藍皮普快爆「大復活」！林佳龍：一天一班
［記者陳彥廷／屏東報導］藍皮普快原定12月22日即將停駛，已引來大批民眾前來搶搭
，人龍屢屢排到站外，枋寮站經過不斷的磨合、調整，近期改將排隊動線移至第2月台的
4車及7車月台，大幅紓解排隊亂象，不過，今天電氣化通車典禮前，林佳龍卻攜來大復
活好消息，強調提供一天有一班，兼顧交通、觀光的需求。
藍皮普快具有可開窗特色，沒有冷氣只能吹電扇，這也成為最吸引人的特色，早年因為
站站停，是不少人年少通勤記憶，後來隨鐵路電氣化逐步限縮出場機會，現僅剩每天1列
往返於枋寮到台東站間，傳出定期班次停駛的「有限列車」消息後，坊間開始出現大批
民眾搶搭，有的體驗，有的是來追憶，也有旅行社舉辦團客行程搶搭。
這幾天的車廂數還再增至6節車廂，從3節、5節再到6節，已是數度增加，就為紓解龐大
人潮。林佳龍今天早上在屏東站受訪，也被娛體問及有關藍皮普快近期爆夯的話題，林
佳龍先是指出，藍皮列車被又稱為藍皮解憂號，而台鐵局包括藍皮中，有5種列車未將被
打造成觀光旅遊列車，包括藍皮列車、鳴日號、山嵐號、海風號及鑽石號等，配合遊程
，可以在搭火車時就像個移動城堡一樣，得到五星級的服務。
林佳龍指出，藍皮具有特殊的風貌，但也有些人需要透過這樣的方式來通勤或往返，我
們希望能提供至少是原來一天有一班能夠讓一般人也能夠搭乘，兼顧觀光以及一般人交
通的需求；意即未來很有可能將會定期班次在暫時停駛並優化後，能夠重新回到定期班
次上並持續經營，成為期程不再有限的「無限列車」。
自由
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※ 編輯: pchunters (39.10.126.184 臺灣), 12/23/2020 07:50:31
推文 (77)
推
wang960615
來 台鐵所有的藍皮車廂全部送全檢
12/23 07:53
→
wang960615
能活著出來的有幾台再來說
12/23 07:53
推
buslover
樂見其成 未來也可以用電頭拉藍皮跑南迴 過隧道就不用
12/23 07:57
→
buslover
擔心煙燻的問題
12/23 07:57
推
komachi275
打一列新的無空調藍皮客車吧...老車一直殺肉也不是辦
12/23 08:24
→
komachi275
法，該退了
12/23 08:24
噓
omkizo
左膠誤鐵
12/23 08:36
推
gigihh
現在這批車都是怎麼維修的啊？
12/23 08:57
噓
Tavasa
這種事不用你交通部長拿來當政績
12/23 08:57
推
amudi
看這樣期間去的...
12/23 09:01
推
r12899987
這個人的話聽聽就好
12/23 09:02
→
OhmoriHarumi
內文寫的是「希望」提供至少原來一天有一班，
12/23 09:18
→
OhmoriHarumi
注意只是「希望」而已。
12/23 09:18
推
zxcc79
有先看過雄獅的臉色嗎？
12/23 09:19
推
railwaytaiwa
用E300電頭牽引唯二的DR2510 也是藍皮開窗解憂號
12/23 09:43
→
railwaytaiwa
前提是2510的車況如何，不過是被牽引狀況應該比自
12/23 09:43
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railwaytaiwa
走好
12/23 09:43
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suitup
做一列新的無空調藍皮客車...
12/23 09:46
噓
linking56
車先去整理好再說啦 震怒部長 也不看這個人潮其實都是
12/23 09:46
→
linking56
一堆跟風仔 少了跟風仔 一樣載空氣好爆
12/23 09:46
→
suitup
台車：看我幹嘛？ 以為我做得出來阿
12/23 09:47
推
neon7134
話說這種車台車也做不出來嗎？
12/23 10:02
推
james2266
莒光號和pp客車唐榮都做的出來了，做普通車沒問題吧
12/23 10:29
→
tananadishow
打一列新的+1 然後自帶無階化
12/23 10:29
推
kiwifruit
焊個鐵殼塞人誰都可以，但是在多少車速下要多重，車廂
12/23 10:33
→
kiwifruit
不會飄，椅子鎖點要可以承受多少力量，空調風道要如何
12/23 10:33
→
kiwifruit
配合火警緊急抽風要求等，就不知道了XD
12/23 10:33
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suitup
說不知道 很給台車面子了XD
12/23 10:37
推
cabin714
改E頭拉新造無空調車也是方法之一 但可能就少了點復古風
12/23 10:57
推
temu2035
請印度ICF打造無階化的普通車
12/23 11:05
推
countryair
把莒光號復興號漆成深藍色就有現成的囉
12/23 11:14
→
jeffh
雄獅: https://youtu.be/9UHvsXlvqUs
12/23 11:28
推
ultratimes
不用重新打造吧，現有的復興號改裝成能開窗
12/23 11:31
→
ultratimes
然後行駛時不要開冷氣就好
12/23 11:31
→
ultratimes
不過不太確定，復興號照明的部分需要掛電源車嗎？
12/23 11:32
→
ultratimes
不過如果用E200拉，那也不用擔心這問題，但可能有人會
12/23 11:32
→
ultratimes
覺得保留柴頭才是原本的普快
12/23 11:32
推
gary5034
不考慮一下把冷平快拿出來用嗎
12/23 11:38
推
zzzz8931
那種復古窗戶還有料可換嗎？
12/23 11:50
推
Metro123Star
逆向工程就做得出來了 不是什麼難事
12/23 11:58
→
Metro123Star
而且日本好像還有生產這種窗戶 並非失傳工藝
12/23 11:58
推
ultratimes
窗戶又不一定要一樣，能打開就好
12/23 12:16
推
m42040
很難說 有聽說日本人185系窗扣不夠換
12/23 13:00
推
botbotbot
藍皮用阿魯拉才對味吧
12/23 13:02
→
heibe
到站播音都沒有的爛車，真心希望別再回來了！
12/23 13:10
推
ZhiLou
真一天一班的話 叫這期間去擠的情何以堪XD
12/23 13:53
→
linee39
哪來的失傳工藝……台北新開的文靑手搖杯都採用能固定的
12/23 14:07
→
linee39
上升窗了，還是木框的
12/23 14:07
推
mark10133
就跟風仔啦
12/23 14:36
→
NCC1305
窗戶的鋁框日本是還在生產，800也在用，但開啟和固定位置
12/23 14:45
→
NCC1305
用的窗扣恐怕沒人做新的
12/23 14:45
→
purpleboy01
我是為了吸那個廢氣才搭的說
12/23 16:43
推
misson
應該專攻地下化區間
12/23 16:51
推
ayuhb
想吸廢氣 路上大卡車這麼多任你吸
12/23 16:56
推
buslover
以前普通車平快車班次超多的年代 西部幹線不就一堆電頭
12/23 17:46
→
buslover
拉藍皮列車 誰說只有R魯拉才有味道呢？
12/23 17:46
→
buslover
可惜E100沒有能動態展示的車 不然我很想再搭一次E100拉
12/23 17:46
→
buslover
的藍皮列車說
12/23 17:46
推
temu2035
印象中E100拉普通車衝動超大
12/23 18:38
→
buslover
以前搭普快車 不管那型電頭拉晃動都很大 所以不覺得E10
12/23 19:12
→
buslover
0拉有特別晃說 可能習慣了 XD
12/23 19:12
推
a6982537
希望希望，局長也希望加薪啊，加到誰了，虎爛嘴永遠不嫌
12/23 19:39
→
a6982537
少
12/23 19:39
→
aahome
各線應該都要一列藍皮才對啊
12/23 19:57
推
anajal
E100 的鳴笛聲很特別..
12/23 20:16
推
s1an
普快有到站播音吧
12/23 21:35
→
s1an
之前車長還去罵 不能播
12/23 21:36
推
mattc123456c
我就說仿製一編組冷氣平快了
12/23 22:26
→
mattc123456c
可開窗、最高120km/h
12/23 22:26
推
Everforest
真的宣布一天一班 跟風情何以堪
12/23 23:25
→
cymtrex
打造新的無窗車廂當觀光車更好，藍皮就變社團蒸機的活動
12/24 01:16
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cymtrex
專列就行了
12/24 01:16
推
Akulamaru
25樓說的讓人想到Top Gear做火車的某集www
12/24 08:03
推
lariat
聰明的決定 兼顧
12/24 13:58
推
bye2007
推這篇啊 哈哈 西部如果也有藍皮普快就太好了
12/24 16:42
推
vespar
一天一班很好啊
12/25 10:05
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thomaschion
每天都有？那不稀罕啦！下回再搭 XD
01/01 08:50