各位先進：
有個問題想在這裡請教各位。
請問，
臺鐵現行的色燈式號誌，
除了紅黃綠之外，
還有會現示
中（雙黃）、緩（黃閃）、
低（紅+ 黃閃）、慢（紅+黃）
的號誌，
也就是速度顯示型的號誌，
這樣的號誌是什麼時候出現的？
是不是隨著鐵路電氣化一起出現的？
謝謝各位！
--
見習生：準備切電！
機車長：你現在開的不是柴客嗎？
http://s63d0018kim.blogspot.tw/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.28.70 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1610801612.A.814.html
民國四十年左右的工務規章已經出現二燈式的色燈號誌機。
我一直以為中緩低慢的表現方式是電氣化以後出現的，
而且是聽了英國人的建議，
因為英國有類似的號誌表現。
臂木號誌機，
一個進路要有一支號誌，
色燈式可以裝用進路表示機，
但每個進路的限速還是要靠限速標，
及司機員對場站的瞭解，
改成速度顯示型就方便多了，
只要依號誌行車即可。
※ 編輯: s63d0018kim (1.169.28.214 臺灣), 01/17/2021 16:57:14
推文 (16)
→
Stan6003
錯 色燈號誌跟電氣化並沒有關係
01/16 20:59
推
temu2035
https://reurl.cc/nn0Yov
01/16 21:07
→
Stan6003
色燈號誌應該是1960/11月跟著ctc一起出現的
01/16 21:07
→
Stan6003
我看過最早要色燈號誌的照片是在LOREN AANDAHL的書中
01/16 21:07
→
Stan6003
於1966年11月於台北站拍的R43
01/16 21:07
→
temu2035
看前言應該是參考日治時期的規章，1949年重新修訂的
01/16 21:08
→
temu2035
色燈號誌規章也是後來自動化後才增訂
01/16 21:09
推
temu2035
閱讀民國38年的規章真的開了眼界，好多東西跟現在不同
01/16 21:34
推
temu2035
中速、緩速這些名詞，是民國53年的修訂版規章才出現
01/16 21:36
推
temu2035
更早的色燈式就只有平安、注意、險阻三種狀態
01/16 21:37
推
temu2035
進站、出發、閉塞、掩護都是三燈、三個狀態
01/16 21:40
→
temu2035
當時的轉轍器最大就12號
01/16 21:40
→
zxcc79
因為傳統的鐵路臂木號誌機代表種類太少？
01/16 23:04
推
a5mg4n
當時拐岔的速度是另外用數字標的吧?
01/17 00:00
推
a5mg4n
色燈號誌在CTC前就有了,至少北部改自動閉塞時用的是色燈
01/17 00:09
→
MiaoXin
臺北市北門的鐵道博物館有看到歷代號誌
01/17 18:01