這種土水營造類的小公司
老闆就是工頭
平常師傅都是點工叫工
假日需要巡場之類的工作
都是老闆親自跑
至於為甚麼不開私車
要進工地 可能有工作要處理 現場要整理
你的工具還有吊車都在卡車上
當然開工作車進去
如果那種長年工作 沒有休假的
只有工作車沒有私家車的師傅比比皆是
然後這種公司命名
大多習慣直接用老闆自己的名字
所以才會出現公司跟老闆同名
然後老闆假日開卡車到工地
叫工是算日薪的
老闆自己跑就不用付薪水
然後有一篇新聞說公司登記地址是住宅
然後倉庫很亂
其實這也是很正常
少見多怪而已
因為營造不太需要辦公空間
尤其這種分包小包
帳務也是讓會計事務所分工
公文類的則是有代書
倉庫的話就是放放工具、材料跟處理不及的廢料
雖然說這句話可能會被嘴
但是因為工作有接觸過這類老闆、工頭、師傅
實在是不忍苛責
不過畢竟還是捅了大簍子
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.124.217 (臺灣)
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※ 編輯: wang960615 (111.254.124.217 臺灣), 04/03/2021 06:14:05
這個標題的前兩篇貼文也有提到土木營造的生態
看工程內容跟業主要求
即使停工工頭也不是不會巡視
至於移動方式也跟工作需求有關
我能理解開工程車前往的原因也是有接觸過從業者
現場的工作狀況真的要接觸跟體會過才能理解
至於整理 前幾篇貼文也有提到
是否有東西出現在不該出現的地方
不管是不是工地的
尤其是露天的工地最常出現一些莫名其妙 無法料想的事情
真的硬要說 有人亂丟東西進去也是一個風險
※ 編輯: wang960615 (111.254.124.217 臺灣), 04/03/2021 09:41:07
推文 (50)
推
donkilu
只能說可憐之人必有可恨之處
12.97.180.36 04/03 06:25
噓
darkMood
一樓屁話
112.104.130.45 04/03 07:09
推
eyesg
重點在於 為什麼包了又包包了又包
223.138.199.103 04/03 08:31
推
keydata
這種最小包的不管施工文件管理的,施工文
223.140.128.134 04/03 08:41
→
keydata
件是最大包的事
223.140.128.134 04/03 08:41
推
l1232001
我覺得最大的問題不就是違停嗎?平常出
101.12.101.116 04/03 08:51
→
l1232001
門亂停習慣了,今天才會出事啊
101.12.101.116 04/03 08:52
噓
gigihh
好幾天前就通知停工了,那麼應該是要在最
114.198.184.213 04/03 08:56
→
gigihh
後一個工作日就把該收的收好吧!就算當天
114.198.184.213 04/03 08:57
→
gigihh
要巡視,也沒有必要用到工程車啊!除非他
114.198.184.213 04/03 08:57
→
gigihh
自己沒有機車,所以你說昨天還要去現場,
114.198.184.213 04/03 08:57
→
gigihh
還有東西要整理,我是覺得有點奇怪
114.198.184.213 04/03 08:58
推
ppit12345
風大造成臨時護欄吹倒也是個風險,之
114.137.180.164 04/03 10:02
→
ppit12345
前在台一線臨時施工就在中午大家要收
114.137.180.164 04/03 10:02
→
ppit12345
工時間被吹倒一整片壓倒騎士,只能說
114.137.180.164 04/03 10:03
→
ppit12345
好險工地主任當時在50m處趕快衝上去扶
114.137.180.164 04/03 10:03
→
ppit12345
起來。
114.137.180.164 04/03 10:03
→
ppit12345
其實大多數風險都是想得到但是一定會
114.137.180.164 04/03 10:06
→
ppit12345
顧此失彼的,像是之前都想得到開個手
114.137.180.164 04/03 10:06
→
ppit12345
孔會有人摔但是機率低,結果還真的會
114.137.180.164 04/03 10:07
→
ppit12345
在身邊遇到就真的祝衰。
114.137.180.164 04/03 10:07
推
tianya3
有違停習慣 會不會常違停 然後到今
61.61.220.57 04/03 10:16
→
tianya3
天 就出事了
61.61.220.57 04/03 10:16
推
ppit12345
做工程的十個有十個會違停,差別只有
114.137.180.164 04/03 10:43
→
ppit12345
有沒體力跟時間做預防措施,像是車擋
114.137.180.164 04/03 10:43
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ppit12345
或是日常檢查(對,每天早上出車前先花
114.137.180.164 04/03 10:43
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ppit12345
個半小時確認車輛狀況,到現場再花半
114.137.180.164 04/03 10:43
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ppit12345
小時各種狀況檢查,看你上包要不要k死
114.137.180.164 04/03 10:43
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ppit12345
你)。
114.137.180.164 04/03 10:43
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ppit12345
而且公共工程又更慘,甲方以為給很多
114.137.180.164 04/03 10:47
→
ppit12345
錢,但是大量的錢都花在其他項目,例
114.137.180.164 04/03 10:47
→
ppit12345
如安撫民怨上,給工程下包的錢更少,
114.137.180.164 04/03 10:47
→
ppit12345
加上公共工程越來越多是為了上級的官
114.137.180.164 04/03 10:47
→
ppit12345
路再進行,各種隱形的趕工壓力下,反
114.137.180.164 04/03 10:47
→
ppit12345
而賠更多錢在其他方面。
114.137.180.164 04/03 10:48
推
traystien
日本大型工程也是包了又包 只是他們有
116.241.165.236 04/03 11:06
→
traystien
落實安全管理品質管理 施工圍籬會貼安
116.241.165.236 04/03 11:06
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traystien
全協議組織表 工項跟從屬很清楚
116.241.165.236 04/03 11:06
推
ppit12345
工程要安全,反而專職的冗員就要多,工
114.137.95.90 04/03 11:25
→
ppit12345
程就要慢,不能專職多用,沒有人可以兼
114.137.95.90 04/03 11:25
→
ppit12345
顧。這些條件都跟民眾的天性相反。
114.137.95.90 04/03 11:25
→
ppit12345
越嚴格的組織跟越要求的包工,都代表更
114.137.95.90 04/03 11:27
→
ppit12345
貴的人工跟更高的協調費用,結果就是只
114.137.95.90 04/03 11:27
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ppit12345
有公家單位願意付這種賠錢貨。
114.137.95.90 04/03 11:28
推
ppit12345
但是專職的冗員多,員工就不平衡,因為
114.137.95.90 04/03 11:41
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ppit12345
工作不平等,薪水也不平等,勢必會用學
114.137.95.90 04/03 11:41
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ppit12345
長學弟制平衡,不然就是社會約束。
114.137.95.90 04/03 11:41
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poco0960
這個就是懶啊,有平台給你停車不停,要
114.137.38.167 04/03 18:46
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poco0960
去停在工寮門口,車子滑下去出大事了才
114.137.38.167 04/03 18:46
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poco0960
在哭
114.137.38.167 04/03 18:46