[新聞] 高鐵宜蘭站址4點間擇1 可望4月一階環評

作者jemdogdog (極度深寒)

標題[新聞] 高鐵宜蘭站址4點間擇1 可望4月一階環評

時間Fri Feb 26 12:55:08 2021

新聞網址：https://www.cna.com.tw/news/ahel/202102200036.aspx 發表日期：2021/02/20 10:57 全文完整內容：交通部推動高鐵延伸到宜蘭，目前場站地點還未確定，地方都積極爭取設自家門前，鐵道局正針對從北到南相距共20公里間的4個點做評估，預計4月完成第一階段環評時可望敲定交通部長林佳龍日前接受媒體聯訪時說，交通部以開放態度聽取各界意見，希望能就宜蘭長期發展，選擇最有利北宜高鐵在宜蘭端的場站。根據鐵道局綜合規劃，高鐵宜蘭站址有4處列入評估，由北往南依序是四城、宜蘭、縣政中心及羅東，四城距離宜蘭9公里，宜蘭距離縣政中心4公里，縣政中心距離羅東7公里。鐵道局預計4月完成高鐵延伸宜蘭第一階段環評，並敲定宜蘭的站址，在20公里距離內、4 處評估點中，選出高鐵宜蘭站設站地點。根據規劃報告，4處評估中的高鐵宜蘭站址，技術都可行，同樣是高架，但興建方式不同，若選在宜蘭或羅東，站體會在台鐵站上方，高度更高；若選在宜蘭縣政中心，會與未來宜蘭鐵路高架化後新增的縣政中心站平行；若選在四城，則是台鐵站在地面，高鐵站採高架，但會設法拉近彼此的距離。鐵道局先前初估高鐵延伸宜蘭的建設經費新台幣1764億元，是以設站在宜蘭做推算，至於若選在其他3站的經費，鐵道局仍在評估，原則上距離愈長愈貴。下好離手從實登資料 591 rakuya housefun 土地和房子價格變化以及認識建商的資訊我賭最後還是縣政中心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.15.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1614315311.A.F59.html

推文 (188)

推 heremattis 房價噴井，複製青埔的通勤重劃區 02/26 13:03

→ ji394xu3 基本上四城跟羅東位置太偏可以先OUT了~~剩下二個在選。 02/26 14:35

推 reil 縣政中心應該規劃打造新市鎮 02/26 15:20

→ ek252 別再搞什麼高鐵特定區開發新市鎮了 02/26 15:22

推 timchenpqrs 宜蘭車站就好好嗎 02/26 15:37

→ zxc70227 偏偏不搞新市鎮就沒錢啦況且台北半小時車程是很誘人的 02/26 15:42

→ sziwu1100 徵收農地開發新市鎮才要花更多錢吧(還未必能回收) 02/26 16:09

→ neon7134 如果最後克服壓力堅持台鐵宜蘭站共構成功我在高鐵宜蘭 02/26 16:10

→ neon7134 站大廳請500份諾貝爾奶凍捲 02/26 16:10

→ geesegeese 不看好會真的蓋 02/26 16:15

→ aak3147 不想辦法開發難道營收從天上掉下來呀？到時再罵它是賠錢 02/26 16:20

→ aak3147 貨嗎？ 02/26 16:20

→ victtgg 運輸收入難道不是營收喔，開發新市鎮賠錢的例子很多 02/26 16:24

→ victtgg 再說這一段又不是獨立營運路線，能賠到高鐵公司現在的營 02/26 16:28

→ victtgg 收變賠錢也真是奇蹟了 02/26 16:28

→ zxc70227 但開發新市鎮也有賺錢例子呀更何況確實有這個條件 02/26 16:59

→ zxc70227 看看青埔竹北只要離台北近的高鐵站都發展起來了 02/26 16:59

→ zxc70227 至於運輸收入要彌補營建成本基本上是補不完的 02/26 17:00

→ zxc70227 現狀就是台北市正在外溢而宜蘭的距離適合接收外溢人口 02/26 17:01

→ victtgg 青埔竹北是因為桃園新竹原本就是就業多人口成長的區域了 02/26 17:01

→ victtgg 宜蘭那兒來的人口成長跟就業機會 02/26 17:01

→ victtgg 高鐵一個車站一年的營運成本約8億，高鐵全年的電費20多億 02/26 17:02

→ victtgg 就算延伸宜蘭，每年增加的營運成本頂多10多億，苗彰雲三 02/26 17:03

→ zxc70227 青埔來說並不是原本就業人口多那附近並沒有什麼就業機 02/26 17:03

→ zxc70227 會大多是看中青埔到台北的快速便利而發展的 02/26 17:03

→ zxc70227 還有延伸的土建成本啊... 02/26 17:03

→ zxc70227 宜蘭可以爭取的是通勤人口而這需求是有的 02/26 17:04

→ victtgg 站營收最少的彰化站一年約5億，就算延伸宜蘭光靠運輸收入 02/26 17:04

→ victtgg 也不會虧多少，說不定還比較賺錢。 02/26 17:04

→ victtgg 人家會去買青埔還不是因為"桃園"本身有條件。要不然他們 02/26 17:05

→ victtgg 幹嘛不去買嘉義台南 02/26 17:06

→ zxc70227 "桃園"本身條件不會去買青埔因為那裏去桃園市跟中壢市 02/26 17:06

→ zxc70227 都遠會買那邊主要是高鐵到台北實在太快了 02/26 17:06

→ zxc70227 嘉義台南到台北要一個半小時以上這通勤距離不能比吧 02/26 17:06

→ zxc70227 宜蘭的距離是在半小時內是完全合理且划算的通勤距離 02/26 17:07

→ victtgg 青埔那些OUTLET、IKEA、影城...還不是因為桃園當地有足夠 02/26 17:07

→ victtgg 的消費力才有可能跑去青埔那邊設點。 02/26 17:07

→ victtgg 宜蘭的人口跟就業根本就撐不起一個新市鎮開發 02/26 17:08

→ zxc70227 其實除了消費力之外還有個重點:有足夠大的土地 02/26 17:09

→ zxc70227 宜蘭要爭取的就不是本來的人口呀要爭取的是台北的外溢 02/26 17:09

→ zxc70227 例如台中消費力有三成是彰化提供的為何彰化沒有那些東 02/26 17:09

→ zxc70227 西難道是彰化消費力不足嗎? 是因為彰化市沒土地呀 02/26 17:10

→ zxc70227 那宜蘭思考的就是這樣的距離是否能接收到台北外溢人口 02/26 17:10

→ zxc70227 如果能接收那就有發展的潛力即使沒商場也沒關係 02/26 17:10

→ victtgg 更別說竹北的高鐵特定區開發，跟台北又更無關了那邊純粹 02/26 17:11

→ victtgg 就是靠竹科的就業人口跑去買的。 02/26 17:11

→ victtgg 宜蘭縣政中心那邊到台北已經相當竹北到台北。 02/26 17:12

→ victtgg 想太多了吧!台北幹嘛外溢到宜蘭縣政中心那麼遠去~~~有就 02/26 17:13

→ victtgg 業的地方人家才會外溢過去，要不然國道五號通車都幾年了 02/26 17:13

→ victtgg 宜蘭縣的人口也沒有因為國道五號通車而增加 02/26 17:13

→ zxc70227 台北宜蘭單程大約20分鐘台北竹北要32分鐘還是有差唷 02/26 17:15

→ zxc70227 國道五號的時間跟高鐵差多少... 02/26 17:15

→ zxc70227 我就問20分鐘的通勤時間搭配較低的房價有沒有發展空間 02/26 17:15

→ zxc70227 目前看來是有的因為就有外溢需求 02/26 17:15

→ zxc70227 國五光開車順暢就要一小時了高鐵只要20分還不用擔心塞 02/26 17:16

→ zxc70227 車問題這兩者拿來比較不會覺得差太多嗎... 02/26 17:17

→ victtgg 那是因為你從南港算阿 XD 02/26 17:17

→ zxc70227 如果從南港算是17分鐘唷 02/26 17:17

→ victtgg 竹北到台北68公里，宜蘭縣政中心到台北70公里 02/26 17:17

→ zxc70227 那就算把南港台北加進去也才25分 02/26 17:18

→ victtgg 17分鐘是南港到宜蘭車站不是到宜蘭縣政中心耶 02/26 17:18

→ zxc70227 其實是56.4km 你沒考慮到線型 02/26 17:19

→ zxc70227 宜蘭縣政中心就在宜蘭正下方3.5km 多給你一分鐘可以吧 02/26 17:20

→ victtgg 算距離就是竹北到台北跟宜蘭縣政中心到台北差不多啦 02/26 17:20

→ victtgg 竹北到台北多幾分鐘純粹就是鐵路地下化段比較慢,誰不知道 02/26 17:21

→ zxc70227 錯了是因為停站數較多 02/26 17:21

→ zxc70227 反正算時間就是比竹北快呀這是交通部的數據 02/26 17:21

→ victtgg 再加上停新竹的車就一定停板橋跟桃園也至少多一站,誰不知 02/26 17:21

→ victtgg 道~~(哈欠) 02/26 17:22

→ zxc70227 對呀所以宜蘭就是比竹北快呀但不管怎樣這距離確實很 02/26 17:23

→ zxc70227 適合通勤這應該不否認吧 02/26 17:23

→ zxc70227 總之宜蘭的條件跟嘉南的條件差非常多直接就斷定發展會 02/26 17:24

→ zxc70227 跟嘉南一樣是不合理的至少就通勤時間來說不合理 02/26 17:24

→ victtgg 通勤設在宜蘭車站也可以通勤好笑 02/26 17:25

→ zxc70227 但宜蘭車站周邊可開發空間不足呀這就是縣府看到的 02/26 17:26

→ victtgg 距離還比縣政中心近，既有的市區人口也比你縣政中心多 02/26 17:26

→ zxc70227 你可以說縣府在炒地皮但縣府以利益考量就是會這樣決策 02/26 17:26

→ victtgg 宜蘭市周邊就那麼多人口,還開發空間不足什麼 XD 02/26 17:26

→ zxc70227 他看到的不只是既有的因為既有的本來就會搭還有未來新 02/26 17:26

→ zxc70227 移入的 02/26 17:26

→ zxc70227 但宜蘭車站周邊開發空間不足啊... 02/26 17:26

→ victtgg 宜蘭後站出去還一大片空地,要開發那裏沒有,理由一大堆 02/26 17:27

→ zxc70227 而且地價也比縣政中心高很多 02/26 17:27

→ victtgg 說空間不足的是外地人嗎 02/26 17:27

→ victtgg 地價高=開發利潤更高~~誰不懂 02/26 17:27

→ zxc70227 縣政中心能開發的範圍比宜蘭車站大多了 02/26 17:27

→ zxc70227 沒有唷地價高代表徵收代價更高不代表利潤會更高 02/26 17:28

→ victtgg 那裏大?宜蘭後站隨便都有300-400公頃，放眼現在高鐵所有 02/26 17:28

→ victtgg 車站特定區桃園400多公頃已經是最大的了 02/26 17:29

→ zxc70227 你那3~400公頃會不會離車站有點遠... 02/26 17:29

→ victtgg 你想跟人家爭面積第一大不成? 02/26 17:29

→ victtgg 那裏遠? 02/26 17:29

→ victtgg 你要上百公頃，那整個重劃區一定有離車站比較遠的地方啊 02/26 17:30

→ zxc70227 目前看來只有退輔會那塊地可以開發剩下要到中華國中過 02/26 17:30

→ zxc70227 去了但退輔會的地有一部份要變成車站空間 02/26 17:30

→ victtgg 我從A19到高鐵桃園站也要1公里多了 02/26 17:30

→ zxc70227 問題是A19-高鐵站中間都是新開發的呀 02/26 17:31

→ zxc70227 你要隔一點多公里才能開發這效益差太多了吧 02/26 17:31

→ victtgg 宜蘭後站也有很多新開發地~~ 02/26 17:32

→ zxc70227 然後你要不要看A19附近開發的狀況跟高鐵站附近差多少 02/26 17:32

→ victtgg 那就不要炒地皮啊~~宜蘭又不適合炒地皮 02/26 17:32

→ zxc70227 就說新開發地只有退輔會那塊剩下都有點距離了 02/26 17:32

→ zxc70227 .......... 02/26 17:32

→ zxc70227 好吧那就不要炒那你就去說服縣府跟交通部吧 02/26 17:32

→ victtgg 人家高鐵嘉義站特定區才搞100初頭公頃 02/26 17:33

→ zxc70227 你就直接說你不支持宜蘭發展這樣就結束我們的討論了 02/26 17:33

→ victtgg 台9線以西的所有剩下農地空地加加起來都比這個還大了 02/26 17:34

→ zxc70227 是說退輔會的第才7.17公頃蓋完車站就沒了XD 02/26 17:34

→ zxc70227 啊就說問題是那些地離車站還很遠啊至少一公里 02/26 17:34

→ victtgg 退輔會在宜蘭後站那邊只有一小塊地啦!! 02/26 17:34

→ victtgg 宜蘭後站的土地又不是只有退輔會的 02/26 17:35

→ zxc70227 你都說A19了但A19開發的狀況跟高鐵站周邊比難道不明顯 02/26 17:35

→ victtgg A19超夯的耶人家都蓋環球購物中心了 02/26 17:35

→ zxc70227 是的但A19周邊還是比高鐵站周邊荒涼許多 02/26 17:36

→ zxc70227 而且A19有捷運站你離一公里遠的土地能幹嘛呢 02/26 17:36

→ victtgg 1公里又怎樣~~炒地皮還有會嫌1公里太遠喔 02/26 17:36

→ zxc70227 A19靠近桃園棒球場這一側土地幾乎都還沒開發有開發也是 02/26 17:37

→ zxc70227 靠近高鐵站的土地 02/26 17:37

→ zxc70227 當然會因為那就回到你一開始說的造鎮造不起來的問題 02/26 17:37

→ zxc70227 你怕造鎮造不起來又要挑一個發展空間不佳的地方這不是 02/26 17:37

→ zxc70227 自打嘴巴嗎當然你如果討厭炒地皮那我們討論可以結束 02/26 17:38

→ victtgg 我本來就不支持炒地皮啊~~是你自己一直要強調什麼開發空 02/26 17:39

→ victtgg 間的才跟你說宜蘭後站要土地多的是而已 02/26 17:40

→ zxc70227 那我們就是在平行線我認為發展重要你認為在宜蘭站重要 02/26 17:40

→ victtgg 高鐵新竹站出來往西走1公里都還沒有把重劃區走完哩... 02/26 17:40

→ zxc70227 唉唉 googlemap打開看看後站土地多的離宜蘭站多遠吧 02/26 17:41

→ victtgg 那有多遠啊~~高鐵新竹站特定區從新竹站出來要走1.8公里 02/26 17:42

→ zxc70227 那是因為他們已經把一公里內都開發完了好嗎... 02/26 17:42

→ victtgg 才有走完特定區的盡頭耶 02/26 17:42

→ zxc70227 你從一公里後才開始開發那能開發的剩多少? 02/26 17:43

→ zxc70227 況且新竹站是造鎮最佳的狀態你都沒把握宜蘭造鎮可以這 02/26 17:43

→ zxc70227 麼好了為何還認為這樣的開發環境是可行的 02/26 17:44

→ zxc70227 總之你挑宜蘭來說也能造鎮就錯了你只要堅持說你不支持 02/26 17:44

→ victtgg 宜蘭後站出來走1.8公里都可以到延平一路黎明二路還要過去 02/26 17:44

→ zxc70227 炒地皮的立場那就能結束了 02/26 17:44

→ victtgg 是有人自己一直說開發空間不足的啊~~明明可以開發的地多 02/26 17:45

→ victtgg 的是，不支持炒地皮而已~~ 02/26 17:45

→ zxc70227 是是是那就看到時候設在宜蘭站能不能開發到那邊去吧 02/26 17:45

→ zxc70227 就真的不足啊那麼遠的地也說可開發 02/26 17:45

→ zxc70227 對你不支持炒地皮那就無需討論開發了 02/26 17:46

→ zxc70227 你要討論開發那縣政中心就是top 地價便宜離車站近無 02/26 17:46

→ zxc70227 舊有聚落土地方正這些都勝過你那一點多公里遠的開發 02/26 17:46

→ zxc70227 你那只是牽強附會把土地劃進來而不考慮其他因素而已 02/26 17:47

→ victtgg 真好笑你在縣政中心那邊炒地皮，每個地方都離車站100公 02/26 18:04

→ victtgg 尺喔? 02/26 18:05

→ victtgg 更別說那種沒有跟既有市區相連的重劃區"最難開發"了!! 02/26 18:05

→ victtgg 去看看信義計畫區、台中七期、桃園藝文特區、北大特區... 02/26 18:06

→ victtgg 容易成功的都是跟既有市區相鄰的重劃區 02/26 18:06

推 newasus 肯定找個空地蓋(縣政園區？)然後搞土開給台北人住，然後 02/26 18:46

→ newasus 通勤 02/26 18:46

→ newasus 現在就已經一堆人買宜蘭通勤台北了，高鐵蓋好後肯定更多 02/26 18:46

→ newasus 其實我覺得縣政園區離宜蘭市區不遠，應該可以算是鄰接 02/26 18:46

推 edos https://imgur.com/paiDoAb.jpg 說沒發展空間是假議題。60多 02/26 18:50

→ edos 公頃已經比新板特區面積還大。要發展可能幾十年都發展不起來 02/26 18:51

→ edos 就算真的發展起來，未來再往東往南都還可以繼續重劃 02/26 18:51

→ edos 重劃區邊緣或中間夾雜既有市區也不是太奇怪的事，八擴就是: 02/26 18:56

→ edos https://imgur.com/54Sv4rl.jpg 它反而把原本畸零的八德市區 02/26 18:57

→ edos 弄得比較方整一些。 02/26 18:57

噓 jasonjaynet 結果蓋好了沒車開 02/26 19:08

→ zxc70227 那60公頃還要算車站範圍還有你沒發現有些已經是現有民 02/26 19:13

→ zxc70227 房了嗎所以扣下來絕對不到60公頃而已另外新板特區早就 02/26 19:14

→ zxc70227 已經開發完全而且住宅並不多戶除非你認為宜蘭這樣就夠 02/26 19:14

→ zxc70227 了那我就沒話說 02/26 19:15

推 Europeanlose 縣政中心有宜科要規劃 02/26 21:26

→ omkizo 返回根本宜蘭蓋高鐵是為了甚麼？ 02/26 21:34

→ omkizo 通勤嗎？發展宜科嗎？ 02/26 21:35

→ omkizo 宜蘭的代表就是宜蘭市和羅東鎮你不把高鐵站蓋在這兩個地 02/26 21:41

→ omkizo 方的旁邊就不會有人覺得宜蘭有高鐵而是一個不知哪裏又鳥 02/26 21:41

→ omkizo 不生蛋的地方有高鐵 02/26 21:41

推 neon7134 樓上台南站表示： 02/26 23:54

→ edos zxc70227大沒有喔~~那範圍框起來是80多公頃，扣掉陽明醫院 02/27 00:29

→ edos 那些剩下的才是60多公頃~~ 02/27 00:29

→ edos https://imgur.com/SbOprhj.jpg 02/27 00:33

→ edos https://imgur.com/xqOMXB6.jpg 02/27 00:43

→ edos https://imgur.com/mW1hzkh.jpg 02/27 00:43

→ edos ps.各高鐵特定區的面積本來就一向包含車站的用地。 02/27 00:44

→ edos 新板特區包含車站用地共48公頃，宜蘭那裏需要比它搞還大... 02/27 00:46

噓 mauricelee 縣府那邊也不少民宅私有地啊！到時候又要再一次徵收大 02/27 08:47

→ mauricelee 戰？ 02/27 08:47

推 numbtch236 討論這麼多幹嘛不就炒地皮而已 02/27 08:57

→ sziwu1100 newasus 縣政園區跟宜蘭市區沒有鄰接，還距離一大段， 02/27 10:21

→ sziwu1100 也難怪縣政園區根本沒啥人有興趣會去買那邊，除了一些 02/27 10:22

→ sziwu1100 在那邊辦公的人，整片看過去有點蕭瑟感... 02/27 10:22

→ lawyer94 高鐵特區大部分都失敗，設縣政中心，只會變第二個苗彰雲 02/28 07:48

→ lawyer94 南站 02/28 07:48

→ sanro0509 設縣政中心本來就不意外設那邊才能讓溪北溪南都滿意 03/26 14:54

→ sanro0509 而且離宜科近一堆人根本不了解選戰考量而一直鼓吹設 03/26 14:54

→ sanro0509 宜蘭站或是羅東站 03/26 14:54