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作者countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)
標題[新聞] 無縫接軌！台鐵輪椅鍍板大減重 高雄站主
時間Sat Jan 30 14:33:05 2021
原文PTT 原始連結 ↗
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3422234 無縫接軌！台鐵輪椅鍍板大減重 高雄站主任吳昌年獲創新獎 〔記者王榮祥／高雄報導〕把提供輪椅族使用的20公斤鍍板瘦身到2公斤!成本更從8千多 元降到130元；台鐵高雄站主任吳昌年發揮巧思，不但幫助女性員工減輕負擔，也促使輪 椅族上下月台時更有效率，讓台鐵無縫接軌，獲臺鐵局頒發創新提案獎等殊榮。 吳昌年今年58歲，從基層調車工、售票員、車掌、列車長、三等站站長、副站長、到現任 高雄站主任，前後資歷長達33年， 因為部分台鐵列車與月台間有縫隙，須使用鋁合金鍍板串接，才能方便輪椅族上下月台不 被卡住；但傳統鍍板體積龐大且笨重，使用時須費力搬運，甚至要移動車廂校正位置，不 太方便。 鑑於部分女同事反映使用鍍板頗吃力，也影響乘車效益，曾從事汽車修護的吳昌年發揮巧 思，運用閒置鍍板加以改良，從原本20公斤減重到2公斤，面積也從125乘以75縮小到75乘 以25公分，變瘦變薄也變小，單人徒手即可輕易使用。 幫鍍板減重之餘，原須8千多元訂製費的鍍板，因為利用閒置鍍板，改良只需加裝橡皮、 止滑墊等物，全部成本約130元，幫台鐵省很大。 經過實證，改良後鍍板不但容易收納、使用簡便，女員工省力不少，也讓輪椅族上下月台 更便捷；在台鐵服務33年的吳昌年因這份貼心與巧思，首度獲頒創新提案獎，同事們大呼 實至名歸。 吳昌年謙虛指出，在台鐵服務久了，總會遇到各種問題，他習慣碰到問題就要想辦法解決 ，尤其改良鍍板攸關輪椅族上下月台安全與效益，又能讓同事方便些，所以利用舊鍍板動 動腦，很高興自己的想法能對台鐵有幫助。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.104.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1611988387.A.11A.html

推文 (40)

→ a88152660 碰到問題自行解決而不麻煩長官 不愧為資深路員 01/30 14:36
推 temu2035 有階改無階，輪椅還是要渡板，那當初幹嘛改XD 01/30 14:51
→ MiaoXin 至少平推安全 01/30 15:07
噓 coon182 月台間隙：當我不存在？ 01/30 15:13
推 GeoffreyG 現在高齡化很多長輩，無階比較安全不會跌倒 01/30 15:38
→ GeoffreyG 不是每個人都手腳靈活可以跨上跨下的 01/30 15:40
→ tananadishow 齊平至少推大件行李的方便很多 01/30 15:40
推 a5mg4n 無階有機會不用渡板，就算要用也不用留爬升空間 01/30 16:13
→ omkizo 75公分 會不會渡板不夠縫寬 01/30 16:47
→ omkizo 哇還25咧 01/30 16:47
→ bjchiou 話說這位應該可以算長官吧 總不會渡板問題還要報到高層 01/30 17:00
→ bjchiou 報到高層 高層又天馬行空出怪招 不見得是好事 01/30 17:02
→ shinjikayama 樓樓上新聞不看內文照片？就擺給你看了還懷疑什麼？ 01/30 17:15
→ omkizo 高雄能用不代表其他站能用 01/30 17:51
→ bjchiou 裝置構造強度夠 長度可以按需求調整吧 難道真要讓高層統 01/30 18:01
→ bjchiou 購 01/30 18:01
→ bjchiou 不然 難保不會有第一車能用 最後一車不能用的狀況 01/30 18:04
→ bary123 所以以前採購又貴又不合用的鍍板是不是有八卦？ 01/30 18:18
推 MiaoXin 所以渡板現在有幾個材編？ 01/30 18:31
推 a5mg4n 渡板就算要編也是非消吧? 01/30 18:41
→ a5mg4n 除非有人想不開要列資本門 01/30 18:41
推 Hurricaneger 台鐵不是一直都在增高降階到底什麼時候才會搞定？ 01/30 18:54
→ Hfy0920 什麼合不合用，那是高雄站地下化後變無階，才有空閒鍍板 01/30 20:01
→ Hfy0920 改造成只要應對月台縫隙的形式，沒無階化的車站當然還是 01/30 20:01
→ Hfy0920 要用傳統的阿。 01/30 20:01
推 biglarge 看了，用力抬高翹一下就上/下車了吧 01/30 21:40
推 MiaoXin 我這裡非消是要找車號核銷才能開始用，資本門（設備？） 01/30 23:03
→ MiaoXin 的帳機廠不知道掛在哪個單位。 01/30 23:03
→ MiaoXin 剛才想到一點，這種非車上用的。在機廠除非是工機工場， 01/30 23:08
→ MiaoXin 如果招標來做可能還真的要掛資本門@@ 01/30 23:08
→ geesegeese 比較希望車種精簡化 01/31 09:40
推 crazy203 車型標準化更好吧，區間車每種型號車門位置都不一樣， 01/31 13:00
→ crazy203 排隊線永遠對不準，叫人怎麼排隊？ 01/31 13:00
推 JCC 有人看過女員工搬渡板嗎? 我是沒有 02/02 00:53
→ JCC 看完後居然是無階化車站才能用 更讓我大驚的是無階化後輪椅居 02/02 00:54
→ JCC 然需要渡板? 我以為跟捷運一樣平整輪椅直接可以進出耶 02/02 00:55
推 crazy203 無階不等於無縫 02/02 01:47
推 JCC 縫是一定有 但捷運能 高鐵能 就台鐵不能? 02/02 10:58
推 crazy203 我猜是窄軌的關係？車廂晃動幅度比較大，縫太小會碰到月 02/02 12:56
→ crazy203 台之類的 02/02 12:56
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