美新任運輸部長：我要讓美國在高鐵領域引領世界，那機會很大
https://news.sina.com.tw/article/20210206/37589222.html
當地時間2月2日，美國國會參議院以86票讚成、13票反對的投票結果，確認39歲的印第安
納州南本德市前市長彼特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）就任運輸部長。布蒂吉格因參加
美國2020年美國總統選舉民主黨初選而為人所知。
據美國微軟全國有線廣播電視公司（MSNBC）2月5日報導，在當天的採訪節目中，主持人
提及運輸部長這個職位，並開玩笑地問道：「我要等多久才能搭上我的（美國）高鐵？」
布蒂吉格聽後會心一笑後表示：「我的感覺和你一樣，我也等不及了。如你所知，（拜登
）總統是鐵路客運的忠實擁護者。我們曾被要求對這個國家的抱有不高的期望，我只是不
知道為什麼，其他國家的人比美國人擁有更好的火車服務和更多的高鐵服務投資。」
布蒂吉格還說：「美國鐵路公司（Amtrak）做了一項英勇的工作，而我們對他們施加限制
。現在，我們要提升到更高的層次。不僅僅那些有名的，例如在日本的同行可以去享受（
這項服務），而且在世界各地，例如英國或者土耳其（也有高鐵）。我想要美國在高速鐵
路建設方面引領世界，而且我認為我們有真正的機會做到這一點……」
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推文 (100)
推
heremattis
日本表示：
02/06 13:17
推
focusd
引領世界的高鐵只有中國好嗎，各國都在看這個冤大頭又蓋常
02/06 13:39
→
focusd
導磁懸浮，又蓋超導磁懸浮，中低速磁浮，線性馬達，單軌，
02/06 13:39
→
focusd
路面電車，光學導引無軌電車，膠輪等系統。根本是超大型實
02/06 13:39
→
focusd
驗場
02/06 13:39
→
suntex01
之前就有討論美國amtrak同樣路線營運成本比州立業者高.
02/06 13:47
推
pwseki206
Acela:Am I joke to you?
02/06 13:47
推
pwseki206
是說美東北有些段(Perryville-Newark和New London-Ki
02/06 13:51
→
pwseki206
ngstown)是沒有州立業者提供的通勤鐵路服務，所以再爛
02/06 13:51
→
pwseki206
再貴也只能選號稱美國版台鐵的Amtrak
02/06 13:51
推
QQbrownie
航空業者能接受？
02/06 14:00
推
timchenpqrs
美國沒有需要全國高鐵路網吧頂多幾條區域線
02/06 14:04
→
pf775
中華民國可以跟美國合作嗎
02/06 14:32
推
jh961202
JR笑而不語
02/06 14:54
推
CGtheGREAT
主要是美鐵在路線上受制於州和私人公司 除非每條都能
02/06 14:58
→
CGtheGREAT
像東北路廊那樣自主化 否則要有根本性的提升是很困難
02/06 14:58
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CGtheGREAT
的
02/06 14:58
推
HyperPoro
日本:
02/06 15:24
→
jk189
美鐵本身就是一個笑話
02/06 15:37
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geesegeese
哈哈，美國高鐵註定完蛋
02/06 16:07
推
Slzreo1726
是不是又要叫乖兒子日本升值了
02/06 16:21
推
a5mg4n
台高這種搞法傳出去的話，日本系統大概會讓許多業主直接不
02/06 17:24
→
a5mg4n
考慮，自然稱不上引領了
02/06 17:24
推
kkStBvasut
不要搞笑了 呵呵
02/06 17:31
→
kkStBvasut
州營路線很多都是有賺頭的啊
02/06 17:32
推
YellowWolf
笑死人
02/06 17:39
→
iqeqicq
美國不喜歡鐵路這個與民爭利的公共財
02/06 17:40
→
iqeqicq
看看俄羅斯，沒高鐵也活得好好的
02/06 17:41
推
es91213
美國夢裡什麼都有
02/06 17:42
→
iqeqicq
跟美國領土差不多大的澳洲一樣沒高鐵
02/06 17:43
推
Mecklinger66
四年內先撥款讓加州搞定加州高鐵的經費問題啦、快決
02/06 18:29
→
Mecklinger66
定好路線跟系統的詳細規格，加州高鐵能動工就老天保
02/06 18:29
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Mecklinger66
佑了
02/06 18:29
推
Mecklinger66
歐，自己打自己臉，加州高鐵第一階段已經在施工了..
02/06 18:33
推
t7101271328
俄羅斯有高鐵歐 應該說“準”高鐵 時速250而已
02/06 18:43
推
mattc123456c
果然是「美國夢」裡什麼都有呢
02/06 18:47
推
Mecklinger66
加州高鐵目前好像只動工貝克斯菲爾德 — 聖荷西這一
02/06 18:48
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Mecklinger66
段191公里長而已...... https://i.imgur.com/NLTAia
02/06 18:48
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Mecklinger66
https://i.imgur.com/BhimiPK.jpg
02/06 18:48
→
Mecklinger66
中間那段，藍線是維珍鐵道預計今年動工的賭城 — 加
02/06 18:52
→
Mecklinger66
州高鐵、預計會用西門子Velaro的車輛
02/06 18:52
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Mecklinger66
https://i.imgur.com/MszyQvu.jpg
02/06 18:53
推
mattc123456c
反正都是標準軌，暫時走既有貨運線
02/06 19:11
推
t7101271328
現在不是維珍鐵道了 經營團變成跟佛州光明線同一個
02/06 19:12
→
t7101271328
維珍集團應該是放棄鐵路經營了
02/06 19:14
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t7101271328
連同英國的Virgin Train都已經易主了
02/06 19:14
推
Vram
各大航空公司老闆：不，你不想
02/06 19:23
推
a5mg4n
以台灣定義的話，美國早就有高鐵很久了
02/06 19:32
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kougousei
有夢最美 希望相隨~
02/06 19:45
推
Mecklinger66
東北走廊在引進Avelia Liberty之外，好像計畫到2040
02/06 20:07
→
Mecklinger66
年全數完成波士頓 — 華盛頓的高速專用新線
02/06 20:07
推
kkStBvasut
DesertXpress 真的要蓋了？我以為是家祭線
02/06 21:26
推
hinajian
在這次疫情之後我對美國關於公共利益的計畫抱持懷疑態度
02/06 22:12
推
xyxx
先把加州高鐵矽谷 舊金山段和洛杉磯段復活再說吧？還有德州
02/07 01:26
→
xyxx
達拉斯到休斯頓的高鐵到底有沒有要做？
02/07 01:26
推
xyxx
還有Amtrak在美國多數州沒有路權，美國鐵路多數是Union Pac
02/07 01:31
→
xyxx
ific或BNSF等貨運鐵路公司擁有。
02/07 01:31
推
birdy590
中國的高鐵根本大錢坑 傻了才跟它學
02/07 02:23
→
edos
台灣人有時候真是雙標，歐洲推廣大眾運輸，所以虧損政府補貼
02/07 07:27
→
edos
也認為是合理的方向。中國高鐵如果虧損了就被酸傻瓜大錢坑
02/07 07:28
推
MiaoXin
這是只是閒聊板，樓上太認真的。除非有人懂交通運輸跟貨
02/07 07:58
→
MiaoXin
幣政策（我猜的），不然舉債跟建設怎麼拿捏一般人怎麼會
02/07 07:58
→
MiaoXin
懂…
02/07 07:58
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MiaoXin
前幾天看「貨幣戰爭」才知道什麼叫私有中央銀行。
02/07 07:59
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omkizo
這要看目的啊 中國又不是為了推大眾運輸而開高鐵的
02/07 12:55
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kenro
討厭中共，但他們鐵道政策和建設倒都是正確的
02/07 19:34
推
ntupeter
從不認為中國的鐵路建設有任何錯誤+1
02/07 19:57
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ntupeter
喔對了我也討厭中共
02/07 19:57
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ntupeter
不過要說錯誤 大概就是截彎取直 廢綠皮車
02/07 19:58
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ntupeter
影響小站民眾權益吧
02/07 19:58
推
gigisteve
蓋下去債台高築（現在已經是了XD
02/07 22:58
推
m1234
美國發展空中運輸系統比較好。
02/08 07:55
推
MiaoXin
債台高築是貨幣政策的關係
02/08 07:59
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MiaoXin
美國從獨立開始就在負債了
02/08 07:59
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chiangww
中國：…
02/08 09:24
推
xyxx
美國密度低 國土大，絕大部分的州都撐不起高鐵。
02/09 01:38
→
edos
那個說中國不是為了推大眾運輸而開高鐵的可以加油嗎?
02/09 05:38
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edos
難不成人家的高鐵車上都是載運商品而已喔
02/09 05:38
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edos
ps.2018年中國高鐵日運量約550萬人次。
02/09 05:42
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edos
2014年中國高鐵日運量接近300萬人次，四年期間運量成長83%。
02/09 05:46
推
mattc123456c
蓋客專解放傳統鐵路使後者塞更多貨列
02/09 08:23
→
OhmoriHarumi
樓樓上示範什麼叫做顛倒因果。日運量增加，
02/09 08:53
→
OhmoriHarumi
又不能回推是為了大眾運輸而廣建高鐵。
02/09 08:54
推
birdy590
有人顯然看不懂"自償率"是什麼意思
02/09 09:41
→
birdy590
就算中國能做 其它國家絕對不該學 財政哪撐的起來
02/09 09:42
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birdy590
蓋的愈多只會讓財務黑洞變的更大 哪有可能永遠不爆
02/09 09:43
推
DavidH
美國鐵路是運貨的
02/09 10:48
推
summer34796
澳洲內陸沒甚麼人啊 整個國家才2000多萬人 飛機就夠
02/09 10:54
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omkizo
運量上升就代表想推大眾運輸這是甚麼邏輯
02/09 17:37
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omkizo
某人體型較胖代表他很貪吃嗎
02/09 17:39
推
acomp
加州高鐵只會先蓋中央谷地那段. 這段蓋好後對人口最密集的
02/09 17:59
→
acomp
灣區和洛杉磯都沒用. 南北加機票也不貴, 高鐵競爭力實在堪
02/09 17:59
→
acomp
憂
02/09 17:59
→
acomp
東北走廊都會區間的距離比較適合高鐵. 其他州大都會相聚較
02/09 18:03
→
acomp
遠, 中間大多是人口不多的小鎮
02/09 18:03
推
xyxx
美國就東北走廊最適合，其他州人口密度低，多數人住在高速
02/10 04:09
→
xyxx
公路付近而不是鐵路車站附近
02/10 04:09
推
xyxx
加州高鐵就算到LA downtown ，可是多數LA, Orange County
02/10 04:16
→
xyxx
的人都住在離LA downtown 超過10 mile遠的地方，沒什麼吸引
02/10 04:16
→
xyxx
力。
02/10 04:16