太平山森鐵雙園區案 遭遇反彈
https://udn.com/news/story/7328/5266443
2021-02-22 02:34 聯合報 / 記者戴永華/宜蘭報導
太平山森林鐵路平原線復甦計畫的期中報告出爐,打算從羅東車站經羅東林業文化園區,
再接到中興文創園區,形成「雙園區」。但由於路線會穿過文資法列為「文化景觀」的羅
東林場,遭不少人反對。縣府表示,目前討論中尚未定案,也會有另外一條不穿過羅東林
場、沿著台鐵舊鐵道的方案。
日治時期太平山伐木,小火車載木材沿線設10車站,森林小火車終點站就在羅東林業文化
園區裡的竹林車站,早年帶動羅東繁榮發展。
宜蘭縣文化局2012年依文資保存法,把「羅東林場」登錄文化景點,「處長宿舍」登錄歷
史建築;林業文化園區近年由羅東林管處整理擴充,已成市區旅遊人氣景點、拍照及拍影
片的場域。
縣府向中央爭取太平山森鐵復甦計畫,目前進入平原線可行性評估,依工程顧問公司提出
期中報告,把平原線分成四段,包括都會歷史段(羅東車站到中興文創)、田園景觀段(
大洲到天送埤)、天長地久段(天送埤到清水地熱)、山城部落生態運輸段(牛鬥到土場
),會以都會歷史段先施作。
由於路線畫過羅東林業文化園區,招致不少反彈聲音,有規畫審查委員認為,此處是文資
法登錄的文化景觀場域,園區設施完整,氛圍也深受遊客喜愛,如今突然被森林小火車路
線穿過,弊多於利。另外,也有意見提到,這條路線定位觀光,非交通運輸,都會區路線
要讓遊客欣賞什麼景色?
縣府秘書長林茂盛表示,期中報告還沒定案,會有另一條穿過羅東林業園區的周邊路線,
大致沿將來鐵路高架後的舊鐵道而行,路線景觀特色都會納入一併考量。
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除此之外,宜蘭縣府還打算評估礁溪抹茶山蓋纜車的可行性
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推文 (25)
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wojciech
林業文化園區讓原為林業的小火車穿過不是更相得益彰嗎?
03/03 19:43
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sziwu1100
台灣公共建設永遠都不乏環團或文資人士出面反對
03/03 19:44
推
rdu20159
又是乞丐趕廟公
03/03 19:51
噓
iddqd
噓環團與文資人士,都是他們在阻礙台灣軌道交通建設啊....
03/03 20:20
噓
R101
不要亂蓋纜車
03/03 20:46
推
Yijhen0525
羅東林業文化園區最早不就是羅東集材地?反客為主耶
03/03 21:43
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rerun
現在那區已定型,沒有變鐵路的搞工
03/03 22:05
推
shter
羅東林場不是本來就有火車站跟鐵軌..火車通回去才正常吧
03/03 22:43
噓
b734123000
真他XX的環保團體,什麼好建設都被這等人擋下,爛透了
03/03 23:08
推
Vram
什麼都要蓋纜車,別國纜車是上面景點可以過一整天,台灣貓纜
03/03 23:44
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Vram
只是喝茶跟直達登山口,觀音山更好笑 上面什麼都沒有也想蓋
03/03 23:44
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Vram
,九份還可以,只是上面的店家不敢恭維
03/03 23:44
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Vram
那個團體反對也不敢報,那我們匿名支持怎麼不寫
03/03 23:45
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ciswww
可能是怕以後走進鐵路範圍會被驅離或是被po網公審的人
03/03 23:51
推
MiaoXin
那把舊鐵道、舊車跟舊路線完全復原就好了呀
03/04 00:08
推
kenliu100
要真實還原歷史樣貌還可以被打槍XD
03/04 01:56
推
Y1309
從羅東到土場走窄軌,距離太長不利觀光,不是那個時代了
03/04 09:49
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Y1309
阿里山本線也是賠很大,靠園區內的祝山線跟神木線賺
03/04 09:51
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Y1309
羅東林鐵又不是像阿里山本線是一路保存下來的,硬是復原來
03/04 09:53
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Y1309
燒錢有意義嗎?
03/04 09:53
推
trtcool
從羅東開到太平山工程龐大還創造無數平交道
03/04 20:29
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trtcool
以林場園區現況,鐵道站場會用掉40%以上遊憩面積吧
03/04 20:31
推
YellowWolf
誰反彈 要不要具名一下
03/05 10:55
推
deathsong
白痴有鐵路才更吸引遊客吧 什麼叫遊客已經習慣
03/05 12:38
推
yah13305
這反彈真的不合理
03/05 15:49