https://www.youtube.com/watch?v=C8K_ZvLKwW4
原先JR東日本有提到E235 1000番台有4輛編成的形式。不過根據目前水管所拍攝到的影片
沒有看到有單組4節的形式來運行。看了影片我才知道他的4組編成是以增聯的方式與11組
編成併聯行駛，然後在逗子站進行解編(E217也是比照辦理)
至於兩者的並聯解編方式我覺得好像都差不多
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作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping
標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁
時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017
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推文 (32)
推
c52chungyuny
今天是電蝦黑暗的一天
08/10 21:57
推
Metro123Star
有4節單獨開的橫須賀線內區間車啦
01/18 02:57
→
omkizo
在系統的末端區間有些班次就是附屬編成單獨跑
01/18 06:16
推
wang960615
期待E235-1000的東海道線版本 10+5
01/18 08:39
→
wang960615
以前E217有搞過轉用
01/18 08:39
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wang960615
之前聽說東日本要在這批橫須賀車換完以後
01/18 08:39
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wang960615
做E235的東海道線版
01/18 08:39
推
Hfy0920
月台好長@@
01/18 08:39
推
CGtheGREAT
E231跑東海道的編組年紀也大了 應該也有部分車要被抓
01/18 08:52
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CGtheGREAT
去換211系
01/18 08:52
→
CGtheGREAT
E217之前有編組支援過東海道的運用
01/18 08:52
推
sinclaireche
4輛編成的會在直通鹿島神宮的成田線區間單獨運行
01/18 09:13
推
nrl952006
E217以前有段時間轉屬國府津跑東海道線
01/18 09:55
推
Metro123Star
有的編組還轉過兩次 不是支援 最久大概9年
01/18 12:24
→
Metro123Star
E231在機器更新 包含拖車 不太可能拿去淘汰211
01/18 12:26
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Metro123Star
應該是E235去京濱東北線和橫濱線 E233也淪為免洗…
01/18 12:26
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Metro123Star
原因是這兩線要換自動駕駛…這不用新車無法解決
01/18 12:27
推
ckfh101
E217換完是京濱東北的E233
01/18 12:45
→
omkizo
E233要免洗 看了就覺得浪費
01/18 14:22
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omkizo
E233不會馬上廢啦 一定大風吹廢其他車 但那麼快就要離開第
01/18 14:29
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omkizo
一線還是浪費
01/18 14:29
推
meimeiamy
E231開始的設計有把壽命還有新科技容許程度提高一點
01/18 18:09
推
CGtheGREAT
233拉去一些郊區路線應該還是很好用啦
01/18 19:17
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omkizo
820+224 總共1044輛 佔了E233快1/3 就算最老的E231也只是
01/18 19:38
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omkizo
第25年 其量之大恐怕不是丟放羊線就可以解決
01/18 19:38
推
jk189
E231.E233不會這麼這麼快就大量廢車，最多就是改車轉區養
01/18 20:17
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jk189
老，除非E235成本效益很高，不然以現在疫情時代來說，新車
01/18 20:17
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jk189
部署到其他區間可能會暫緩，最多就是把2000年前後的新製車
01/18 20:17
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jk189
年限到了換其他區的年限未到車繼續跑，不過最後也還是得看
01/18 20:17
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jk189
捷爾東的決策
01/18 20:17
推
episode666
E233會丟去仙石高崎房總跟中央線
01/19 14:07
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klw3082
乾脆中間拖車先頭化，一半丟仙石線一半丟相模線
01/19 16:32