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捷運萬大線截直取彎土城民眾不滿 侯友宜:要找到平衡點 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3390892 2020/12/24 12:42 〔記者翁聿煌/新北報導〕捷運萬大中和樹林線工程於土城國小周圍附近原本規畫設計走 直線,現在卻截直取彎,家長認為離土城國小的教室很近,引發居民不滿抗議,新北市長 侯友宜今天受訪表示,市府會在工程需求和民眾感受間找到平衡點,讓捷運能順利通車。 侯友宜今天視察捷運萬大中和樹林線永平國小站,巡視潛盾機鑽掘準備作業,有媒體詢問 ,由於萬大線原本規畫設計走直線,現在卻截直取彎,離土城國小的教室非常近,有部分 家長選在校門口陳情抗議。 侯友宜表示,施工過程中難免有不同看法,考量捷運施作也考慮地區居民感受,要不斷溝 通協調,市府會找到最適切的方式,讓捷運順利通車,也讓在地居民全力支持,兩者之間 要找到平衡點,讓捷運順順利利、不影響在地居民安寧、方便性。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.40.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1609037212.A.949.html

推文 (34)

hicker 感覺很官方的回應呀....應該說他知不知道這邊問題在哪?? 12/27 11:10
focusd 簡單,一邊彎進去,一邊走直線不蓋月台。兩全其美 12/27 11:17
YellowWolf 侯友宜根本不知道截直取彎的原因吧。 12/27 11:22
countryair 怎麼可能不知道原因 就官方說法回應而已 12/27 11:45
rerun 工程專業考量 12/27 12:00
hicker 但在這案例上 工程專業跟民眾期望是背道而馳的說 12/27 12:07
iddqd 是有什麼工程上的問題不能走直線,而非得走彎道不可呢? 12/27 12:25
hicker 民眾的想法是依原設計直行金城路 但工程面來說的話 12/27 12:33
hicker 因為地下的板南線土城站沒有為高架的萬大線土城站預留墩柱 12/27 12:34
hicker 所以須以連續門型架來支撐高架的萬大線土城站 12/27 12:35
hicker 但又因地下的板南線土城站站體太寬 門型架可能無法支撐 12/27 12:36
hicker 高架的萬大線土城站 所以才會有現在的彎進公園的替代方案 12/27 12:37
hicker 而現在民眾抗議的 便是此一替代方案 12/27 12:38
hicker https://www.youtube.com/watch?v=3iQpgfuKY50 12/27 12:40
hicker 上面是公共電視的專題報導 12/27 12:40
prussian 感謝樓上提供資訊.但看起來是TOD開發找錢才要大挪移路線 12/27 13:13
prussian 好用公有地來聯開蓋大樓 12/27 13:13
Apple0230 北部又不怕沒人座 TOD有何意義 又不是南部... 12/27 14:08
Metro123Star 一個方案是不要走土城國小圍牆 提早回到金城路中央 12/27 14:35
Metro123Star 立柱像環狀線在板橋文化路那樣做在板南潛盾中間 12/27 14:35
prussian TOD 這篇投書參考看看 http://bit.ly/3aQBLR7 12/27 14:42
ciswww 彎進去對TOD無益,走馬路上方一樣可以TOD 12/27 15:02
geesegeese 機場捷運第二 12/27 18:34
geesegeese 新北人的宿命,彎彎曲曲的軌道 12/27 18:35
ultratimes 文湖線松山機場一樣吧 12/27 20:19
ciswww 不一樣,萬大線土城站彎曲的幅度類似於辛亥站 12/27 21:49
kenliu100 有什麼東西一定要降低運輸效率來截直取彎呢?~^^ 12/27 21:56
ciswww 直線案的橋柱施工需要挖廣承岩寺那片擋土牆 12/27 22:48
ayann718 環狀線進板橋 每次都讓人崩潰 12/28 11:35
orea2005 要做TOD對面也可以,但宗教設施沒人敢動.... 12/28 15:09
omkizo 一直覺得「截直取彎」怪怪的 現在想到是「捨直取彎」才對 12/28 17:06
omkizo 反對居民一直講錯 連撐腰的立委也沒發現 中文都講不好還搞 12/28 17:09
omkizo 甚麼鬼雙語教學 唉 12/28 17:09
Apple0230 確實雙語教學啊 中文跟政治鬼話 12/29 17:59
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