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作者madeinheaven ()
標題[新聞] KTX-Eum動力分散式高速列車首次運行
時間Mon Jan 4 22:28:12 2021
原文PTT 原始連結 ↗
原州至堤川線動力分散式低碳環保高速列車首次運行 http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=c&Seq_Code=70242 韓國國際廣播電台報導： 二氧化碳排放量僅為柴油機車70%的低碳環保高速列車將從5日 起運行。 國土交通部4日上午在江原道原州舉行高速列車EMU-260原州至堤川線試乘儀式。文在寅總 統也參加了當天的儀式，並將EMU-260列車命名為“KTX-Eum”。該名稱從6041人參加的 國民徵集活動中選定。 “KTX-Eum”是韓國研發的首個動力分散式高速列車，由於動力裝置分散在整體車廂，因 此即使部分裝置出現問題，也可安全運行。韓國政府介紹稱，這是最適合於各火車站間距 較短的韓國的列車。 “KTX-Eum”二氧化碳排放量僅為轎車的15%、柴油機車的70%，動力費用僅為柴油機車的 64%和原有KTX的79%。 政府計畫截至2029年將所有旅客列車更換為EMU列車，並將溫室氣體排放量從2019年的 23.5萬噸減少至2029年的16.5萬噸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.127.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1609770494.A.0D4.html

推文 (42)

推 crazy203 反觀台車... 01/04 23:25
推 focusd 不想方法提升妥善率，反而增加動力機構冗餘...這很蘇聯 01/05 00:24
推 komachi275 樓上，這就是臺鐵啊XD 01/05 00:49
推 zzzz8931 樓下韓黑 01/05 02:31
噓 pf775 https://youtu.be/zfJ5lFOoY7k 01/05 04:25
→ suitup 連韓國都受不了動力集中的加速了吧www 01/05 05:48
→ MiaoXin 怎麼排碳都跟油車來比@@ 01/05 08:24
→ MiaoXin 他們沒有電聯車嗎？ 01/05 08:24
→ MiaoXin 好像LED燈比白熾燈的效能，可是沒人用白熾燈了呀。 01/05 08:25
推 temu2035 韓國印象中電聯車用在地鐵，傳統鐵路是機車牽引和推拉 01/05 09:30
→ temu2035 式 01/05 09:30
推 wang960615 就TGV-K是繼TGV -TMST後第二款20輛的TGV 01/05 09:49
→ wang960615 結果性能太慘 所以TGV-K MK2 改回10車 01/05 09:49
→ wang960615 但是TGV短編組的性能是真的挺強的 01/05 09:49
→ wang960615 加速並沒有輸給EMU太多 01/05 09:49
→ wang960615 （當然TGV那其實可以算是MT比極端的EMU) 01/05 09:49
→ mackywei 這是第一款EMU？我怎麼有個印象.... 01/05 10:02
推 Metro123Star 不要跟N700那種比加速度的話PP配置本來就可以很強 01/05 10:43
→ suitup 阿N700就不是EMU？ 不要跟他比不然能跟什麼比 01/05 11:13
→ d2241400 動力分散還是主流，之前一堆動力集中狂推 01/05 11:23
推 Metro123Star N700高加速度極端案例 跟東海道新幹線自身環境有關 01/05 11:59
→ NCC1305 這重點在於首列國產化高速EMU,走到這步也花了9年的時間 01/05 12:13
推 komachi275 韓國能從TGV的轉移技術開發出自主高速PP與EMU，這種爆 01/05 15:35
→ komachi275 強造車能力推文自動略過XD 01/05 15:36
推 andy19960820 不知道這車設計是哪邊血統的 01/05 17:14
推 suitup 這自主大概跟支那宣稱的自主有87%像 01/05 18:29
推 andy19960820 但就算是自己整合，也至少能動了不是QQ 01/05 19:16
推 geesegeese 韓國造車造船都很強 01/05 19:27
推 a5mg4n 比正班車0-320加速的話,TGV遠勝N700吧? 01/05 20:21
→ NCC1305 這已經開發很多時間，過程也是看得到的，又不是突然沒來 01/05 20:27
→ NCC1305 由蹦出來的 01/05 20:28
→ suitup 這句話套在中國也很適用 人家也開發很久 01/06 00:37
→ omkizo 說人家像支那 要不要先說說韓國哪裏像支那 01/06 01:09
推 komachi275 話說這車買來跑站站樂的...只能上250 01/06 10:38
→ NCC1305 對岸在CRH2一開始試營運時就宣稱自主了，在那之前連中華 01/06 12:19
→ NCC1305 之星的問題都還沒解決，是有開發什麼與CRH有關的? 01/06 12:20
推 jason820514 某s就日本真香其他甲賽啊 習慣了 01/06 12:24
推 komachi275 中華之星團隊的貢獻在CRH技轉時基礎不是從0開始...像 01/06 15:05
→ komachi275 是鋁合金車體與高速轉向架都有血緣關係，這跟韓國的模 01/06 15:05
→ komachi275 式不同... 01/06 15:05
推 a5mg4n 還有長白山之類的經驗吧 01/06 20:21
推 kkStBvasut 韓國遠勝瓦房店好嗎 胡說八道 01/07 12:06
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