617556095.A.ADE.html

推文 (284)

噓 hn9480412 誰跟你說公司化就是要營利? 122.116.4.227 04/05 01:10

→ tsuyoshi2501 學華航啦，引進外國專業人士直接打 42.76.17.26 04/05 01:15

→ tsuyoshi2501 掉重練 42.76.17.26 04/05 01:15

→ aiyowaya 想當年電信三法時電信產業員工上街頭 112.104.235.45 04/05 01:16

→ aiyowaya 也是反對反對再反對 112.104.235.45 04/05 01:17

→ qmaper 我也希望公司化但是負債累累要怎麼公司化 59.126.246.93 04/05 01:17

推 aiyowaya 不過~我同意部分企業工會的對人事上看法 112.104.235.45 04/05 01:22

→ aiyowaya 不過社會大眾要的是更整體全面性的結論 112.104.235.45 04/05 01:22

推 tsuyoshi2501 學JR呀成立善後財團處理舊帳，新成 42.76.17.26 04/05 01:23

→ tsuyoshi2501 立TR公司。 42.76.17.26 04/05 01:23

噓 ssweet 想太多啦等一百年後看有沒有機會 118.161.107.228 04/05 01:24

推 carb628 華航民營化後飛安改善非常多 1.161.20.16 04/05 01:24

→ carb628 工會再這樣反對下去輿論會對之愈不利 1.161.20.16 04/05 01:26

推 aiyowaya carb大我不妨說三次四年魔咒後 112.104.235.45 04/05 01:27

→ aiyowaya 加上航空業本來就有不同的競爭對手比拼 112.104.235.45 04/05 01:27

→ aiyowaya 不得不之後努力的結果 112.104.235.45 04/05 01:27

推 sleepcat612 工會講了啊，主張公司化的先把方案拿 114.136.178.146 04/05 01:30

→ sleepcat612 出來再說，不然講再多都只是唬爛嘴。 114.136.178.146 04/05 01:30

推 ecbytesan 呆鐵這次應該是躲不掉了此事件過後應 59.127.221.21 04/05 01:32

→ ecbytesan 該就會加快公司化的腳步了 59.127.221.21 04/05 01:32

→ longtimens 你做事不打算賺錢是打算當米蟲？ 27.147.44.8 04/05 01:34

推 sleepcat612 台鐵很努力賺啊，上級不給漲票價就自 114.136.178.146 04/05 01:36

→ sleepcat612 己猛賣便當猛開車站商場，哪裡當米蟲 114.136.178.146 04/05 01:36

→ sleepcat612 了？ 114.136.178.146 04/05 01:36

推 aiyowaya 不改變對消費者、民眾的士氣和打擊才大 112.104.235.45 04/05 01:38

→ andrew16 內部員工對於改變這麼反彈台鐵沒救了 122.121.121.133 04/05 01:38

推 longtimens 公司化以營利為目的不是廢話除了盈利 27.147.44.8 04/05 01:38

→ longtimens 還有現在台鐵最不想的組織改造吧 27.147.44.8 04/05 01:38

→ longtimens 我比較好奇反對的都誰下面操得半死會 27.147.44.8 04/05 01:40

→ longtimens 不想改變嗎 27.147.44.8 04/05 01:40

推 sleepcat612 員工哀求上級給一個明確的方案叫反對 114.136.178.146 04/05 01:40

→ sleepcat612 改革？是閱讀能力有問題還是邏輯不好 114.136.178.146 04/05 01:40

→ sleepcat612 ？ 114.136.178.146 04/05 01:40

推 tsuyoshi2501 華航之前的四年摔飛機魔咒後就是找 27.247.9.225 04/05 01:41

→ tsuyoshi2501 了外國人當副總直接砍掉重練的，台 27.247.9.225 04/05 01:41

→ tsuyoshi2501 鐵在不作為我看之後就是台鐵三年撞 27.247.9.225 04/05 01:41

→ tsuyoshi2501 車魔咒了好嗎！到底還要多少家庭破 27.247.9.225 04/05 01:41

→ tsuyoshi2501 碎才會真正痛下決心痛定思痛呢！ 27.247.9.225 04/05 01:41

→ sleepcat612 至於王國材講那個分區管理局的方案早 114.136.178.146 04/05 01:41

→ longtimens 公司化吵了二三十年我不信沒有提過方 27.147.44.8 04/05 01:41

→ sleepcat612 在N年前就實施過最後成效不彰被取消 114.136.178.146 04/05 01:41

→ longtimens 案 27.147.44.8 04/05 01:41

→ sleepcat612 ，現在舊事重提只是證明他完全不知道 114.136.178.146 04/05 01:41

→ sleepcat612 台鐵曾經發生過什麼事。 114.136.178.146 04/05 01:41

→ sleepcat612 上次要公司化是92年陳水扁執政，都過 114.136.178.146 04/05 01:42

→ sleepcat612 快20年了先提個現在能用的方案出來吧 114.136.178.146 04/05 01:42

→ sleepcat612 。 114.136.178.146 04/05 01:42

→ longtimens 比照郵局跟中華電信啊 27.147.44.8 04/05 01:43

→ longtimens 又不是沒有前例可循 27.147.44.8 04/05 01:43

→ sleepcat612 比照郵局那鐵路就直接罷工了，待遇縮 114.136.178.146 04/05 01:44

→ sleepcat612 水嚴重又更血汗。 114.136.178.146 04/05 01:44

→ sleepcat612 比照中華電，台鐵現狀根本沒有那個賺 114.136.178.146 04/05 01:44

→ sleepcat612 錢條件，起碼先改善財務到接近打平才 114.136.178.146 04/05 01:44

→ sleepcat612 有可能。 114.136.178.146 04/05 01:44

推 longtimens 公司化郵局調薪啦 27.147.44.8 04/05 01:48

→ longtimens 血汗現在不血汗？改變才有契機轉變 27.147.44.8 04/05 01:48

→ longtimens 一路慢性死亡比較好？ 27.147.44.8 04/05 01:48

推 sleepcat612 台鐵工會是所有國營事業工會中最不反 114.136.178.146 04/05 01:52

→ sleepcat612 對DPP的，甚至還出過秘書長給鄭文燦 114.136.178.146 04/05 01:52

→ sleepcat612 當勞工局長，要是連他們都說服不了那 114.136.178.146 04/05 01:52

→ sleepcat612 擬方案的官員乾脆去跳海算了。 114.136.178.146 04/05 01:52

→ shytube602 郵局那個4850方案還沒過好嗎XDD 27.246.32.89 04/05 01:54

推 longtimens 但老實說官員真的想改嗎改了民眾就 27.147.44.8 04/05 01:54

→ longtimens 沒有便宜的火車票了 27.147.44.8 04/05 01:54

推 KingChang711 我願意買比較貴的火車票 121.142.75.154 04/05 02:00

→ zxcvbbb 企工：我要繼續當公務員擺爛 1.200.88.7 04/05 02:00

推 silentence 保證他在保證死是死別人而已 101.12.13.227 04/05 02:01

推 KingChang711 民眾反對就讓他反對呀，反正到時候 121.142.75.154 04/05 02:02

→ KingChang711 他還不是要買 121.142.75.154 04/05 02:02

推 splong 工會反對很容易理解台鐵就是賠錢貨 111.248.97.234 04/05 02:03

→ splong 公司化之後待遇福利有可能好嗎? 當然反對 111.248.97.234 04/05 02:03

推 sleepcat612 就是有中華郵政的前車之鑑，台鐵工會 114.136.178.146 04/05 02:04

→ sleepcat612 才一直反對公司化。郵局現在不只血汗 114.136.178.146 04/05 02:04

→ sleepcat612 ，留任人員與新進人員待遇不平衡也是 114.136.178.146 04/05 02:04

→ sleepcat612 整天吵架，薪資調整搞了n年總算出了 114.136.178.146 04/05 02:04

→ sleepcat612 交通部現在又卡在行政院，正常人看到 114.136.178.146 04/05 02:04

→ sleepcat612 這些經過不怕才怪。 114.136.178.146 04/05 02:04

→ splong 更別說賠錢的原因大部分都是政治因素 111.248.97.234 04/05 02:04

推 longtimens 賠錢原因 1票價 2肥貓 27.147.44.8 04/05 02:06

→ kevincgg 菜董連火車輪都造不出來......摑車摑造 36.230.215.117 04/05 02:18

推 tsuyoshi2501 說句難聽的這些年來，喝花酒的收賄 27.247.9.225 04/05 02:27

→ tsuyoshi2501 的，把歐洲貨搞成中國貨的新聞有少 27.247.9.225 04/05 02:28

→ tsuyoshi2501 過嗎？都整組爛成這樣了，為何連一 27.247.9.225 04/05 02:28

→ tsuyoshi2501 點改變都不要呢，2018到2021你告訴 27.247.9.225 04/05 02:28

→ tsuyoshi2501 我到底改革了啥？難道要等下再發生 27.247.9.225 04/05 02:28

→ tsuyoshi2501 在來一次嗎？ 27.247.9.225 04/05 02:28

推 dymagic 直接解散 42.73.164.98 04/05 02:37

推 kcl0801 不要公司化又最好找外國人救的話真的直 36.228.158.64 04/05 02:50

→ kcl0801 接砍掉重練請JR東來救援都比較好 36.228.158.64 04/05 02:50

推 shun01 不用外國人啦！ 111.71.0.236 04/05 02:52

→ shun01 直接切一切丟給在地的捷運公司，或是不切 111.71.0.236 04/05 02:52

→ shun01 直接給高鐵接管就夠了 111.71.0.236 04/05 02:52

推 HellFly 台鐵問題就交通部的問題再上去不用說了 1.200.170.123 04/05 03:03

→ HellFly 要從頭開始解決 1.200.170.123 04/05 03:03

→ HellFly 所以工會才說換湯不換藥 1.200.170.123 04/05 03:03

→ HellFly 只針對基層台鐵根本解決不了問題 1.200.170.123 04/05 03:04

→ chadhsieh 航空公司可以只經營賺錢的航線鐵路可 39.12.160.48 04/05 05:47

→ chadhsieh 以只開賺錢的站嗎？如果可以我贊成公司 39.12.160.48 04/05 05:47

→ chadhsieh 化 39.12.160.48 04/05 05:48

推 j21802 如果公司化可以不用聽那些廢物政客立委 42.77.189.26 04/05 06:21

→ j21802 的我舉雙手贊成問題是不可能 42.77.189.26 04/05 06:21

推 wujet09100 賣土地？不公司化還是被文化部強租土 223.136.110.253 04/05 06:22

→ wujet09100 地啊 223.136.110.253 04/05 06:22

推 rdu20159 氣功聽到公司化才會動起來 1.200.251.12 04/05 06:42

→ swallow919 廢鐵工會滾 223.139.103.133 04/05 06:51

推 PVZVT “台車董事長蔡OO表示...”台車公司是不是 101.136.169.125 04/05 06:57

→ PVZVT 一直想包辦台鐵採購跟維修龐大利益的那間？ 101.136.169.125 04/05 06:57

→ yccp8au9 先整頓裡面的肥貓還有工程的浪費吧！！ 1.200.247.124 04/05 07:20

噓 MiaoXin 說臺鐵肥貓的到底知道臺鐵薪水多少嗎 49.216.51.149 04/05 07:23

推 geesegeese 工會可以具體一點點嗎？反對啥？ 223.139.68.13 04/05 07:24

→ geesegeese 兩個殉職的工務處那群督導的，有啥表 223.139.68.13 04/05 07:25

→ geesegeese 示？ 223.139.68.13 04/05 07:25

噓 kashima228 台鐵高層肥貓無誤啊 61.71.123.77 04/05 07:29

→ yccp8au9 高員630很肥的…還有喊退休喊了3年還沒 1.200.247.124 04/05 07:31

→ yccp8au9 退的 1.200.247.124 04/05 07:31

噓 fufufugogogo 工會已經沒有立場反對了 180.217.14.243 04/05 07:39

推 sleepcat612 月薪7萬是有多肥？鄉民不是都年薪300 114.136.178.146 04/05 07:47

→ sleepcat612 萬，看得上這一點點錢？ 114.136.178.146 04/05 07:47

推 traman 月薪七萬說是肥貓出去不怕被人笑話嗎再 114.27.33.15 04/05 08:14

→ traman 說高員再怎樣也是靠自己考上的要肥大家 114.27.33.15 04/05 08:14

→ traman 都能肥 114.27.33.15 04/05 08:14

推 traman 之前問空降肥貓是誰沒有人說得出名字現 114.27.33.15 04/05 08:20

→ traman 在改說高員是肥貓了嗎 114.27.33.15 04/05 08:20

推 sleepcat612 就算是台鐵局長，各種加給加完也才月 114.136.178.146 04/05 08:21

→ sleepcat612 薪12.8萬，這樣叫肥貓那高鐵董事長年 114.136.178.146 04/05 08:21

→ sleepcat612 薪800萬是什麼？大肥豬？ 114.136.178.146 04/05 08:21

推 tchialen 台鐵局長150 中郵董座280 哪個肥 114.47.112.32 04/05 08:24

→ banmi 看工會反對，就知道公司化是對的了。 111.83.75.49 04/05 08:28

推 sleepcat612 現在公司化的應該是希望自己變成被安 114.136.178.146 04/05 08:29

→ sleepcat612 插的肥貓吧 114.136.178.146 04/05 08:29

→ a88152660 公司化後可以把廢物辭退嗎有人能掛保 125.230.216.21 04/05 08:44

→ a88152660 證嗎 125.230.216.21 04/05 08:45

推 ooxxman 台鐵到底想不想改變？還想常常名揚國際？ 42.77.16.213 04/05 09:20

推 sleepcat612 改變要變好，沒變好反而改差不如不變 114.136.178.146 04/05 09:25

推 accompany987 推如果公司化能把不做事沒貢獻領高 223.139.92.253 04/05 09:25

→ accompany987 薪的廢物辭退，我也舉雙手贊成 223.139.92.253 04/05 09:25

推 tv50046 高員叫肥貓？這是什麼邏輯，從200點跳到 59.115.7.5 04/05 09:27

→ tv50046 630一年跳10點，如果我沒算錯的話，都快 59.115.7.5 04/05 09:27

→ tv50046 退休才會跳到捏 59.115.7.5 04/05 09:27

推 ooxxman 現在還說一堆不想變？台鐵算了，心態沒救 42.77.16.213 04/05 09:29

→ tv50046 直接去檢舉阿！不是可以投訴公務人員， 59.115.7.5 04/05 09:30

→ tv50046 跟上次那個中午跑出去的一樣啊 59.115.7.5 04/05 09:30

→ tv50046 不然我感覺你只是想發洩而已，有什麼不 59.115.7.5 04/05 09:31

→ tv50046 能投訴的？上次那個被投訴的不是被處分 59.115.7.5 04/05 09:31

→ tv50046 了，他的考績應該沒了吧！ 59.115.7.5 04/05 09:31

噓 johnruby 這世界上有幾家鐵路是民營化的 111.82.163.72 04/05 09:32

推 neo999 最該砍的是講幹話砍基層人力的高層，如那 111.71.11.235 04/05 09:33

→ neo999 個最近常上新聞，想蹭局長大位的某副局長 111.71.11.235 04/05 09:33

→ tv50046 鐵路的建設很龐大，車子跟其它基礎建設 59.115.7.5 04/05 09:34

→ tv50046 花費比起來少的多 59.115.7.5 04/05 09:34

推 countryair 公司化跟民營化應該不是一樣的東西吧. 42.72.226.28 04/05 09:34

→ countryair .. 42.72.226.28 04/05 09:34

推 Lefteye 高員肥貓是因為那個工作內容比超商簡單 106.1.249.157 04/05 09:37

→ tv50046 說實在的，公務人員能做甚麼決定？公務 59.115.7.5 04/05 09:38

→ tv50046 人員只是執行者，決定方向的永遠都不是 59.115.7.5 04/05 09:38

→ tv50046 公務人員，車子要弄什麼，自己決定要買 59.115.7.5 04/05 09:38

→ tv50046 什麼比較好的？我看大概只有去車站便當 59.115.7.5 04/05 09:38

→ tv50046 的菜色可以自己決定 59.115.7.5 04/05 09:38

→ a88152660 高員沒比較爽啦不然就不會有考上佐級 125.230.216.21 04/05 09:39

→ a88152660 還去報到的了 125.230.216.21 04/05 09:39

推 traman 台鐵工作比超商簡單的多得是超商我做過 114.27.33.15 04/05 09:40

→ traman 要會的技能比普通上班族可多了 114.27.33.15 04/05 09:40

推 heremattis 請專業經理人 101.9.46.22 04/05 09:40

→ traman 專業經理人低薪不肯來高薪又要被駡肥貓 114.27.33.15 04/05 09:41

→ traman 了 114.27.33.15 04/05 09:41

→ tv50046 玩股票的就知道，公司化的首要目標要打 59.115.7.5 04/05 09:41

→ tv50046 消虧損，有賺錢嗎嗎？沒有的話，那怎麼 59.115.7.5 04/05 09:41

→ tv50046 辦籌錢彌補虧損？賣土地嘛！對不對，是 59.115.7.5 04/05 09:41

→ tv50046 不是很合理啊！這樣弄要弄成敗家子嗎？ 59.115.7.5 04/05 09:41

→ tv50046 買光土地了在丟給國家是不是很美好 59.115.7.5 04/05 09:41

噓 MiaoXin 說肥貓的自己考進來呀，不是都民間精英 49.216.51.149 04/05 09:43

→ MiaoXin 嗎？ 49.216.51.149 04/05 09:43

推 neo999 鄉民最愛靠北台鐵薪資，然後一說出機檢、 111.71.11.235 04/05 09:46

→ neo999 軌道養護基層人員的薪水，又都惦惦了 111.71.11.235 04/05 09:46

推 JIJIGO 真的要公司化，已經走到死路了 42.76.57.80 04/05 10:30

推 wi22900 公司化不會影響票價影響無人站及班次那 114.38.0.118 04/05 10:31

→ wi22900 些嗎？台鐵平時白天離峰時間沒多少人根 114.38.0.118 04/05 10:31

→ wi22900 本虧損吧，還有一堆站也是沒啥人上下車 114.38.0.118 04/05 10:31

→ wi22900 他們想漲價好幾次了，只是一直被擋，公司 114.38.0.118 04/05 10:31

→ wi22900 化後會狂漲嗎？ 114.38.0.118 04/05 10:31

推 countryair 高鐵的前例調漲過一次票價但還是有 42.72.226.28 04/05 10:34

→ countryair 機會再把票價調回去哦只是過程...... 42.72.226.28 04/05 10:34

→ countryair . 42.72.226.28 04/05 10:34

推 splong 公司化之後就會漲票價關小站資產活化 111.248.97.234 04/05 10:40

→ splong 員工發大財誰信? 上面還是那些人啦 111.248.97.234 04/05 10:41

→ splong 只是換一個職稱薪水領的比現在更多而已 111.248.97.234 04/05 10:41

→ splong 基層只會被砍人力降低待遇 111.248.97.234 04/05 10:41

→ kougousei 無人站支線該廢就廢 36.229.192.58 04/05 10:42

→ kougousei JR北海道虧成那樣為了安全還不是降速 36.229.192.58 04/05 10:42

→ kougousei 砍站 36.229.192.58 04/05 10:42

推 splong 沒公司化也可以漲票價關無人站啊有做嗎? 111.248.97.234 04/05 10:43

→ mp3w69 最好員工會發大財是韓總機嗎? XD 1.170.32.66 04/05 10:43

→ splong 怎麼我看到的是越開越多? 111.248.97.234 04/05 10:44

→ splong 待遇越開越低營運人員不就告訴你了? 111.248.97.234 04/05 10:44

→ mp3w69 公司化在這事件中就假議題... 1.170.32.66 04/05 10:45

→ andbu558 企工帶風向公司化等於民營化 1.200.159.83 04/05 10:51

推 ms0443001 公司化才是正解不然根本沒辦法動老人 223.138.51.249 04/05 10:52

→ Kyo5566 公司化民代就不能爭取設站當政績了很不 223.136.42.31 04/05 10:53

→ Kyo5566 方便 223.136.42.31 04/05 10:53

→ yeeroyuy 不賺錢是要？ 101.10.5.157 04/05 10:56

→ mp3w69 說高員肥貓的也很好笑那高考484也肥貓? 1.170.32.66 04/05 10:59

→ mp3w69 那我建議國考只考到4等以降更高的都聘學 1.170.32.66 04/05 11:00

→ mp3w69 者 1.170.32.66 04/05 11:00

→ mp3w69 或是專業人士 XD 1.170.32.66 04/05 11:00

→ mp3w69 自己考不上然後敵視成這樣真的會笑死XD 1.170.32.66 04/05 11:01

推 aak3147 講做事不賺錢拜託進來當局長，期待在你 39.8.190.130 04/05 11:04

→ aak3147 領導下把台鐵轉虧為盈 39.8.190.130 04/05 11:04

推 kutkin 兩個工會意見一致的時候就是這時了 1.200.11.239 04/05 11:28

推 JIJIGO 剪收賣票人力部分工時化，特考人員做領班 42.76.57.80 04/05 11:28

→ JIJIGO 監督，技術核心跟行車安全人力照舊，離鋒 42.76.57.80 04/05 11:28

→ JIJIGO 時段班次減少，減少人力浪費也讓火車有時 42.76.57.80 04/05 11:28

→ JIJIGO 間多檢修 42.76.57.80 04/05 11:28

推 tv50046 呵呵，有一個通病，出事的時候解決出事 59.115.7.5 04/05 11:39

→ tv50046 的人或組織，以後就不會是之前的組織出 59.115.7.5 04/05 11:39

→ tv50046 事，換個名稱出事有差嗎？呃，黑啦，名 59.115.7.5 04/05 11:39

→ tv50046 字不一樣啦！我知道了 59.115.7.5 04/05 11:39

→ tv50046 這次如果有護欄，擋的住嗎？會不會沿著 59.115.7.5 04/05 11:42

→ tv50046 護欄車子滑動到下方的鐵軌上，因為動能 59.115.7.5 04/05 11:42

→ tv50046 夠強可以突破，或是撞到護欄後滑動到西 59.115.7.5 04/05 11:42

→ tv50046 正線的峽谷上，撞到直接滑落到溪谷上？ 59.115.7.5 04/05 11:42

→ tv50046 ？ 59.115.7.5 04/05 11:42

噓 weivvv 一樓言論令人搖頭，不然你開公司要做功德 118.232.75.72 04/05 12:12

→ weivvv 嗎？別在這裡秀下限啦 118.232.75.72 04/05 12:12

推 tv50046 公司就是以營利為目地的 59.115.7.5 04/05 12:26

→ tv50046 又不是國營事業需要負擔民生問題 59.115.7.5 04/05 12:26

→ tv50046 今天沒有國營事業，爽到的是資本家，一 59.115.7.5 04/05 12:28

→ tv50046 般民眾跟本被吃的死死的，一點辦法都沒 59.115.7.5 04/05 12:28

→ tv50046 有 59.115.7.5 04/05 12:28

→ kevincgg 以後出事就不用被查黨 36.230.215.117 04/05 12:29

→ luckdot 台鐵員工其實也是社會縮影 114.42.91.243 04/05 12:29

→ luckdot 臺灣社會有什麼問題其實員工也有 114.42.91.243 04/05 12:29

→ luckdot 社會必須一起被反省改進 114.42.91.243 04/05 12:30

→ tv50046 別把世界想得太美好，要考慮如果資本無 59.115.7.5 04/05 12:31

→ tv50046 法跟外面競爭，是不是就會回頭吃百姓， 59.115.7.5 04/05 12:31

→ tv50046 一只吃一只爽，反正很容易啊，外面競爭 59.115.7.5 04/05 12:31

→ tv50046 累還會失敗，吃百姓多好，還有幫忙開道 59.115.7.5 04/05 12:31

→ tv50046 的 59.115.7.5 04/05 12:31

→ tv50046 能競爭是美好的想法，看一下需要成功的 59.115.7.5 04/05 12:37

→ tv50046 成本有多少，能不能成功，失敗的成本有 59.115.7.5 04/05 12:37

→ tv50046 多少，這些都是成本，因為看不到，沒有 59.115.7.5 04/05 12:37

→ tv50046 實體感覺，所以沒有特別的感覺，覺得喊 59.115.7.5 04/05 12:37

→ tv50046 個幾句爽一下很快樂，很舒坦，哈哈 59.115.7.5 04/05 12:37

→ tv50046 現在還有監督的辦法，出事情有人負責任 59.115.7.5 04/05 12:41

→ tv50046 ，國家會賠償，等到後面變私人的，一切 59.115.7.5 04/05 12:41

→ tv50046 依照合約，謝謝指教，賠不起兩手一攤破 59.115.7.5 04/05 12:41

→ tv50046 產，拿個毛線 59.115.7.5 04/05 12:41

→ tv50046 能舉例的公司實在不少，失敗的案例真的 59.115.7.5 04/05 12:42

→ tv50046 很多，不要不信邪 59.115.7.5 04/05 12:42

推 tv50046 資本貪婪但是也是膽小的，那個容易往那 59.115.7.5 04/05 12:48

→ tv50046 邊走，那個會繞遠路 59.115.7.5 04/05 12:48

推 drcula 公司化，比照中油台電立法定盈餘，賺不到 39.9.47.88 04/05 13:20

→ drcula 就漲價就好，薪水也比照中油台電，誰會反 39.9.47.88 04/05 13:20

→ drcula 對 39.9.47.88 04/05 13:20

→ drcula 重點是政府不會接受，光漲價就不會過了 39.9.47.88 04/05 13:21

→ tn0062 只要允許廢站、漲價、用地開發，台鐵要民 101.10.92.106 04/05 13:51

→ tn0062 營化私人化巨大化我都支持 101.10.92.106 04/05 13:51

推 s1an 風氣不先改的話做什麼都一樣 182.235.106.28 04/05 14:07

→ s1an 比如說那個永遠不同步的PIDS 182.235.106.28 04/05 14:08

→ s1an 跟站員反應只會兩手一攤明明就可以加強播 182.235.106.28 04/05 14:09

→ s1an 音提醒 182.235.106.28 04/05 14:09

推 chihchingho 主要問題是台鐵西部漲價還拚得過長途 1.200.250.224 04/05 16:08

→ chihchingho 客運嗎 1.200.250.224 04/05 16:08

推 hayden218 所以我說台鐵問題台鐵所有自己人 36.230.25.140 04/05 18:12

→ hayden218 不管公司化與否現在就是一堆不願意改 36.230.25.140 04/05 18:14

→ hayden218 變的聲音啊只想繼續爛然後罵政府要 36.230.25.140 04/05 18:15

→ hayden218 政府給錢給人 36.230.25.140 04/05 18:16

→ hayden218 台鐵人：台鐵改革不是一句公司化就可以 36.230.25.140 04/05 18:23

→ hayden218 解決但公司化這種第一步都不動請問 36.230.25.140 04/05 18:24

→ hayden218 後面縱然有n個改革方案有屁用啊 36.230.25.140 04/05 18:24

→ shinjikayama 叫人家加強播音的，你寫過意見函沒 114.35.182.53 04/05 19:46

→ shinjikayama 人家的工作要是沒被分配播音，聽你 114.35.182.53 04/05 19:47

→ shinjikayama 的，要是出事了你又不幫人扛.. 114.35.182.53 04/05 19:48

推 sleepcat612 請鈞長給個明確的公司化方案有很難? 101.10.92.73 04/05 21:10

→ sleepcat612 每次都在喊口號，到底要怎麼做沒人知 101.10.92.73 04/05 21:11

→ sleepcat612 上級指示不明確，下級怎麼回應？ 101.10.92.73 04/05 21:11

推 jackas103 每次都是口號滿天飛，但從來沒什麼具 101.10.21.182 04/05 21:16

→ jackas103 體的提案，弄得自家下面人心惶惶。 101.10.21.182 04/05 21:16

推 Akulamaru 為什麼大家會覺得公司化、民營化可以 180.217.27.91 04/06 00:01

→ Akulamaru 解決問題？這次事故不就是個「民營 180.217.27.91 04/06 00:01

→ Akulamaru 公司」搞出來的嗎？ 180.217.27.91 04/06 00:01

→ a88152660 你覺得公司化一定要是第一步可是我不 111.82.207.13 04/06 08:42

→ a88152660 覺得也怕只有這一步而已看看郵局 111.82.207.13 04/06 08:42

→ balllee 不就是”我不好你也不能太好”的心態，趁 1.172.94.129 04/06 10:36

→ balllee 著這次不幸模糊焦點。 1.172.94.129 04/06 10:36