我是這篇的原po,也沒有要預言什麼,當初只是覺得普太狀況比以前差
但我不是專業的鐵道迷,只是每個禮拜要搭普太,自己乘坐的感覺...
更令人驚恐的是,家人4/1日才搭408。
所以到現在還是儘量少看新聞,因為心裡壓力很大
兩年前超速出軌那次,其實感覺還好,雖然當天我也是坐晚兩班的,
但覺得那是"個案",而且當天我過兩小時去車站,同事傳訊息問我在哪,
我才知道出事,至於台北車站過了兩小時,還是啥正確消息都沒有,
最後我跑去靠捷運的售票台直接大聲說,貼個海報,提供正確消息好嗎?
就是題外話,畢竟兩年了。
可是這次又出事,我覺得就不是再只是個案,
是覺得整個臺鐵不管是意外,還是間接責任,甚至是臺鐵這八字
都讓人很擔心,而且,我是每星期搭東部長程的乘客.....
老實說這十幾年來,看台鐵的員工狀況,老的老,少的少,就知道問題不小
而且也沒有改善,但我們這些乘客也無可奈何,不然還有啥可選?
12月瑞芳土崩那次,我為了怕誤點,開了兩個月的車,開到屁股也出問題
好不容易通了,開開心心又能準時搭普太,搭沒幾星期,就出事,
以前有點恐機症,所以搭飛機都會擔心,
但現在搭臺鐵反而比搭飛機心裡壓力還大..
我只是要一條安全且可以信任的大眾運輸交通工具而已 。
※ 引述《Bourne10 (Bourne)》之銘言:
: 記得如果沒疫情,好像是今年年初
: 就要來了,普太最近愈坐抖愈大,
: 我每星期花北來回已經十年,
: 最近能感受到
: 普太已經被操到似乎不太行了
: 也才不到十年的車,感覺實在是~
: 不知有沒新城際的消息?
:
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※ 編輯: Bourne10 (1.200.191.143 臺灣), 04/03/2021 21:35:30
※ 編輯: Bourne10 (1.200.191.143 臺灣), 04/03/2021 21:40:58
推文 (68)
推
fufufugogogo
你來鐵道版看消息絕對比在車站等快
180.217.14.243 04/03 21:38
→
a88152660
內部新聞稿和票務處至當天下午3點才傳
118.170.234.66 04/03 21:53
→
a88152660
到車站 基本上你看新聞比較快
118.170.234.66 04/03 21:54
→
a88152660
*處置
118.170.234.66 04/03 21:54
推
geesegeese
會怕就好
223.139.68.13 04/03 21:55
噓
temu2035
噓運務,每次都慢半拍一問三不知
101.9.196.215 04/03 22:03
→
r185
還好旅客不會問機務 不然機務也是一問三不知
218.166.199.169 04/03 22:07
推
temu2035
不會喔,有時候現場會聽到消息,但車站
101.9.196.215 04/03 22:12
→
temu2035
還不知道
101.9.196.215 04/03 22:12
→
temu2035
畢竟機務也是有運轉部門
101.9.196.215 04/03 22:13
推
Xkang
維基是寫說Hitachi今年6月和11月會陸續交車
123.194.152.66 04/03 22:23
→
Xkang
不過應該會先運用在西線吧
123.194.152.66 04/03 22:26
→
Xkang
希望可以準時啊 (比韓車期待多了)
123.194.152.66 04/03 22:28
噓
figaro
修車仔不好好修車 一直噴口水…
39.9.102.173 04/03 22:28
推
ludoren
4/2在11:00左右在台北車站售票驗票處也
42.77.183.85 04/03 22:28
→
ludoren
沒看到什麼公告,不曉得是剛好沒看到還是
42.77.183.85 04/03 22:29
→
ludoren
那時真的還沒公告?
42.77.183.85 04/03 22:29
→
Xkang
更正 先前的新聞是說優先投入東線
123.194.152.66 04/03 22:32
推
austin0353
維基第二批交期是簽約時的,一定會延
101.10.13.113 04/03 23:35
推
countryair
短期內真的怕台鐵 可能只剩航空跟巴士
223.137.65.227 04/04 00:58
→
countryair
客運大眾運輸
223.137.65.227 04/04 00:58
推
gigihh
學高鐵一樣設計自動偵測系統,就算沒辦法
223.137.151.64 04/04 01:07
→
gigihh
做到ATC那樣,只要系統偵測到異物侵入路線
223.137.151.64 04/04 01:07
→
gigihh
,馬上讓後面一定區間的號誌變成紅燈,列
223.137.151.64 04/04 01:07
→
gigihh
車不會自動減速沒關係,但司機看到紅燈總
223.137.151.64 04/04 01:07
→
gigihh
該減速了吧!這種警示系統應該是可以坐的
223.137.151.64 04/04 01:07
→
gigihh
這套系統也能夠用在落石侵入,還有到達一
223.137.151.64 04/04 01:09
→
gigihh
定程度的地震,沒辦法讓列車自動減速的話
223.137.151.64 04/04 01:09
→
gigihh
至少做到自動預警
223.137.151.64 04/04 01:09
→
gigihh
只有引進智慧化科技才能救台鐵
223.137.151.64 04/04 01:10
推
austin0353
維基3000規劃配置有更新,是認真的嗎
101.10.13.113 04/04 02:05
推
mattc123456c
沒可靠來源就回退就是了
27.247.137.211 04/04 02:07
→
mattc123456c
不過之前也沒有可靠來源,再看看
27.247.137.211 04/04 02:09
→
mattc123456c
有沒有變化
27.247.137.211 04/04 02:09
推
weyward
珍惜生命 遠離台鐵
114.32.142.46 04/04 03:37
噓
linking56
雞務自己的橫向聯繫也是非常可笑 203
114.136.9.140 04/04 06:31
→
linking56
5自己不知道嗎w
114.136.9.140 04/04 06:31
噓
linking56
引戰不遺餘力 心態可議 身為一個人 你
114.136.9.140 04/04 06:39
→
linking56
很糟糕
114.136.9.140 04/04 06:39
推
rdu20159
台鐵買再多先進偵測器真的都比不過防範
1.200.251.12 04/04 07:21
→
rdu20159
人為疏失來的重要,現在很難預期會在什
1.200.251.12 04/04 07:21
→
rdu20159
麼地點發生什麼超出人類思考極限的事故
1.200.251.12 04/04 07:21
→
MiaoXin
機廠某組某股自己的橫向聯繫就更差了。
49.216.51.149 04/04 07:52
→
MiaoXin
明明9平方公尺而已。
49.216.51.149 04/04 07:52
推
airkk
這個事故跟車輛哪一種沒關係啊,就算是新車
220.133.9.165 04/04 09:29
→
airkk
遇到這種情形也都是會很嚴重
220.133.9.165 04/04 09:29
推
a5mg4n
有吧,PP或GE或R的話不會被削的這麼慘
49.216.56.69 04/04 10:08
→
a5mg4n
R逆牽的話很可能兩位師傅都活下來
49.216.56.69 04/04 10:08
噓
AirCondition
這次關普太屁事,區間車來一樣出軌
39.8.126.156 04/04 11:08
→
AirCondition
啦
39.8.126.156 04/04 11:08
推
a5mg4n
大R逆牽區間車,再多迴送幾輛GE的話,客車
49.216.56.69 04/04 11:18
→
a5mg4n
說不定就不會嚴重出軌了
49.216.56.69 04/04 11:18
噓
klementhsu
真是噁心 亡者尚未安息就有人忙著內
1.160.23.149 04/04 11:38
→
klementhsu
鬥酸韓車 要不要看看6432哪國做的?
1.160.23.149 04/04 11:38
→
klementhsu
又是為什麼釀禍?
1.160.23.149 04/04 11:38
推
anajal
誰管你們台鐵機務運務,旅客只知道台鐵不
49.216.68.29 04/04 12:58
→
anajal
可信賴,都死了那麼多人了還在引戰挑撥,
49.216.68.29 04/04 12:58
→
anajal
真是一點羞恥心都沒有,難怪大家提到台鐵
49.216.68.29 04/04 12:58
→
anajal
第一印象就是爛
49.216.68.29 04/04 12:58
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tn0062
鐵道版消息絕對是最快的
36.234.54.23 04/04 13:11
推
austin0353
柴油雖然不易起火,但還是有機率,引
101.10.13.113 04/04 14:18
→
austin0353
擎撞擊後會不會衝破駕駛室也不知道
101.10.13.113 04/04 14:18
推
ALLYJJ2599
買7列傾斜式列車剛好,命名為蘭陽號
114.24.215.208 04/04 14:41
→
ALLYJJ2599
汰換10400系莒光號兼補兩列事故車
114.24.215.208 04/04 14:42
→
ALLYJJ2599
規劃2025年新車上路,DR3000稍晚淘汰
114.24.215.208 04/04 14:44
推
wojciech
上月底常磐線有列車撞擊入侵軌道轎車的
42.73.91.150 04/04 15:32
→
wojciech
事故,撞擊後就有起火,也有部份車廂出
42.73.91.150 04/04 15:32
→
wojciech
軌,所幸無人受傷
42.73.91.150 04/04 15:32