捷運萬大線截直取彎土城民眾不滿 侯友宜:要找到平衡點
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3390892
2020/12/24 12:42
〔記者翁聿煌/新北報導〕捷運萬大中和樹林線工程於土城國小周圍附近原本規畫設計走
直線,現在卻截直取彎,家長認為離土城國小的教室很近,引發居民不滿抗議,新北市長
侯友宜今天受訪表示,市府會在工程需求和民眾感受間找到平衡點,讓捷運能順利通車。
侯友宜今天視察捷運萬大中和樹林線永平國小站,巡視潛盾機鑽掘準備作業,有媒體詢問
,由於萬大線原本規畫設計走直線,現在卻截直取彎,離土城國小的教室非常近,有部分
家長選在校門口陳情抗議。
侯友宜表示,施工過程中難免有不同看法,考量捷運施作也考慮地區居民感受,要不斷溝
通協調,市府會找到最適切的方式,讓捷運順利通車,也讓在地居民全力支持,兩者之間
要找到平衡點,讓捷運順順利利、不影響在地居民安寧、方便性。
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推文 (34)
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hicker
感覺很官方的回應呀....應該說他知不知道這邊問題在哪??
12/27 11:10
推
focusd
簡單,一邊彎進去,一邊走直線不蓋月台。兩全其美
12/27 11:17
推
YellowWolf
侯友宜根本不知道截直取彎的原因吧。
12/27 11:22
推
countryair
怎麼可能不知道原因 就官方說法回應而已
12/27 11:45
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rerun
工程專業考量
12/27 12:00
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hicker
但在這案例上 工程專業跟民眾期望是背道而馳的說
12/27 12:07
推
iddqd
是有什麼工程上的問題不能走直線,而非得走彎道不可呢?
12/27 12:25
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hicker
民眾的想法是依原設計直行金城路 但工程面來說的話
12/27 12:33
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hicker
因為地下的板南線土城站沒有為高架的萬大線土城站預留墩柱
12/27 12:34
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hicker
所以須以連續門型架來支撐高架的萬大線土城站
12/27 12:35
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hicker
但又因地下的板南線土城站站體太寬 門型架可能無法支撐
12/27 12:36
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hicker
高架的萬大線土城站 所以才會有現在的彎進公園的替代方案
12/27 12:37
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hicker
而現在民眾抗議的 便是此一替代方案
12/27 12:38
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hicker
https://www.youtube.com/watch?v=3iQpgfuKY50
12/27 12:40
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hicker
上面是公共電視的專題報導
12/27 12:40
推
prussian
感謝樓上提供資訊.但看起來是TOD開發找錢才要大挪移路線
12/27 13:13
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prussian
好用公有地來聯開蓋大樓
12/27 13:13
推
Apple0230
北部又不怕沒人座 TOD有何意義 又不是南部...
12/27 14:08
推
Metro123Star
一個方案是不要走土城國小圍牆 提早回到金城路中央
12/27 14:35
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Metro123Star
立柱像環狀線在板橋文化路那樣做在板南潛盾中間
12/27 14:35
推
prussian
TOD 這篇投書參考看看 http://bit.ly/3aQBLR7
12/27 14:42
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ciswww
彎進去對TOD無益,走馬路上方一樣可以TOD
12/27 15:02
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geesegeese
機場捷運第二
12/27 18:34
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geesegeese
新北人的宿命,彎彎曲曲的軌道
12/27 18:35
推
ultratimes
文湖線松山機場一樣吧
12/27 20:19
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ciswww
不一樣,萬大線土城站彎曲的幅度類似於辛亥站
12/27 21:49
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kenliu100
有什麼東西一定要降低運輸效率來截直取彎呢?~^^
12/27 21:56
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ciswww
直線案的橋柱施工需要挖廣承岩寺那片擋土牆
12/27 22:48
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ayann718
環狀線進板橋 每次都讓人崩潰
12/28 11:35
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orea2005
要做TOD對面也可以,但宗教設施沒人敢動....
12/28 15:09
噓
omkizo
一直覺得「截直取彎」怪怪的 現在想到是「捨直取彎」才對
12/28 17:06
噓
omkizo
反對居民一直講錯 連撐腰的立委也沒發現 中文都講不好還搞
12/28 17:09
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omkizo
甚麼鬼雙語教學 唉
12/28 17:09
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Apple0230
確實雙語教學啊 中文跟政治鬼話
12/29 17:59