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台鐵海端2死1傷意外 家屬淚訴4疑點、3訴求 11:212021/02/26 中時 蔡旻妤 台鐵局海端火車站23日發生工程維修車撞上3名工務段人員2死1傷重大工安意外。交通部次 長暨台鐵代理局長祁文中26日至池上、關山慰問死傷者家屬,家屬則痛批台鐵殺人、並提出 4疑點、3訴求。祁回覆:「目前全力調查中,絕對還家屬及社會一個真相」。  在台鐵官員陪同下,祁文中前往死者潘志鴻及劉皇德家中靈堂前上香致哀,家屬哭得聲嘶 力竭、情緒激動,大喊:「把我的先生(兒子)還給我!」潘母、潘妻幾近昏厥,親屬一度 將祁包圍,在不斷推擠、拉扯下,祁被推入靈堂看屍體,家屬聲淚俱下跪求要台鐵給真相, 場面數度失控。  「哥哥是枉死的!」潘男妹妹潘澐欣提出質疑包括電力維修車有無煞車、有無鳴笛、東工 段人力是否不足、內部訊息是否不一致、暸望員工作項目書面上與實務是否相符等,並要求 立刻恢復「呼喚應答通話」機制(指無線電對講機)。 並且同時提出台鐵應立刻改善道班工工作環境、應在夜間列車班次少的時段派工、在人力精 簡情況應要增加自動化的設備,以及要徹底調查事故真相,不能毀滅事證等3大訴求。期間 祁不不斷安撫家屬,保證會還給家屬真相,同時先行給予喪葬補助金協助處理急迫性的問題 。  潘妻被攙扶出靈堂後含淚表示,家裡支柱倒了!希望自己是最後一個被台鐵拆散的破碎家 庭,強調普悠瑪事故後,工安意外仍層出不窮,痛批螺絲鬆了!而且「頭痛醫頭、腳痛醫腳 」,期望喚起台鐵全面的制度改善。  祁文中表示,司機是否依規減速、是否鳴笛、鐵道施工申報到核准和資訊傳遞,以及工作 人員配置和工作調配等,都在這次調查的範圍內,目前由檢調、鐵路局在調查釐清中,預計 1個月內會將初步調查結果對外公布。至於應答機制是否被取消及原因為何?都將納入檢討 。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210226002130-260402 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.39.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1614339995.A.D76.html

推文 (53)

babosa633 立即恢復呼喚應答,是業內人士對家屬提出的建議? 02/26 19:52
ecbytesan 看了滿心痛的 02/26 20:56
small28 照規定前後各一瞭望員,行車室再放一位監控盤面,請問 現 02/26 21:13
small28 場剩幾位師傅? 02/26 21:13
a88152660 0 02/26 21:21
Akulamaru 以龍井事故來說是-1位 02/26 21:41
solomonABC 一樓內行。哈哈哈。完全就是鐵路文化 02/26 21:48
ednuta 還想用有收訊死角的無線電來判斷有沒有車來阿 自己的性命 02/26 22:14
ednuta 自己顧好嗎 02/26 22:14
qmaper 問題出在道班的瞭望員沒在看吧...但是人死為大..沒人敢說 02/26 22:36
qmaper 這麼多案例了 還是發生這種事...慘 02/26 22:37
qmaper 在軌道討生活的 安全第一阿 工作沒做完沒差 生命要顧 02/26 22:38
yccp8au9 無線電其實蠻多死角的,有看過三商的報告都知道,與其靠 02/26 22:56
yccp8au9 別人不如靠自己,之前會勘從某站走到某站,一個彎道列車 02/26 22:56
yccp8au9 突然衝出來,其實看到的時候反應時間都剩沒有幾秒了!! 02/26 22:56
nnz938 請問樓上三商報告寫什麼 02/26 23:02
small28 參傷:改善收訊,請給我黃金 02/26 23:07
yccp8au9 樓上正解,有些列車長也會回報說列車經過那一段路無線電 02/27 00:00
yccp8au9 會無訊號,道班也會回報,至於改善時間…這就要問局的長 02/27 00:00
yccp8au9 官惹 02/27 00:00
donkilu 說個笑話 臺鐵工安... 02/27 03:18
bbfan 很難看到一年幾百件職安事故的公司…… 02/27 08:28
lch0819 安全性的問題,一直用效率和成本的觀點來看,永遠重演悲 02/27 08:36
lch0819 劇而已,合鐵員工鄉愿的還不少,自己的安全底線絕對要踩 02/27 08:36
lch0819 住,因為出事了,對廢物糕層而言你只值50元。 02/27 08:36
numbtch236 自己對暸望都不重視還指望司機看到能馬上停下來嗎..? 02/27 08:59
sulichun 合鐵撞死自己人,這不是第一件,也不會是最後一件。 02/27 09:10
senao 照合鐵局的邏輯 應該安裝響燉才是 無線電太高級還是不要吧 02/27 09:34
sammy98 都是糕層的問題 怎麼會讓火車跑在鐵軌上呢 02/27 11:29
castorh 現場需要慢行40K/H,維修車上除了駕駛外還有指揮員注意路 02/27 12:21
castorh 況跟站車呼喚,現場還是大直線路段視距良好,這樣問題只 02/27 12:22
castorh 是在檢討工務有沒有瞭望而已嗎? 02/27 12:22
j21802 司機準備進去蹲了 02/27 12:27
killgeter 人力不足 02/27 13:01
hamel 這個只要高層沒有人負責免職坐牢,永遠不會解決 02/27 14:25
gitaboy 龍井事故是我大我一輩的遠房親戚 02/27 15:17
a88152660 只能說做這種工作不能有明知其可能發生卻相信其不會發 02/27 20:35
a88152660 生的心理 02/27 20:35
a88152660 分享個親身體驗 某天跟個大哥出去幫轉轍器上油 遠遠看 02/27 20:40
a88152660 到一列車開過來 跟大哥講 大哥只說那是進站停靠的對號 02/27 20:40
a88152660 車 可是我看那明明就是800型區間車 大哥聽到後看了一 02/27 20:40
a88152660 眼才說快撤 後來才想到是加班的迴送車 02/27 20:40
zzzz8931 樓上命大...... 02/27 22:32
ooxxman 任何一個警惕就可以像樓上上迴避事故,這次恰好全部失效 02/27 22:34
drcula 長官的作法從來不是檢討每一個過程該做好為什麼沒做好 02/27 23:46
drcula 長官只想拼命增加步驟,美其名是多一道防護,實際上只是讓很 02/27 23:46
drcula 多人輕忽的藉口,然後重點就是增加該負責的人,然後因為要負 02/27 23:47
drcula 責的人太多了,所以就通通搓平,出事了就大家通通輕輕打一板 02/27 23:47
drcula 把過錯通通推給最後一線的人去扛責任 02/27 23:48
rebuildModel 都是垃圾民進黨不給台鐵漲價導致的所有後續可能問題 02/28 04:16
rebuildModel 要求小英出來道歉為何不給可憐的台鐵漲價 02/28 04:16
qmaper 自己生命自己要顧啊 司機有超速一定有過失 03/02 12:22
qmaper 出事通常是菜的不懂跟老的靠勢 真的是自己要小心 03/02 12:23
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