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作者iyori (榊　伊織)
標題[閒聊] 臺鐵捷運化在臺北做得很不好
時間Fri Jan 22 21:21:15 2021
原文PTT 原始連結 ↗
西門緊急停靠站與新生緊急停靠站做得不好 一開始就應該跟捷運西門站及捷運橘線共構轉乘才比較好 光復緊急停靠站則是位置不對 應該做在復興南路跟捷運棕線共構轉乘 -- 我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思) 　　○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○ 　　⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕ 　　＊　＊==========================================================＊　＊ 　　☆★☆＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊☆★☆ 　　＊　＊==初めてはびっくりしたげと……でも　いやな氣分じゃないや==＊　＊ 　　☆★☆＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊☆★☆ 　　＊　＊====心臟がドキドキして　ほっべたが熱くなるのが心地いい====＊　＊ 　　☆★☆＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊　　　＊☆★☆ 　　＊　＊==========================================================＊　＊ 　　⊕★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★★★★★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★⊕ 　　○o 。 o ○。o。o ○。 。o 。o ○ ⊕ ○ o。 o。 。○ o。o。○ o 。 o○ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.172.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1611321677.A.310.html ※ iyori:轉錄至看板 MRT 01/22 21:21

推文 (85)

噓 happytravell 讚 留言 分享 01/22 21:25
→ hicker ....這篇?? 01/22 21:25
→ hicker ....只能說 做台北鐵路地下化那時 還沒有台鐵捷運化的概念 01/22 21:26
→ wdnm3444 你這篇文章打得很不好... 01/22 21:31
推 Metro123Star 樓上 原本有 但被板南線取代了 不然會台鐵四線化 01/22 21:31
→ Metro123Star *hicker大 01/22 21:32
→ zxcc79 費到不忍評論，樓下幫 01/22 21:32
→ jk189 我才不要 01/22 21:34
→ jk189 你的中文老師在哭泣 01/22 21:34
推 fman 標點符號是很好的東西，我希望每個人都會用 01/22 21:38
推 YellowWolf 要不要嘗試使用標點符號，我們頂多句點你，不代表句 01/22 21:48
→ YellowWolf 點會咬你 01/22 21:48
→ hicker 緩急分離跟捷運化是兩回事吧 01/22 21:58
→ ciswww 有捷運（板南線）就沒必要再在台鐵設通勤站 01/22 22:03
→ andy43255 寒假快樂 01/22 22:07
→ ciswww 另外，有復興緊急停靠站好嗎 01/22 22:09
→ hicker 所以 我才會回 (....這篇??) 01/22 22:14
→ hicker 以iyori大的資歷 應該不會出這樣的bug吧.... 01/22 22:14
→ iyori 有復興緊急停靠站啊？那我沒弄清楚 01/22 22:23
→ iyori ㄅ半打標點符號很不方便 01/22 22:24
→ iyori 另外我還搞錯一點 沒有新生緊急停靠站 01/22 22:26
→ iyori 但是還在地上的年代 曾有個新生車站 01/22 22:27
→ iyori 個人認為 利用西門 新生 復興三站可以讓臺鐵區間車和 01/22 22:29
→ iyori 捷運藍線做到快慢車分離 01/22 22:30
→ hicker 當時的緩急分離概念 跟現在的捷運化並不同.... 01/22 22:34
→ hicker 當時想說 快車的莒光復興自強走台鐵 慢車的區間車走板南線 01/22 22:35
→ hicker 但這概念發展到現在 台鐵依然快慢車擠一線 另外再開板南線 01/22 22:36
→ hicker 而板南線也不是給台鐵 而是給北捷經營 01/22 22:38
→ OhmoriHarumi 緊急停靠站跟捷運化的關聯性在哪裡？ 01/22 22:48
→ hicker 如果從現在的台鐵捷運化來看台鐵台北地下化 01/22 22:52
→ hicker 自然就會有這樣感覺 但問題是當時本就沒在這設車站的計畫 01/22 22:53
推 a5mg4n 緊急停靠站當初是北部S1線的準備工程 01/22 22:54
→ hicker 而當時緊急停靠站的設置 應該是對長距離隧道的不安心所致 01/22 22:55
→ OhmoriHarumi 還有，原po是有什麼資歷嗎？ 01/22 22:56
→ a5mg4n 遠不只如此，其中一些緊急停靠站連票房門牌都作了 01/22 22:56
推 a5mg4n 如果只是疏散用，根本不用票房和明顯的付費區分隔 01/22 23:03
→ mattc123456c 所以為什麼要搶隧道？ 01/22 23:09
→ mattc123456c 如果當初高鐵板橋止會怎樣？ 01/22 23:09
推 hicker 會很不方便 01/22 23:10
推 SPK32800 iyori在交通版至少已23年資歷 01/22 23:17
→ hicker 我就記得他很資深 應該是從內灣新小月台過來的 01/22 23:18
→ hn9480412 當時光復緊急停靠站是有做票房的。台鐵本來就有打算 01/22 23:19
→ hn9480412 拿來載客用。西門是無法解決違建問題才改成緊急停靠站 01/22 23:19
→ hn9480412 連接中華路和北捷西門站 01/22 23:20
→ whistlerhu 其實1977的規劃就有四線化，只是後來被美國顧問團改 01/22 23:29
→ whistlerhu 掉，詳情請參閱鐵道情報244期 01/22 23:29
→ ciswww 西門本來就緊急停靠站啊... 01/22 23:52
推 phyllia 你要看看當年普通車的性能呀 01/23 00:37
→ phyllia 台北松山再增站，只是毀了自己的車速 01/23 00:37
推 SPK32800 這裡有些板友確實是從小月台來的 01/23 01:14
推 Metro123Star 規劃台北地下化的背景沒有高鐵但是有S1線 01/23 02:50
→ Metro123Star 後來S1線取消 改成捷運板南線 再加上高鐵計畫 01/23 02:51
→ Metro123Star 就變成現在的樣子了 萬萬沒想到板南線外也要捷運化 01/23 02:51
→ Metro123Star 導致板南線本身服務範圍也不夠(沒有樹林汐止等地) 01/23 02:51
→ Metro123Star 最後還是要靠台鐵負責通勤輸送 01/23 02:52
推 meimeiamy 其實光復那個點也只是普普而已，周遭機能不太足 01/23 03:08
→ meimeiamy BTW舊華山出口留置線挺微妙的，一直都是擺工程車輛居多 01/23 03:09
→ meimeiamy 但如果整建一下，不知道可不可以當作長途列車出發前的 01/23 03:10
→ meimeiamy 待發休息處 01/23 03:10
推 Metro123Star 那邊有坡度不方便停車 但可以降挖變成平的 01/23 03:18
推 jasonpig 不知所云 01/23 08:53
推 a5mg4n 華山出口曾經考慮過，不過看來以台鐵配線方式不太適合 01/23 09:01
→ a5mg4n 用華山發逆行車要橫跨正線，發順行車要折返 01/23 09:03
→ a5mg4n 若用來收終點臺北的順行車，則在路線容量方面和直接開去七 01/23 09:05
→ a5mg4n 堵沒啥差別 01/23 09:05
→ luther0583 既然都叫做緊急停靠站了，那就不是捷運化的範圍，那就 01/23 09:26
→ luther0583 不能拿緊急停靠站的設置來評論捷運化的成功與否 01/23 09:26
→ luther0583 回應標題，你覺得臺鐵捷運化在哪個縣市是做比較好的？ 01/23 09:27
推 Leeba 啊就兩軌啊，沒緩急分離，只有護卡閉塞 01/23 09:50
噓 linking56 把鐵路搞成四不像 捷運化zz 01/23 10:56
推 ihakkanet 台中高架捷運化最成功 01/23 11:05
推 hunng5 其實捷運板南線規劃的時候就有台鐵捷運化這個詞了，不過 01/23 11:31
→ hunng5 不是以現有台鐵增站，而是延台鐵路廊建造新的捷運路線 01/23 11:31
→ hunng5 板橋＝萬華＝台北＝南港 01/23 11:31
→ hunng5 沒尻到松山站可能是後來決定沿忠孝東西路建造的關係吧 01/23 11:34
推 hicker 早期的桃捷紅線也是這樣觀念下的產物吧 01/23 13:52
→ a5mg4n 當年普通車性能也可以很好，望向GE*2或GEC*2 01/23 15:28
→ ek252 爛透了，車門還常常關不起來，人多的時候從板橋 01/23 15:39
→ ek252 到萬華要過新店溪根本心驚膽跳隨時要掉下去 01/23 15:40
→ hn9480412 以前不就只掛一條鐵鍊嗎 01/23 15:44
→ hn9480412 就像以前的淡水線 https://youtu.be/8r7Pi2W-YpA 01/23 15:44
推 hicker 人多到門關不起來....只有摺疊門莒光會吧 01/23 15:56
噓 ultratimes 你那邊還來得及，記得叫宋楚瑜不要脫黨參選 01/23 19:21
→ Metro123Star 這個跟宋楚瑜關係有點牽強... 01/24 01:40
推 MiaoXin 一開始還以為是廢文，真是抱歉 01/24 07:25
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