我們機務修車也是很無奈呀！
在將近三四十年的時間，
低廉的薪資、低的不成比例的工時、買不到的料、不管人的主管、逐漸老舊的車子、20
小時還不夠的加班。
開會的時候每個環節都討論過了，
有限的預算、審計部的檢查、滾來滾去的檢討。
每次誤點我們也都都很無奈，
車子顧路也很無奈，
撞死自己人也很無奈，
車子衝出軌道死了18個人也很無奈…
可是這麼多無奈在捷運跟高鐵通車之後就沒人懂了，
真是氣死人了。
明明就這麼的無奈…
MMIS之後如果還是一樣那個爛介面，
那就會是下一個無奈。
拜託不要再純噓合鐵了，我們超~~~無奈的好嗎…
民眾：去死啦，趕快民營化！
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推文 (15)
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MiaoXin
中華電信絕對不會把這款產品當成自己的實績。
03/08 07:16
推
neo999
幹嘛無奈，每次車子顧路你們派個替死鬼在車站給旅客罵就好
03/08 07:38
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neo999
，罵歸罵，薪水照領
03/08 07:38
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a88152660
花多少錢就有怎樣的體驗 拿多少錢就做多少事
03/08 09:39
推
ihakkanet
鐵路問題很多 但降低人事成本是長官能解決的
03/08 13:46
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b734123000
兩黨都說要解決台鐵問題，看到回__就縮回去了，都一個
03/08 21:25
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b734123000
樣的爛黨
03/08 21:26
推
Xkang
TR
03/08 21:27
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Xkang
PS.如果要民營化可以聘請JR東的資深來當顧問
03/08 21:27
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Xkang
了解下怎麼可以把鐵路經營得有聲有色
03/08 21:29
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MiaoXin
所以售票機很爛是事實呀
03/09 06:00
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a88152660
我是覺得用過再來評論比較好啦
03/09 09:58
推
Xkang
解豐厚好好用日票來懲罰捷爾的售票機www
03/09 12:43
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Xkang
解封後
03/09 12:44
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Xkang
這陣子這麼閒 要讓它動起來了www
03/09 12:46