物流大手の佐川急便とJR北海道は21日、宅配便を北海道新幹線で運ぶ「貨客混載」の実
車検証を、北海道側の新函館北斗から本州側の新青森までの約150キロで行った。佐川
急便は北海道─本州間の輸送時間の短縮、JR北海道は新幹線の空きスペースの有効活用
が狙いで、両社は貨客混載の3月末までの事業化を目指している。
21日は佐川急便函館営業所から車で新函館北斗駅に運ばれてきた荷物を、ドライバー
2人が午後9時57分発の「はやて100号」に搬入。荷物が入った青色の専用ボックス4箱が
8号車の4座席に置かれ、同日午後11時ごろに新青森駅に到着した。
https://this.kiji.is/724989827837280256?c=39546741839462401
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來了 JR北海道也開始有動作了
物流大企業佐川急便為了縮短送貨時間、JR北海道為了有效利用閒置空間,
21號與佐川急便驗證利用北海道新幹線運送宅配的「貨客混載」
從新函館北斗到新青森約150km。
當日由佐川急便函館營業所用車運送貨物到新函館北斗駅
由駕駛搬貨上車,該車為晚間9時57分發「はやて(Hayate)100号」
裝有貨物的藍色專用箱4箱被置放於8號車的4個座位
晚間約莫11點抵達新青森駅。
預計3月底前事業化之。
延伸閱讀
給自駕車通行,北海道本州海底隧道構想曝光
https://technews.tw/2021/01/06/seikan-second-tunnel-project/
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 01/22/2021 15:48:29
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 01/22/2021 16:04:55
推文 (21)
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Xkang
不送漁獲 農產 清酒 來送宅配了
01/22 15:51
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Xkang
所以平常應該是用船運吧
01/22 16:03
推
omkizo
汽車隧道可以不用想了 貴爆學英法那樣玩火車載汽車就好了
01/22 18:49
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Xkang
這輛是站站停 只跑新函館北斗到新青森區間 算慢的XD
01/22 19:01
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Xkang
不對 看了時刻表,站站停的Hayate並沒有比Hayabusa慢
01/22 19:02
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Xkang
都是1個小時左右
01/22 19:02
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Xkang
[而且都是全車指定]...站站停還要全車指定喔
01/22 19:03
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Xkang
話說看到這篇新聞,又回憶起去年 喔不 前年去搭北海道新幹線
01/22 19:06
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Xkang
的那種...怎麼講 體驗感吧
01/22 19:06
推
CGtheGREAT
北海道其實就跟著東日本大哥跑啊
01/22 20:17
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borriss
普通就排青函渡輪吧 好像有紀錄片介紹過
01/22 20:23
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omkizo
嘴人真的是一門藝術啊 我覺得最屌的還是鄭姓醫師嘴一條線
01/22 20:53
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omkizo
比基尼 還有法院認證
01/22 20:53
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omkizo
回錯
01/22 20:53
推
Metro123Star
Hayabusa可以開上320,全程沒上320叫Hayate
01/22 22:28
推
mattc123456c
由於青函隧道沒有載汽車班次,所以目前青函渡輪就
01/22 23:35
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mattc123456c
載汽車、大貨車兼載客
01/22 23:35
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Xkang
津輕海峽冬景色
01/22 23:43
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Xkang
上野出發的夜行列車 到了青森車站已在大雪中
01/22 23:44
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Xkang
這首演歌歌詞真的很有畫面
01/22 23:45
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Xkang
另,原來佐川急便在台灣也有分公司喔
01/23 00:15