18日,西日本旅客鐵道(JR West)總裁表示,由於日本正實施的緊急狀態讓旅行需求急凍
,自己運輸業績也跟著大量減少,所以可能被迫還要進行第2次人事精簡計畫。
西日本旅客鐵道希望能儘快檢討現有人力,看能不能先把支出費用給降下來。日本主要大
都市,包括東京,大阪以及福岡等,目前執行至2月7日的緊急狀態,無疑對西日本旅客鐵
道是雪上加霜。
根據統計,2021年開始至14日這兩個星期,搭乘新大阪站與博多站的山陽新幹線與北陸新
幹線的乘客數,與2020同期相比,一年竟掉了七成一。
其實早在2020年5月至7月間,西日本旅客鐵道的裁員動作,就波及共1.8萬名員工。至於
JR東海東海旅客鐵道(JR東海)15日也曾表示,25日至2月底期間會有人力精簡動作,預估
影響約9,500名員工。
疫情造成鐵路產業變成慘業,同時,西日本旅客鐵道也另闢財源,將與其他鐵路業者以及
物流公司相互合作,也開始利用新幹線來運送海鮮等貨物。
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推文 (6)
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qmaper
民營就有這問題
01/20 00:30
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tiesto06202
其實西日本就算沒疫情原本就打算要砍人力了,裁撤綠
01/20 03:30
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tiesto06202
窗說很多次了
01/20 03:30
推
assanges
他國事務
01/20 04:26
推
MiaoXin
宏都就演過一次了,民營本來就賠錢會砍
01/20 07:42
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peggy0923
一種契約社員死不完的概念,根本免洗
01/20 08:35