各位先進：
之前講到信樂高原鐵道事故，
不同公司列車要如何協調是很重要的。
我也一直有個疑問，
如果臺鐵機車進過臺糖路線，
那麼《運轉規章》下冊應該會有，
但是就七十四年以後規章看，
沒有這種項目，
只有規定某些支線與臺糖交叉時，
應注意的事項。
所以想請問各位，
更早以前的規章，
是否有條文規定本路機車進入臺糖路線，
應遵守的事項？
謝謝各位！
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你連腳踏車都能搞到鬆軔不良，真是...
https://s63d0018kim.neocities.org
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推文 (19)
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Hfy0920
好像都台糖員工駕駛的所以沒這問題
01/20 12:09
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whistlerhu
我不覺得台糖員工會開台鐵柴電......
01/20 12:42
推
aclahm
軌距不一樣吧
01/20 13:01
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Hfy0920
台糖自己有1067mm的機車
01/20 13:08
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whistlerhu
但台鐵機車的確進過台糖路線
01/20 13:20
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sammy98
日本是換人開喔 參考看看
01/20 13:38
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sammy98
https://youtu.be/96oTFfwyCjA
01/20 13:40
推
Metro123Star
日本直通都是在交界站或附近交班 會開對方業者的車
01/20 15:08
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Metro123Star
所以也有車因為訓練因素無法直通進入所有路線
01/20 15:08
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Metro123Star
原則上是誰家路線就誰開 有少數例外
01/20 15:08
推
NiChu
我比較好奇的是腳踏車鬆軔不良是甚麼鬼...XDDDD
01/20 16:05
推
temu2035
還有軔力不足要用雙腳輔助才停得下來的
01/20 16:12
推
komachi275
以前是台糖1067機車進臺鐵路線牽引列車至台糖路線，新
01/20 16:56
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komachi275
營站就有，現在沒有了
01/20 16:56
推
CGtheGREAT
日本除非想幾週前說到像是北陸新幹線的那種特例以外
01/20 17:31
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CGtheGREAT
通常就是在分界站會換人開 像智頭急行那種兩邊都是西
01/20 17:31
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CGtheGREAT
日本的也是兩端都換人
01/20 17:31
推
a5mg4n
以前R20還有開去台鹽的路線過
01/20 21:27
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a5mg4n
也有在台糖車壞時借調去台糖廠內調車
01/20 21:28