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作者pchunters (POWER)
標題[新聞] 高雄捷運延伸屏東 確定一半地下一半高架
時間Mon Jan 4 18:40:59 2021
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高雄捷運延伸屏東 確定一半地下一半高架 〔記者侯承旭／屏東報導〕屏東縣政府爭取高雄捷運紅線從小港延伸至屏東東港，高屏縣 市為了採高架或地下出現分歧，經行政院召集協調後，決定一半高架、一半地下。 高雄捷運延伸屏東列入前瞻基礎建設，中央編列5000萬元規劃費，屏東縣再自籌850萬元 進行路廊評估，「小港東港」線列為最優路廊，全案已報交通部。 「小港東港」線從高捷紅線小港站延伸林園區，再到屏東東港，原本高屏縣市同意採中運 量高架興建，於小港站轉乘。 高雄市長陳其邁上台後，決定改變決策，高雄市境內將改重運量地下化，且「一車到底」 不必轉乘。 屏東縣長潘孟安則擔憂財政無力負擔，主張原有的中運量高架化。 去年底行政院召集高屏縣市協調，決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」， 高雄市境內採地下化興建，屏東縣境內採高架化興建。 行政院近日將再召集高屏縣市研商，待確定路廊後，全案將進入可行性評估。 自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3400528 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.190.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1609756861.A.0AC.html

推文 (39)

推 chocoball 高雄市真有錢 01/04 18:45
推 whocare96 中途會經過的鳳鼻頭地區都已經決定要遷村了，這邊還 01/04 18:54
→ whocare96 要搞地下... 01/04 18:54
推 buslover 有種百年建設2.0的fu 01/04 19:28
推 CGtheGREAT 某人倒台又某人復辟以後好像3000億就不存在了一樣顆顆 01/04 19:31
→ zxcc79 厲害了 那邊那麼空曠路那麼大條還要地下化 01/04 19:38
推 crazy203 百年建設2.0+1 01/04 19:47
→ Auslayer 中間會遇到國道七號還有地下高架引道所需的空間 01/04 19:53
推 b99703117 幸好高屏溪太寬 不然可能會一路地下化到恆春 01/04 20:06
推 lidongyun 到東港是有運輸價值，但用A路權的輕軌就很夠了 01/04 20:09
推 htcc0091 一車到底還是比較方便 01/04 20:30
→ omkizo 國道七號是國道七號 不是防堵巨人的高牆 01/04 20:34
→ omkizo 機捷 三鶯 淡水線都這樣過去了 你卻在擔心一個還沒蓋的東 01/04 20:36
→ omkizo 西 01/04 20:36
推 Apple0230 一直在扯國七的可能真的都沒看過臺北怎麼蓋及怎麼克服 01/04 21:28
→ Apple0230 的吧.... 01/04 21:28
推 assanges 但卻實一車到底比轉乘輕軌的誘因要來的大 01/04 22:19
推 xy1904312 那個誘因所增加的票箱收入 應該不會比所增加的興建成 01/04 23:17
→ xy1904312 本還高 01/04 23:17
推 popopal 鳳鼻頭有新產業園區 PPT忘記寫啥了 01/04 23:41
→ popopal 反正林園就土開 東港就要去凹 演戲第2段開始 喊窮 01/04 23:42
→ popopal 目前和電影演得一模一樣 喝 01/04 23:42
推 nrl952006 桃園可以這樣就好了 01/04 23:58
推 Metro123Star 改成國道七號地下化如何 01/05 00:12
噓 usercode 北有撒幣鄭，現在南也要有撒幣邁嗎，市區段連高運量都 01/05 02:47
→ usercode 不到了，郊區是有多少人會搭？ 01/05 02:47
→ interact 蓋這條是選票考量吧… 01/05 06:43
推 ROCKSAGA 高鐵你就可以負擔 01/05 08:46
推 roxiang 其實東港有小琉球 還可以接受 但中途沒必要設太多站... 01/05 09:53
推 sleepyrat 東港林園線應該自成一線到小港機場，跟紅線延伸脫鉤~~ 01/05 10:20
→ omkizo 騙票多啦 這條蓋下去一定虧死的呀 01/05 11:38
→ LewisRong 來看看高雄負債可以堆到多高 哈哈哈 01/05 12:07
推 joe7254445 紅線雖說是重運量系統但只掛一半車廂實際上也沒到重運 01/05 13:21
→ joe7254445 量吧 01/05 13:21
→ edison 土建,機電,連站台都是重運量的規格 01/05 14:31
→ Apple0230 可是實際營運及車廂可搭乘人數及搭乘人數都是中運量完 01/05 16:37
→ Apple0230 事 01/05 16:37
推 zx246800tw 用膝蓋想也知道一定虧死 01/06 01:34
推 cj3x04gp6 ptt的世界 總是跟外面相反 01/06 22:41
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