印象中2012年埔心事件後，
有些平交道都會有保全在那邊看，
事故好像也少很多的樣子，
以後台鐵施工的地方是否也要比照辦理呢?
只要在火車沿線施工的地方都派保全守在那裏，
還有每個隧道出入口都派保全守衛包含危險邊坡，
也許就可以事前預警免於那麼重大的事故了~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.250.179 (臺灣)
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推文 (64)
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mattc123456c
施工工地就算了，隧道出入口就強人
27.53.160.43 04/02 22:56
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mattc123456c
所難了
27.53.160.43 04/02 22:56
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canandmap
設個護欄不過分吧?
118.168.10.94 04/02 22:58
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FutureRoad
這次就發生在隧道裡阿，隧道平常沒事
1.171.250.179 04/02 22:59
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FutureRoad
只要出事情，就像一把刀子切割列車
1.171.250.179 04/02 22:59
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FutureRoad
死傷慘重阿，或是隧道坍塌那也很慘...
1.171.250.179 04/02 23:00
推
ultratimes
另外一個問題，隧道被這樣刮以後
36.236.66.100 04/02 23:03
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ultratimes
隧道的結構還安全嗎？
36.236.66.100 04/02 23:03
推
MiaoXin
路線施工有人看，可是這次工地在上方…
101.10.39.219 04/02 23:03
推
pbs1004
隧道已經很慘了偏偏又是單線的窄隧道真
42.73.18.225 04/02 23:04
推
ICEFTP
而且意外掉下來的，也沒緊急按鈕可用
118.171.198.11 04/02 23:04
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pbs1004
的超悲劇，如果是雙線那種隧道死傷數應
42.73.18.225 04/02 23:04
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pbs1004
該會稍微輕一些QAQ
42.73.18.225 04/02 23:04
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ICEFTP
我在想如果發現的早，是不是可以用電線
118.171.198.11 04/02 23:04
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ultratimes
雙線的隧道如果剛好會車會更慘
36.236.66.100 04/02 23:05
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ICEFTP
導通兩軌製造緊急停車？
118.171.198.11 04/02 23:05
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R101
不要想有的沒的，趕快看怎麼通報比較有用
36.235.137.107 04/02 23:05
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ultratimes
其實也不用剛好會車 只要對向有車即將
36.236.66.100 04/02 23:06
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ultratimes
要來，雙線隧道就會更麻煩
36.236.66.100 04/02 23:06
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R101
我覺得拼命往火車的方向跑，提早揮手警告都
36.235.137.107 04/02 23:06
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R101
比較直覺
36.235.137.107 04/02 23:06
推
ICEFTP
可是那距離加上剛出隧道口，揮手效果可
118.171.198.11 04/02 23:07
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ICEFTP
能有限？
118.171.198.11 04/02 23:08
推
Metro123Star
隧道內要拿信號炎管那類的發光物吧
45.3.84.134 04/02 23:08
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Metro123Star
手電筒也好
45.3.84.134 04/02 23:08
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ICEFTP
除非現場剛好有列車通聯無線電，才可能最
118.171.198.11 04/02 23:08
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ICEFTP
及時了吧..?
118.171.198.11 04/02 23:09
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ICEFTP
有看到一個司機的訪問，急剎要停至少要
118.171.198.11 04/02 23:10
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ICEFTP
500M左右....
118.171.198.11 04/02 23:10
推
cyit15
為何雙線隧道會好一點
111.185.92.56 04/02 23:10
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ICEFTP
可能有人覺得擠壓比較不嚴重 或救援比較方
118.171.198.11 04/02 23:12
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Hfy0920
兩個隧道間的短區間 剛從隧道出來眼睛要
110.28.40.249 04/02 23:12
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ICEFTP
更吧。。。
118.171.198.11 04/02 23:12
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Hfy0920
適應光線就算示警也看不到....
110.28.40.249 04/02 23:12
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ICEFTP
方便吧
118.171.198.11 04/02 23:12
推
Alica
雙線隧道的話山坡上工程車會掉在山側線上
111.235.192.20 04/02 23:13
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mattc123456c
怕換北上車撞上去
27.53.160.43 04/02 23:14
推
ICEFTP
山側線還是有車在跑，撞了可能會落橋
118.171.198.11 04/02 23:14
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Alica
本車若常規靠左走會是海側線 影響小一點?
111.235.192.20 04/02 23:15
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ICEFTP
甚至牽連兩側一起撞
118.171.198.11 04/02 23:15
推
cymtrex
印象中現在施工的都有警衛，但也防不了放
1.175.164.92 04/02 23:15
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cymtrex
假獨自駕車進去當異物的....
1.175.164.92 04/02 23:15
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ICEFTP
比如山側撞了脫軌橫在兩線上，來不及通報
118.171.198.11 04/02 23:15
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ICEFTP
那事情並不會更好....
118.171.198.11 04/02 23:16
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Alica
至少海側車沒撞到的話就會通報了
111.235.192.20 04/02 23:16
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ICEFTP
火車撞了東西脫軌，多數會呈現Z字形歪斜
118.171.198.11 04/02 23:17
推
cymtrex
那個坡沒放護欄 該檢討
1.175.164.92 04/02 23:17
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ICEFTP
海側要看時間點，太短也是來不及的
118.171.198.11 04/02 23:17
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mp3w69
如果都要派保全，那拿個無線電不就好了...
125.224.38.66 04/02 23:18
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mp3w69
又或者弄個移動式雷達發報器
125.224.38.66 04/02 23:18
推
paytonggg
我也是這樣想，裝個臨時無線電發報器，
101.137.40.143 04/02 23:23
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paytonggg
可以發送給附近的列車，應該很容易吧
101.137.40.143 04/02 23:23
推
canandmap
不是發生在隧道裡，是撞擊後被拖進隧道
118.168.10.94 04/02 23:42
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FutureRoad
所以我說隧道出入口都放保全阿
1.171.250.179 04/02 23:50
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FutureRoad
每個隧道出入口有意外那都很慘
1.171.250.179 04/02 23:51
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FutureRoad
不如事前派人守在那裏，即時監控路況
1.171.250.179 04/02 23:52
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ICEFTP
施工現場可能需要，然後常態的要用邊坡警
118.171.198.11 04/02 23:52
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ICEFTP
示器吧
118.171.198.11 04/02 23:52
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ICEFTP
台鐵的隧道超級多吧，有些還沒路可到的
118.171.198.11 04/02 23:52
推
countryair
台鐵對於路線被侵入的防範措施目前看
123.204.23.174 04/02 23:59
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countryair
起來還是無解
123.204.23.174 04/02 23:59
推
dinotea
平交道跟施工有保全 但這次沒施工時間
101.137.56.170 04/03 00:57
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dinotea
老闆想怎樣就怎樣
101.137.56.170 04/03 00:57
推
eastwing
那樣乾脆恢復橋隧連？
61.70.54.61 04/03 01:38