https://www.jreast.co.jp/press/2020/niigata/20210312_ni02.pdf
因應E4系即將在今年秋季退役，所以JR東日本在E4系的車頭稍微調整了一下，多了一個
Thank You MAX的字樣，也同時運用E4系的粉紅和藍色系塗裝
https://i.imgur.com/KWXXGgS.png
此列車塗裝會從3/12開始投入直到E4系退出營運為止
https://i.imgur.com/D9JJbgA.png
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大
時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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推文 (33)
推
a000000000
還不是代工
03/21 13:48
→
whistlerhu
這只是一個貼紙，我不會稱它「新塗裝」
03/14 22:05
推
tiesto06202
真的是鐵了心要退雙層新幹線了，E4原始初代塗裝是很
03/14 22:49
→
tiesto06202
突兀奇怪的藍黃配色（東北新幹線時期），後來移去上
03/14 22:49
→
tiesto06202
樂後不久才改成現在這種比較好看的朱鷺粉紅配藍色
03/14 22:49
推
tiesto06202
以現在的科技與技術水平應該能做出能跑到275甚至300
03/14 22:53
→
tiesto06202
的雙層列車吧，東日本卻死不做而放棄
03/14 22:53
→
tiesto06202
希望日本能有一天再造新世代的MAX
03/14 22:54
推
saitoh
E4在2014才改成朱鷺色塗裝的，距離開始運用在上越新幹線
03/14 22:55
→
saitoh
已經13年了，哪來轉到上越後才改塗裝的
03/14 22:55
推
Xkang
MAX要退休了
03/14 23:11
推
cymtrex
我比較喜歡黃藍，有max陽剛機甲感，變成粉色太柔弱
03/14 23:14
推
tiesto06202
我的意思是指說退出東北後，上越才統一更改配色
03/14 23:29
推
wcc960
雙層本來是為解決運量問題，但現在解決了(?)
03/15 01:19
推
WongTakashi
藍黃好看+1
03/15 01:41
→
omkizo
運量不是重點吧 算上加班車還是每小時16個Slot排好排滿
03/15 02:36
推
taiwanstrike
藍黃 藍粉都好看
03/15 05:23
推
tiesto06202
上越尖峰通勤的載客率很可觀，沒雙層怕會爆，但離峰
03/15 11:30
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tiesto06202
時段就很慘
03/15 11:30
推
CGtheGREAT
用12輛編組的E7不會比較壞啦 舒適度也比較好 或許東日
03/15 12:55
→
CGtheGREAT
本是希望增加調度的彈性吧
03/15 12:55
推
wcc960
旺盛な需要増加傾向にある新幹線の通勤・通学輸送の混雑緩
03/15 15:46
→
wcc960
和や、繁忙期シーズンの着席サービスの向上を目的に
03/15 15:47
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wcc960
日本初のオール2階建て新幹線電車として1994年7月に登場し
03/15 15:49
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wcc960
た 官方寫的初代雙層列車E1的誕生理由
03/15 15:50
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borriss
看漫畫才發現東海新幹線也有兩層的(X
03/15 17:16
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wcc960
實際上是有過啊，100系的Green席/餐車
03/15 17:47
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wcc960
http://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_100.html
03/15 17:47
推
rocky9137No2
沒辦法去送行
03/15 23:49
推
CGtheGREAT
但E1的16輛編成太僵硬了 離峰載蚊子也很可觀 而後東北
03/16 01:05
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CGtheGREAT
線又要提速 所以....
03/16 01:05
推
jrxcombine
希望能拿一組恢復舊塗裝
03/16 13:59
推
Metro123Star
E1系是12節
03/16 14:36