這問題感覺是老梗了
301 11.03到花蓮
217 11.08出發
過年期間這樣轉乘能成功嗎？
301前一班車差超遠的。。
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推文 (44)
推
d0451009
301誤點是常態，轉乘217太拼了
02/12 23:55
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bbad1238
301之前轉219也是非常的拼 建議不要
02/13 00:10
推
kgsn45
轉219最穩 轉217一週大概一天轉不到
02/13 01:32
推
linking56
才5分鐘而已 看你八字w
02/13 07:54
推
Tamama56
上車前跟列車長說一下，通常會等，除非遇到皮卡邱
02/13 07:58
推
agh386690
台鐵很多轉乘都設計5-10分，然後常常被放鴿子
02/13 07:59
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jht
301現在就誤點4分。
02/13 09:13
推
Metro123Star
5-10分轉乘通常來講只是好好利用路線容量 也有-5分
02/13 09:30
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Metro123Star
也就是轉乘不到 後面那段的先跑了 基隆七堵區間車
02/13 09:31
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Metro123Star
就有不少這種排法
02/13 09:31
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Metro123Star
當然能讓乘客轉乘到是最好的 不過台鐵不太指定轉乘
02/13 09:31
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Metro123Star
看來不讓所有班次環島又增停就沒辦法鼓勵轉乘
02/13 09:32
推
ucs338878
這種轉乘時刻表設計很好，但是到台鐵身上就讓人無法安
02/13 10:17
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ucs338878
心
02/13 10:17
推
chrissonic
不太確定這兩班車是否能夠在花蓮站直接平行轉乘的可能
02/13 10:37
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chrissonic
另外217次為普悠瑪號，如果不出站直接轉乘者，條件是
02/13 10:40
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chrissonic
必須要事先有成功訂到普悠瑪217次的車票。
02/13 10:41
推
Johnnyyang
12/24的經驗是，301晚2分到，217在同月台，順利轉乘
02/13 11:09
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Johnnyyang
301改點前有遇過一次早10分進花蓮...
02/13 11:10
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lytocean
301柴聯早10分到花蓮樓上確定?還是當天台東後用普悠瑪
02/13 11:12
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lytocean
柴聯再怎麼貼表瑞穗到花蓮也不可能38分跑完
02/13 11:16
推
Johnnyyang
去年9/14的時候搭的...過瑞穗後一路衝沒被擋，是用柴
02/13 11:16
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Johnnyyang
聯跑
02/13 11:16
推
Johnnyyang
那可能是算錯時間，但真的早5分鐘早以上
02/13 11:19
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lytocean
301次南平必須拐西正線，鳳林出站就會吃黃燈，怎麼看都
02/13 11:30
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lytocean
不可能會早多少通過壽豐，更別說到吉安排點也不鬆
02/13 11:31
推
Johnnyyang
那次沒拐，2次跟412次晚太多
02/13 11:37
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Johnnyyang
那次到吉安才交會412
02/13 11:39
推
ivn0572
某些推文看起來特別有趣 說了跟沒說一樣 有笑有推
02/13 11:42
推
ivn0572
我猜某樓轉乘除了平行轉乘以外另一種應該是垂直轉乘吧？
02/13 11:44
推
GodMune0608
運氣好的話 確實可能遇到把柴聯當普太在開的司機 隔
02/13 12:38
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GodMune0608
壁時刻版就有一篇超快的236次的紀錄
02/13 12:38
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GodMune0608
那次快到宜蘭直接停到7分鐘去
02/13 12:38
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chinnez
中間4天的時間怎麼打發啊
02/13 14:47
推
NARUHOTO
時間無縫的設計在台鐵只會變成更大斷層
02/13 14:53
推
agh386690
北宜的排點似乎都蠻鬆的，有次搭278還提早3分鐘到宜蘭
02/13 16:52
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Johnnyyang
東部幹線大多對號都排得偏鬆
02/13 16:57
推
meitetsu
對台鐵不要太有信心 但可以客訴
02/13 17:31
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meitetsu
反正可以跟列車長說
02/13 17:31
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your0207
七堵幾乎每次對號車北上到了下一班是宜區間車，基隆轉
02/13 18:26
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your0207
乘到底要等多久
02/13 18:26
推
vestinland
樓上這種情況就是你那班對號前幾分往基隆的開走了，
02/13 23:11
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vestinland
台鐵從基隆南下到七堵想要轉對號也有這種問題，台鐵
02/13 23:11
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vestinland
不願意基隆七堵間獨立運轉加密班次
02/13 23:11