[閒聊] 未來新車加入後的應用

作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)

標題[閒聊] 未來新車加入後的應用

時間Wed Mar 31 01:15:19 2021

900跟孟母應該是未來10年內，台鐵最大一筆車輛更新，900即將上線，而孟母沒意外6月應該能看到本尊，那麼大家認為未來台鐵的車輛配置應該是如何呢？ 900 不用說其實就是北部首都圈專用機，未來就是北部通勤圈使用，使用範圍應該是以台北為中心東到花蓮西到新竹 3000（孟母）希望優先取代目前跨線的普太跟替換1200跟300這兩位大學長，以它50列的數量未來就是取代pp在全島範圍內的特急列車普太這兩位擁有傾斜功能的學長，應該專注跑東部幹線及南迴充分利用傾斜優勢，縮短搭乘時間 pp 20年前的孟母，就算未來換了新車頭，但也應該降級成莒光當作東西幹線的大量輸送工作馬使用，如有餘力也可以作改艙 1200/300 1200基本該退了，兄弟400都退有段時間了 300 龍哥想學日本作觀光列車改造 800/700 東到花蓮西到高雄台灣上半圓的主力普通車 500/600 西到高雄東到花蓮台灣下半圓的主力普通車，因其短編成可用於高鐵連結線及人口較少地區的普通車使用莒光等無動力車廂就留下狀況好，改造當觀光列車或是臨時團體列車使用柴自強 3100會留下來，大約就是台東線跟南迴運用了，2800跟3000應該也是要退了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.133.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1617124521.A.AA8.html 因為孟母三遷（3000）XD, 不過3000型未來一定也是有列車暱稱就是了 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:19:27 900希望是能到彰化甚至嘉義啦，但台中高架段的通勤站是否有10輛停車的空間呀？我覺得那批日製柴自強感覺都還可以再戰幾年，但抓去改造無階的好像只有日車的3100 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:25:21 全台月臺10輛停車化，但我覺得大部分還是會以北部首都圈為主要運用吧 2800也40歲了，應該是直接殺了廢車了，而且它殺肉也不知道要殺給誰，不然抓幾組狀況好的學JR九州魔改成觀光列車好像也不錯意義不大呀，1200已經穢土轉生一次了，都老阿公了 pp 445輛，3000 600輛應該是能取代pp,1200跟300了吧車廂能用很久，一定是換車頭後再戰20年，但運用也快25年了，希望能改艙，不然就降級成莒光會比較好，畢竟莒光的也差不多要退了 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:43:08 我想說以新富當運用分界所以用新竹，不然運用到苗栗甚至三義都可以，但在台中高架段好像就只能當區間快了不知道那幾個通勤站能否停到10輛呀？好啦乖有修改了厚 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:47:23 隨便啦反正孟母也不是我取的，倒是真的有這樣嚴謹那紅面番鴨，魯蛋，印度仔，英國婆再等下次看到煩請用一致的標準哦科科 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.247.9.225 臺灣), 04/01/2021 19:12:53

推文 (95)

→ OhmoriHarumi 不懂為什麼不講3000要講孟母。 03/31 01:17

噓 ckfh101 900跑區間快就能往南了啊誰說一定要新竹以被 03/31 01:18

→ ckfh101 *新竹以北 03/31 01:18

推 handsome8888 因為孟母3000（？ 03/31 01:18

推 figaro 2800還那麼好可以用五組出來跑假日直達 03/31 01:19

推 KEYSOLIDER 全台月台特地改造 900等車夠了應該也是全台跑透透吧 03/31 01:22

推 klementhsu 如果車子的數量夠 2800還是留著殺肉吧致癌物質吸多 03/31 01:24

→ klementhsu 對身體不好 03/31 01:24

推 stallings 把 EMU1200、300、DR 的駕駛室和動力元件拆掉，作為車 03/31 01:26

→ stallings 廂來用，會有搞頭嗎？ 03/31 01:26

→ OhmoriHarumi 不懂樓上那樣做的意義在哪裡。 03/31 01:27

→ OhmoriHarumi EMU3000型基本上並不足以「取代」PP， 03/31 01:30

→ OhmoriHarumi 而且PP做了無階化，代表還會續戰一段時間。 03/31 01:31

推 stallings 延壽啊，不過如果真的不可行就報廢吧。 03/31 01:35

推 williechen 北部區間車一堆都有到苗栗不是嗎加上一半配在新機 9 03/31 01:35

→ williechen 00應該彰化到基隆為主吧東部3000應該只跑區間快吧 03/31 01:35

→ williechen 區間用500跑就可以 03/31 01:35

噓 t7101271328 不要自創自以為的名詞好嗎 3000就3000還那邊孟母.. 03/31 01:40

→ OhmoriHarumi 好不容易引進新的城際列車可以消滅莒光這個票種， 03/31 01:44

→ OhmoriHarumi 基本上不會有PP降級為莒光這種事情發生。 03/31 01:44

推 R101 pp等新頭來就拿來連假掛15節跑超大站 03/31 01:54

推 austin0353 900區間基隆=苗栗，區快彰化=花蓮 03/31 01:57

→ austin0353 700/800新竹=潮州區間、600高鐵接駁、500宜蘭線/台東 03/31 01:58

→ austin0353 線/南迴線區間(快) 03/31 01:59

→ austin0353 無階莒光除觀光車，大概等PP改完就很少用了 03/31 02:00

→ suitup 鐵道迷玩自以為有趣的梗也不是第一次了 03/31 02:00

→ austin0353 DR3100也是備用，也許平常會有一兩班跑台東線 03/31 02:01

→ austin0353 PP最多13節吧！15+2有幾個站能停？ 03/31 02:02

→ austin0353 PP應該是負責停站少，3000負責停站多的城際 03/31 02:04

→ CGtheGREAT 能短編的500/600塞花東/屏東南迴/海線還能視情況增節 03/31 02:04

→ CGtheGREAT 運用，700/800這些分給台中/高雄等有捷運化的路線固 03/31 02:04

→ CGtheGREAT 定編組使用，最後900系都入新竹基隆間重點投入北桃區 03/31 02:04

→ CGtheGREAT 間服務通勤人口在機動支援北花運用 03/31 02:04

→ omkizo 為何普太要丟南迴南迴線型沒有很爛啊 03/31 02:10

→ tsuyoshi2501 因為只有8輛編成，能運輸的人數較少 03/31 02:13

→ omkizo PP不15也可以14 台鐵標準月台長就是330 不夠長就去改 03/31 02:13

→ tsuyoshi2501 高雄花蓮間的旅客也不能只給pp吧 03/31 02:14

推 CGtheGREAT +1 普太本來就為了宜蘭線的多彎設計不懂丟到其他地方 03/31 02:14

→ CGtheGREAT 幹嘛 03/31 02:14

→ CGtheGREAT 如果是因為短載人又少這樣專心跑北花還比較有人要效 03/31 02:15

→ CGtheGREAT 益耶 03/31 02:15

→ omkizo 台東線都拉線型了南迴想快也可以拉一下不然普魯其實丟西 03/31 02:16

→ omkizo 部更有價值 03/31 02:16

→ omkizo PP也可以掛8/9啊你那邊PP要多掛這邊就要少掛這樣剛好 03/31 02:17

推 CGtheGREAT 要丟西部當初就不必買貴鬆鬆的傾斜式啦我是覺得專心 03/31 02:19

→ CGtheGREAT 多跑些北花班車短編多發啦西部讓3000處理 03/31 02:19

→ omkizo 為了高鐵宜蘭接駁而延長高鐵宜蘭轉乘站和花蓮的月台把正 03/31 02:21

→ omkizo 線有效長度450m塞爆也可以 03/31 02:21

→ CGtheGREAT 無論如何傾斜式載人少改變不了那就讓他發揮機械特性物 03/31 02:21

→ CGtheGREAT 盡其用多跑幾班北迴線吧 03/31 02:21

推 Metro123Star 笑死孟母三遷原來還有這種說法 03/31 03:14

→ tananadishow 折疊門莒光再戰20年 03/31 04:31

→ el1901 要你命 03/31 06:30

→ jago 西部也有彎道啊,實際上就是普魯跑北~高的時間比PP還短 03/31 07:52

推 briantw 新列車乾脆叫三遷號還比較實在 03/31 08:20

推 mstar 要不是之前莒光改造案出包，現在應該更多車廂。 03/31 08:39

噓 jjcity 幽默 03/31 08:40

噓 mx5108 孟母 03/31 09:23

噓 nrl952006 ？？？？？？孟母？ 03/31 09:32

推 JCC 喊一下重北輕南就會把新車拿去南部用了 03/31 09:44

推 mstar 覺得孟母不好，那叫「要你命」吧？ 03/31 09:44

→ suitup 鐵道迷的幽默哀www 03/31 10:01

推 CGtheGREAT 西部彎道的半徑是有多小啦哪條沒有彎道？頂多樹林桃 03/31 10:25

→ CGtheGREAT 園間有急彎罷了 03/31 10:25

→ CGtheGREAT 西部只要加速性能夠好的車搭配合理的停靠站都能跑出好 03/31 10:27

→ CGtheGREAT 成績啊普魯在西部就只是贏在這點罷了畢竟線型本來就 03/31 10:27

→ CGtheGREAT 比宜蘭線好的多啊 03/31 10:27

→ klementhsu 拿EMU800比照111的停靠站北高也有機會3h50min吧 03/31 10:45

→ klementhsu 不知道有沒有拿過800做這類的測試 03/31 10:46

→ temu2035 台北出發，3小時50分應該只能到台南吧 03/31 10:47

推 t7101271328 快四小時就沒吸引力啦現在普悠瑪最速也才三小時半 03/31 10:48

→ OhmoriHarumi 北迴線、台東線改善之後的線型其實比西部幹線好。 03/31 11:12

→ OhmoriHarumi 真正要發揮TEMU性能，應該是多一些北半環跨線班次。 03/31 11:18

→ suitup 台鐵真的不要趕乖乖做好高鐵接駁就好大家都怕你再用140 03/31 11:39

→ suitup 過彎誰受得了 03/31 11:39

噓 aak3147 好幽默好好笑 03/31 12:55

推 ojiukh415 3000進來希望多開些北高直達班次屏東-台中這段客群 03/31 12:55

→ ojiukh415 不少 03/31 12:55

推 parislove3 諧音哽還好消滅莒光這種自以為是的想法比較感冒 03/31 13:12

噓 rdu20159 孟母梗真的很無聊 03/31 13:29

推 zzzz8931 要你命這梗有比較好嗎 =.= 03/31 20:16

推 handsome8888 要你命又是什麼梗？ 03/31 20:39

推 nrl952006 電影吧沒記錯的話 03/31 20:52

→ suitup 真的尷尬出新高度不簡單 03/31 21:21

推 austin0353 TEMU就是只有8節，就算過彎較快，到終點站也快沒多少 03/31 22:00

→ austin0353 如果不拿2000跑南迴，難道要拿3000嗎？ 03/31 22:01

→ austin0353 DMU淘汰的空缺總要有車補，且東部人當初說都是他們的 03/31 22:04

噓 coon182 我都叫要你命3000 03/31 22:22

→ kashima228 為什麼PP不能替代莒光？ 03/31 23:01

噓 xxavier2014 噓孟母 04/01 00:47

噓 danielpupu20 無聊的綽號 04/01 14:23

噓 lytocean 自己為好笑 04/01 18:54

→ suitup 來看鐵道迷崩潰 04/01 20:52

噓 cymtrex 你舉的那些愛稱都是從外表、出身地來取的，不行喲 04/02 00:25

推 lianpig5566 高機普悠瑪 04/02 02:47