╭────-┬────-╮ 施工中路線 │109年11月│109年10月│ 1/4 ╭──────────-┼────-┼────-┼───────────────-╮ │前南 嘉義鐵路高架化 │ 25.12% │ 23.35% │預計115年完工 │ ├──────────-┼────-┼────-┼───────────────-┤ │前南 台南鐵路地下化 │ 50.00% │ 49.54% │預計115年完工 │ ├──────────-┼────-┼────-┼───────────────-┤ │ 南 高雄鐵路地下化 │ 90.18% │ 90.17% │ │ ├──────────-┼────-┼────-┼───────────────-┤ │前南 南迴鐵路電氣化 │ 97.77% │ 97.23% │預計111年09月完工 │ ├──────────-┼────-┼────-┼───────────────-┤ │ 東 萬榮南平雙軌化 │ 74.25% │ 73.99% │預計110年完工 │ ╰──────────-┴────-┴────-┴───────────────-╯ 可行性研究 綜合規劃 招標 ╭────┬──────┬──╮ │ 交國行│ 環交國行│ │ │ 通發政│ 保通發政│ │ │啟部會院│啟環署部會院│公決│ 規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 2/4 ╭────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-╮ │前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.10確定路線 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │前北 桃園鐵路地下│▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │109.09行政院核定 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓ │ │109.12綜合規劃決標 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │ 北 宜蘭高架 │▓▓ ▓│ │ │109.05交通部核定 │ ╰────────-┴────┴──────┴──┴─────────────-╯ 可行性研究 綜合規劃 招標 ╭────┬──────┬──╮ │ 交國行│ 環交國行│ │ │ 通發政│ 保通發政│ │ │啟部會院│啟環署部會院│公決│ 規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 3/4 ╭────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-╮ │前中 臺中山海線 │▓▓ │ │ │109.07.17鐵道局陳報交通部 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │ 中 海線雙軌化 │▓ │ │ │109.06可行性研究決標 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │ │108.10送行政院審查 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05綜合規劃決標 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │ ╰────────-┴────┴──────┴──┴─────────────-╯ 可行性研究 綜合規劃 招標 ╭────┬──────┬──╮ │ 交國行│ 環交國行│ │ │ 通發政│ 保通發政│ │ │啟部會院│啟環署部會院│公決│ 規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 4/4 ╭────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-╮ │前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06綜合規劃決標 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部審查 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府補充報告書 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓▓ │ │109.12行政院核定 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │ │109.12繼續完成可行性研究 │ ├────────-┼────┼──────┼──┼─────────────-┤ │前東 台東線雙軌 │▓▓▓▓▓▓▓▓▓ ▓│ │109.10交通部核定 │ ╰────────-┴────┴──────┴──┴─────────────-╯ 前：前瞻基礎建設計畫 北：北部 中：中部 南：南部 東：東部 ─────────────────────────────────────── 註 1.高雄地下段僅剩高雄車站本體 2.施工進度包含都市計畫變更及徵收進度 3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架 資料來源 交通部鐵道局 維基百科 彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局 ─────────────────────────────────────── Focus: 南迴電氣化明天通車典禮，離整體工程完工又更進一步 前幾天新聞是寫說高鐵延伸屏東行政院已核定 恆春鐵道從前幾個月的有事燒紙到現在準備繼續跑流程了 不過個人覺得高屏二快跟屏南快(至少到楓港)優先度比較前面就是 鳳鳴臨時站有版友說明天舉行動工儀式，等正式動工再放上去 大台中山海線那欄雖然計畫都已經分開，不過查不到細部的進度，就姑且先這樣放吧 --- 這個月比較忙，拖到現在才有空寫 雖然幾乎都是例行更新就是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.33.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1608381289.A.EE6.html 感謝Debug... 彰化最近的進度是今年10月被國發會退回啦 恆春再怎麼慘也不會比彰化慘 彰化就我印象至少也有8 9年了，到現在還在可行性研究zzz 彰化光是機務段要搬到花壇還是大肚就吵翻天了 還有經費的問題，彰化以北一直以來都是規劃4軌 前陣子為了要省經費有考慮要改雙軌，只是這樣高架的效益就降低不少就是... 從4軌改雙軌根據前陣子的新聞說經費大概是省10多億 ※ 編輯: zandy8551 (61.230.33.4 臺灣), 12/20/2020 13:50:32