https://www.youtube.com/watch?v=ukdxvrclvLo
鐵道事務所說直通運轉軌距 號誌 月台長度要整合
可是這個板以前有人說過兩條鐵路 兩家公司的交接站要換司機
那麼號誌應該是不整合的吧？
另外 糖鐵跟台鐵是異公司直通運轉
舊新店線最後是台鐵經營所以是同公司直通運轉
可是在台北鐵路公司 台北鐵道株式會社時代算異公司直通運轉嗎？
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我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思)
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＊ ＊==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==＊ ＊
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＊ ＊====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊ ＊
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推文 (29)
推
shun01
可能一車兩個號誌系統吧！
111.82.165.128 04/02 23:25
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shun01
另外換司機應該是為了方便工時歸屬計算？
111.82.165.128 04/02 23:26
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Stan6003
有號誌相同也有不相同的,
223.139.98.133 04/02 23:26
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Stan6003
所以會有裝不同號誌系統的車型
223.139.98.133 04/02 23:26
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Stan6003
如果你把視野放到歐洲還會有對應不同號
223.139.98.133 04/02 23:26
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Stan6003
誌跟電力的列車
223.139.98.133 04/02 23:26
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Stan6003
還有自家司機才會熟路況跟通訊等等的
223.139.98.133 04/02 23:29
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Stan6003
像是京急那個號誌密度跟行控系統一定要
223.139.98.133 04/02 23:29
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Stan6003
自己人來
223.139.98.133 04/02 23:29
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good11126
整合不代表號誌系統要一樣
42.76.41.70 04/02 23:44
推
george40516
可以直接想成一台車裝兩套系統嗎
1.163.150.16 04/02 23:46
推
shter
平溪線跟宜蘭線號誌不同也是直通啊
36.225.160.22 04/02 23:54
推
Metro123Star
一台車可以適用多種號誌 只是有多
45.3.82.114 04/02 23:56
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Metro123Star
少空間裝載幾種設備的問題
45.3.82.114 04/02 23:56
推
tsao970909
https://tinyurl.com/px2ara7v 相鉄2
223.141.231.46 04/02 23:59
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tsao970909
0000系
223.141.231.46 04/02 23:59
推
tiesto06202
直通車鮮少有跨境乘務的，除了像北
27.53.152.56 04/03 00:00
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tiesto06202
陸新幹線那種特殊案例除外，而且直通
27.53.152.56 04/03 00:00
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tiesto06202
運轉還有分同業者不同路線直通 或不
27.53.152.56 04/03 00:00
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tiesto06202
同業者不同路線直通 或 不同業者但
27.53.152.56 04/03 00:00
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tiesto06202
相同路線直通（北陸新幹線），情況
27.53.152.56 04/03 00:00
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tiesto06202
都會有所不同
27.53.152.56 04/03 00:00
推
TWN48
https://is.gd/zpHatr E001 形
140.112.30.33 04/03 00:01
噓
a5mg4n
軌距不一樣也可以直通運轉
49.216.56.69 04/03 00:27
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mattc123456c
那要車廂有設計好
27.53.160.43 04/03 00:33
推
Metro123Star
跨境乘務有的是委託 也有額外規定交
45.3.84.134 04/03 00:50
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Metro123Star
接站位置不在境界上
45.3.84.134 04/03 00:50
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omkizo
所長的影片就是給行外人看的 很多東西都沒
42.72.254.192 04/03 18:22
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omkizo
講很細
42.72.254.192 04/03 18:22