[新聞] 台鐵春節管制站票電子票證恐成漏洞？

作者hicker (神經大條的健忘屬性)

標題[新聞] 台鐵春節管制站票電子票證恐成漏洞？

時間Sat Jan 30 11:31:27 2021

https://udn.com/news/story/7266/5217381 台鐵春節管制站票電子票證恐成漏洞？列車長批政策淪「講幹話」 2021-01-30 10:54 聯合報記者曹悅華／台北即時報導（10:54更新）台鐵局今天上午補充電子票證管制重點如下：一是普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車；二是PP自強號編組為12輛，有餘裕容納電子票證旅客，DMU自強號視旅客量必要時尚可再加掛車廂。三是所有站票均由票務系統管制，不會超量；最後視輿情已協調高鐵請其加開列車。（10:15更新）因應國內疫情升溫，交通部宣布春節高鐵停售自由座，台鐵每列城際列車也將限制站票 120張，持電子票證則不受限。消息一出，外界擔心，民眾仍可持悠遊卡等電子票證刷卡入站搭自強號，恐成為防疫漏洞。列車長也批評執行上很有困難，政策淪為「講幹話」。對此，台鐵局表示，將適時加開班次及加掛車廂來因應。根據規畫，春節台鐵限制發售站票，僅針對長途城際列車（普悠瑪號、太魯閣號、自強號、莒光號等對號列車），限制發售站票120張，每節車廂至多站15人，並無限制短途持回數票及電子票證旅客。消息一出，就有民眾質疑，若旅客持電子票證乘客擅自搭自強號，怎麼解決？不具名列車長也坦言，「根本很難管」，因為沒有公權力，即便抓到未按規定乘客，也無法要求他下站不得乘車。當月台一次塞了幾百個人，列車長更是無法辨別各自要搭什麼車，政策面宣告跟執行面存在落差，新政策淪為「講幹話」。另有列車長說，該政策立意良善，但真的沒有想清楚，若真想要管控，最好的狀況是電子票證一律不准上自強號。遺憾的是，每天動輒數十萬人次使用電子票證搭車，過年根本禁止不了。對此，台鐵表示，目前對號列車針對自強號限制站票張數每節車廂15張，希能降低車廂擁擠度，考量通勤學仍有持電子票證乘車需求。未來並將視旅客搭乘狀況，適時加開班次及加掛車廂來因應。台鐵說，考量已要求旅客進站乘車前須量測體溫及乘車時全程配戴口罩，現階段除普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車，暫不限制旅客持電子票證乘車。台鐵強調，疫情爆發迄今，旅客數量跟以往有差，政策都經過通盤考量，也相信大部分人會遵守。況且春節通勤的人本來就比較少，就算使用電子票證也是短途居多，長程都會買座位或是站票，加上進站都有量測體溫、配戴口罩，相信就算沒有保持社交距離，安全上的防護也不會有問題。 -- ....這就是台鐵高層跟基層間的認知差異?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.65.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1611977489.A.67D.html

推文 (191)

推 WongTakashi 竟然拿學生來當擋箭牌笑死wwwwww 01/30 11:33

推 handsome8888 確定電子票證都是短程嗎www 01/30 11:36

→ hicker 學生都放寒假了.... 01/30 11:37

推 payeah 高層只要出一張嘴，到時候又不是他要管制人潮。 01/30 11:40

推 handsome8888 記者應該順便嘴糕鐵才對 01/30 11:42

推 payeah 管制不力再來檢討基層誰沒達到目標 01/30 11:42

→ payeah 不只電子票證，也可以買區間車的票但去擠自強號，被抓到再 01/30 11:43

→ payeah 補票。 01/30 11:43

→ payeah 而且我記得有些車站的自動售票機(非對號座的)買得到長途 01/30 11:44

→ payeah 的區間車票 01/30 11:44

推 Tamama56 讓我們繼續看下去 01/30 11:46

噓 Johnnyyang 哪裡來那麼多備用車加開 01/30 11:50

推 payeah 然後所謂的「有餘裕容納電子票證旅客」，已經算在「每節 01/30 11:50

→ payeah 車廂限站15人」的額度內嗎？列車長是不是在驗票時還要算每 01/30 11:50

→ payeah 節站多少人？超過15人還要強制乘客到其他車廂？ 01/30 11:50

推 payeah 高鐵不開放自由座，某個程度就是把擁擠造成群聚的問題還 01/30 11:54

→ payeah 有塞車，留給其他運輸系統。高鐵加開列車但維持不開放自 01/30 11:54

→ payeah 由座是能幫到台鐵什麼忙？ 01/30 11:54

噓 fufufugogogo 春節有什麼通勤學子早都放寒假了 01/30 11:55

推 tcytc 加收50%換普太早點到家，正常人都願意付 01/30 11:58

→ tcytc 疏運期間加收500%才有效果 01/30 11:58

→ MiaoXin 至少記者注意到了。 01/30 11:59

推 countryair 記者就守在台鐵月台拍沙丁魚就有很多新聞可以做文章了 01/30 12:02

→ countryair 當官的不會講幹話還算個官嗎 01/30 12:03

推 payeah 高鐵獲得了自由座禁令，反而不用怕塞爆造成的群聚吧？壓力 01/30 12:05

→ payeah 比較大的是臺鐵 01/30 12:05

推 sept1 基層：賣不出站票，你要不要刷悠遊卡 01/30 12:10

→ sept1 高層：原來台鐵可以用悠遊卡搭火車喔 01/30 12:11

推 handsome8888 高鐵就是把風險推給別人 01/30 12:27

推 liaoalan 長官在說笑話，為什麼長途要買站票，沒位置當然直接刷卡 01/30 12:31

→ liaoalan ，還比較便宜 01/30 12:31

→ a88152660 講些空話安撫一下民眾反正過年放假去也不干高層的事 01/30 12:42

推 kingard9632 再不限制電子票證搭自強，光上下車就有人被卡在裡面 01/30 12:46

→ kingard9632 出不來 01/30 12:46

推 lovesunny225 真的是在講X話 01/30 12:48

噓 fufufugogogo 車廂被塞爆》高層：加強播音服務旅客 01/30 12:59

→ tananadishow 我以前就常拿一卡通從新竹搭到高雄 01/30 13:02

→ linee39 不少服務業製造業過年根本沒放假，還是得通勤的 01/30 13:03

推 splong 結論就是台鐵管制站票只是口號 01/30 13:12

→ splong 北部通勤時間自強號都是塞爆的好嗎 15個? 01/30 13:14

→ splong 春節只會更爆炸 01/30 13:14

推 focusd 好奇請問15個是怎麼計算的？ 01/30 13:49

推 lianpig5566 120/8 01/30 14:00

推 jgfreedom 真好笑，政府政策要高鐵禁售自由座，台鐵對號車每列限 01/30 14:03

→ jgfreedom 制120個站位，然後台鐵又要協請高鐵加開列車，西部連一 01/30 14:03

→ jgfreedom 班自強號加班車都不開，打太極啊！這是玩哪招…… 01/30 14:03

推 jgfreedom 高鐵想多載被政府限制，台鐵想減輕西部運輸壓力又請高 01/30 14:07

→ jgfreedom 鐵幫忙，台鐵就很明白表示西部不是運輸重點，追加班次 01/30 14:08

→ jgfreedom 也仍舊開在東部，電子票證問題一樣無解…… 01/30 14:08

推 qmaper 這交通部的決定可憐被罵都台鐵簡直後母養的 01/30 14:09

推 jgfreedom 春節期間確實短程通勤會少，但本來就比較多人的短程區 01/30 14:10

→ jgfreedom 間如台北－桃園、中壢仍舊一票人喔～台鐵有強制力要求 01/30 14:11

→ jgfreedom 這些短程旅客不搭對號車？ 01/30 14:11

→ ixthdfl 台鐵西部需求低(尤其是員林以南)，現在的運能已足夠，沒 01/30 14:11

→ ixthdfl 開加班車很正常 01/30 14:11

推 killgeter 長途旅客也是持悠遊卡搭爽爽，在補短途錢就好。 01/30 14:16

→ mash4077 北捷淡水搭到動物園也要1小時多，且不是人人都持記名卡 01/30 14:16

推 iddqd 電子票證搭乘對號車不管制的話，春節期間鐵定成為防疫大破 01/30 14:17

→ iddqd 口，會因為拿卡片搭車的人會散播中國武漢肺炎的病毒喔.... 01/30 14:17

推 jgfreedom 就不可能禁止啊……好啦，就算台鐵宣布電子票證禁搭對 01/30 14:20

→ jgfreedom 號車，到時候也是一堆持電子票證的擠爆對號車，人手本 01/30 14:20

→ jgfreedom 來就不夠，也沒有能力執行。 01/30 14:20

推 iddqd 我在跑環島詞，的確發現桃園和中壢這兩站，刷卡搭車的旅客 01/30 14:23

→ iddqd 很可觀喔，這裡就會成為防疫大破口了。 01/30 14:23

→ a88152660 那四分之三拿電子票的旅客全擠去窗口車站有辦法應付嗎 01/30 14:25

→ a88152660 更不要說要花多少時間跟要買站票但買不到的解釋了 01/30 14:25

→ iddqd 就比照的電子票搭普太模式，抓到就直接罰500倍啊，就可解決 01/30 14:26

→ iddqd 問題了。 01/30 14:26

推 jgfreedom 如果春節有運輸需求，政府應該要考量的是如何降低染疫 01/30 14:27

→ jgfreedom 的風險，怎麼現在政府的作法不是這樣…… 01/30 14:27

→ iddqd 出站時由車站來開罰，派鐵路警察來支援.... 01/30 14:29

推 jgfreedom 哈，罰1000倍都一樣，罰不完，然後一下子就要去開車門 01/30 14:31

→ jgfreedom ，就會有被罰的人抗議其他人不罰罰他，然後車長也是忙 01/30 14:31

→ jgfreedom 不過來。唉！這就是最真實的狀況啊！ 01/30 14:31

→ jgfreedom 這沒路警的事吧！而且警察光是維持秩序人手我看也不夠 01/30 14:31

→ jgfreedom 電子票證就是要減少售票人力、節省購票時間，禁止台鐵 01/30 14:34

→ jgfreedom 應該更頭大，因為車站也生不出人手來 01/30 14:34

→ Tamama56 招聘臨時工或增加錄取名額就好，偏偏政府想不到 01/30 14:36

推 jgfreedom 最好的作法就是讓高鐵恢復自由座，已經要釋出的座位還 01/30 14:39

→ jgfreedom 是賣，然後高鐵自己控管自由座旅客進站。高鐵控管相對 01/30 14:39

→ jgfreedom 台鐵簡單，給台鐵管制光是電子票證就破功了。 01/30 14:39

→ jgfreedom 風險上也是高鐵較低，行車時間少就能降低傳染風險 01/30 14:40

推 Tamama56 政府宣導在異地過年就好，並將農曆年假期縮短 01/30 14:40

→ Tamama56 等疫情穩定後再補假就好 01/30 14:41

推 senju 前樓若疫情擴散到社區把春節放假時間調動的建議，是個不錯 01/30 14:52

→ senju 的想法 01/30 14:52

→ senju 不然很多頑固老人是不管疫情都吵著要全家圍爐的 01/30 14:53

→ hicker 不太對不管春節假期是長是短是何時都會擠在假期前一天 01/30 15:01

→ hicker 然後大家一起結束工作一起南下就一樣會大擠大塞 01/30 15:02

→ hicker 所以根本之計就是破除春節需團聚的觀念才能完全分流 01/30 15:03

→ hicker 至於老人家的死板觀念只能用時間來解決了 01/30 15:04

推 Tamama56 真的變嚴重，取消農曆新年假期也無妨 01/30 15:05

→ jtozukken 自己都知道通勤旅客都愛搭快車了，還不多開停站少的區 01/30 15:05

→ jtozukken 間快逼得大家要擠自強號，被罵根本活該 01/30 15:05

→ Tamama56 根本原因是台鐵轉乘沒做好 01/30 15:06

→ hicker 所以最不懂現在狀況的只有台鐵高層決策層 01/30 15:06

→ Tamama56 時刻表上明明能夠轉乘的，到現場卻不能轉乘 01/30 15:07

→ hicker 這問題要說又是一串落落長了.... 01/30 15:07

→ Tamama56 台鐵高層：便當賣的好就好，運輸就隨便(誤設計對白) 01/30 15:08

推 MiaoXin 今天+4本土，後面會不會更嚴格就快有答案了 01/30 15:09

推 nrl952006 必要時尚 wwwww 01/30 16:40

推 iddqd 疫情再嚴重下去，台鐵就得在春節期間管制電子票證搭對號車 01/30 16:47

→ iddqd 的問題了。 01/30 16:47

→ hicker 從台鐵說每列限120張站票開始就該館了甚麼排除電子票證.. 01/30 16:54

→ darvish072 不禁電子票證，去限額站票，用電子票證還更便宜，傻 01/30 17:20

→ darvish072 子才會去買站票，高層腦袋真的(翻白眼 01/30 17:20

噓 haohaobobo 民進黨都說沒問題了怎麼一堆人不聽啊 01/30 19:45

→ ixthdfl 台鐵雲林以南人少禁止電子票證上車沒意見，但彰化以北和 01/30 20:25

→ ixthdfl 東部人多，禁止電子票證上自強根本不合理 01/30 20:25

噓 WongTakashi 人多又怎樣塞成一團看了就是不爽 01/30 20:32

→ iddqd 要禁止電子票證搭對號車就要全台要禁，不能分地方，iX大準 01/30 21:27

→ iddqd 備要被捅了吧，次數多一點就會永通了.... 01/30 21:27

→ luther0583 反了吧，人少開放反而風險較低，人多開放應該會更危險 01/30 21:38

推 iddqd ixthdfl的推文在#1W5DCHPz(Railway)文章，違反板規3.1歧視 01/30 21:49

→ iddqd 性言論。 01/30 21:49

→ iddqd 抱歉，推錯文了.... 01/30 21:52

推 jgfreedom 南部人少?108年春節前50名起迄對，南部也不少好嗎! 01/30 22:24

推 jgfreedom 高雄-台南、屏東-高雄、屏東-新左營、新左營-台南是南 01/30 22:29

→ jgfreedom 部前四多的，春節期間每日都在3000人次以上，最高還有 01/30 22:30

→ jgfreedom 到7000人次，這些都是"單向"，一點也不輸北部和中部 01/30 22:31

→ jgfreedom 另外沙崙-台南第五多，不過這路段只能搭區間就算了 01/30 22:31

噓 kit279 全面禁止春節期間刷電子票證很難膩 01/30 22:33

推 jgfreedom 回樓上，對，就是很難! 很簡單的話早禁了 01/30 22:35

→ jgfreedom 高雄-台南在春節期間，旅客數跟桃園-台北差不多，甚至 01/30 22:36

→ jgfreedom 還多一點~ 01/30 22:36

→ hicker 除非有人肯承受禁止電子票證進站帶來的巨大反應力 01/30 22:40

推 jgfreedom 要禁止電子票證，一樣要有解決辦法，讓原本持電子票證 01/30 22:40

→ hicker 但相信就算是台鐵局長肯承擔到頭來還是得被迫下台 01/30 22:41

→ jgfreedom 的旅客也能搭車。春節期間能提供人手賣票? 售票機夠嗎? 01/30 22:41

→ jgfreedom 問題很多也難解決，不是說禁止就能禁止的 01/30 22:42

→ jgfreedom 而且台鐵電子票證的旅客，占比極大，這才難禁止 01/30 22:43

→ a88152660 刷電子票證的大概四分之三吧就算過年期間預訂票的會變 01/30 22:44

→ a88152660 多頂多變三成吧讓那些刷卡的去窗口排隊等於窗口要應 01/30 22:45

→ hicker 就是能想到的方法都被"春節人力短缺"給限制住了.... 01/30 22:45

→ a88152660 付原先兩倍以上的人數 01/30 22:45

推 luther0583 如果要做到全面控管對號車人數的話，春節全面暫停使用 01/30 22:46

→ luther0583 電子票證可能是個比較有辦法管控的措施 01/30 22:46

→ luther0583 不然仍然開放電子票證搭對號車，一定會有一堆不知春節 01/30 22:47

→ luther0583 限制的人誤乘對號車 01/30 22:47

→ luther0583 但非對號車的人數控管應該很難執行 01/30 22:48

推 mattc123456c 那個天龍人ix又在講蠢話了 01/30 22:51

→ mattc123456c jg都說一點都不少 01/30 22:52

推 jgfreedom 你們都想要禁止電子票證，那請問你們有讓電子票證旅客 01/30 22:52

→ jgfreedom 搭乘的解決方案嗎？我就問這個就好。 01/30 22:52

→ mattc123456c 南迴線才少吧 01/30 22:52

→ hicker 方案一到窗口買無座票缺點:春節人力不足 01/30 22:53

→ hicker 方案二到售票機買區間車票缺點:售票機沒有那麼多 01/30 22:54

推 jgfreedom 電子票證是目前台鐵最大的客群，會買實體票的是相對少 01/30 22:54

→ jgfreedom 數，禁止電子票證，那有什麼方法讓電子票證的旅客用其 01/30 22:54

→ jgfreedom 他方式搭乘？ 01/30 22:54

→ hicker 我已經說了我的兩個方案了.... 01/30 22:55

→ a88152660 人應該是擠得出來可是機器沒哪麼多 01/30 22:55

推 mattc123456c 所以天龍人ix絕對是被雲林人還是哪個南部人倒債還是 01/30 22:57

推 jgfreedom 就算是罐頭機也要排點買票，是不是也要保持距離？是不 01/30 22:57

→ jgfreedom 是也要有人在看管？問題多著呢！ 01/30 22:57

→ mattc123456c 被ntr，說出歧視發言 01/30 22:57

→ jgfreedom 排點－＞排隊 01/30 22:57

→ hicker 現階段當然不會有完美的方案只能就目的想方案 01/30 22:58

推 jgfreedom 我知道桃園站售票大廳沒這麽大空間排隊買票啦！讓一堆 01/30 22:59

→ jgfreedom 人擠在小小空間排隊買票，是不是也有問題？ 01/30 22:59

→ hicker 就只能戴口罩了這階段大概要用到N95 01/30 23:00

推 jgfreedom 禁止電子票證上對號車還有一招，就是在對號車車門旁都 01/30 23:11

→ jgfreedom 要有人上車查票（出示車票，就像1、2次觀光車那樣）。p 01/30 23:11

→ jgfreedom p最少有23個車門，加掛還要算，第12節有2門也要算，自 01/30 23:12

→ jgfreedom 強號停靠的站都要配人查票，你要不要算算看需要多少人 01/30 23:12

→ jgfreedom 力～這樣做鐵定誤點，不過常常誤點也就不管它了 01/30 23:12

推 jgfreedom 這樣才叫確實管控站票，試問台鐵做得到? 還是高鐵容易 01/30 23:14

→ jgfreedom 多了，風險也較小，結果政策卻是捨棄較佳的方式..... 01/30 23:15

→ a88152660 特等站可能都擠不出二十個人在月台上查票 01/30 23:26

→ jgfreedom 同時有2列pp進站就要有2倍人力～ 01/30 23:28

→ hicker 月台淨空不就好了.... 01/30 23:45

推 mattc123456c 那就換站房塞爆啦 01/30 23:52

→ mattc123456c 你知道中國國鐵站房為什麼越蓋越大嗎 01/30 23:53

→ mattc123456c 就是限制民眾提前檢票進場的緣故 01/30 23:54

→ ttnakafzcm 特等站擠不出來拉別想了 01/30 23:57

推 trtc 忽然想到，各級列車全部都不要開就通通都沒這些問題了，(不 01/31 00:12

→ trtc 過這也只是亂想的而已) 01/31 00:12

推 handsome8888 如果合體有種把所有列車都停開我就給推，順便用這段 01/31 00:33

→ handsome8888 時間維護設備 01/31 00:33

推 martin110287 最佳方案：為了防疫大眾運輸工具一律停駛（誤 01/31 00:44

→ asdfghjklasd 把電子票機關了..直接驗紙票 01/31 14:24

→ hicker 問題是台鐵從上到下沒人敢把電子票證OFF掉 01/31 14:26

→ shinjikayama OFF電子票證的權限下面絕對沒有..別這樣扯到下面 01/31 14:31

→ hicker 所以問題就是 OFF電子票證基層無法做高層不想做 01/31 14:41

→ a88152660 如果交通部願意發動旗下所有事業從業人員和各級政府機 01/31 15:21

→ a88152660 關人員過年到全臺運輸場站加班協助防疫應該就能這樣玩 01/31 15:21

→ a88152660 吧 01/31 15:21

推 lianpig5566 偷偷問 OFF可以當動詞用嗎 02/01 22:29

推 handsome8888 轉品（O 02/02 15:19

推 MiaoXin 轉品讚喔 02/03 06:14

推 treasuredady 我南北也都拿電子票證耶 02/13 00:09